Les DOSSIERS ENTRETIEN Motoservices | LA PURGE DES FREINS

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Après le changement de plaquettes du mois-dernier, voici notre video et dossier sur la purge des freins. cette fois, il y a un liquide en jeu et attention c'est corrosif ! Voici la méthode du Docteur Matthieu et ces petites astuces.
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Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 12

@nemesisabaddon5628 7 лет назад

Faut vraiment que je me fabrique un p'tit bocal de purge...‍🔧‍🔧‍🔧 Merci Mehdi & Motor Live. ✌️✌️✌️

@pierrejacottet2349 5 лет назад

merci pour les bonnes explications!

@777djin Год назад

Bonjour quand je pompe pour puger vis de purge désserée , ça gicle par en haut , niveau là où on met le liquide pourquoi svp ?

@ericselestat1770 4 года назад

Bonjour, moi j'ai un truc bizarre depuis que j'ai purger et changer liquide de frein... Le levier a un bonne fermeter, freine et libère les freins.. Mais au bout de une semaine sans l'utiliser limite je n'arrive plus à déplacer la moto, les freins sont pratiquement bloqué et le levier hyper dure. J'ai constaté en démontant l'étrier que les pistons sont impossible à repousser, mais on pousse plutôt sur un et l'autre ressort, donc ils sont libre, cest le retour au réservoir qui pose problème... même avec un sert joint... Avez vous une idée...une astuce.. Une bulle dair peut elle faire ce soucis.. Merci

@vrobic 7 лет назад

Comment ça se fait qu'avec une simple durit sans clapet anti-retour, le liquide déjà sorti ne soit pas réaspiré par le circuit lorsque Matthieu relâche le levier de frein ? En suivant ces conseils, le circuit risque d'aspirer de l'air, non ?

@doudsyfz3552 7 лет назад

Vincent Robic il y a la gravité qui joue aussi. si tu regarde bien le liquide de freins est un peut aspiré mais il y en a plus qui sort dans la durite que ce qui est réaspiré dans l'étrier. moi je revisse la vis de purge à chaque fois que je relâche le levier. c'est plus simple et plus rapide. mais chacun sa méthode.

@vrobic 7 лет назад

On a la même technique. En fait je n'ai jamais essayé celle de la vidéo, pensant que ça aspirerait un grand coup. C'est sûr que ça doit aller plus vite !

@theBiGCruncHII 7 лет назад

Justement, ils ont oublié de dire quelque chose d'important, il ne faut JAMAIS vider complètement le bocal de maitre cylindre, sinon t'aspire de l'air et là c'est chiant.

@motorlive 7 лет назад

Oui c'est la gravité qui joue, car le bocal est situé un mètre au-dessus de l'étrier. Vous pouvez aussi revisser la vis de purge mais c'est plus long. Par contre il faut bien faire une boucle avec le tuyau de purge pour que le liquide reste bien et ne coule pas tout de suite, sinon on risque d'aspirer de l'air.

@mehdigreg9098 7 лет назад

c bizzar

@cj10r35 7 лет назад

Pas super super complet ... on ne vide jamais à 100% le bocal de maître cylindre sous peine de "pomper" a en avoir mal aux doigts ! Vous m'avez habitué a des vidéos de meilleures facture ! v

@motorlive 7 лет назад

Comme vous pouvez le voir sur la video, on vide le bocal par aspiration et donc il reste toujours du liquide dans la pompe qui est située en dessous et il faut juste prendre garde à ne pas pomper quand le réservoir est vide.