Bonjour Sam. Cette vidéo qui propose une formation intensive est encore une pépit. Petite anecdote dun non-agriculteur : Il n'y pas si longtemps, ça faisait deux heures que je roulais dans une nuit noire avec les phares sur la départementale, et vers minuit, d'un coup je freine et je fais ouah!! C'était un cultivateur qui pulvérisait avec des rampes. Les jets faisaient une ligne de triangles en lumière leds bleues comme suspendus en l'air dans la nuit. Une véritable féerie : Autre regard possible sur la pulvérisation.
Bonjour Sam, quelle vidéo encore tu nous gâte vraiment. Pour moi passionné de phytos ces Noël toutes les semaines. Que les techniciens et conseillers rentre chez eux travailler au lieux de raconter tous un tas de bêtises sans y connaître un quelconque chose. Je pense vraiment que tu dois être passionné d’astrologie vus sur la planète que tu est! la distance que tu m’es a toute les personnes censées réaliser de la technique tu cherches pas tu est fluide ces passionnent vraiment j’ai partagé à plusieurs personnes les gens pense comme moi et ce dise qui ces ce types et qu’elle niveau de compétence et n’a pas sa langue dans sa poche. enfin des gens qui dise vraie et sincère, quand je vois dimanche 26/02/2023 le midis sur la 16 en direct une personne se disant agri RU-vidur mots particulièrement représentant plus le business que l’agriculture parle de Phyto d’eau d’engrais et autre chose je t’invite a regarder, ce même soir passe en direct sur France 5 raconter encore ces même chose or juste pour vendre un livre et non parler à l’unanimité de la profession qui souffre et qui vas mourrir à petit feux du à des prise de décision d’interdiction de phytos des personne qui ne connaisse même pas à quoi ou comment utiliser certains produits sur certaines cultures. Une personne comme toi soit sur un plateau TV oui par ce que tu dit vraie tu ces de quoi tu parle et a un recule énorme d’analyse sur beaucoup de choses. Mes arrêtes de mettre en avant des gars qui ne save même pas ce qui dise ces un buvables et il y en n’a marre sérieux. Tous cela devient politique et inutile au métier. Je ses que tu travailles énormément mes je t’invite à prendre le temps pour regarder ces émission. Par ce que s’il les médias veulent mettre en avant des gens qui connaissent le métier l’actualité les produits ou autres ces bien à toi qui faut demander. Encore merci fonce tes énormes ce que tu réalise et j’envie Mathieu d’être ton associé 😉. Beau travail par ce que ça ces un travaille une vraie!! Compétence et intelligence
Merci Sam vous êtes bien sympa on trouve difficilement ces infos par ceux qui vivent autour de nous peut être ils ont peur que les agris se débrouillent seuls
Bonsoir Sam, C'est incroyable mais je continue à suivre avec intérêt toutes tes vidéos toujours aussi passionnantes bien que n'étant pas du milieu agricole. Je comprends et j'apprends énormément de choses. Merci encore, bon courage, bonne continuation et bonne.
Bonjour à tous, il y a une erreur dans cette vidéo les amis .... j'ai encore fait une association d'idée en voulant insister sur les possibilités de mesurer vous même vos buses avec les 0,8 l/min en exemple de la buse Jaune que j'ai associé au chiffre écrit sur la buse... Chiffre que je connais pourtant par coeur de la Jaune en 02, 0,15 pour la verte etc......Misère, heureusement qu'il y a des vrais pro sur cette chaine pour rectifier mes erreurs ! à vouloir simplifier...😅😀Merci à Romain pour son commentaire 👍. La normalisation de couleur est internationale et est apparue fin des années 80. Mais les mesures de litrage se font en mesures "américaine" en Gallon/min (ce qui correspond au chiffre sur les buses) dont j'ai fait la traduction en L/min comme dans les tableaux des buses. Avec mes excuses , mais cela se reproduira !😂😉
Bonjour Sam, j'avais repéré l'erreur, me sui même repassé 3 fois la séquence mais, j'ai pas eu le temps d'y répondre avant ce soir, en même temps il y a que celui qui fait rien qui fait pas d'erreur. Concernant les circulations discontinues un petit mot sur les retour calibrés réglables qui font que tout le début de la pompe ne passe pas dans les buses, de même ne pas oublier les pastilles calibrées situées entre le bout du tube porte buses et les tuyaux de retour. La pulvé un domaine passionnant et tellement varié en fonction des constructeurs et des modèles !!!!! J'ai du mal à comprendre que la circulation continue ou de circulation inversée ne soit pas obligatoire car le début de parcelle provoque souvent des chemins cramés le temps de charger la rampe avant de commencer la parcelle, de même au rinçage dans la parcelle le début d'epandage est de la bouillie non diluée qui peut marquer la culture sur quelques mètres. Bonne continuation à toi.
@@pascaldeere2470 Bonsoir Pascal merci pour ton retour le but étant comme tu l’as compris de dégrossir les choses dans les grandes lignes et par la compréhension que chacun puisse ensuite aller un peu plus loin en fonction des constructeurs mais déjà que des vidéos de 20 minutes c’est long alors si on met vraiment tout dedans on est parti pour 1h30😅😅😀 Concernant les erreurs ne t’inquiète pas il y en aura plein d’autres😜 À bientôt et merci pour ton retour👍😀
Bonjour sam Vidéo toujours très intéressante et pertinente. Ravi d'apprendre ces choses toutes simples sur les pulvés mais qui apportent beaucoup. Ayant un pulvé basique à pression constante je ne connaissais pas tout ces systèmes de circulation. Encore merci et continue comme ça 👍 A bientôt
Sam bonsoir Encore une fois c’est 👍🏻comme d’habitude. Il y a aussi Danfoil qui fabrique un pulvérisateur à injection direct ou la Bouillie est faite directement au champ pendant la pulvérisation. Pour cela, les produits phytosanitaires sont stockés dans des réservoirs .
Bonjour , oui c'est un vieux serpent de mer où beaucoup de constructeur ont travaillé dessus mais au final, pas très pratique dans les faits et bien trop complexe. Cela viendra avec le désherbage ciblé par exemple ou la robotisation. à suivre😀, merci pour le retour.
Bonjour Sam, encore de très bonnes informations 😃. Plus qu'à retranscrire ce qui est possible sur mon matériel, pour la circulation ça va être compliqué de modifier 😆. Mais en ce qui concerne les buses je vais m'intéresser aux buses miroir 😃 (pour les deux autres modèles je suis équipé). Mais vraiment hâte de la vidéo sur les volumes de bouillie, histoire d'optimiser tout ça un peu plus 😁. Bonne journée Sam
Bonsoir Sam vidéo très intéressante pour moi Bon mes buses sont harchaïques d'une autre époque😄😄mais elles passent le contrôle faudra m'équiper l'an prochain Bonne continuation
Bonjour Sam, Merci pour cette vidéos. Vivement la prochaine car j'en apprends à chaque fois. Je pense qu'il y a ici du boulot sur la pulvé et probablement des buses à remplacer. Pourtant, avec le certiphyto en poche, j'aurai du être au top! 🤫! Je me rends déjà compte qu'ici j'ai que des buses à fentes, il y a que la couleur qui change, sauf l'injection d'air qui fait décoration et réglementaire. Sans compter que je choisi la couleur pour le volume de bouille... bref, ravi d'apprendre. A bientôt !
Bonsoir Sam. Merci pour tous ces conseils et cette technicité. Je voudrais juste corriger un détail, dis mois si je me trompe mais les inscriptions qu'on trouve sur les buses sont plutôt des gallons par minute à 40 PSI non ? Par exemple une buse XR110015VK sera une buse à basse pression délivrant un jet d'angle de 110° et 0,15 gallons par minutes (0,57 litres/min) à 40 PSI (environ 2,8 bar) avec une fente en céramique. Mais peut être que maintenant les inscriptions sont dans les normes françaises/européennes et plus le système international ? Bonne continuation, à très vite pour de nouvelles aventures 😉
Bonjour Romain, tu as entièrement raison...j'ai encore fait une association d'idée en voulant insister sur les possibilités de mesurer vous même vos buses avec les 0,8 l/mn en exemple que j'ai associé au chiffre que je connais pourtant par coeur de la Jaune en 02...Misère, heureusement qu'il y a des vrais pro sur cette chaine pour rectifier mes erreurs ! à vouloir simplifier...😅😀Merci pour ton excellent retour !!
Bonjour Sam, je regarde de nouveau cette vidéo sur les buses et je me pose donc la question de quel type de buse faut-il utiliser pour un insecticide et faut-il augmenter le litrage ? Merci et bonne continuation
Bonjour Lionel nous n’avons pas vocation à donner des conseils en ligne on donne suffisamment d’informations dans différentes vidéos pour par toi-même pouvoir voir quelles sont les éléments techniques à utiliser. Le nombre d’impact pour un insecticide est plus important que pour un fongicide systémique par exemple. Donc il faut un nombre de gouttes au centimètre carré le plus important. Pour le volume d’eau on n’en a déjà parlé dans une vidéo.😅😀 Ça c’est juste les modes d’emploi pratique mais derrière se cache de vrai Technique a utilisé et à respecter dans les choix des produits dans les associations dans les adjuvants enfin bref et ça on le fait avec nos partenaires tout au long de l’année. je pense que tu le comprends parfaitement bonne journée à toi à bientôt.😀
Bonjour Sam, sur mon pulvé (circulation classique), les deux tronçons de chaque bout de rampe présentent souvent des accumulations de produits et pas les trois du "centre". Je n'arrive pas à expliquer le phénomène, même le constructeur ne sait pas. Merci pour toutes les infos, cordialement.
J'ai délaissé la XR80 lilas pour la TT jaune que j'utilise dans 90% des cas, elle fait légèrement moins fin à basse pression, mais sa plage d'utilisation légèrement plus grande la rend plus pratique à mes yeux. Elle ne se bouche jamais au contraire de l'AIXR qui elle est très sensible au bouchage.
Bonjour Nico, la TT ne s'utilise pas en "basse pression" alors attention car à l'inverse, dans ses pressions d'usage, ce n'est pas le retour que tu fais normalement 😂😀mais buse excellente en effet.
@@samagriculteurindependant1490 oui je sais bien, en gros une XR la plage c'est 1.7/2b alors que la TT c'est plutôt 2,5/3b mais avec le jet qui est formé dès 1b ca la rend plus pratique à mes yeux pour faire les démarrage en coin de champ avant d'atteindre la vitesse ideale, puis si des conditions de vent arrivent un peu en fin de traitement ou le long du culture qui craint, en diminuant sa vitesse, ça devient presque une antiderive, d'où le fait que je l'aime bien. Après c'est sur qu'à 3b il faut des conditions idéales pour ne pas avoir de dérive, mais la couverture est vraiment bonne
Bonjour Sam Pour le choix de la couleur des buses on ne choisit pas un volume ha, alors sur des pulvérisateur à pompe volux comme le mien sur berthoud, c'est une horreur à régler, car c'est la vitesse d'avancement qui fait la pression donc fait énormément varier les volumes ha J'ai commencé en 2019 avec une indication à la pompe de 160 litres , avec des buses bleus, il fallait rouler à 6 km/h pour avoir 2 à 2,2 bar pour un résultat de 240 litres ha. J'ai modifié le réglage de pompe pour finir à 3 bar à 10 km/h à 175 litres ha. Je viens de les changer pour passer au lilas en jet plat (teejet xr) , je fais un teste à l'eau claire, et là 250 litres ha à 2 bar pour 9 km/h, après avoir passé l'après-midi à régler cette pompe de ..... , je suis à 120 litres ha à 8,5 km/h pour 1.8 à 2 bar . Tout ça pour dire que tout les pulvérisateur ne sont pas facilement utilisable Merci pour tes explications très utiles et pertinentes
Bonjour à tous, je vous invite à aller regarder les pulvérisateurs Beyne, depuis plus de 30 ans ont réglé le problème de l'amorcage et de dépôt dans la rampe avec un tuyau et une vanne entre chaque tronçon, aujourd'hui, circulation semi continue à coupure pneumatique avec une circulation dans les rampes chaque fois que la rampe est fermée en bout de ligne. Amorçage immédiat et très peu de volume mort.
Bonjour Étienne en aucun cas les pulvérisateur Beyne ont réglé le problème depuis plus de 30 ans😅😀 c’est très récent…. Mais en effet ce sont des bons pulvérisateurs.😉
@@samagriculteurindependant1490 merci pour votre retour Sam, ce que je voulais dire c'est que même sur les plus petits pulvérisateurs Beyne depuis plus de 30 ans, ils étaient équipés en standard d'un tuyaux avec une vanne manuelle entre chaque tronçon permettant d'amorcer la rampe, de rincer la rampe avec retour en cuve et par conséquent, ne jamais avoir de dépôt en bout de tronçons. C'est tout simple mais très utile. De plus même à l'époque, le fond de cuve était quasi nul. Merci pour vos vidéos, même après 45 ans de carrière, j'apprécie et aussi après 32 ans sans labour. Cordialement, Etienne.
Bonjour Samuel, vidéo très intéressante, tu parle rapidement des buses miroir, je ne connais pas ces modèles, sur qu'elle type d application ont t elle leurs intérêts ? J'ai acheter une pulvé récemment et les vendeurs de pulvé s'y connaissent vraiment pas dans le choix des buses... ils m'ont pas parler de l angle, de la matière et du type de buses, juste les couleurs 😅
Bonjour, c'est une buses intéressante en effet pour certains désherbage ou protection des cultures qui demandent une excellente couverture. Le matériaux est plus soumis à l'usure mais les protection d'épis par exemple et bien d'autres interventions.😉
Bonjour Jerôme, surtout virer tout ça😅 car en fait qui dit Filtre dit nettoyage régulier…, et il y a de grandes chances que, dès ta première pulvérisation, les filtres dans les quadri jets soient déjà remplis . Après évidemment, ça dépend de ton volume de pulvérisation et de la taille des mailles que tu utilises .😅 Bonne soirée à toi, à bientôt
bonsoir sam merci de m'avoir répondu je vais vite enlever ces filtres là sur mon nouveau pulvé amazone uf2002 dont j'ai la mise en mercredi prochain. Ah aussi juste pour te dire, tes videos sont de tres bons conseils , je te suis assidument continue comme ça. Jéjé agriculteur de la Sarthe A+
Bonsoir Sam, merci pour cette vidéo très intéressante. J ai une question? Lorsque l on ajoute un adjuvant à la bouillie est ce que ça influe sur la taille des gouttes pour des buses à injection d air ? En Bretagne, j utilise ce genre de buse car nous avons souvent le vent du littoral mais les gouttes sont assez grosses.merci
Bonjour Vincent, très légèrement et alourdissent parfois les gouttes mais pas suffisamment pour "transformer" l'action d'une buse; L'injection d'air reste un compromis et en montant sa pression on améliore la taille des gouttes mais...cela augmente possiblement la dérive.🙂
Bonsoir Sam, Tu n’as pas abordé l’écartement entre buses, quels intérêts et limites des buses à écartement 25cm selon toi? Vrai argument technique ou discours commercial?
Bonjour Félix nous pensions qu’avec les explications apportées chacun pouvait se faire une idée sur d’autres écartement. Un écartement plus serré peut permettre de baisser davantage les rampes mais au risque d’abîmer le matériel. ce qui n’a que très peu d’intérêt. Pour être franc on ne voit pas l’intérêt technique qu’il peut y avoir à un écartement de 33 ou 25 cm.
