Les plus BEAUX GRAVEL & ROUTE du Salon Velofollies 2024 ! 🇧🇪

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🚴‍♂️Vélofollies c'est un des plus grand salon Européen du vélo situé à Kortrijk (Courtrai) en Belgique Flamande. Il se tenait du 19 au 21 janvier 2024. L'occasion d'y découvrir toutes les tendances et nouveautés.. de l'univers gravel et route, mais pas que...
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10 фев 2024

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Комментарии : 145

@pdeudon3018 5 месяцев назад

Merci Stéphane pour cette vidéo. Je n'ai pas pu me rendre au salon. C'est donc d'autant plus intéressant d'avoir de retour. 👍

@PhilippeLoiselet 3 месяца назад

Merci pour cette vidéo. Très intéressant de voir les nouveautés et les tendances. Quand une vidéo sur les vélo route électriques . J'ai hâte ! Bonne continuation.

@philippedrouvin6664 5 месяцев назад

Bon encore une super vidéo d'un salon de fou, l'année prochaine sûr on s'y croisera ! 14:13 Le guidon assez marrant sur le Surly est un corner-bar de la même marque, c'est une option très intéressante puisqu'il permet de passer d'un flat-bar à ce type de guidon très proche d'un drop-bar sans être obligé de changer poignées de freins et de vitesses et d'offrir de multiples positions pour les mains, j'en suis très friand et en bikepacking ça le fait vraiment. Merci encore et bravo Stéphane pour ces reportage, bien amicalement, Philippe-jean

@user-kx5hq2nh4n 5 месяцев назад

Merci pour cette visite ! 👍

@Pascal.BZH29900 5 месяцев назад

Vélo à tout faire,merci à toi Stéphane pour ce reportage.

@MrShatou971 5 месяцев назад

Nan mais je passerais des journées entières dans ce salon. Merci pour cette visite.

@GravelBike 5 месяцев назад

Avec plaisir 😁

@osaxerone3040 5 месяцев назад

Merci pour la visite Stéphane

@firesmile8429 5 месяцев назад

Il faut vraiment que je fasse des tours de gravel vers Dijon et la vallée de l’ouche pour que je puisse enfin te croiser et discuter un peu avec toi. Merci pour cette belle découverte de ce salon👍👍

@lversalie 5 месяцев назад

Beau reportage, merci Stéphane...

@GraveletSacados 5 месяцев назад

Toujours plein d'explications de la part d'un vrai connaisseur, top !

@benjaminhaine9104 5 месяцев назад

merci stefan toujours parfait tes vidéos je pas que du gravel mais aussi du fixie va plutôt voir darside mannheim AL 6061-T6 soudure lise comme du carbone

@renaudalibert77 5 месяцев назад

Encore merci pour cette vidéo qui a était faite sur mais 2 passion route et gravel. C'est un superbe salon

@Thzinou 5 месяцев назад

Merci pour ce super reportage 👍👍

@patrickdubois9895 5 месяцев назад

Un vrai bonheur ce salon, merci pour le juste résumé 😁

@user-kx5hq2nh4n 5 месяцев назад

Merci pour cette vidéo ! 👍

@thierryRomanyszyn-tg7jm 5 месяцев назад

Merci pour ce reportage. j'y est découvert de superbes vélo et pour tous les goûts du très coloré, du perfectionner et le summum en inox. Waouh 😍😍😍

@GravelBike 5 месяцев назад

J’ai également un petit faible pour les vélos en inox de chez Jaeger.

@jeremyt1961 5 месяцев назад

Un reportage au top , belle présentation et du beau matos pour tout les goûts et utilisations

@GravelBike 5 месяцев назад

C’est un beau salon, effectivement il y en a pour tous les goûts, il y a beaucoup de marques que j’ai pas présentées parce que la vidéo aurait été trop longue, notamment des marques pas trop italiennes et distribuées en Belgique et pays nordiques

@fabricebailly 5 месяцев назад

Merci pour les commentaires ,je suis d’accord sur tout et bravo pour cette belle vidéo que nous attendions avec impatience 😊

@airgee878 5 месяцев назад

Jaegher 🤩🤪 Merci pour la découverte !

@brianhead814 5 месяцев назад

Je trouve ca cool la segmentation, ca permet encore plus d'affiner le choix de son vélo par rapport à sa pratique. Ca devient du sur mesure.

@GravelHerault 5 месяцев назад

Je trouve que la tendance à l'intégration sacrifie la réparabilité et l'interopérabilité des pièces pour des objectifs esthétiques parfois discutables, sans parler de la recherche de perf aéro un peu étrange pour le pratiquant gravel de base à mon avis. J'imagine que les équipes marketing/sales ont fait leur job, mais perso tout mon respect continue d'aller aux marques qui permettent de faire évoluer (et réparer !) leurs vélos à moindre coût 🤷‍♂

@GravelBike 5 месяцев назад

Je suis assez d’accord, passer l’aspect esthétique, notamment des combos cintres ne laissent pas beaucoup de place à la modularité.

@DR_1_1 5 месяцев назад

Et paraît que juste pour changer un câble tu dois passer à l'atelier?

@fabcore70 5 месяцев назад

Ce sont les mécanos qui vont se régaler 😊

@DR_1_1 5 месяцев назад

Et le semi-intégré, avec des câbles à moitié cachés, moitié sur le cadre ? J'ai un nouveau vélo alu comme ça, le guidon et le cintre sont séparés, mais il y a des trous pour les câbles dans la fourche et dans le cadre en arrière du bas de la potence et vers l'axe des pédales. Quelqu'un a quelques années d'expérience avec ça ? Je me pose des questions pour la maintenance et le nettoyage... est-ce le meilleur des 2 mondes, ou les inconvénients des 2 ?

@AlexAlex-ef6yy 5 месяцев назад

Merci Steph 👍🏻

@nicolasschots2883 5 месяцев назад

Un mot MERCI

@gregorycaillier9518 5 месяцев назад

Merci pour ce reportage.Je me faisais une joie d'aller aux velofollies étant de Lille, et le plaisir de t'y croiser mais une fracture suite à une chute en gravel en a décidé autrement. Cela sera donc pour une prochaine fois

@philippedrouvin6664 5 месяцев назад

Bon rétablissement 🤞

@eNc91000 5 месяцев назад

Que de beaux vélos qui donnent plus envie les uns que les autres La sonnette intégrée dans le support de compteur sur un des vélo c'est super je trouve Et perso je suis un fan des nouvelles peintures de plus en plus originales comme sur le canondale ca change des peintures classiques

@thierrygu54 5 месяцев назад

Merci pour cette vidéo. Cela fait rêver de voir autant de beaux vélos. J'aimerai bien avoir ton retour sur la marque ORBEA.

@GravelBike 5 месяцев назад

J’aimerais beaucoup, mais je n’ai pas de contacts avec la marque

@RenoveAutoService 5 месяцев назад

On s'est raté de peu sir le stand origine Merci pour cette vidéo qui montre qu'une infime partie de cette énorme salon une totale réussite Vive le gravel on va rouler maintenant 😊😊😊

@souaiz 5 месяцев назад

Je viens de découvrir la marque Jaegher et leurs vélos en inox. Magnifique ! Cinelli aussi se défend très bien :)

@BOOMshanka 5 месяцев назад

Bravo 🙂

@neymoreiramoreira494 5 месяцев назад

🚴🏿‍♂️ Fantástico sensacional!!! 👍🏽

@tonyfonseca1795 5 месяцев назад

Je suis agréablement surpris des peintures de ces vélos. C’est 👍🏻

@nortcrusader 5 месяцев назад

Magnifique salon, bravo aussi aux organisateurs. Quant à Cinelli, ça reste juste de l'art.

@Terence993 5 месяцев назад

Je suis plutôt séduit par l'Eddy Merckx Mendrisio qui est proposé à des tarifs accessibles. Pouvoir en outre choisir sa peinture et le décor est un gros plus (comme c'est également le cas chez la marque sœur Ridley).

@GravelBike 5 месяцев назад

J’aime beaucoup également les vélos Eddy Lerckx, qui propose des couleurs qui changent de ce qu’on voit chez d’autres constructeurs

@FrancisASNL 5 месяцев назад

Belle visite Stéphane ! Dommage que tu n est pas souligné, à ton passage au stand Campa, de la dureté de la cocotte du groupe Ekar.

@valencia911 5 месяцев назад

Et dire qu'en France on ne peut pas avoir un salon du vélo digne de ce nom 😡

@marc1849able 5 месяцев назад

Merci Stéphane pour ce petit tour au salon. La segmentation est à mon avis le reflet marketing des différentes visions du gravel. Du routier qui veut quitter parfois la route, au VTTiste qui s'ennuie sur les pistes roulantes en passant par ceux qui voit le gravel comme la nouvelle version de la randonneuse et ceux qui vélotaffent, etc. L'avantage est que l'on peut trouver son bonheur plus facilement (si l'on ne se perd pas) au détriment du prix évidement (plus de modèles=souvent plus de dépenses marketing/stock/R&D...) D'ailleurs le nombre de commentaires sectaires sur les vidéo de vélo en général est dingue... V à toi!

@Fred-St 5 месяцев назад

👍 arrrgh... j'adore vraiment ces Cinelli...mais comme d'autres belles machines,ça reste trop chers pour beaucoup d'entre nous!😅.Merci j'en ai pris plein les yeux( sacrées peintures aussi🌈😮)

@GravelBike 5 месяцев назад

Totalement d'accord envoie moins de vélos noirs et plus de vélos colorés je trouve ça plutôt positif

@Erwin-ug3du 5 месяцев назад

Merci Stéphane pour ce joli reportage qui, bien que non exhaustif (impossible!!), montre à la fois les tendances et nombre de "nos marques" préférées! Voilà déjà quelques temps que je vous (te) suis, c'est pourquoi, outre la qualité journalistique de votre (ta) présentation, je me risquerai à solliciter une prochaine vidéo où, sans langue de bois, vous nous établiriez une sorte de liste de tout ce que vous avez vraiment aimé ou non. La définition que vous employez du vélo gravel à savoir:"un vélo à tout faire" me semble un concept particulièrement intéressant que j'aimerai vous entendre développer. Subséquemment, la "multiplication" des vélos "allroad" n'entrerait-elle donc pas dans ce concept "primitif" du vélo gravel; de plus, comme vous avez pu les voir et/ou toucher de près sont-ce de vraies machines polyvalentes ou simplement un caprice du service marketing? En tous les cas, merci de tous vos sujets,ainsi que de votre bonne humeur, sans négliger votre compétence, dans l'espoir de vous lire, bonne continuation et longue vie à Gravel and Bike!

@GravelBike 5 месяцев назад

Voilà une intéressante et profonde réflexion qui mériterait une vidéo à part entière. Dans l’absolu, il restera complexe de faire un classement fermé parce que de facto subjectif puisque lié à l’expérience utilisateur : son expérience, sa condition physique, l’usage, les envies, sa région d’habitation… Cependant il sera possible de faire quelque chose.

@Erwin-ug3du 5 месяцев назад

Merci d'avoir pris le temps de répondre ; compte tenu du nombre d'abonnés, je me sens très honoré, merci! Au surplus, je ne puis qu'agréer aux éléments de votre (ta) réponse... N'étant guère familier des commentaires, je tenterai d'être plus prompt et plus réactif à tes vidéos dans la mesure où je les trouve dans98% des cas des plus pertinentes, encore merci et bonne route, ou plus exactement bons essais! Le "teaser" sur l'ensemble "classified" me fait très envie, à bientôt! @@GravelBike

@thxdts1138 5 месяцев назад

Salut Stéphane. Il y a quelques années je découvre dans un magazine de voiture un vélo 3t exploro! J’ai 50 ans et j’ai déjà tout roulé. Mais c’est quoi ce truc ! En cherchant, je tombe sur toi qui commence une chaine sur le gravel . Il m’en faut un. J’acheté et là la révélation des mondes du 2 roues. Aller où on veut avec un chouette vélo. Je me rends au velofollies cette année pour te voir ( j’habite à 10 km ) mais rien …….. Je n’ai pas la chance de te voir et te dire merci !!!! J’ai fait du BMX, du vtt , de la route etc et même si je viens de m’acheter un vélo de route, le gravel est un véritable couteau suisse. j’ai vraiment hâte de te rencontrer un de ces jours. P.S : sympa de voir les autres youtubeurs que je suis également . ! Au plaisir.

@GravelBike 5 месяцев назад

En 2022 et début 2023, les prix se sont enflammés et de façon pas toujours justifiée, mais comme la plupart des constructeurs ont d’énormes stocks en ce moment , les prix baisses et ils font souvent des bonnes remises en ce moment. Donc on peut dire que les tarifs sont plutôt à la baisse ou du moins de revenir à la normale .

@GravelBike 5 месяцев назад

Mince, dommage on s’est manqué j’y étais le vendredi et le samedi j’ai vu beaucoup d’abonnés. En tout cas, merci à toi d’avoir partagé ton retour d’expérience. 😊😊😊. Et qui donne beaucoup de sens à ce que je fais. Prochaine fois.👍

@vincenthospital5599 5 месяцев назад

Merci pour cet excellent reportage. Oui le Gravel se segmente mais c’est bien normal puisque le nombre d’utilisateurs (et leurs envies propres) a explosé. Et finalement c’est tant mieux…..comme ça a pu l’être dans le vtt ou la route. (Du spécifique au polyvalent dans chaque catégorie).

@GravelBike 5 месяцев назад

Je crois que c’était de toutes les façons inévitable, entre ceux qui veulent faire de la balade. Ceux qui veulent faire de la compétition et les marques jouent aussi ce créneau.

@dubl-j5388 5 месяцев назад

Super vidéo mais presque trop courte... Je serais bien resté 1h devant ces magnifiques machines. Mes coups de coeur sont ceux en acier, inox et titane. Les derniers Cinelli !!!

@GravelBike 5 месяцев назад

Le Cinelli en Colombus Xcr autrement dit de l’inox. Tiens je te mets un lien vers un article qui parle de ce vélo topvelo.fr/cinelli-xcr-disc-supertest/

@marcgassot3698 5 месяцев назад

Merci Stéphane pour cette vidéo. Trop rapide sur des marques que j'apprécie !🤣. Je te suis ok sur tes commentaires, le Gravel n'est pas du VTT ou de la Compét? c'est du plaisir, de la rando, du complatatif, du bike-packing, du loisir. 👍👍👍

@damFr 5 месяцев назад

Les roues Enve sont belles quand elle tournent avec les stickers blanc, la Rolex des roues.

@thebelgiangardener184 5 месяцев назад

Bonjour Stéphane, la Belgique Flamande n'existe pas 🙂 C'est la Flandre, c'est une région de Belgique, si un jour tu as du temps à perdre, ce que je ne crois pas, je t'expliquerai le paysage institutionnel belge compliqué, prépare une boîte de Xanax ! Vos régions, départements français et autres, c'est de la gnognotte à côté 🙂 Ce que tu dois retenir, c'est tu es une star chez les graveleux belges francophones.

@michaelcarolus6256 5 месяцев назад

Ravi de t'avoir croisé sur le stand Origine 😉

@GravelBike 5 месяцев назад

Plaisir partagé Michael 😊👍

@chd4545 5 месяцев назад

Merci pour cette belle vidéo. On s’était rencontré et ce fut un plaisir. Moi je suis plus Gravel plaisir! Charles-Henri

@GravelBike 5 месяцев назад

Plaisir partagé Charles Henri 😊😊😊

@philippe7852 5 месяцев назад

Merci pour cette présentation 👍 Pour moi la technologie la finition et l'invention sur le vélo reste à ce jour un modèle à suivre 👏 Mais Attention en Gravel de ne pas sortir du droit chemin et ne pas aller vers des interdits sur certains chemins partagés😏🚵🏃🚶 À bientôt 😉

@objectifautonomie3195 5 месяцев назад

Pour moi le Gravel va finir comme le vtt , on est passer d un simple xc au debut a dh , enduro all moutain , en 26 , 27.5 et 29 pouces sur 20 ans . Le marketing joue sont rôle pour faire consommer toujours plus de nouveautés .

@GravelBike 5 месяцев назад

c’est pas faux comme le dirait Perceval dans Kamelot, mais y’a pas que le marketing : il y a aussi une demande des utilisateurs. Certains sont venus par le Gravel parce qu’ils aiment la compétition, d’autres plutôt par le voyage, le cyclisport, le vtt… d’autres par le vélo à tout faire donc, la segmentation était de toute façon plus ou moins inévitable, même si pour l’immense majorité des pratiquants, un vélo polyvalent, reste probablement la meilleure option

@sudistedeslandes40 5 месяцев назад

bonjour il & dommage aucune mention sur les prix des vélo ..pour un repére ...tout le monde ne peut pas mettre 4000€...trop Haut de Gamme pour les non initié vraiment fustrant

@Eddy_Evanghelos_Yannakis 5 месяцев назад

Gros Merci pour la visite en distanciel. Fait attention a ton réglage du temps de pause sur ce type de vidéo où tu bouges constamment la rémanence est trop forte.

@julienglaumaud7416 5 месяцев назад

D'la couleur, d'la couleur on veut plus de couleurs ❤❤!!! La segmentation est normale. Le gravel n'est plus une mode ou une niche mais bel et bien ancré dans le pratique cycliste. Il en faut pour tous les goûts !!! L'acier inoxydable ça va être une tuerie 😮

@alainbeauchamp9608 5 месяцев назад

perso je n'ai pas de combo cintre mais sur la route et le gravel j'ai des prolongateurs et j'aime bien , moi qui suit toujours sur les cocottes ,sur le plat ou même certaines descentes même en chemins ça fait une autre position temporairement, c'est perso après chacun ses routes

@presidentcomitedepartement6877 28 дней назад

Bonjour Stephane, je viens de découvrir ta page qui est vraiment top. J’ai déjà regardé plusieurs vidéos et j’apprécie vraiment le détails et la qualité des commentaires. J’aimerai savoir si tu as eu l’occasion de tester la marque adris, j’ai eu quelques infos mais j’aimerai en avoir d’autres. Merci par avance. Jérôme

@AquaAguaWaterEau-DMP 5 месяцев назад

Bonjour ! Quelqu'un ici roule t'il en TREK Checkpoint ALR 5 ou 4, 2023-2024 ? Le comportement est il bon, notamment en chemin monotrace ? 🚴 🙂

@m275sevun9 5 месяцев назад

salut,comme habitude une superbe vidéo, question va tu essaye le jaegher le vélo inox ? merci

@julienrabier 5 месяцев назад

On est d'accord que le pneu Enve est monté à l'envers ? 🤔

@benoitbattistella8750 5 месяцев назад

Oui sa ma choqué direct 😅

@julienrabier 5 месяцев назад

@@benoitbattistella8750 😅😅 ça fait tâche

@GravelBike 5 месяцев назад

Sacré coup d’œil, je n’avais même pas remarqué. Bravo pour la remarque. 👍👍👍

@christophelepeltier4059 5 месяцев назад

L'escroquerie par contre elle est montée à l'endroit

@pandora_rider 5 месяцев назад

Ha ha ha... Ils ont dû refiler le boulot au stagiaire 😂

@pat6165 2 месяца назад

Bonjour, Je regarde avec attention toutes les vidéos très enrichissantes. J'aurais besoin d'un conseil pour l'achat d'un gravel dynamique et confortable, roue carbone, double plateau et cadre avec œillets. Est-ce que je peux avoir quelques conseils. Merci d'avance, Patrick

@GravelBike 2 месяца назад

Oui, tout à fait, contacte-moi en message privé via Instagram

@pat6165 Месяц назад

@@GravelBike j'ai envoyé. Dis-moi si c'est bon car je n'utilise pas Instagram 🙄

@annieetphilippeberthelot 5 месяцев назад

Bonjour Stéphane Exellente video sur ce salon ,très fort les belges le vrai pays du vélo.Fait attention si tu te remets au fixie rique d'addiction Bons chemins Ps: tu fournis la carte banquaire pour ces merveilles ?

@Valmente 5 месяцев назад

C’est beau ce que fait Van Rysel j’aimerais plus de choix pour les vêtements femme pour l’instant j’ai du Triban.

@GravelBike 5 месяцев назад

Je suis d’accord, il faudrait que les gammes femmes soient plus diversifiées.

@sbea1337 5 месяцев назад

Bonne vidéo, mais j'aurais aimé avoir ton avis sur le stand Surly, surtout sur le modèle Midnight Special

@bens1448 5 месяцев назад

Jaegher et cinelli sont superbe

@damienclero7691 5 месяцев назад

Le père Noël doit être belge finalement! Reportage qui fait rêver. Pour les cintres, je pense aussi que les cintres étroits ne sont pas très adaptés aux chemins un peu cassants qu'on rencontre souvent en gravel. Par ailleurs, les tiges de selle aéro vont poser problème pour l'intégration d'une tige télescopique (et même si tu n'es pas convaincu, je trouve ça fort utile pour reposer les bras quand ça descend sec!).

@michm647 5 месяцев назад

Salut. Est-ce que tu aurais eu une tendance sur les prix, j'ai l'impression qu'ils stagnent mais va t'il y avoir une baisse ? Decathlon fait des grosses promo sur le grvl 520 . As tu vus un renouvellement de gamme chez Decathlon ? J' attends avec impatience une petite vidéo comme au début de la chaine sur les meilleurs modèles en fonction de fourchette de prix.La 1000/1500 m'intéresserait beaucoup. Merci pour tes vidéos

@DR_1_1 5 месяцев назад

Peut-être des nouveaux modèles vers mars, et les Triban laisseraient la place aux Van Rysel.

@alexgravel66 5 месяцев назад

L'impression 3d c'est l'avenir du vélo sur mesure qui permettra de faire baisser les coûts et simplifier les soudures voir même de s'en passer

@GRAVLEX 5 месяцев назад

Encore une belle vidéo très agréable à regarder et à écouter. Personnellement je ne suis pas fan de cette tendance au tout intégré, en longues distances, et pas que, on a souvent besoin d'adapter son poste de pilotage pour avoir une bonne position et le "tout intégré" bride vraiment les possibilités de réglage. Le simple fait de vouloir changer de potence ou de guidon devient vite très compliqué et onéreux. Vers 9 minutes 10 sur le stand Argon 18, il y a un gravel équipé de Roue Hunt, aurais-tu dans l'idée de tester un jour ces roues anglaises ?

@cliccycle 5 месяцев назад

La morphologie des cadres on a l'impression qu'ils partagent tous les même moules et il n'y a que la couleur qui change. ^^

@arnaud4081 5 месяцев назад

Je veux le canyon avec cintre intégré 👍

@les4asavelo802 5 месяцев назад

Par curiosité c'était quoi les pneumatiques qui équipaient ton vélo . On dirait des Hutchinson Overide . Quelles sont tes impressions sur ce type de chemins secs et de routes espagnoles .

@GravelBike 5 месяцев назад

C’était les Pathfinder de chez Spe bien adapté pour le terrain très sec comme en Espagne 🇪🇸

@mathieubauwens9759 5 месяцев назад

On aurait envie de tous les achetez, ou presque...

@emerrioadiron293 5 месяцев назад

Cinelli 🔥🔥🔥

@thebelgiangardener184 5 месяцев назад

L’intégration c'est beau, mais pour le gravel, je pense qu'on est allé un peu loin. J'ai mon Graxx 3 depuis septembre, j'ai déjà dû nettoyer le roulement bas du jeu de direction. Et bien, il faut enlever la guidoline à gauche et et démonter le shifter gauche du guidon, pour pouvoir faire glisser la durite de frein dans le tube de direction et sortir le pivot de fourche du tube de direction. Pour les double-plateaux méca, j'ose même pas y penser. Bref, on est allé un peu loin à mon sens.

@StephaneLothaire-ce1jt 5 месяцев назад

Reportage au top . Pas fan de l'intégration complète, j'aime bcp le Moots.

@Radioetvelo 4 месяца назад

Salut tu devrais faire un test du moustache dimanche 29.6 .Est ce encore possible. J'aurai voulu ton avis puisque je le possède. Ça serait sympa d'avoir l'avis d'un passionné comme toi. Cdlt Bertrand dans le nord à bientôt

@marc6652 5 месяцев назад

Le problème est rarement de trouver un beau vélo. C'est souvent de trouver l'argent pour se l'offrir 🙂 On oublie parfois qu'à la fin, ce sont toujours les mêmes mollets qui font bouger le truc.

@ouztaki 5 месяцев назад

Et dire que j'habite nettement moins loin de Courtrai que Stéphane, et que je ne me rends pas à ce salon. Bien que j'y ai déjà pensé... A noter qu'il y en a un autre qui se tient à Bruxelles, mais il est plus "grand public", et donc moins international. A part ça c'est assez amusant le nom du dernier gravel de chez Origine, "le Graxx". Car la principale association de cyclistes francophones en Belgique (qui défend le vélo comme moyen de déplacement et non le sport ) s'appelle "le GRACQ"... 😉

@davidoff2361 5 месяцев назад

merci pour la vidéo. des news du GRX Di2 12V ou XTR Di2 12V ?

@GravelBike 5 месяцев назад

C’était présenté sur le stand Shimano, mais il y avait tellement de sujets. J’ai dû faire des choix. La vidéo aurait été beaucoup trop longue.

@jean-michelbarone4258 5 месяцев назад

Bonjour Stéphane,merci pour tes vidéos,effectivement il y en a pour tous les goûts, il n’y avait pas de stand Megamo? Je suis intéressé par leurs gravels notamment le Jakarta mais je ne vois pas d’avis ou de tests de ces vélos, est que tu les as déjà testé ?

@bouvreuilpivoine 5 месяцев назад

Lol, l'art de réinventer la roue en sortant des vélotafs, des vélos de compète, des vélos-voyages ! Marketing quand tu nous tiens... 😅

@AquaAguaWaterEau-DMP 5 месяцев назад

Qqun a compris ce commentaire ? 🤔 😏🤡😂🤣

@pandora_rider 5 месяцев назад

Merci le clown 🤡

@tahalmo3347 5 месяцев назад

Le pneu arrière de ENVE au début de la vidéo est à l'envers ✌🏻

@jp-bp4ux 5 месяцев назад

au dessus de 5 bars il déjante si la roue n'a pas de crochets, pour le tubeless à ce qu'il parait ;)

@bastiengurtner8135 5 месяцев назад

Hello, tu peux me donner la référence de tes lunettes ? Ps j'ai commandé ta gapette, me réjouis de la recevoir

@les4asavelo802 5 месяцев назад

👍

@tartagalarecre 5 месяцев назад

J'ai une idée : si on faisait des "route" pour aller sur la route et des "xc" pour aller dans les chemins ?

@DR_1_1 5 месяцев назад

Non : CX, adapté pour routes et chemins...

@AquaAguaWaterEau-DMP 5 месяцев назад

Effet Tarteàlacrême.

@DR_1_1 5 месяцев назад

...XC pour le tout-terrain, descentes, cailloux, etc. Ceci dit chez Deca c'est exactement le même cadre, le route, le gravel, etc. Et c'est sans doute parfait pour la plupart d'entre-nous!

@alainbeauchamp9608 5 месяцев назад

super vidéo sur ce salon, avant quand tu faisais monté un vélo sur mesure tu choisissais les couleurs et leurs implantation maintenant, les magasins sont noir, les vélos gris dans l'ensemble, c'est triste,ou est la couleur?? dans le pré je sais!!!!!! même chez origine ya pas des masses de couleurs, enfin c'est mon point de vue mais quand même , à part les vélos des pros = monnaie, nous pas trop. bon cheminements à tous

@pauldca3191 5 месяцев назад

Très belle vidéo de la vélofollies 2024 , tu pu nous présenter plusieurs vélos, mai il doit en avoir tellement que ta vidéo durerait deux heures. Encore merci pour la vidéo. Sinon petite question personnelle, la casquette que tu a est telle à vendre ? 😊😊

@GravelBike 5 месяцев назад

Oui, il y avait énormément de marques que je n’ai pas présentées notamment des marques un peu moins connues en France qui sont distribués dans les pays du Nord. Peut-être pour l’année prochaine ? Ma gapette est en vente sur le site de MATCHY au prix de 16 € www.matchycycling.com/collections/accessoires-1/products/casquette-matchy-x-gravel-bike

@ronanqueinec2946 5 месяцев назад

Ca fait un ptit moment que bp de coureurs roulent en 28 et montent a 30 ou plus pour paris roubaix ! Finalement y a plus que certains cyclo qui préfèrent rouler en 23 ou 25 max 😂

@metal86220 5 месяцев назад

C'est quoi ce ceintre sur Léon larage il est magnifique ce ceintre

@GravelBike 5 месяцев назад

C’est un DEDA Elementi Gera Carbone. Il existe aussi une version alu légèrement, moins tordue et moins chère que j’ai sur un de mes vélos mais pas moins efficace.

@metal86220 5 месяцев назад

@@GravelBike aah merci je le trouve superbe et il à l'air tellement pratique

@LucasEscout 4 месяца назад

3mn52, le pneu enve montait à l’envers 😢

@fabcore70 5 месяцев назад

Apparemment trek était absent?😮

@basicanton 5 месяцев назад

335 exposants, et c'est déjà pas mal

@jean-francoisbourdon4789 5 месяцев назад

C'est dommage l'intégration complète. Ça fait augmenter non seulement les coûts d'achat, mais aussi (et surtout, parce qu'on ne pense pas toujours à ça en achetant) les coûts d'entretien. Après, je suis conscient que les vélos présentés dans les foires sont les haut de gamme, mais quand même. Les gens se plaignent des prix prohibitifs des vélos, faut croire que les fabricants n'ont pas reçu le mémo.

@AquaAguaWaterEau-DMP 5 месяцев назад

16:34

@michellecomte920 4 месяца назад

Je trouve les freins à disque moches. J'aimais bien les beaux étriers en alliage sur les jantes. Avec des jantes pareilles, on ne peut plus mettre des patins, mais du coup il y a + de contraintes dans les rayons.

@jamisdelsol5761 5 месяцев назад

moi je pleurs , pourquoi ? ben je pleurs bcoz tout est beau , tout est nouveau , tout est passionnant , attirant mais le prix me fait fuir , je fuis bcoz pas les moyens d' accéder au rêve malheureusement , aussi bonne chance à ceux qui peuvent s' offrir ce lux

@tomtomnakin 5 месяцев назад

Pour le Canyon, très décevant de mon côté. Je m'explique : le prix est énorme, les prolongateurs sont à 500€. Ensuite, le système n'est disponible qu'à partir du modèle à 4500€+. Les modèles de grail "inférieur" ne peuvent pas en profiter et comme le cintre est plat aussi et qu'il est impossible de personnaliser les configs ... Bref, très déçu et pourtant je pensais vraiment en acheter un

@pascal3417 5 месяцев назад

Bon reportage mais attention à ta façon de filmer tu fais mal à la tête

@thebelgiangardener184 5 месяцев назад

Moots joli très cher. J'ai acheté un kit cadre-fourche Lynskey, soudé également aux USA par des vrais ricains, 2500 euros avec les frais de port, la TVA et les droits d’importation compris. Bien moins cher que Moots et pas tellement plus cher que des marques européennes qui font fabriquer en Asie, pas des gens dont on ne connais pas les conditions de travail et de vie. Vidéo un peu datée mais bien représentative de l'usinage à la main --> ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GAyHCeh7LIY.html

@mrmoke523i3 5 месяцев назад

ca manque d enthousiasme cette présentation...

@sophiemage3234 5 месяцев назад

L'équipe TDE roule sur des vélos de chrono Specialized (Enve n'en concoit pas !) et leur vélo de route n'a rien d'innovant. Donc pas un partenariat pour concourir à très haut niveau.

@GravelBike 5 месяцев назад

C’est vrai qu’Enve ne fait pas de vélo de chrono, mais la majorité des courses pro ne sont pas des chronos. Elles seront bien sur la route. Donc avec les vélos de chez Enve et pour cette marque ça leur permet de leur donner de la visibilité au niveau international, c’est surtout l’objectif

@GravelBike 5 месяцев назад

Et pour la petite anecdote, les vélos sont peints en France 🇫🇷