Om ni ska bygga ett ljudsläp och fortfarande göra sponsorerna nöjda, så borde ni köpa en till v70 och plocka fronten och bygga om den till släp, och göra den precis likadan som leos traktor, det kan ni även ställa ut👍🏻
Helt rätt att bevara den som bil och göra nåogt roligt med den istället, hade suttit riktigt fint med en V8 under huven eller en vass turbo maskin men oavsett ser jag framemot att se hur det blir
Jag tycker ni ska bygga med Volvos V8 den fins i xc90 dom äldre modellerna och s80 dom äldre modellerna fins inte många men hade vart jävligt coolt med Volvo V8 såg en 240med det på en träff tyckte de va fränt
Yamaha 8 sitter det i dom V8 modellerna. Dock så finns det ju volvos "B36" som basically är två B18 motorer i 90 graders vinkel (Fyrtakts V8), men dom motorerna är inge vidare. Jag personligen hade kört M60B40 och det är enkelt. Lätt arbete och hästar på köpet (Går att kräma rätt så bra på org botten)
Ser så mycke konstiga kommentarer. Men man får ju tycka som man vill. Meeeeen jag hade inte stoppat i en t5. Väldigt klen motor om man jämför med en m50b28 eller om han nu vill bygga på en diesel så kör om606. Och ja om606 kostar lite, men en m50 kostar inte många lappar å duger till ca 500 hästar oöppnad
motor är beroende på vad det får kosta, saab t5 med t7 topp är rätt smidigt att bygga på samt de går att använda orginal styrboxar om man vill greja med de, annars bmw m50 är bra motorer. lika så t5 maskin e med roligt.
En trimmad vr6 2.9 liters. De ät en lite motor efter som den sitter i en golf. Men jävligt bra. Och blir jävligt mycket bättre om man trimma den. För jag tror en v8 är för tung.
Vill ni köra budget busbygge 500 kusar så kör en saab t5 motor. Ifall ni inte vill lägga massor tusenlappar till :) Runt 20 papp så har ni en 500 hästars maskin, renovering inräknat
Asså jag håller med att den ska behållas som bil men tips. Att bygga banbil är både 10 gånger dyrare och svårare, det är från egen upplevelse. Men jag önskar lycka till😁
vill komma med ett tips ni gör såklart som ni vill men rent spontattycke så skulle jag rekomendera bmws 2.5l m50b25 sjukt stabil bottendel orginal med gjutjärnsblock osv osv byt till coopering topppackning och arp bult och lite större spridare och bränslepump och plockar ut dubbelt så mycket hästar och hälften så billigt motför t5a
tycker det var lite väl mycket att börja bygga om den till t.ex. lekbil/driftbil. ni kunde bara ha behållit bilen som den var i stort sett, fast ni bygger in baksäte osv och har den som utställningsbil.
Drifting bil som Leo kan köra på bana osv med en v8 eller liknande under huven riktigt tufft skulle det vara och sen vill vi självklart ha videos på när ni kör bilen när den är klar med det ni nu bygger av den!👍🏻
Jag tycker du kan titta upp lq4 motor och sätta på turbo jag har en cheva bal air 66 hgw med 650whp 980nm med en lq4 med hx55 och maxecu sprut och racing spridare
@@ullaredskjell beror ju helt på hur ”bygger” dom vidare. Effekten mäts ju inte bara i hästkrafter utan även i vridmoment och det är det då ingen brist på i en ”välbyggd” diesel motor.
Effekten när man pratar om en motor i en bil osv mäts det ju ändå i hästkrafter/hk och newtonmeter/nm alltså vrid. Effekten när man pratar ström mäts i w/watt .
