En esta lección aprenderás acerca de la revisión que hay que realizar al montacargas para conocer que el funcionamiento de la maquinaria es adecuada antes de la operación.
Muy buena inducción si ponemos en practica todas las normas y cuidado de los peligros que hay al manejar una monta carga reducimos los incidentes y accidentes
Felicitaciones, Muy buenas son sus clases, usted tiene mucha pedagogia. Soy operador de gruas en una plataforma marina petrolera y en Venezuela los operadores de gruas tambien son certificados para manejar los montacargas pues los taladros de perforacion petrolera, ya sea mar o tierra, los operadores deben saber manejar tantos las gruas asi como todo tipo de montacargas, porque asi las operaciones lo requieren. *Saludos desde Venezuela*
Esa es una de mis mejores avilidades. Manejar montacargas sea forcliff o los Op .también les daba mantenimiento. Mayormente que las baterías tuvieran la irrigasion del agua .lo único que no me gustacdespus de 6 años de trabajar en este tipo de trabajos que hoy ya hase más de 2 años ya no e trabajado más de esto .un saludo al técnico de mantenimiento buen trabajo mi amigo Dios te bendiga
Saludos cordiales , de manera constructiva sera mi opinión sin ánimos de ofender vuestra labor, los check list junto con las revisiones deben tener un orden cronológico para no subir y bajar del montacargas dos veces, hay revisiones que no se pueden pasar por alto como el nivel el refrigerante y otras, en la parte operacional también se revisa el hidráulico movilizando por completo el sistema de levante iniciando por el ajuste de asiento y volante de acuerdo al confort de conductor.
Excelente , yo donde trabaje , no revisaban lo niveles, no daban casco , ni chaleco reflector ni botas , todo era muy inseguro , yo limpie mi lugar de trabajo por que todo estaba muy sucio y me caí dos veces, me fui a las dos semanas
Profesor, muy excelente video...una pregunta: cada cuanto se debe realizar el cambio de esos aceites al equipo?...siempre hay que hacer revisión de aceite con el equipo frío en cada mañana??
Buenas noches le faltó revisión de horquillas tensión de cadena,birlos, aceite de freno gas LP, golpes a ambos lados, encendido de luces, toque de claxon, y encendido de torreta y chequeo de mangueras los frenos izq, es acercamiento y derecho es freno total
Mi punto de vista les pagan como montacarguista donde yo trabajo hay una persona encargada qué se encarga de checar el nivel del agua el nivel de aceite si debe de ser
Lo que está mal .es el tanque de gas. Porque esta adaptado en un lugar inapropiado muy peligroso .según el trabajo que hace la máquina o donde se utiliza o para que fin o trabajo
@@ardeleanion4435 es una observacion puños y el video lo veo para que m,e queda mas claro que los del icet les falta mucho para que sea un chek lis real visual y funcional como se debe hacer
falta un poco mas de conocimiento técnico para ser instructor hay que leer un poco mas y conocer el equipos ya que desconoces las medidas de seguridad del equipo primordial para ser instructor calificado
Muy bueno todo pero no dice Haste que nível de ve estar todo yo trabajo en una empresa donde manejo un montacargas y es difícil por qué nadie te capacita sobre el aceite del motor yo nada más revisó el del motor y el aceite idraulico
