Dass die kompletten Felgen in Rechnung gestellt werden ist natürlich NICHT gerechtfertigt. Lediglich der Wertverlust ist in Rechnung zu stellen, zumal es sich um Schäden handelt, die einer laufleistungsbedingten Nutzung unterliegen. Etwas anderes wäre es, wenn die Felge defekt und nicht mehr nutzbar wäre. Gehen Schäden über die üblichen Gebrauchsspuren und Verschleißmängel hinaus, muss der Leasingnehmer nicht die Reparaturkosten, sondern nur den sogenannten Minderwert zahlen. Der Leasingnehmer haftet nur für übermäßige Abnutzung (Paragraf 538 BGB). Also lasst Euch nicht über den Tisch ziehen.
Thema Felgen: Man kann natürlich die Originalfelgen d'rauf lassen und anschließend bei der LeasingRückgabe 2 k€ für ein paar unwesendliche (optische Pillefix-)Kratzer bezahlen. ICH würde direkt nach Übernahme des Neuwagens die Originalfelgen gg. Zubehörfelgen - die sind dann mein Eigentum - tauschen und die Originalfelgen in Watte verpakt für die Rückgabe einlagern. Die benutzten Felgen lassen sich später auf dem (Ebay-)Gebrauchtmarkt sicher noch für einen anständigen Preis verkaufen und bei der LeasingRückgabe steht das Fahrzeugt mit perfekten Originalfelgen dar.
Ich hatte das auch mit den Felgen! Da ich sie bezahlen sollte wollte ich die Beschädigten Felgen haben!!! Plötzlich musste ich anteilig pro Felge 80€ zahlen. Tip auf die Beschädigten Felgen bestehen da das dann euer Eigentum ist. 😊
Ich habe mir einen Seat Leon FR 1,4 TSI 2013 als Neuwagen geholt. Listenpreis lag bei 27500€, übers Internet habe ich knapp 21000€ bezahlt. Ich bin Wenigfahrer und abgesehen vom regelmässigen Service war in 11 Jahren und jetzt 77000km nur die Tankentriegelung defekt und wurde für kleines Geld ausgetauscht (waren unter 200€, genau weiss ich es nicht mehr). Die Batterie wurde nach 7 Jahren ausgetauscht, lag um die 120€. Die Bremsen haben bei mir 75000km gehalten, die habe ich kürzlich komplett machen lassen. Seat wollte dafür 1170€ haben, die freie Werkstatt hat es für 680€ gemacht, ATE Bremsen mit Keramikbelägen. Das Auto läuft immer noch super, verbraucht null Öl. Mit Leasing hätte ich zwar immer ein neues Auto, wäre aber sicherlich deutlich teurer unterwegs. Und bei der ganzen unausgegorenen Sensorik und Elektronik, die inzwischen beim VAG Konzern dazu gekommen ist vergeht einem auch die Lust an einem neuen KFZ. Ich habe sogar noch Knöpfe und Schalter für Klima, Sitzheizung und alle wichtigen Funktionen und eine richtige Handbremse, die sich auch bei Frost und schlechtem Wetter löst ^^
Wenn sie die Felgen 1 zu 1 austauschen, hast Anspruch die defekten Felgen mitzunehmen weil du die ja bezahlst. So kannst du die zerkratzen Felgen privat verkaufen.
@@SPRCRS gerne 😅, habe ich auch schon mal gemacht. Es kommt leider öfters vor das sie einen Austausch verrechnen aber am Ende die Felgen doch nur instandsetzen und somit kassieren die Doppel ab.
Wir lackieren oft solche Felgen für Kunden die kurz vor der Rückgabe stehenund es wurde noch nie von einen Gutachter beanstandet die Nachlackierung. Und das lackieren ist ein viertel vom Neupreis der Felgen.
Ich hatte zwei Jahre lang einen neuen A4 geleast, zum unschlagbarenen Preis von 280Euro im Monat und 15 000 Km im Jahr und das bei einem UVP von 63 000 Euro. Alle haben mir immer gesagt bei dem Preis wirst du dann bei der Rückgabe richtig blechen müssen. Aber tatsächlich habe ich sogar aufgrund der Mindernilometernoch 300 Euro zurück bekommen. Ich habe das Auto vor der Rückgabe noch komplett aufbereiten lassen (300 Euro) das hat sich aufjedenfall gelohnt. Der Dekra-Prüfer war ganz begeistert und meinte der sähe besser aus, wie neu. So hat er dann auch über kleinere Mängel hinweggesehen und diese nicht ins Gutachten mit aufgenommen. Fazit: Wer das Fahrzeug pfleglich behandelt und vorher noch zum Aufbereiter bringt hat bei der Rückgabe nichts zu befürchten
Hallo Flo😃 Das war wiede ein tolles und interessantes Video👍. Ja, die 2 Jahre sind schnell vorbei gegangen. Ich denke daß das Gutachten schon gerechtfertigt ist, da ausser den Felgen nichts beanstandet wurde👍. Wenn die Felgen so schwer aufgrund der Kupferfarbe zu reparieren sind, dann werden natürlich 3 neue montiert was dann einfacher ist. OK, die Felge hinten komplett verschrammt war, nimmt man eine neue dagegen bei den 2 anderen die nur eine kleine Schramme haben, hätte ich es gut gefunden, wenn man dir die 2 Felgen nur zu 50% oder 25% verrechnet hätte, da ja auch sonst nichts am Seat zu beanstanden war da du immer super gut auf deine Autos aufpasst.👍 Das wäre eine schöne Geste von der Leasingfirma gewesen. Ich finde die Kosten für die Inspektion voll in Ordnung.👍 Jetzt bin ich so wie eine riesige Feder auf das nächste Video, das das Kostengutachten vom Porsche GTS enthält gespannt. Ich hoffe du reparierst den Porsche und machst noch einige Videos damit, weil finde ihn einfach mega schön und dazu noch der Sound vom V8 Sauger🤩🤩🤩👍👍. Ich wünsche dir und deiner Tochter einen schönen relaxen Urlaub🤩🤩. Gruss aus Luxemburg Pascal👍👍
Moin, ich hatte 2020 auch meinen Cupra ST in Leverkusen abgegeben. Von außen waren alle Felgen bei mir in perfekten Zustand. Der Prüfer war auch spontan nicht vor Ort. Das passiert mir nicht nochmal. Im TÜV-Bericht war plötzlich von Kratzern die Rede unter Schwarzlichteinfluss. Volle 750 Euro pro Felge haben die in Rechnung gestellt. Und 120 € für Kühlflüssigkeit unter Minimum. Habe da ein Rechtsschutzfall draus gemacht weil ich auch die alten Felgen eingefordert hatte. Die Anwältin hat mir da aber gleich meine Illusionen genommen. Ich habe defintiv kein Anrecht auf die "Alt-Felgen". Den Betrag der Kühlflüssigkeit hat Sie aber wegbekommen. VAG soll da bekannt für sein, Kunden im nachhinein bei der Rückgabe abzuzocken...
Opel Astra Kombi K 3 Jahre Leasing, Nachfolgemodell bestellt und konnte fast 2 Jahre nicht geliefert werden. Bei der Proforma-Rückgabe wollten die von mir 7.000€, für ein Fahrzeug, das in einem nicht perfekten, aber guten Zustand ist. Kleinere Kratzer und Minidellen, Felgen ähnlich wie bei dir. Hab das Auto dann rausgekauft, weil mir das zu blöd war. Fahre seit 12 Jahren am Stück Opel. Demnächst aber nicht mehr. Andere Leasingrücknahme bei Audi gehabt. 1x ums Auto gelaufen und wir haben und auf 200€ verständigt, ist aber auch schon eine Weile her und wird's wahrscheinlich so nicht mehr geben.
@ Video: Du hast das nett und transparent präsentiert. Als Privater würde ich das aber dennoch anders sehen. Du sagst selbst, du pflegst deine Autos...dennoch passieren immer irgendwelche Bagatelleschäden, insbesondere Felgen oder Lackschäf´den, die natürlich in Rechnung gestellt werden können. Die Autos werden doch bewußt so angelegt....die Stoßstange ist heute eine Zierstange und an den Flanken gibts auch keinen Schutz...warum wohl. Ein Auto kann sich für die Autofirmen in dieser Preisliga nicht mit 230 Euro/Monat rechnen....lieber als Privater einen Gebrauchten, oder sparen oder ne Nummer kleiner...meine Meinung.....ich möchte jedenfalls einigermaßen Herr der Lage bleiben und nicht von Bank/Autofirma etc abhängig sein. Danke dennoch für deine Mühe! 🙂 Grüße
Felgen sind immer ein kritisches und teures Thema, da ist es auch so gut wie egal von welcher Marke sie sind. Sogar Seat bzw. Cupra Felgen sind irre teuer. Und selbst falls du nie an einem Bordstein entlangschrammst, kannst du trotzdem z.B. durch Steinschläge Lackabplatzer bekommen. Insgesamt sind die monatlichen Kosten okay für den Wagen, aus der aktuellen Sicht hätte man mit einem rabattierten Barkauf zwar auch nicht viel schlechter gelegen, aber es sind auch wirklich außergewöhnliche Zeiten. 2019er Audi S3, 50.000 € Listenpreis wird jetzt mit 36.000 km vom Händler für 39.980 € angeboten, sprich gerade einmal 20% Wertverlust zum Listenpreis (!) in drei Jahren. 2018/2019 wäre das noch undenkbar gewesen. Freue mich auf das Video zum Porsche, ich werfe mal 21.000 € als Schätzung in den Raum :)
Das Thema Autos und Urlaub wird sich wohl bald für die meisten erledigt haben. Bald werden wir froh sein, die Energiekosten und Sprit noch zahlen zu können. Neben den sonstigen Preissteigerungen.
Glanzgedrehte Alufelgen dürfen bis 20 mm verschürft sein, alles was drüber ist sprich ab 21mm muss erneuert werden ist Vorgabe laut Leasingkatalog. Sobald ein Stück herausgebrochen ist muss sie ebenfalls erneuert werden, hier reicht ein Ausbruch ab 1mm. Smartrepair darf nur zum Einsatz kommen wenn das Fahrzeug beim Händler auf dem Hof bleibt, deiner ging aber an den Hersteller zurück. Wenn dir etwas am Gutachten nicht gefällt immer Kontakt mit dem Ansprechpartner auf dem Gutachten aufnehmen, manchmal findet man eine faire Lösung für alle Seiten.
Hatte den gleiche bei dem Händler und da ist glücklicherweise alles durchgegangen. Hatte ein zwei Steinschläge an den Felgen aber sonst waren die quasi neu :-)
Lasse mir immer 1. Vorkaufsrecht einräumen bevor ich Leasingvertrag unterschreibe. Da kann so ein Quatsch nicht passieren. Geht der Anbieter da nicht mit, dann zum nächsten. Leasingrückgaben sind dann einfach fairer.
@@silbernonamefinder solange sich am Leasingvertrag und sich an den Leasingbedingungen nichts ändert, ist dies okay für mich. Rechtlich ist der Vertrag i.o. und nicht zu bestanden.
Hey mein Lieber und danke für dein Video. Haben unseren Leon nun nach drei Jahren zurück gegeben und hatten drei Felgen mit Mangel. Hatten dein Video gesehen und haben mit deinem Betrag gerechnet. Nun haben wir das Gutachten bekommen und uns wurden pro Felge 1000 Euro netto in Rechnung gestellt. Felgen hätten laut Felgendoktor aufbereitet werden können. Also kleine Schäden aber abartige Bewertung. Vor allem wenn man bedenkt das eine Felge Brutto im Nachkauf 950 Euro je Stück kostet beim Händler der das Fahrzeug zurück bekommen hat. Du bist prima dabei weg gekommen und wir werden das Gutachten anzweifeln wenn hart auf hart kommt mit Anwalt da das einfach Abzocke ist. Liebe Grüße
Also ich habe mit meinen R ST keine Probleme gehabt . Abgegeben habe ich ihn in heilbronn und war bei der Durchsicht dabei . Der Wagen war top gepflegt . Eine Felge habe ich mit einen befreundeten Lackierer machen lassen wir haben den Ton gut hinbekommen . Der Prüfer hat es gesehen aber war zufrieden damit . Ich hatte ein Unfall mit einem reh das mir in die Seite gerannt ist meine dellendrücker hat es bestmöglich weg gemacht und würde nichts gesehen . Also hatte keine Kosten . Die Überführungskosten hatte ich in der Rate mit drin und ich hatte Inspektionspaket für eine monatliche Summe somit war das auch abgedeckt alles top . PS: vor dem cupra Formentor wo du standest war der VZ5 mit dem Audi 5 Zylinder Motor mit fast 400ps ich denke den wird man nicht für 360€ bekommen 😅
Mit kaputten Felgen machen die ihre Geschäfte, am besten die originalen Felgen direkt demontieren, andere drauf ziehen und bei Abgabe bzw Ende des Leasings die originalen wieder montieren
@KTM Treiber Kann jeder so machen, wie er es für sinnvoll erachtet. Für mich persönlich käme es einfach nicht in Frage, die neuen Felgen gegen Runtergerittene auszutauschen. Besser über Vollkasko abwickeln lassen.
Hi Flo, gerade erst reinschauen können. Hatte meinen schon einen Monat früher abgegeben aber da war zum Glück alles ohne Probleme durch gegangen. Hatte Service und Versicherung mit reingenommen. Da ist der Vergleich ganz interessant. Waren glaube ich 19 € für Service im Monat. Hatte aber auch Carbon und Bremse auf Gewährleistung gewechselt bekommen. Gab wohl irgendwelche TPIs zum Bremsbelag hinten
Hatte die Winterfelgen selber gekauft und genug Spielraum zum Verkratzen :D Nachher wieder trotz Schrammen (die vorher schon drin waren und ich noch weitere reingemacht hab) mit Gewinn verkauft
Habe mich auch einen CUPRA Leon Sportstourer geleast und bei der Abholung dann die Info erhalten: Mattlack bitte nur per Hand waschen, oder zur Wäsche vorbeibringen (120km Weg, gut 2-3h mit Wäsche) Bin gespannt, was da bei der Rückgabe rauskommt. Bei den beiden Felgen hätte ich aber glaube ich mal ganz freundlich beim Anwalt des Vertrauens nachgefragt. Und „wenn“ man sie zahlen muss, dann definitiv darauf bestanden, die Felgen ausgehändigt zu bekommen. Hast du die Felgen bekommen!?
@@SPRCRS die Begründung, warum du die Felgen 1:1 zahlen sollst und „deine“ Felgen dann nicht bekommst würde mich auch mal interessieren. Hast du das abgegeben, oder war dir das zu blöd?
Ich habe eine glanzgedrehte Cupra-Felge (Schwarz-silber) aufbereiten lassen, dies wurde durch den TÜV nicht beanstandet. Die Reparatur hat 180 Euro gekostet.
....puuuuhhh, wenn ich mir überlege, über 8.000,- gezahlt und Auto abgegeben, also quasi kein Auto mehr. Ich habe mir meinen gebrauchten Golf6 vor 2 Jahren gekauft knapp 6.500€ mit weit unter 100.000km und könnte diesen mit Sicherheit bei viel Pflege noch 5 bis 10 Jahre fahren. Also bei 8.000€ nach 2 Jahren leer dazustehen ist schon echt böse! Meiner Meinung nach! Gutes Video von dir auf jeden Fall!!! 😉
Ich habe mir im Okt. 2020 auch wegen deiner Empfehlungen auf Leasingmarkt einen Wagen bestellt der dann endlich im Feb 22 abgeholt werden konnte. Ich hatte schon die ganze Zeit unwohles Gefühl wegen eventueller Kosten die bei der Rückgabe entstehen können. Diese Rückgabe hat mir aber ein gutes Gefühl gegeben. Trotz der anderen Sachen wurden nur die Felgen bemängelt. Bei mir kann das nicht passieren, da ich gleich schönere Sommerfelgen draufgezogen habe und die originalen im Keller liegen. Ich hoffe einfach das bei mir nach der Laufzeit alles gut läuft.
Wie er teilweise schon angesprochen hat, darf man rechtlich gesehen viele Felgen nicht reparieren, zumindest nicht in dem Sinne, das Material abgetragen/aufgetragen wird. Kratzer sind ok, Schrammen sind da tödlich. Man könnte darüber streiten aber die meisten autohäuser müssen die Felgen bei 2 Jahre alten Rückläufern einfach komplett ersetzen. Bei meinem a4 hat die bbs rs felge da original über 1000 Euro gekostet...da sind 2000 für 3 Stück noch relativ ok.
Ich würde zumindest mal vergleichen, was die Felgen wirklich neu kosten. Wenn da die gleiche Summe steht, passt das Gutachtennicht, denn die alten Felgen habenja auch einen Restwert. Und sei es nur der Schrottwert bei einer. Alufelgenschrott ist aktuell gut im kUrs. 1,50 Euro pro Kilo sind da locker drin. Jedenfalls sind die Felgen (gebumst oder nicht!) mehr wert als 0 Euro. Oder kriegst Du die Felgen dann zurück? Dann wäre da ja zwar kleinlich aber OK. Wer erwartet denn bitte, dass so eine Felge nach zwei Jahren wie neu aussieht?
Vierte Felge abmontieren und mit den anderen dreien privat verkaufen, bezahlt hast du sie oder drei Räder abmontieren, Seat kann dann überlegen ob die Dose mit einem Rad gut aussieht...
Da ich die gleichen Felgen habe weiß ich wie schwierig es ist diese aufbereiten bzw. reparieren zu lassen. Bei den krassen Schäden hilft leider nur das Austauschen. Kleiner Tipp für die nächste Karre. Nur selbst fahren dann gibt’s auch später bei der Abgabe keine bösen Überraschungen 😉
Ich komm aus Nürnberg und hab meinen Cupra St R auch in Leverkusen geholt… was für ein Zufall :D Hatte ein kleinen Kratzer links hinten und hab eine Felge ebenfalls angefahren Hat mich knapp 980€ bei der Rückgabe gekostet
Hey, ich überlege mir einen Cupra R ST als Daily zu kaufen aber bin mir nicht sicher ob mir der Verbrauch aufgrund meiner hohen Arbeitswege zu hoch ist. Darf ich fragen wie hoch dein Verbrauch bei normaler fahrt in etwa war? Und hast du noch andere Infos oder so? Danke schonmal
@@shadowlight1383 Hey, also mein Verbrauch lag bei circa 10-11 Liter bei normaler Fahrweise. Ist natürlich fahrerabhängig. Es gibt auch viele die den Cupra auf 8 bewegen konnten, Fahrspaß hast du da aber nicht mehr. Sprit hat er immer Super Plus bekommen. Im Tankdeckel steht 95 in Klammern. Der Motor kanns zwar, ist aber von SEAT nicht empfohlen, da man mit Leistungseinbußen rechnen müsse. Beim Kauf solltest du darauf achten, dass die Bremsscheiben noch gut sind und keine Schleifgeräusche oder Rubbeln beim Verzögern verursachen. Die Brembos haben bei vielen schon nach 30-40t Km angefangen Stress zu machen. Ansonsten ein sehr schönes Auto mit ordentlich Dampf und Fahrspaß!
Wenn 3 Felgen angefahren werden darf man sich nicht beschweren. Ist am Ende halt doch kein Eigentum. Gebe dir aber recht man hätte einfach nur die Wertminderung in Rechnung stellen können anstatt den kompletten Tausch der Felgen.
@@SPRCRS gibt es bei allen Herstellern und danach bewertet der Gutachter... www.maschek-automobile.de/website/themes/maschek-automobile.de/dynamic/fe/br_seat_schadenkatalog_anpassung_v2_1.pdf Seite 12 Felgen * Glanzgedrehte oder pulverlackbeschichtete Felgen sind laut Herstellervorgaben von einer Instandsetzung ausgeschlossen und müssen im Falle einer Beschädigung ersetzt werden. sollte dir ausgehändigt worden sein.
@@SPRCRS Wenn Du die Felgen aber komplett bezahlen musst, weil sie ausgetauscht werden, dann hast du das Recht, die zerkratzten Felgen zu behalten. Sprich die mal darauf an und schnell werden die 2000 Euro weniger oder die Felgen gehören dir und du kannst sie verkaufen.
Bei meinem Cupra (2021) kostet eine Felge angeblich 900€... Ich habe einen Minischaden, reparieren ist aber nicht weil glanzgedreht. Ich hoffe es gibt etwas Kulanz.
Es wurden neue Felgen in Rechnung gestellt, somit muss man davon ausgehen, dass tatsächlich die Felgen getauscht werden. Ich würde deshalb die Herausgabe der alten Felgen verlangen. Felgen dann aufbereiten lassen und verkaufen.
Warum sollen sie dir die alten Felgen geben? Bei einem Leasingauto gehört nichts am Auto dir. Die Felgen gehören dem Leasinggeber und wenn du sie zerstörst will er natürlich neue Felgen haben und lässt sich das bezahlen. Die alten zerstörten Felgen gehören dann trotzdem nicht dir, weil du die ca. 2000€ für die neuen Felgen bezahlst und nicht für die zerstörten verschrammten Felgen.
@@cem030 Dem Leasinggeber stehen auch keine neuwertigen Felgen zu. Wenn der Geber neue Felgen verlangt, dann hat er einen Wertvorteil der ihm nicht zusteht. Das ist eine typische Masche, die jeder Anwalt aus dem Verkehrsrecht auseinandernimmt. Eine Felge ohne jegliche Schäden ist allein durch den jahrelangen Gebrauch deutlich weniger wert als eine neue Felge.
Wo ist der wertvorteil wenn die beschädigten Felgen, weil sie nicht repariert werden dürfen, entsorgt werden müssen? Btw. außerhalb des Händlers sind gebrauchte Felgen meist sogar teurer als neu, da diese oft nicht lange produziert werden. Meine bbs rs vom a4 Cabrio waren gebraucht teurer als ehemals neu, da diese nicht mehr hergestellt wurden. Es gab sie eine Generation später beim passat, aber da hatten sie leicht andere ET
@@darkgix6326 Der Wertvorteil besteht darin das die neue Felge noch ungebraucht ist. Wenn ich einen Felgensatz mehrere Jahre über 80.000 km fahre und keine Schäden an den Felgen habe, sind sie durch den Verschleiß trotzdem weniger wert als ungebraucht. Die Differenz zu diesem hypothetischen Zeitwert muss dem Leasinggeber ersetzt werden, nicht mehr.
ich habe auch solche felgen auf dem formentor in kupfer, das problem ist du kannst sie nicht lackieren lassen weil es einfach nicht der selbe farbe wird :( da kann man nur leider ne neue felge kaufen, egal wie klein die schramme ist. habe die vz5 felgen 20", da kostet nur eine neue felge 800€ beim feser :D
Moin moin, dieses Problem mit den Felgen ist immer beim VW Konzern üblich! Ich finde es auch total übertrieben also immer Aufbereiten lassen auch wenn sie Glanz sind! Schätze mal bei den drei Felgen wohl um die 600-700€ auch noch gutes geld aber netter als 2k :)
Deine erwähnte übermäßige Bremsenabnutzung bei deinen Bekannten kann ich Dir erklären: Fehler im Auto. Das hat nichts unbedingt was mit der Fahrweise zu tun. Es gibt da vermehrt ein Problem mit schleifenden Bremsen, erst ganz leicht und über längere Strecken durch die Wärmeentwicklung/Ausdehnung immer schlimmer. Gibt es auch ein schönes Video zu "NIE WIEDER CUPRA".
Das Gegenteil gibt's bei den hinteren Bremsen. Die sind oft korrodiert weil sie wenig genutzt werden. VAG Problem. Bei Hybriden umso mehr ... bin auf meine Rückgabe gespannt.
Ich hab vor ein paar Jahren einen 340i F30 geleast der schon sofort verfügbar im Showroom stand. "Leider" hatte der Wagen auch die größte M-Felge 19". Kaum beim Händler vom Hof gefahren hab ich mir direkt schöne 19"er AC-MB4 auf den 3er aufgezogen und konnte so mit weniger Kopfschmerzen die 70er Jahre Parkhäuser hier in der Großstadt befahren ;-). Hab die Zubehörfelgen nach der Leasingrückgabe auch echt fair bei eBay Kleinanzeigen verkaufen können. Hab den Wagen auch nocheinmal Onestep polieren lassen , sah trotz 29.000KM nach 18 Monaten aus wie neu bei der Rückgabe.
Wahrscheinlich wird eine Felge erneuert und 2 aufbereitet. An meinem Audi S4 Avant (ehemaliger Werksdienstwagen) wurden an beiden rechten Felgen, Glanz gedrehte Flächen ausgeschliffen und Silber bei lackiert. Habe die Schäden vorher an einem Sonntag schon gesehen, Montags das Auto reserviert und mir wurde gesagt, es wird sich um die Felgen gekümmert. Ich dachte, die werden erneuert. Ne, wäre so üblich, sagte man mir bei der Übergabe.🤔
Bei meinem Octavia RS schaut meine Bremse nach 30tkm hinten so aus, wie bei meinem Laguna GT bei 100tkm ... scheint aber ein bekanntes Problem zu sein. Ich bau da diesen Sommer noch Bosch Scheiben und Beläge ein, mal schauen ob die Besser sind. Auto hat jetzt gute 60tkm drauf.
Ja Felgen sind schnell mal angefahren mit den flachen Reifen! Ich hatte auch eine glanzgedrehte und lies sie vom Profi für 150 € aufbereiten, keiner merkte was! Mein Auto war sonst ohne irgendwelche Schäden! Hatte keine Schwierigkeiten bei der Rückgabe!
Bei Leasing immer die GAP-Deckung abschließen. Ist doch noch ein Schnäppchen. Für Privatleute kann ich auf keinster Weise Leasing empfehlen. Beispiel: Wenn ihr ein Totalschaden habt, wird das richtig teuer.
Man muss sich doch nicht rechtfertigen gegenüber seiner Community wegen den Felgen. 1. ist es scheissegal wer die zerschossen hat und 2. zerschiessen Männer genauso ihre Felgen wie Frauen… Finde ich persönlich n bisschen lächerlich und unangebracht
Dann hast Du dir das Video nicht ordentlich angehört. Habe extra erwähnt, dass ich auch eine Felge angeschruppt habe. Zudem sollte man sowas vllt mit etwas mehr Humor sehen und nicht dem hardcore Feministen machen. Nicht böse gemeint 😉
Moin, ich bin leihe im Leasing und sammel Erfahrungen. Hätte da ein paar Fragen. Warum übernimmt die Vollkasko die Felgen nicht? Was bringt mir die Vollkasko wenn ich bei jeder fahrt Angst um eine Wertminderung im Abschlussgutachten habe? Da fährt man doch immer mit einem schlechtem Gewissen in die Stadt/ Parkhaus etc... Und warum muss der Service aus eigener Tasche bezahlt werden? Auch dies befindet sich doch laut "erzählungen" alles in der Leasingrate?!
Die Wartungen und Inspektionen können in der Rate auch sein, wenn man dann ~40€ mehr zahlt im Monat. Dafür hast du über die komplette Laufzeit ruhe. Aber die 40€ lohnen sich nicht, wenn man ein Fahrzeug nur für 1-2 Jahre least, weil in der Zeit eh nut ein Service fällig wird.
Sicher hätte die Vollkasko die Felgen übernommen, jedoch wirst du dann hochgestuft. Muss man halt abwägen ob es sich lohnt den Schaden selbst zu bezahlen. Ich nehme immer einen Rabattschutz mit in die Versicherung, da hat man einen Schaden pro Kalenderjahr frei. Kostet dann aber auch mehr Beitrag
An alle die aktuell Leasen und Geld sparen wollen!! Geht zu einer professionellen Leasingaufbereitung. Das kostet ca. 300 Euro. Die polieren euch Kratzer usw. heraus. Ich hatte einen relativ großen Kratzer im Lack (nicht bis auf die Grundierung), im Leder der Sitze und kleine feinere Felgenkratzer (nicht so wie hier im Video) ... und an der Türpolsterung war das Leder auch nicht mehr so gut. Die haben alles tip top gemacht und es gab keine Beanstandung im Anschluss.
Ich habe tatsächlich meinen Cupra Ateca (geleast über Autohaus Leverkusen, 24 Monate, insgesamt 54.000 km) auch zurückgegeben. Es gab zu meiner Bewunderung keinerlei Dinge zu bemängeln. Die Felgen waren jedoch einwandfrei, leichtere Kratzer im Lack sowie Steinschläge wurden anstandslos akzeptiert. Also denke auch, dass die Felgen persönliches Pech sind. Aber Fakt ist natürlich auch, dass solche Felgen nicht drauf bleiben können, das lauft dir keiner ab…. Danke dir für die Offenheit!
2.000 € für drei verschrammte Felgen (zwei leicht beschädigt, eine ein Totalschaden). Abzocke oder gerechtfertigt? Ich halte das Gutachten insgesamt für fair, da sonst NICHTS weiter am Fahrzeug beanstandet wurde. Alles in allem war das Gesamtpaket ein äußerst starkes Angebot mit ordentlich Leistung, einem alltagstauglichen Pampersbomber zu einem extrem günstigen Kurs! Vielen Dank an der Stelle nochmal an Leasingmarkt.de - Hier findet ihr die Angbote zum Cupra Formentor: bit.ly/3BOi7lF Danke fürs Einschalten und bis zum nächsten Video 😊
Leasingrate ist Top. Die 2000 € hättest dir evtl. sparen können, wenn du zu einem Felgenaufbereiter gegangen wärst. Hatte auch mal so einen Schaden an einer Felge von meinem Q5 Leasing. die Aufbereitung hat mich 150 € gekostet. Sah wieder aus wie Neu.
@@TheMofoka Genau das war ja das Problem - siehe Vergleich mit der Leasingrückgabe des C43 AMG. Bei glanzgedrehten Felgen erlischt dadurch wohl die Betriebserlaubnis und sowas fällt den Prüfern leider auf 😕 Hätte ich sonst auf jeden Fall gemacht. Trotzdem danke für den Tipp!
@@SPRCRS Okay, das wusste Ich nicht, aber gut zu wissen für die Zukunft. Hatte zum Glück keine Probleme bei der Abgabe. Gut, bei 3 Felgen wäre das wahrscheinlich schon auffälliger als nur bei einer Felge :)
War das Kilometerleasing oder Restwertleasing? Habe aktuell einen 5F FR Seat Leon zurück gegeben, mit 38500 Kilometer zu viel, da kann man aber wenigstens ausrechnen dass die Mehr-KM bisschen um die 3000 Euro kosten werden, wie ist das mit Steinschlägen? Was kostet sowas? lässt sich ja nicht vermeiden. Ps. Abrechnung kommt erst diese Woche irgendwann
Kilometerleasing. Steinschlag hatte ich soweit keinen, aber denke, dass es zu den üblichen Gebrauchsspuren gehört. Wie das allerdings ist, wenn der Lack schon ordentlich abplatzt oder ähnliches, kann ich leider nicht genau sagen. Viel Erfolg 👍🏻
Eine Cupra R Felge kostet OVP 790 Euro und wenn Ich mich nicht täusche auch keine normale Alufelge.Von einen Felgenaufbereiter hab Ich die Info das rep. oder aufbereiten die Betriebserlaubnis erlischt. Darum der Preis von 2000 Euro.Aber wer ein Sportliches Auto besitzt weiß auch was am teuer ist.
Das hätte ich dir gleich sagen können,die wollen alle nur an Schäden verdienen am Kunden.Das ist doch die Falle mit dem Leasing Deshalb immer Teile wechseln lassen am besten gut gebraucht die beschädigt sind.
Ich dachte immer, dass bei einem Leasingvertrag sämtliche Servicekosten inklusive sind . Also Rate zzgl. Spritkosten, Versicherung und Steuern. So wie hier wäre Leasing für mich kein Thema.
Da bin ich ja gut weggekommen. Felgen bin ich nur 4 Monate gefahren und habe dann Winterreifen beim Händler gekauft. Davon hatte eine eine Schramme nach 2 Jahren, aber halt mein Problem. Bei mir wurden halt mehrere Dellen und Kratzer an Türen und im Kofferraum-Deckel beanstandet. Waren am Ende um 750 Euro. P.S.: Gutachter hat bei meinem Seat Leon Cupra 300 ST auf 800 Euro pro Stück beziffert, da anscheinend geschmiedet. Kommt preislich ziemlich genau hin. Ist die Frage, ob dass die Vollkasko mit SB übernimmt?
Interessant... 750 € für sämtliche Dellen und Kratzer sind einigermaßen in Ordnung. Wurde da dann nur die Wertminderung berücksichtigt oder die tatsächliche Instandsetzung durch Lackieren oder so?
Selber bezahlt oder über die Versicherung laufen lassen? Frage weil wir unseren Ateca jetzt auch bald abgeben und er ne Delle am Radlauf hinten hat. Die Rep könnte 2 -4000€ kosten. Händler rät dazu es über die Versicherung laufen zu lassen.
Interessant, dass Mercedes angibt, glanzgedrehte Felgen dürfen nicht aufbereitet werden wegen Materialabtrag. Ich habe erst kürzlich eine glanzgedrehte AMG Felge bei Mercedes aufbereiten lassen (400€ Aufbereitung statt 800€ für neue Felge). Definitiv mit Materialabtrag, da der glanzgedrehte Teil der Speichen nun minimal breiter ist. Einschränkung für die Aufbereitung war nur, dass die Tiefe der Beschädigung ein gewisses Maß nicht überschreiten und die Beschädigung sich nur in einem bestimmten Abstand zum Felgenrand befinden darf.
Ob Geld verbrannt oder nicht, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich könnte es gut absetzen, sehe es nicht ein für ein Gebrauchsgegenstand, dass zwar der Bank gehört, aber ich für überteuerte Aufbereitungen am Ende drauf zahlen muss.
2:41 Das ist auch irgendwie .... unfair .... : Im Inneren eines Autohauses Aufnahmen machen von einem Auto (dieses Händlers) ...... und dann auf ein Leasing verlinken, welches einem Konkurrenten dieses Händlers einen Auftrag bescheren soll ..... und dafür noch Provision von LeasingMarkt kassieren..... .... vorausgesetzt, du hast den Händler nicht darüber aufgeklärt, daß du seinen Verkaufsraum dafür nutzt und dafür Aufnahmen machst.... Wenn du das alles abgeklärt hast und der eingeweiht war, WARUM du das diesen Formentor filmst (nicht weil der so schön ist, sondern weil du damit ein Leasingangebot der Konkurrenz bewerben willst) - ok. Dann soll es so sein.
Das hat schon seinen Grund, wieso der Formentor, so günstig zum Leasing, da steht. Aber macht doch eure eigenen Erfahrungen........oder schaut euch hier auf RU-vid, etwas in die Richtung um.
die felgen sind schon abartig... hab die 19 zoll felgen die ich aufm mustang im winter fahre für 1800 bekommen (alle 4 vom selben hersteller wie original + reifen)
@@SPRCRS uppsi... stimmt hast ja gesagt gehabt am anfang 🙈😃 sehen alle gleich aus . Trotzdem gutes video. Ich hab 2 leasing vom feser. Mal schauen ob die mich hops nehmen 😜
Na ja ... , 8000 Euro für 2 Jahre Neuwagen feeling , ich fahre meinen Zafira C seit 12 Jahren hat 21 000 gekostet als Jahreswagen ( mit abnehmbare Anhängerkupplung ), Listenpreis 35 000- 38000 , hat natürlich nur 165 PS ... . Ist noch nichts dran , gut , der Zahnriemen wurde vor 2 Jahren getauscht , das ist Verschleiß, macht aber auch nur 300-400 Euro aus . Rechne mal nach was 12 Jahre Auto fahren bei dir Kosten würden , 6 * 8000 = 48 000 , natürlich hinkt der Vergleich , aber so günstig wie ich fährst du nicht und mein Auto ist ja nicht Schrott , hat dieses Jahr erst wieder TÜV bekommen , keine Beanstandungen bei der Inspektion ... . Natürlich ist es kein Neuwagen mehr , aber von A nach B kann es mich trotzdem problemlos bringen .
Hatte nen Golf 7 GTI geleast mit glanzgedrehten Felgen. Eine wahr auch verschrammt.....ab zum Felgendoc 150 Euro fertig!!!!! Auto nach 4 Jahre bei VW abgegeben und keinen Cent bezahlt!!!!!! So geht das!!!!!
Hä selber schuld wenn du das auch bezahlst du musst nur den minderwert zahlen und keine neue Felge ersetzen würde ich nicht zahlen und es drauf ankommen lassen auch mit dem Anwalt vor Gericht zu gehen sowas würde ich schon aus Prinzip nicht zahlen
Tja 2 Jahre ein Auto fahren für knapp 9000 Euro die weg sind . Macht Sinn . Mein Tipp an alle kauft euch ein Auto was paar Jahre alt ist und habt damit Spaß . Dann gibt’s kein Böses erwachen und man zweifelt ob Mann zu viel am Gutachten zahlt . Wie wärs mit zwei drei Jahre sparen und ein Auto das vom Leasing zurück kommt kaufen und Spaß haben . Aber Leasing ist halt gut wenn man keine Kohlen hat und trotzdem ein neues Auto will . Man verballert zwar Kohle und hat am Ende nix von beiden weder Geld noch Auto aber immerhin zwei oder mehr Jahre ein neues Auto gefahren 🤣. Sorry aber alle leasingnehmer haben bestimmt bessere Argumente wo sich dann Leasing lohnt , die ich scheinbar noch nicht rausgefunden habe. Ich fahr halt ein paar Jahre altes Auto wo der Wertverlust ziemlich gering ist dafür verbaler ich keine Kohle . Aber jedem das seine .
ich denke genauso wie du, ich möchte aber allerdings gleichzeitig ein neuwertiges Auto fahren ( muss kein Neuwagen sein, Junger Gebrauchter 2-3 Jahre alt wäre schon traumhaft). Ein so "junges" Auto möchte ich aber wiederrum auch nicht da ich den ein hohen Wertverlust einstecken muss ... ich find beide Optionen blöd 😅 Leasingauto auf Pump fahren bin ich kein Fan von, aber ebenso wenig Jahrelang für ein Auto sparen, dann kaufen und den Wertverlust schlucken müssen ... kann mir wer helfen ? 🤣
Gekauft: Cupra 300 Performance gekauft als Jahreswagen mit 20k Kilometer für 29.000€ verkauft nach 3 Jahren und 65000km gefahren somit Kilomterstand bei Verkauf 85000km für 23tsd€ Kosten somit 6000€ /3 Jahre = 2000€ pro Jahr. Ca 170€ imMonat. Abgabekosten bei Verkauf keine. 😉
Ich gehe Mal davon aus, dass der Verkauf in den letzten Monaten stattfand? Der Markt für Gebrauchtwagen war nie stabiler, doch bis 2020 wäre solch ein guter Deal eher weniger möglich gewesen. Einen Jahreswagen kann man natürlich schlecht mit einem Neuwagen vergleichen. Ansonsten alles richtig gemacht 😁👍🏻
@@SPRCRS Gekauft November 2018 und verkauft in Nov 2021 :-) Oder davor (dem Cupra) hatte ich einen Civic Type R, gekauft in 09/2016 für 27000€ verkauft nach einem guten Jahr in 11/2017 und rund 20.000km gefahren für 26000€. :-) Hätte ich ihn weiter gefahren, hätte er jetzt mit ca 100.000km und 5 Jahre später immer noch eine Wert von ca 22tsd. Euro. Ich hatte auch schon eine Golf VII Gti PP im Leasing, aber letztendlich war er teurer mit ca 320€ (bei 20k kilometern p.a.) im Monat als der Cupra und der Type R. Somit kann ein guter Jahreswagen schon noch deutlich günstiger sein, als ein Leasingwagen.
Naja schöne Felgen kosten nicht so viel , müssen ja keine BBS sein ….. 19-20 Zoll bekommt man sehr schöne Felgen für 160-200 Euro 🤷🏼 und sind 1000 mal schöner als so Haus-Marken Felgen …. Deswegen machen das auch viele genau so , weil die Original-Felgen kosten unnormal viel . Gruß Manuel
Irgendwie muss halt Feser sein Geld verdienen, was für ne Abzocke! Wäre für mich ein Grund dort nie mehr ein Auto zu kaufen/leasen Zum Anwalt gehen und anfechten!
Der Preis wundert mich auch. Hatte vor 3 Monaten auch meinen Cupra abgegeben, ähnliches Auto auch mit 300 PS allerdings nicht die R Version. Die Carbon Teile und die Bremsen waren mir zu empfindlich, wenn das was ist wird es richtig teuer. Bei mir hat der Service 438€ gekostet. Das war schon heftig.
Absolut - hatte mit deutlich mehr gerechnet. Hatte wohl nur die Preise von BMW M, Mercedes AMG, Porsche oder vom Audi S8+ im Kopf, aber dass es so viel günstiger ist, war schon eine positive Überraschung!
Ich hatte den selben und es wurde nichts beanstandet! Meiner war aber auch top und hatte nicht einen Kratzer. Ich verstehe nicht wie man in zwei Jahren die Felgen so kaputt bekommt. Ein bisschen aufpassen und dann ist alles gut😅
Wunderbare Idee. Bis das durch ist, ist das Auto zweimal verkauft. Glaub mir, mache das Business seit vieeeelen Jahren. Drohungen Anwalt lach ich weg. Dann kommt ein zweiter Gutachter der nochmal was findet. Meistens dauerts aber zu lang. Geht das Auto an die Leasing zurück ist, bis Du beim Anwalt warst das Auto längst irgendwo anders. Der Anwaltskampf findet am Papier statt. Steht das Auto beim Händler ist eine Chance da.
