Super intéressant j'avais eu le chance d'échangé avec eux sur le "Point de vue des livreurs à vélo" et c'est vraiment la meilleur approche possible pour travailler comme livreur !
Électricien indépendant, j'ai opté pour les déplacements pro en vélo cargo, et je me régale. Rapidité d'intervention, stationnements et bon pour la santé!
moi j'ai opter pour le vélo par un raz le bol des embouteillages et le fait que tu arrive au travail énerver et en retard a moins de partir a 5 heures du mat pour etre a 9 heures au boulot. Paris ma rendus fou , la bagnole ma rendus fou, le vélo ma rendus ma sérénité et la santé, j'arrive au taf frais et réveiller.Maintenant avec le VAE je prend le chemin le plus directe qui passe par la cote de Chatenay-Malabry
intéressant. travaillez le rapport poids puissance. faites solide puisque vous devez transporter des charges mais essayez de faire le plus léger possible à résistance égale. vos vélos semblent solides mais peser des tonnes, non ? cf 3 mn 20 ; le vélo est soulevé par une sorte de palan
@@scoottoujourspret743 Et oui quand l'infrastructure n'est pas là. Mais là on parle de Paris Intra-muros (toutes agglo intramuros) Il n'y a pas de problème de circulation/stationnement dans les zones d'activités.
Oui pour toi et moi, reste que tu ne peut pas rajouter plus d'une trentaine de kilo sur un vélo (en plus du pilote) sans ruiner le vélo. Après la solution, c'est la remorque (100 voire 200kg)... mais pour des personnes qui ont des gros besoins, le velo-cargo à l'avantage de mieux se faufiler et d'être plus maniable.
@@abriotde Je sais c'est de l'humour...et je sais aussi qu'il faut prendre en compte la gestion du poids de la cargaison et le centre de gravité abaissé etc...
@@enzotakuland1839 Tu l'a peut-être écrit pour rire mais tout le monde ne le lit pas ainsi, et c'est évident que certains achètent un vélo cargo sans une réelle utilitée.
les chaussure c est pas ecologique aussi l manque une évaluation de l'efficacité énergétique du système mécanique humain, de l'impact environnemental de la nourriture consommée pour produire l'énergie au déplacement, en comparaison avec l'équivalence pour le vélo électrique
Et donc, on reste sur le bon vieux moteur thermique pour encore 100 ans ? Les gens font bien rire à dire "oui enfin c est ecolo" alors qu il n y a rien qui est écologique à 100% dans notre société... Enfin ça doit leur permettre de garder la conscience tranquille ?
@@nicejungle 1.5 tonnes c'était avant, ils ont tous des SUV maintenant, c'est 2 tonnes minimum et ils sont seuls dans leur voiture 4 places dans 90% des cas et se plaignent d'embouteillages le serpent qui se mord la queue🤣
de quoi tu parles ?? compare ça avec une voiture, et même ici un utilitaire de 2.5 tonnes, et revient parler ;) ;) En plus, il y a pas que l'écologie, il y a également la sécurité, en tant que piéton je préfère les vélo que les voitures, quelle joie de me ballader quand j'étais à amsterdam.
Ah ouais vas : quand tu viens de Ste gen* des bois avec une bille de moquette d'une Tonne à livrer et monter à Boulainvilliers ton vélo cargo tu te le fous au c.. ou plutot à celui de Hidalgo : rigolo.
