Fazem muitos anos que a indústria nacional de automóveis está praticamente acabada. Diferente dos anos de glória, quando Puma, Gurgel, Miura, SR Veículos, Bianco e muitas outras fábricas de automóveis brasileiros nadavam no chamado mar azul, atualmente não existem incentivos e muito menos condições favoráveis para um empresário brasileiro instalar uma fábrica com produto 100% nacional. Os carros totalmente brasileiros estão longe de serem realidade.
Para felicidade de muitos não é o que pensa o empresário Flavio Figueiredo Assis. Vindo da área de cartões corporativos, Flávio quer realizar o sonho de ter o primeiro veículo brasileiro com tecnologia híbrida desenvolvida e fabricada no Brasil. Um sonho difícil de ser realizado porém o empresário mostra que está decido a continuar em frente colocando até lista de espera para um carro que ainda não existe mas que já tem preço, desempenho, autonomia e até garantia declarados.
Nesse vídeo eu vou comentar a minha opinião sincera sobre o Lecar 459, o primeiro carro 100% nacional com tecnologia inovadora e que promete ficar pronto para agosto de 2026. Muitas dúvidas pairam no ar sobre esse carro que, se der certo, pode revolucionar a indústria brasileira e servir de inspiração para muitos outros empresários voltarem a investir no ramo automotivo. Mas seria o Lecar 459 e todas as suas promessas viáveis? É possível desenvolver um automóvel, construir uma fábrica e garantir a qualidade e durabilidade de um carro totalmente novo em um período de tempo tão curto?
E antes que você pense que a indústria de automóveis brasileira não existe, isso não é verdade. Além das montadoras estrangeiras que fabricam seus carros por aqui como Chevrolet, Volkswagen, Fiat, Jeep, Peugeot, Citroen, Toyota, Honda, Audi, Renault, BMW, ainda existem os valentes empresários brasileiros que montaram suas próprias fábricas no Brasil com tecnologias nacionais. Obviamente estamos falando da HPE, que atualmente produz os veículos da Mitsubishi e Suzuki, e também da CAOA Montadora, que produz veículos Chery e Hyundai. A grande diferença deles para o ambicioso projeto do Flávio é que nenhuma dessas montadoras desenvolveu sozinha o seu automóvel, nenhuma delas se arriscou a fabricar o carro 100% brasileiro. Acredito que as duas últimas a fazerem isso tenham sido a Troller e a Lobini, infelizmente duas empresas que já encerraram as suas operações.
Se você ficou curioso assista esse vídeo até o final, garanto que ele vai esclarecer muitas dúvidas que pairam no ar sobre a grande promessa de carro brasileiro híbrido, o Lecar 459.
Vídeos do Boris Feldman sobre o assunto:
- Primeiro vídeo, sobre o Lecar elétrico: • 'ELON MUSK BRASILEIRO"...
- Segundo vídeo, sobre a mudança para o híbrido: • CARRO 100% NACIONAL: V...
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21 сен 2024