Moin. Das frage ich mich auch. Welchen Vorteil wird der Korsak haben, den man nicht auch mit Umbauten am Fennek erreichen könnte. Oder wird der Korsak wieder schwimmfähig? Einen Rückwärtsfahrer wie im Luchs soll es ja nicht mehr geben. Also was ist am Fennek falsch/alt?
Wo ist die flugabwehr? Diese lkw schalte ich mit einem massiven artillerie angriff in ein paar Minuten aus...der skyranger wäre hier genau richtig finde ich. Tolles Video übrigens klaus gefällt mir echt gut!
Die Wiesel Ozelot waren rund um die Übung im Einsatz, mehr haben wir wohl nicht mehr. Gibt es im extra Video zu sehen. Dieses Video entstand übrigens einige Tage vor der Übung sonst wären dieFahrzeuge nicht in Reihe aufgefahren. LG Klaus
Hallo Klaus danke für die Information! Du bist immer bestens informiert weil du praktisch vor der eigentlichen Übung schon dabei bist. Das ist genau das Interessante daran...ich wäre da auch gerne mal dabei 🙂
@@JohnsonNorthman So hat der Niederlande in May 1940 ein Grossteil der Luftfahrtflotte verloren. Auf der Flugplatz. 11 oder 12 Fokker G1 Jagdkreuzer (so wurden die genannt). schon in Reihe und Glied auf das Plattform vor der Hangars. Hat nur paar Sekunden gedauert. Fiel mir als NLer gleich ein.
@@JohnsonNorthman Wenn die Luftfahrzeugabwehr sich in Sichtweite der zu schützenden Einheiten oder Objekte befindet, dann ist etwas grundsätzlich schief gelaufen. Luftabwehr soll den Gegner davon abhalten, das Ziel zu erreichen um es bekämpfen zu können. Deshalb sollte die Luftabwehr immer abseits des Geschehens stehen, um genügende Aufklärungs-und Reaktionszeit zu haben. Ich empfehlen sich dazu mit den Grundsätzen der Fliegerabwehr zu beschäftigen. Ich bin zu diesem Thema ausgebildet worden. Der Gegner (z.B. Kampfjet) geht locker in 10 bis 15 Km Entfernung schon in den sogenannten Kampfsprung. Spätestens ab diesem Zeitpunkt muss die Flugabwehr aktiviert werden, um das Fluggerät durch gezielten Beschuss abzudrängen oder zu bekämpfen. Kampfhubschrauber bekämpfen im Tiefflug aus etwa 4 bis 5Km Entfernung ihre Ziele. Auch da muss im Vorfeld das Luftfahrzeug aufgeklärt worden sein. Übriges, das AWAC NATO Aufklärungssystem befindet sich in 8.000 bis 10.000 Meter Höhe in 100 bis 400 Km Entfernung.💪