Leon Cupra Carbon | Hamownia i braki w mocy | Pierwsze wrażenie 

A może, by tak zrobić serie, gdzie sprawdza się na hamowni normalne samochody i porównuje z "deklaracjami" producenta ? ;)

Jak zwykle konkretny test! Najlepszy kanał motoryzacyjny na polskiej stronie RU-vid.

Jak zawsze SUPER materiał Profesjonalizm w 100% i ładne późne żółte wczesne czerwone Pozdrawiam i czekam na więcej takich smaczków.

Klasycznie petarda 💪.Robert standardowo dobrze odrobione lekcje 💪

Na takie materiały warto czekać! Łapaka w górę! - szkoda że można tylko 1...

Jak zawsze dobry materiał! Fajna fura, może kiedyś Leona III przemyślę, ale obecnie fajny model, to nie mój budżet :( Lato w pełni, a jakoś nie widać na kanale fajnych perełek, czekamy z niecierpliwością na jakiegoś old/young. I może więcej wieści o nissanie. Powodzenia Robert!!

W zeszłym tygodniu jadąc sibie okolo 160km /h przeleciała obok mnie Skoda Octavia kombi ll jakiesz bylo moje zdziwienie gdy wyprzedzilem ja dopiero przy 250 km/H i to ledwie co mi odcielo prędkość tak wiec fajne są takie auta i mogą zaskoczyć sporo mocniejsze auta i przynajmniej dwa razy droższe i to jest fenomenalna sprawa w tych autach

Świetny kanał,będę kibicował temu projektowi lecz brakuje mi niewiem czy to na początku w środku lub na końcu lecz to pozostawiam prowadzącemu do namysłu a mianowicie wrzucenia fajnych kawałków muzyki bo to zawsze lepiej się ogląda 😉

Najedzasz na białe pasy na jezdni. Oblali by ci prawo jazdy. Żarty żartami, swietna recenzja, fajny prowadzący, idzie sub. Pozdrawiam serdecznie! :)

Pierwszy 😁 PS. Troche słabo że już przy "nowym" aucie taki duży ubytek mocy

Kozak Robert,pozdro z Włocławka :)!.

to jest super recenzja. chcemy wiecej

Kurde szkoda,że akurat wziąłeś tą wersje,moim zdaniem „bańkę importera”.Zupełnie inne odczucia byłby w przypadku porównania zwykłej cupry 4drive z golfem r,dlaczego? Ano dlatego,że ta Cupra „carbon” to nic innego jak wyposażenie dokładane od importera.Moc generuje (albo nie jak w tym przypadku) soft ABT.Tak,to auto wychodzi jako zwykła cupra z fabryki i jest uzbrajana w te dodatki. Jak udowadnia jedna z najbardziej znanych firm tuningujących RS’y, Boxy i Softy wgrywane przez ABT i MTM NIGDY NIE TRZYMAJĄ DEKLAROWANEJ MOCY! I tak zgadzam się,że ta wersja jest idiotyczna i bezsensowna,bo kosztuje więcej niż limitowana Cupra R (która bądź co bądź różni się od podstawowej wersji,śmiem twierdzić że nawet sporo),a nie daje nic poza SUPER HIPER CARBONIUM.

Zajebiście się ciebie słucha więcej filmów ! Widać że posiadasz szeroka wiedzę ,chyba na Ciebie czeka moj Superb bo nie jedzie 😂

Kolejny przydatny test z pogadanką. Moim zdaniem zabrakło kilku KM, ciekawe jak Nm oraz 1- nego lub 2-óch dodatkowych przełożeń ( czytaj biegów ) w DSG, może dynamika by trochę ucierpiała ( zależy jak dobrali by przełożenia), ale na pewno spalanie by spadło - szczególnie na autostradzie. Aż dziwne że konstruktorzy Seata nie pomyśleli. Może generuje te 370KM przy natrysku zimnej wody na inter-cooler 😋

fura za taką kasę a nie ma siłowników do otwierania maski i trzeba używać kijaszka xd

Ten tył wygląda naprawdę rasowo jak na kompaktowe kombi👍 Może Seat testował auto przy niskich temperaturach dla tego wyszło im 370 km😉

Cześć Robert jak zawsze fajny test i prawda.Pozdrawiam;)

2:42 Jaki piękny golf 3😍

wreszcie seat ,pozdrawiam Robert 😀

Leon zawsze był zaje....bardzo fajny, tyńszy od braci z grupy vw tak jak skoda tylko ma być tak żeby to audi i szmelc vw gen były zajebiste brat ma leona 1 1.9 tdi i kuzyn z nową a5 się dziwi jak to stare zapierdalai dopiero jak w a5 się zapnie 4 birg to leci do przodu ale nie na długo , ale nowy nie za taką kase

Super odcinek bardzo rzeczowy i przyjemny pozdrawiam serdecznie.

Bardzo dobry pomysł z tą hamownią 👍

Super Noi kto i gdzie bardziej rzetelnie sprawdzi, a jeszcze bardziej opowie o tym jak jest ? Jak nie Ty Robercie. Obrazić salon seata to sie moze na producenta że każe kity po czesci wciskacludziom. Tobie powinni podziękować za to że muwisz jak jest Pozdro chłopaki.👍

Deklarowane 370 koni ... kosmos!! do niedawna jeździłem 250 konnym dość ciężkim volvo s60 i ludzie gadali ze za wielka moc po co i na co. ale się czasy pozmieniały ze wózek sklepowy ma prawie 400 kunia :)

A to nie ten seat co zachar go pokazywał ?

Siema Rob!! Materiał zajebisty jak zawsze! Odbieram Cupre 1.08 w wejsji st 4x4 . W roczniku modelowym jest 7 biegowa skrzynia dq 381. Co do mocy w carbon to wszystkie nie trzymaja serii. Wpadne ktoregos dnia to pogadamy o sofcie ew box indywidualnie strojonym zeby gwarancji nie stracic. Pozdro

to nie pierwszy egzemplarz, który mocy nie trzyma.

I znów wychodzi na to że z tańszego zrobisz szybszego Magia tune up pozdro

Czy taki brak mocy nie pozwala o żądanie zwrotu gotówki lub przynajmniej częściowej rekompensaty? rozumiem kilka koni bo wiadomo ciśnienie, temperatura itd, ale 30-40 koni to dobre ponad 10% mocy, a cena jednak nie jest wyższa o kilka tysięcy

Hmmm ekologia i nie trzymanie mocy ehh ta teraźniejszość. Robercie podzielam twoją opinię i pozdrawiam😉

Tak jak słusznie Pan powiedział na początku , seat to sport wiec w aucie o takim charakterze nie oczekuje niewiadomo jakiego luksu ma być wszystko dobrze spasowane - jak Pan powiedział JEST, co do materiału deski rozdzielczej, to nie jest to plastik, to elastyczne tworzywo przyjemne w dotyku i łatwe w utrzymaniu , na koniec dodam , ze cupra to oficjalnie najszybsze kombi w Europie , czas mierzony na torach wyścigowych - wiec to klasa sama w sobie i po to kupuje się te auto, nie dla lepszych plastików czy skórzanych lub skóropodobnych elementów , to auto z nastawieniem na sport i takie właśnie jest , co do różnicy w mocy 340 zamiast 370 kucy, z tego co wiem aby było 370 kucy musza być spełnione wszystkie wymagania Seata wobec auta bo przecież seat daje na ten samochód pełna gwarancje , natomiast szczegółów nie znam i nie będę się do tego odnosił ponieważ nigdy sam cupry carbon nie hamowałem na hamowni. PS. Nie widziałem auta sportowego/rajdowego opływającego luksusem wręcz jest wywalone wszystko co zbędne a materiały wewnątrz są tanie, łatwe w utrzymaniu i takie które można łatwo wymienić ,w takich pojazdach liczy się to jak szybko dojedziesz do celu.:)

W końcu ktoś kto podaje normalne, rzeczywiste spalanie w trasie, a nie jakieś bajki, że przy 90 kmh spala 5/100, bo kto tak wolno jeździ w trasie? Swoją drogą 11-12 l/100 km w trasie potrafi tak samo spalić jakieś wolnossące 1.2 60 KM, także wynik nie najgorszy mimo wszystko zważyszy na osiągi.

Samochody z parku prasowego traktowane są jak te panie co stoją przy drodze. Wszyscy podniecają się mocą max, lepiej jednak zastanowić się i podniecać momentem obrotowym. Bo dzięki niemu sprawnie poruszamy się na co dzień

Gdybym kupił takie auto i oszukanoby mnie na ponad 30 koni, oczekiwałbym albo rekompensaty i obniżenia ceny, albo wymiany na model z deklarowaną mocą na papierze. Nie ładnie się bawimy SEAT.

Robercik taka rada na przyszłość, jak nagrywasz i na sygnalizatorze się zapala żółte a do skrzyżowania masz jeszcze dobre 30 metrów, to lepiej się zatrzymać, a najlepiej nie umieszczać tego urywka w nagraniu :)

Teraz po zakupie auta trzeba będzie się udać na hamowanie i sprawdzić czy ma ta moc co deklaruje producent? Żenada.

Jak to jest z tą mocą? Kupując takie auto w którym okazuje się że nie ma deklarowanej mocy można dochodzić jakiś roszczeń?

Super robota 😁👍

Różnica pomiędzy hamowniami to jeśli dobrze widzę nieco ponad 50Nm... To już mnie nie dziwią różnice pomiędzy pomiarem mojego paździerza u Goodhope i Cinsoftem (MAHA). U mnie różnica wyniosła ok. 20Nm.

Nie wiedziałem , że w Polsce takie auta macie

Po co wirtualny kokpit zeby symulowac zegary analogowe? 20 lat temu mialem Kadetta GSI tez mial " wirtualny" kokpit..

8:26 oj późne żółte, powiedział bym nawet różowe już było :)

Robert to auto a przynajmniej wersja bez carbonu, zasługuje na troche więcej słow i jakiś test.. 0-100 , coś o prowadzeniu przy dużych prędkościach lub nielimitowanym systemie launch control... Świetna recenzja ale na boga czemu taka krótka ? :)

W kadrze Orunia, Wrzeszcz...:)

Niestety seat zawsze byl traktowany jak gówno w vagu. Uwazam ze w secie dostajemy to za co placimy a nie za marke

zajebisty odcinek ... brawo .. ale ten z kicksterem byl mega......

Nie warto przepłacać bo i tak nie ma 370 kucy

temperatury na hamowni dość wysokie, mogły korekty mocno obniżyć moc

zgadzam się z Tobą, chyba na Autocentrum było porównanie Cupry Carbon + zwykłej Cupry 60tysi tańszej po chipie i zwykła Cupra miała więcej mocy na BP98 i co ważniejsze o 0,5sek lepsze przyspieszenie od wersji Carbon , wg. mnie szkoda pieniędzy na wersję Carbon, za tych parę dodatkowych elementów może karbonowych i większej mocy na papierze, jak by cena była 10-20 tysi wyższa to jeszcze OK, ale nie 50-70tysi różnicy

Ten chip to sciema dla mnie mam seryjna 300km na hamiwni pokazała 317 z napędem na przód ale dałem 135k wydech zrobiłem za 3k i podejrzewam że Już jest 320 jak nie więcej carbon to skok na kase. A co do materiałów sie nie zgodzę są gorsze jak w golfie ale na pewno lepsze jak w renault.

Ja mimo wszystko wolę gofa , bardziej stylistycznie mi odpowiada. Dołożył bym tylko dobry zawias pokroju eibah/kw/h&r i bym się cieszył 🙂. Ps: gdzie te czasy gdy każdy VW/seat/audi po wjeździe na haniebnie miał zawsze jakiś bonus w postaci pary HP więcej od deklarowanej. Pozdro: Robert😉

Nigdy w życiu bym nie dał 220k za plastikowego kugelwagena, który nie ma mocy deklarowanej przez producenta. Dalej kupujcie to niemieckie gówno frajerzy hahaha

Fajne auto tylko tą moc fabryczną mogłoby trzymać ;D

Dlaczego są braki w mocy? Być może odpowiedź tkwi w ... jakości polskiego paliwa. Wszystkie samochody, którymi tylko jeździłem począwszy od przedpotopowego Poloneza a skończywszy na Maździe 6 dostawały skrzydeł na niemieckiej benzynie, a zużycie paliwa potrafiło spaść nawet o 20 %. Większość osób które mogły porównać jazdę na polskiej i niemieckiej benzynie ma podobne doświadczenia. Doskonale zdaję sobie sprawę z różnicy w mocy Cupry ale może coś w tym jest.

podoba mi sie jak w pewnych momentach chwalisz a czasem nazekasz na auta za 200tys i jestem ciekaw jak by to bylo w przypadku testu jakieos audi rs6, kilkuletniego za ok 200tys pln.. ile takie starsze auto dalo by frajdy a ile rozczarowan :)

Fotele są opcjonalne, zwykłe są jak golfie :D

Z brakami mocy czy bez to i tak swietne auto z chatakterem

Witam. Co się dzieje z Nissanem? :)

10 tysięcy za wydech. Można ale na pewno znajdą się rzemieślnicy co zrobią cały układ za ułamek tej kwoty. Ja mam taki wydech, z resztą był u ciebie Robercie na strojeniu.

Ja tam wolę 1.2 TSI w leonku po czipie 😎 taniej i miło w manualu 😍

Nie podoba mi się droga, którą idzie SEAT. W tej generacji, moim zdaniem zepsuł jeden ze swoich najbardziej popularnych modeli. Chodzi tu o Ibize, która straciła cały swój charakter i stała się drugą Fabią. Nie oszukujmy się w wersji FR najmocniejszy silnik to 1.0 3 cylindry 115 koni gdzie poprzednia generacja już w wersji FR potrafiła generować 150 koni a Ibiza Cupra ponad 180.Seat zamiast iść do przodu tak jak np: Ford ze swoją Fiesta ST, cofa się w rozwoju. Szkoda, że tak się stało bo lubiłem ten model. Leon to jedyny rozsądny samochód w gamie seata, poza tą przepłaconą wersją Carbon. Pozdro

Robercie, chwalisz fotele, hamulce i zawieszenie, ale nie było jasnej i informacji czy są identyczne jak w zwykłej Cupra. Czy Carbon różni się tylko tym fabrycznym boxem i zewnętrznym pakietem stylistycznym ?? Pozdrawiam, dobra robota :)

Raczej końcowa prośba o kolejne auta od Seata, może zostać odrzucona :P

Witam mam pytanie czy można u was zrobić chip tuning Forda Rs? Jeśli tak to do jakiej mocy? Czy bez ograniczeń?

No i oczywiście maska bez teleskopów 😂

Witam i Pozdrawiam :)

Moim zdaniem seat zawsze będzie lepszy od golfa

może na dotarciu ktoś nie szanował i kucyki uciekły....

Nice

jestem ciekawy jak to wszystko będzie chodziło po 10 latach

8:27 - baaardzo późne żółte ;-)

PANIE,KIEDY CZANY LXUS LS400??????????????

I ten patykotronik trzmający maskę :)

Czyli stary diesielek jest bardziej prawdomówny jeśli chodzi o to ile w dowodzie i na papierze. Mam A4 B6 1.9 TDI. I zozkminiam czy lepiej było 1.8t kupić. Co sądzicie ? Pozdro

Masz jakąś taką sztuczną dykcję jakbyś się wyuczył scenariusza.

Dali dupy z tym tunningiem , w sumie płaci się za carbonowe dodatki, bo pewnie normalna cupra ma z 320km heheh

Jedno auto tez hamowałeś :) i stwierdziłeś ze prawie 200koni uciekło w s4 w jakiej to powinieneś wiedzieć 🙂

U Zachara było porównanie tych dwóch seatów. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-efoIZ6Tu9AM.html

jako ciekawostki powiem Wam ze moja Cupra 4drive z silnikiem juz post wltp na sterowniku jb4 i mapie 6 wyszła 374 konie i 480 nm. A kosztowało to ponad 2 tys , zamiast 40tys jak dopłatą za wersje carbon...

Halo ale w Golfie nie było czujników parkowania :D

A ja po cichu liczę, że Seat się do tych braków mocy ustosunkuje.

Witaj. A co sądzisz o nowej kia proceed gt?

Robert, możesz sobie obejrzeć ten odcinek, gdzie również był ten sam Leon Cupra Carbon ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-efoIZ6Tu9AM.html

To auto nie będzie trzymać mocy z tego względu, że intercooler nie wyrabia.

w takiej cenie wybrałbym audi S3 opcja możnie nie full ale już za 220k można miec niezłą opcje z opcjnalnymi kubełkami

340 z 370 km?!?! Paranoja

I się doczekałem :) Dzięki za test ma rolkach. Ciekawe czy taka różnica pomiędzy deklarowana mocą a rzeczywista jest podstawa do reklamacji. Mam Seata Alhambra i wiem jak w Gdańsku panowie w serwisie robią wszystko żeby przypadkiem nie przyznać racji klientowi zgłaszającemu problem z autem. Dosłownie tracą słuch i robią z człowieka idiotę odslylajac do rzecznika. Ehh kup człowieku sobie nowe auto w dzisiejszych czasach...

8:27 przejechał na czerwonym xDD

2:11 tak się zastanawiam co to audi tworzy. Pakowanie na pięć razy ?

Jeśli mają tak wszystkie modele carbon , to niezły wstyd dla seata

No proszę znowu silnik audi ????

Podobna sytuacja była w M5. Moc nie odpowiadała katalogowej. Taki wniosek mi sie nasuwa Niemiecka tandeta.

Pyry zaniżają moc

Dzień dobry autoholicy

Tak się robi z baranów klientów, nie na odwrót ;)

Film trwa 13 minut w tym czasie miałem 8 reklam Yt schodzi na psy ...

Jestem ciekaw co na ten brak mocy powiedziałby sam Volkswagen... Moim zdaniem Volkswagen jest ogólnie zbyt drogi. To co się w Volkswagenie dostaje za 130000zł, dostaniemy u niektórych marek za o wiele mniej.

Pytanie, czy tych koni nie trzyma za jaja ekologia i po drobnych czarach Roberta by nie wróciły ?

To na kołach pewnie wyjdzie 250-260?Slabo jak za takie pieniądze ...Co do spalania to z dsg 6 przy prędkościach autostradowych wszystkie tyle piją-audi,seat,vw.Lepiej coś kupić z dsg 7 i zmodyfikować.Wyjdzie taniej,szybciej, mocniej i ekonomiczniej.