Не вижу сейчас в наличии этих резинок, но если растянулись, то можно попоробовать от про модели установить. Не помню одинаковая ли у них ширина или нет. Комплект называется для поиска "СТРЕПЫ LEATT DUAL AXIS PRO STRAP KIT PAIR"
Protect поинтереснее будут. У них есть хотя бы внятная фиксация ноги на разгибание, это уже можно назвать брейс от части. А автор рекламирует (не брейс) дорогие наколенники.
@@pavela9258 Автор не рекламирует, а делает обзор. Потому что по картинке понять чем отличается версия Pro от обычных dual axis сложно. А после обзора как раз понятно, что это просто чуть более прочные и удобные наколенники, но никак не брейсы, о чем и говорится в видео. Покупать ли эти колени или покупать брейсы решает покупатель, а не продавец и тем более не человек, который обзоры делает.
@@ridemxmoto85 ... Не смущает. Понятно, что может что-то не так, но люди не видят большой разницы. Нас тогда должны смущать китайские смартфоны, мотоциклы и всё остальное.))
Про цены говорить можно много. Все что продается в мото магазинах умножено на 2, а то и на 3. И причина не в долларе, а в каждой персональной жадности, причем жадность стихийная. Доллар у них виноват))) смех. Брейсы нужно брать, хоть и дорого. Наколенники)) можно уж тогда без них.
@@pavela9258 брейсы те же наколенники "типа" спасающие от травм колена, только забывают указать, что по сравнению с теми же шарнирными коленями улучшение проценто 10% максимум, а то и меньше🤣
Обьясните, почему у всех наколенников Leatt сертификация только первого уровня? Хотя даже у дешевых вкладышей из D3O, обычно, сертификация второго уровня
@@user-nh6cj5ed9w Почему не проходят? Тест для наколенников называется EN 1621-1 и имеет два уровня - level 1 и level 2. Зависит от модели. А правила сертификации вообще дело довольно мутное)
@@moto85moto85 уже заказал Dual Axis. Их первому уровню доверия больше, чем Мотековскому второму. Но все равно очень странно это Если бы дело было только в D3O-подобном материале, думаю Leatt сделали бы колени с D3O Да и есть у них аналог - D3F. Но даже модели с ним сертифицированы только на первый уровень Уровни вполне понятно разделены. Мерят усилие, переданное на датчик под защитой, после падения гирьки 5 кг с высоты один метр. Меньше 18 кН - первый уровень, меньше 9 - второй