BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Semoga lebih banyak EV dan dengan harga di range 200jt'an. Karena memang enak naik EV, semenjak sudah pakai Motor Listrik dan coba Mobil ev punya temen, jadi ketagihan dan ingin beli Mobil EV.
Bener2 kepingin banget mobil2 kecil kaya gini ... ngeliatnya enak bgt.. rapih, ringkas ... cocok untuk dalam kota ... semoga harganya serupa wuling ev lite kalo udh masuk resmi ...
Harusnya semua mobil konsep seperti ini.. dimensi lebih kompak tapi kabin super luas, bagasi cukup. Semoga saja ada versi yg lebih jauh, min 250km lah. Naksir banget nih mobil.. baru kali ini saya naksir mobil listrik.
Kita lihat kl dijual di sini tahun berapa. Apakah 2025 atau 2026😂 Tapi kl telat, bakal keduluan sama BYD Seagull dan otomatis bakal gak laku karena spek mobil listrik Jepang ketinggalan jauh. Belum lagi soal harga...
Kenapa sih, nissan nggak jual mobil sekecil ini yg versi bensin. Pasti emak emak muda sukakkk deh. Kecil, simpel, gampang parkir, cocok buat mama muda bawa anak nyelip nyelip ke pasar, parkir ke mall, antar jemput anak sekolah dan les😊. Berharap sih. Tapi nggak yakin di denger suara saya😂
Duh sayang banget battery range dibawah 200 km, pdhal spec uda komplit dan size uda cukup proper (at least compared with air ev) utk keliling dalam kota.
Gua pake binguo, nyarger itu 5 hari sekali Cakung - kuningan. Jadi sebenarnya dibawah 200km pas kok buat dalkot. Nyarger 2 hari sekali nggak masalah serius.
whoaaa super nice!!! can't wait plisss Nissan datengin yaa kesini, biar gimanapun tetep ciwi2 mah lebih ngebeli rasa aman dari mobil Jepang, nice job juga as alwaysss review carmudi, segala mobil jadi desirable wkwk
Kalau dijual bisa di kisaran harga AirEVnya Wuling, mungkin bakal laku. Tapi kalau liat kasusnya Leaf, dikenalinnya di Indonesia taun kapan, launching-nya beberapa tahun kemudian dan kurang gegap gempita, ya gitu deh
luar biasa banyak fiturnya sampe belibet gitu nyampeinnya,, :D namun menurut ku kekurangannya sangat fatal,,, tp itu kan versi jepang, mungkin kalau sudah siap operasi di Indonesia bisa menyesuaikan kondisi di Indo kali yaa. Semoga saja kesampean bisa minang mobil ini.
Abis cari di gugel, mobil ini lebih pendek dari Picanto & Karimun Kotak. Kalo kalian barisin 2 Beat apa Mio, juga masih lebih pendek ini 😅 Tapi akomodasinya bisa sebagus itu... Flat floor + body kotak emang gaada lawan dah
Harusnya pabrikan ev china misal mg, geely, dfsk, cherry contek design yg gini ya. Ev Compact 4 pintu dan luas :) buat lawan air ev, yg cocok buat emak2 anter anak dan belanja
Duh klo masuk kemarri dengan harga segitu mah auto puasa jualan ev yg lain 😅, selera orang indonesia banget ini tinggal batrenya digedein aja batrenya paling ama chargernya dibikin universal
Kalau diperhatikan lagi... Koq mirip Toyota C-POD ya... Sama juga dia gak dijual. Cuma diperkenalkan di BALI. Nissan dan Toyota pernah kerjasama kan ? Maybe desain nya ambil basic itu. Tapi fitur, bentuk rupa, dan keamanan itu jadi keahlian Nissan. Ya semoga aja gak banyak lagi bikin PHP yang buat kendaraan dengan catatan TIDAK DIJUAL. mau ngarep tapi nangis 😂
Mbl listrik atau mbl Hybrid akan menarik kalau harganya lbh murah dari mbl bensin, percuma punya mbl listrik/hybrid tp harganya super Mahal itu pembodohan!
Kalau dijual 260-300jt kayak di jepang bakal tetep kalah sama air ev. Air ev yg standard range aja 300km harga 275jt .. ada yg lebih murah air ev lite standard range 200km tapi harganya 190jt
@@mohammadnurikhsan7156 justru kalau harganya CKD Nissan ini harganya bakal mirip-mirip ke Jepang. CBU bisa sampe 2-3x lipat dan nggak worth it dari sisi harga
Mobil listrik tuh, kalo batrenya udah lemah setelah beberapa tahun pemakaian, mau dijual harganya drop banget, mau ganti batre biayanya mahal banget. Iya ga sih? Perbandingannya dengan mobil biasa gimana setelah tahunan pemakaian? Worth it engga?
Wort it aja. Teknologi baterai memang masih relatif baru dan terus berkembang. Ada harapan beberapa tahun ke depan baterai lebih murah. Jadi gak usah ragu kalau emang butuh mobil ev.
Nisan bagus. Hanya harga barunya mahal harga jualnya jatuh. Onderdilnya mahal. Pernah punya xgear lakunya 60 juta. Tobat beli nisan. Kecuali harga baru dan onderdilnya di kasih murah
Mau 3 pintu kek mau 5 pintu kek tetap sama aja bisa compare dengan harga yang mirip2, ada juga yang compare suzuki jimny ama toyota fortuner 5 pintu aja fine aja
@@prahastu krn sekrang byd penguasa mobil ev dunia dgn harga murah tp kualitas tdk murahan.. Lgpula batere blade byd adalah batere terbaik saat ini, dgn masa pakai sampai 1,2 jt km...
Gw Baru liat yutuber china,, buset keycar bnyak bet, motornya dikit.. Dan kata yutuber chinanya bilang harganya setara motor,makanya org lebih milih mobil...
@@mr.febrian9248 Semua kembali ke konsumen, yg jelas itu kan beum dijual disini, sdh banyak kejadian mobil listrik kebakar lo, mana harga nya mahal pula
