Les Cinématiques

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On analyse ensemble les différents type de cinématiques qui existent sur les vélos tous suspendus. Du mono-bras au pivot virtuel il existe une variété de solution afin de libérer la roue arrière du triangle avant. Les solutions en VTT sont plus variées qu'en Motocross mais il existe plusieurs similarités.
Vidéo de type catalogue, qui nous permettra d'aller plus loin dans d'autre vidéos à venir.
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5 май 2020

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Комментарии : 327

@Sylvain-H 4 года назад

Et oui une vidéo spécialement dédié au Switch Infinity de Yéti serait top. 😉✌️

@harpuiamusique3190 4 года назад

GRV

@erpol9258 4 года назад

Va voir la chaine : trail pov. Il a fait une vidéo sur le yeti

@mathieumln8240 4 года назад

Le DH de chez Norco est très intéressant aussi, l’amortisseur est « tiré » avec un triangle ariette rigide et un seul point de pivot Vidéo très intéressante au passage 😉

@gwen_5925 4 года назад

Je suis tellement pressé, tes vidéos sont toutes géniales! Une chaine comme la tienne devrait être en top tendance à chaque fois. En tout cas continue, tu mérite clairement tes sponsors !

@LevyBatista138 4 года назад

Merci Gwen _ :)

@arthurpouchet5581 4 года назад

Totalement d'accord !!

@RADandRIDE 4 года назад

Propre, les incrustations et dessins sont un vrai plus, toujours fan !

@julesserol 4 года назад

Il y aussi des cinématiques intéressantes pour les marques evil et bold

@armandodelavega2811 4 года назад

Tu pourrais analyser la cinématique de vélo très connu comme le specialized demo 8, le santa cruz v10 ou le YT tues

@Sylvain-H 4 года назад

Incroyable vidéo mais beaucoup d'informations quand même à comprendre. Comme tu est chez Rocky Mountain tu pourrai nous faire une vidéo sur quels sont les avantages et les inconvénients de la cinématique du Instinct BC et pourquoi l'as tu choisi par rapport à un Slayer ou un Altitude ? 👍👍👌

@LevyBatista138 4 года назад

Yes pourquoi pas un de ces quatre

@Tibiscuit_OW2 5 месяцев назад

10:22 Tu dis "pour que cela marche il faut que 2 cotés soient partagés entre les 2 quadrilatères". J'imagine que tu voulais dire 2 points Super intéressant comme d'hab. Je m'y suis totalement plongé y'a 2 ans, et revenir avec plus de recule et connaissance est un bonheur. C'est vraiment une dinguerie l'ingénierie des vélos

@LevyBatista138 5 месяцев назад

Salut Tibiscuit, je viens de regardé à nouveau et c'est ambigu. À ce moment là de la vidéo, je décris un vélo avec un quadrilatère spécifique pour l'amortisseur, et il faut donc que ce petit quadrilatère aie deux points de pivots fixés sur deux côtés du quadrilatère principale (je ne sais pas si c'est clair, mais je pense que tu as compris). En tout cas je suis d'accord avec toi, quel plaisir de revoir des choses qu'on maitrise avec le souvenir qu'on galérait il n'y a pas si longtemps. c'est toujours une grande satisfaction et on perçoit souvent de nouveaux détails qui nous avaient complètement échappé. :) Merci de retourné sur ces vidéos

@samtb3112 4 года назад

Superbe vidéo! Tu devrais faire la cinématique des vélos Santa Cruz (comme le Bronson et le Nomad), ce type de suspension a l’air tres intéressant à découvrir.

@tomprs3286 4 года назад

Super vidéo pour ma part j’ai pensé au canyon strive avec sa cinématique variable qui change même le débattement, l’ancien gambler et les Evils avec leurs biellette différente. J’aurais aussi trouvé bien que tu explique l’influence de la cinématique sur la progressivité ou non du cadre continue t’es vidéo elles sont super intéressantes, ludique et bien réalisé

@LevyBatista138 4 года назад

Ouais sur le Strive le shape shifter c'est interessant, on devrait en reparler

@enzosournia7014 4 года назад

Super vidéo comme toujours 👍👏 Il y a le tout nouveau enduro de chez Last Bike le TRAVOS et en plus de son poids record pour un enduro il utilise comme tu l'as ci bien décrit une suspension avec 3 point de pivot pour un débattement de 160 mm.

@LevyBatista138 4 года назад

Bien vu! Personne ne me l'avait encore cité celui-ci! top! effrayant mais top! je me le mets de coté

@louisberbon6523 4 года назад

Vraiment trop intéressant ! J’adore ce style de vidéo que tu fais où tu nous explique des trucs qu’on ne savait pas forcément. Trop hâte de voir les prochaines vidéos

@FreddeFiscal 4 года назад

Bravo pour tes vidéos et particulièrement celle là !

@Eastriders10 4 года назад

Très intéressant, ça pourrait être sympa d'aller voir quel comportement induise chaque cinématique je pense 😉

@louismaraval6068 4 года назад

Merci beaucoup Levy cette vidéo était très intéressante continue ce que tu fais c'est super 👍👍👌👌

@sisi8961 4 года назад

Très intéressant, et de faire sa d'une façon simple et conci c'est nickel pour pas être largué! Merci est continue ainsi

@julo3580 4 года назад

Tes vidéos sont hyper intéressantes

@LouisCycling 4 года назад

Super vidéo ! En tant que futur ingénieur en mécanique c'etait un plaisir a regarder !!

@maelferon 4 года назад

J'avoue que je ne comprends pas encore tout mais ça donne vraiment envie de s'y intéresser et de comprendre ! Continue tes vidéos qui mélange le vélo et les maths c'est vraiment top 😍

@theosordelet5711 4 года назад

Tes vidéo sont géniales, trop bien expliquer, tu gere

@paull4527 4 года назад

Je kiffe trop ce genre de vidéo, c'est super intéressant, on apprend beaucoup de chose c'est génial. Super vidéo

@LevyBatista138 4 года назад

Merci Paul!

@RADandRIDE 4 года назад

Ça tombe à pic! Je devais en sortir une sur ce sujet là mais j’ai eu un impératif! Ça sera top d’avoir un avis différent! 🔥

@hugoboulard849 4 года назад

Super intéressante ta vidéo, justement ça fait 2 semaines que je me penche sur tout ça et ça m’a donné beaucoup de réponses cette vidéo. Si tu fais d’autres vidéos de ce genre ce serait vraiment vraiment super !! 🤘🏻

@Jamesmoriarty2378 4 года назад

Bravo professeur batiste j’adore !

@xrider30 4 года назад

Au top les animations !

@tintinlavigne5257 4 года назад

Et plus un abonné mon ami. Bravo pour la qualité de ta vidéo, tes explications big up

@tyrodemg757 4 года назад

bon je suis la je viens de passer 11 minute devant ta vidéo qu'est ce que j'ai retenu bah que tu est fort en montage mdr mais si tu pourrais faire genre de la vulgarisation en début de vidéo et finir par l'ultra technique se serait top

@fayssalyoussoufi7091 4 года назад

Bien dit bien analyser 🥇🥇bonne continuation.

@kudel-117 4 года назад

Super vidéo !! Le montage, l'esthétique sont ouf et je ne parle même pas du contenu ! Merci de nous régaler avec tes vidéos !

@LevyBatista138 4 года назад

Merci "personne" :p

@julo3580 4 года назад

Merci beaucoup pour tout ce que tu fais j'adore

@LevyBatista138 4 года назад

Top !

@bibihuntermwr3417 4 года назад

Franchement t’es vidéo sont vraiment ouf ! On peut voir notre passion du côté scientifique et ça c’est vraiment chouette. Chaque vidéo est un plus dans notre connaissance de notre business. Merci à toi 🤘🏼

@LevyBatista138 4 года назад

Merci du retour BiBihunter MWR

@theocarboni6695 4 года назад

En restant dans les cinématique pourquoi pas sortir un vidéo sur les avantages/inconvénients des principales cinématique (mais comme j'ai cru lire en com c'est prévu haha!) Mais aussi pourquoi pas dans une autre vidéo s'interresser à la géométrie des vélos (angles, hauteur du pédalier, reach...) Sinon superbe vidéo!!

@LevyBatista138 4 года назад

Ouais ce serait le programme

@vincentgrandsire3911 4 года назад

Trop cool la video

@nilslepetitc2158 4 года назад

Vidéo au top, bien cool pour appliquer ce qu'on voit en cours de méca 👍

@LevyBatista138 4 года назад

Je crois que le pire c'est que j'ai jamais suivit de cours de méca 😂 du coup je ne dois pas avoir le même vocabulaire que dans vos cours :p

@nilslepetitc2158 4 года назад

@@LevyBatista138 bah si en fait ca se ressemble mdr

@gaetanvillemin962 4 года назад

Nous faire poireauté deux jours!!! Tu es un peu sadique ? Lol 😉

@Sylvain-H 4 года назад

De fouu déjà rien que la miniature elle donne envie de regarder la vidéo 👍👍😉

@nicolasleman5007 4 года назад

Super video

@afdv6393 4 года назад

Santa Cruz et leur VPP (Point de Pivot Virtuel) ?

@tazbucheron5100 4 года назад

Yeti a fait avec des rails sur le 303 de 2006, GT, le I-drive, Decat' le NEUF, kona le magic link... & ils ont aussi sorti le "triangle arrière unifié"

@flowretinclerjon6008 4 года назад

Au top!

@gusgus3220 4 года назад

Salut Levy, super vidéo, super intéressant tout ce que tu as dit, au top😁 Je l'avais écrit dans un commentaire d'une autre vidéo, mais le cadre "druid forbidden " il est vraiment particulier, et je pence intéressant à étudier et nous l'expliquer, Continu tes vidéos, elles sont cool et sympa à regarder 👌👍 Ps: on roulait en motocross ensembles à l'époque sur quelques courses

@bastienrenier8601 3 года назад

Vidéo super intéressante ! Continue comme ça, et en autre cinématique je pensais a evil avec leurs 6 pivots...

@emericlardet2001 4 года назад

Encore une fois t’as tuer le game 😍 tu m’as permis de comprendre un peu toutes ces cinématiques 😅 pourrais tu en faire une sur le choix de pneus et de pression ? Je pense que c’est un gros sujet 😊😉 en tout cas continue comme ça 👌👌👌🤟🏻🤟🏻

@philmtb 4 года назад

Salut Levy, je ne sais pas quoi te dire à part bravo. Encore une fois tu as fait le taf! Si seulement j'avais ne serait-ce que la moitié de ton niveau en montage vidéo et création d'images. Une façon extrêmement efficace d'illustrer tes propos, et ça fait toute la différence. Team pivot flottant ! 😉👍

@LevyBatista138 4 года назад

Merci Phil, c'est cool de le souligné car ça me prend du temps :p

@philmtb 4 года назад

Ça je m'en doute! Mais ça vaut le coup !

@schottixtv6917 4 года назад

Gg à toi tu fait des bêtes de montage👌🤤💪

@davidmoon02 4 года назад

Salut , j’ai le même Rocky que toi...! Le instinct BC 90 carbone de 2019. Il est top 😉 Pour ce qui est de sa cinématique, je la trouve simple mais c’est une des plus efficace pour faire du gros enduro. J’adore tes vidéos, je suis fallower depuis que j’ai vu la première. Continue, tes au top. David

@LevyBatista138 4 года назад

Top merci David! Super bike cet instinct BC

@remibottin7989 4 года назад

La cinétique Highpivot de chez Forbidden !!

@mtbmood5506 4 года назад

Salut super vidéo, le mondraker superfoxy avec sont amortisseurs flottant avec un double écrasement

@ricomaicofan4388 3 года назад

Système inspiré par les anciens Full-Floater de Suzuki utilisé sur les RM en motocross et RG500 Gamma sur la route. Il y a aussi le Uni-Track de Kawasaki ou la suspension arrière de la Ducati 916...

@pierriv83 4 года назад

Vivement la prochaine

@SimonBarret 4 года назад

Bonne vidéo, comme d’habitude, très technique, où on apprend pleins de choses, et que l’on devra re regarder pour tout assimiler 👌 J’ai un Mondraker Foxy ( modèle 2018) avec la « zéro suspension », avec l’amortisseur flottant. Je vois 4 points se pivot avec bras flottant 🧐 faut que regarde ça. Je sais pas si c’est très originale. En tout cas ce qui est sûr c’est que ma géométrie globale des Foxy est juste très stylée et peu commune.

@zozumetracing701 4 года назад

TOP la vidéo continue sur cette lancer Ca serait vraiment cool d'avoir des comparaison des différent point de pivot de certain système ( vpp , zéro , fsr) Et le top serait de les analyser en détaille ( Kick-back & Anti-squat )

@LevyBatista138 4 года назад

Yes!

@hugosxm 3 года назад

J'adore tes analyses et je te donne une idée comme ça : une video dédiée sur forbidden, une sur yeti et si quelqu'un connais une cinématique un peu "unique" ;) En tout cas ton contenu est top!

@zebraf4262 4 года назад

L’ancien Scott Glambler, il est bizarre.

@timeodslr3816 4 года назад

Oui le 710

@alscrs8399 4 года назад

Ho je permet pas j'ai le 730 et c'est le même système

@alscrs8399 4 года назад

Fin c'est un joli système quoi

@zebraf4262 4 года назад

@@alscrs8399 oui

@nilslepetitc2158 4 года назад

Ce serait cool que tu expliques le zero suspension system de mondraker 👍

@LevyBatista138 4 года назад

Oui Aurélien dit juste, c’est un amortisseur flottant

@nilslepetitc2158 4 года назад

@@LevyBatista138 ahh d'accord merci

@VavanePistolero 4 года назад

Les kellys swag (gamme enduro). Super géo

@LevyBatista138 4 года назад

J'suis aller voir, c'est bien un quadrilatère, pivot flattant avec amortisseur sur la biellette. Mais c'est vrais que les points de pivots sont positionnés de façon peu commune

@florianballand9248 4 года назад

Vraiment super vidéo et très intéressant si tu creusait encore un peux plus comme comment vas être la courbe d'amortissement en fonction du point de pivot virtuelle et si jamais ca vaut tjrs le coup de parle de yéti c'est quand même le 🔥 continue à +

@LevyBatista138 4 года назад

Yes on va aller dans ce sens

@marceaubessard8078 4 года назад

Un point de pivot sur les pivot (la marque) avec leur système dwlink? Intéressant non?

@anthonyrosso6942 4 года назад

Marceau Bessard c’est grosso modo le même principe que les giant avec un triangle flottant

@LevyBatista138 4 года назад

Ouais Anthony dit juste, c'est très proche du système de Giant, c'est aussi un quadrilatère, avec un ensemble flottant derrière

@noline1548 4 года назад

Très bonne vidéo comme d'hab, c'est dommage de pas avoir évoqué les effets/avantages de chaque solution sur le comportement du vélo!

@LevyBatista138 4 года назад

Parce que c’est impossible à dire à première vue. Et on détaillera dans les vidéos suivantes la progressivité, le kickback et autres...

@xxsergent1361 4 года назад

Le cadre des Evil Bike c’est un joli bordel aussi

@augustinfonquernie1137 4 года назад

Le commencal a un point de pivot sur le hauban ce qui est relativement original. De plus ils ont ajouté une dérivation de la chaine puisque la distance entre l'axe et le pédalier augmente à cause de cette cinématique.

@LevyBatista138 4 года назад

C'est un mono pivot, mais oui c'est la principale raison pour le passage de chaine

@funk7878 4 года назад

Vidéo au top. Pour KTM vu que je suis..(Non j'étais) dans ce monde TT a moteur,ils avaient abandonné les biellettes car les amortisseurs avaient fait de gros progrés..D'ou simplicité ..Comme tu l'as dit. PS : d'ailleurs la moto TT a abandonné les amortos a air depuis longtemps..Tu n'étais pas né ;)

@LevyBatista138 4 года назад

Ryan Dungey a roulé avec un amortisseur à air il n'y a pas si longtemps que ça. Jusqu'a ce qu'il n'explose sur la grille de départ d'un supercross. 😂

@Al3x76190 4 года назад

Vidéo très intéressante Si tu pouvais faire une analyse du Norco de Sam Blenkinsop (publication Instagram du 7 mars), ca serait super intéressant, l'ensemble semble complexe Et aussi sur le Kellys Noid nouvelle génération

@Amateurs2Roues 4 года назад

Très intéressant ! C'est technique au final vos vélos, moi je suis plus enduro... en moto 😜 D'ailleurs KTM c'est les seuls à ne pas avoir avoir fixé l'amorto sur un quadrilatère (biellettes) mais sur une rotule (système PDS) !

@vansmichael507 3 года назад

ktm aime la simplicité, en motogp ils veulent absolument garder cadre tubulaire, ils sont en suspensions wp... je crois que s'ils avaient pu ils seraient en monocylindre

@simonlg2489 4 года назад

Le Scott genius lt40, avec un amortisseurs spécifique, il est tiré et non compressé. Avec 2 chambres, une gonflée et une dégonflé ( pression négative). Un système bien complexe et plutôt original

@actisporti9209 3 года назад

Et pour la géométrie ou tu disait qu'il y avait les rocky mountain qui l'utiliser, il y a aussi le rockrider am 100 s qui utilise cette géométrie 😂 bisest vidéo sont très qualitative

@outanflorenzo7778 9 месяцев назад

Et le système Maetro (Giant) dans le même esprit, les Moundrakers font appel à une biellette entre le cadre et les bases arrières pour relier un triangle arrière rigide et fermé.

@c0r3nt1n6 3 года назад

J'aimerais bien en savoir un peu plus sur les cinématiques d'Orbea.

@the-serious-rider-fr9369 4 года назад

en cinématique original il y a le commencal suprem. Bonne video comme d'hab

@chartreuse.o..3 3 года назад

Merci

@Hello_riders_1993 4 года назад

Pour le suprême DH que tu mets en fin de vidéo, j'avais lu que le fait de mettre le point de pivot si haut permettait à la roue arrière de "reculer" durant la compression et de gagner en empattement et donc en stabilité

@leobenbrahim9870 4 года назад

Si tu veux te casser la tête tu peux aller checker les AceWit Joker, c'est français, très particulier et au départ franchement déroutant 👌 Sinon merci pour la vidéo, elle ne m'a personnellement rien appris, mais elle est tellement claire que s'en ai satisfaisant 😂

@LevyBatista138 4 года назад

Voilà, si même les connaisseurs se régalent alors l'objectif est atteint

@LevyBatista138 4 года назад

Whouaah je viens de regarder le AceWit Joker, effectivement c'est ouf! mais y'a quelque de trés intéressant merci !!!

@jean-christophehyzak1273 3 года назад

MAIS C'EST TROP STYLÉÉÉ

@radioactif5448 4 года назад

La cinématique du Marin Wolfe Rifge (ou du Mount Vision) à l'air intéressante ;)

@LevyBatista138 4 года назад

Effectivement c'est interessant

@thenoble2185 4 года назад

Forbidden bike le druid

@bboy4955 4 года назад

Toujours super tes vidéos à chaque fois je suis déçu qu’elles ne s’oient pas un peu plus longues. Ex: développer plus les différents points ou analyser des exemples en plus

@paulseiller5092 4 года назад

Et sinon les p"tit gars, le Suprême....quelle cinématique :D ? et sinon Au top les vidéos merci !!!

@stylo78rs30 3 года назад

Plusieurs fois que je visionne cette vidéo ! c'est toujours aussi interressant ! Je regarde tous les vélos tout suspendus maintenant ! Au fait, je comprends rien à la cinétique du Banshee rune... Je sais pas si c'est utile de faire une vidéo dessus... Peut-etre en comparant des vélos

@nicolasdelaunay416 4 года назад

Le last tarvo a une cinématique mono pivot sans articulations arrière , les haubans fléchissent. Mais c'est bien un enduro ! 160 de deb il me semble

@LevyBatista138 4 года назад

Yes effectivement ils l'ont fait!

@hakimabdar 4 года назад

super vidéo ! si ça t’intéresse, tu peux faire une vidéo sur le shape shifter du canyon strive stp? PS: sympa la trousse toys story.

@cesarlcs9800 4 года назад

Super vidéo comme d’habitude, vraiment explicative bon j’ai rien compris au début ducout je l’ai re regardé 😅 et j’ai bien compris 👌, je me suis pressé d’aller voir le (MARIN wolf ridge 8 et j’ai pas trouver la cinématique pour tu en parler, de ce vélo qui a une forme asse bizarre je trouve

@LevyBatista138 4 года назад

Exacte il faut qu'on en reparle de celui là, je ne le connaissais pas

@antoineleroy4523 4 года назад

Ca serait super que tu fasse une analyse des fourches style Linkage Forks, je sais pas si ça se traduit en français... Par exemple les fourches E18 de Motion Ride ou Trust Performance Et comme d'hab super vidéo, tes vraiment le seul, pas seulement en France, mais aussi dans le monde à aller aussi loin dans l'analyse des vélos, chapeau !

@LevyBatista138 4 года назад

Merci Antoine, pourquoi pas un jour en parlait oui, mais déjà beaucoup de sujets à aborder avant :)

@corentinbohelay7503 4 года назад

Salut, Tu pourrais faire une vidéo sur le Yéti mais aussi expliquer comment fonctionne mon vtt le s-works enduro de 2018 car je ne comprends pas la cinématique. Merci et j'adore tes vidéo qui me permettent de comprendre mieux mon s-works

@currymasterrace7153 4 года назад

J’ai un spé enduro s-works aussi 👍🏼 c’est un point de pivot virtuel

@louislabory1105 4 года назад

Le Supercaliber de chez Trek à combien de point de pivot?

@LevyBatista138 4 года назад

Un seul :) et comme le vélo de nino ils jouent sur la flexion pour que la géométrie s'anime. j'ai vue une vidéo on voit carrément les barre se plier, ça fait peur :)

@snooze_v 4 года назад

Bah tu as aussi le Banshee Darkside, qui est... special 😂 mais efficace

@the_mr_mushroom7191 4 года назад

Il a aussi le vpp de chez Santa Cruz qui est spécial 💁‍♂️😁

@LevyBatista138 4 года назад

pas vraiment spécial, c'est un quadrilatère qui ressemble un peu au Giant

@thibaultgendre387 4 года назад

tu geres bravo quand achète tu un dh

@srz_rico4511 4 года назад

Le trek supercaliber de cross c est assez spécial aussi

@theotimesln2425 4 года назад

Ce serait sympa que tu parles dans ta prochaine video du transition TR 250 avec un pivot particulier ou du Scott gambler 2017

@erwanlabbe2443 4 года назад

Il y a les velos marin et polygone qui pourrait être intéressant

@prenomnom8953 4 года назад

Oui je suis d'accord, ils me font penser aux yeti...

@HaloTox 4 года назад

Le système de changement de cinématique des Canyon Strive ? Ou les commencal Dh v 4.2 sont balaise non ?

@LevyBatista138 4 года назад

oui on en parlera

@julyan2162 4 года назад

Super vidéo, je crois que pour le vélo avec 2 point de pivot le gt sanction comp en a 2, mais je ne sais pas si sa compte comme le pédalier aussi est sur 2 point de pivot et n’est réellement ni fixé au cadre ni fixé au triangle arrière.

@williamdocteur1879 4 года назад

Salut super vidéo ! Pour le commencal v4 en fin de vidéo si je dit pas de connerie c’est un pivot haut non ? C’est se qui est dit dessus d’ailleurs je comprend rien par contre c’est intéressant car le vélo s’allonge.

@kyliandelapierre9470 4 года назад

Salut, je pensais au forbidden druid qui est différent je crois. Continue comme ça ;)

@LevyBatista138 4 года назад

A première vue très bizarre mais finalement c'est un mono-pivot, même mono-bras avec un quadrilatère dédié à l'amortisseur, très proche du Commencal SUPREME DH V4

@kyliandelapierre9470 4 года назад

Levy Batista même principe pour les evil ?

@LevyBatista138 4 года назад

@@kyliandelapierre9470 MonoPivot oui mais passage de chaine normal

@pascalarnaud7248 3 года назад

Salut Levy, tes vidéos sont top. Concernant le positionnement de l'amortisseur arrière, on voit une tendance au retour des amortisseurs plutôt horizontaux ces derniers temps que verticaux. Une explication ? Merci beaucoup !

@LevyBatista138 3 года назад

Salut Pascal, je n'ai pas de réponse à ça pour le moment. mais j'ai une supposition mais c'est juste une supposition. On peut imaginer qu'au niveau du boitier de pédalier c'est judicieux de mettre le paquet pour que ce soit rigide. Du coup sur cette partie bien solide du cadre il pouvait être interessant d'y mettre une fixation de l'amortisseur. par exemple pour un vélo carbone on mets un max de couche à cet endroit. Et du coup maintenant avec les progrès des matériaux cette contrainte disparait... on peut imaginer ça..

@gr_teano9096 4 года назад

Tu devrais aller voir forbidden bike, ils ont une particularité au niveau de la courbe de l’axe arrière.

@LevyBatista138 4 года назад

Apparement ça ressemble beaucoup au commencal

@jeremy_fbr 4 года назад

Norco Aurum HSP mec, cinématique particulière

@lucasmtb73 9 месяцев назад

Très intéressant de savoir comment fonctionne les géo des différents vélo 👍👍 mais pour yeti comment est la géo avec le switch infinity 🤔

@LevyBatista138 7 месяцев назад

Cas particulier qui mériterai ça propre vidéo ☺️ j’aime beaucoup leur solution

@mateoviot5397 4 года назад

Les polygone xquarone est assez intéressant aussi liker pour qu'il le voit.

@LevyBatista138 4 года назад

Effectivement j'ai vu, je me le met de côté

@sachalag4129 4 года назад

Moi j'ai un seul point de pivot et 1/2 fourche (je roule avec un Cannondale prophet équipé d'une lefty (d'ailleurs ça pourrait être un bon sujet de vidéo les fourches inversées)).