LES PNEUS - EP 8 - COMMENT DÉBUTER LA PISTE ? 

V Furaxx , bonne vidéo , pour mes pneus route metzeler roadteck 01 , je ne pense pas changer la pression , et au vu du gabarit de ma moto , je ne pense pas taper du chrono ! juste me faire plaisir , le plus dur pour moi est de trouver du roulage vers chez moi , ( sud ouest ) et le lundi ! pas facile ! V

Salut et merci pour tes vidéos très utiles pour les néophytes ! Concernant les pressions de pneus, où as tu trouvé les infos ? J’ai acheté des Diablo Rosso 4 corsa et j’ai regardé le site de Pirelli, mais n’ai pas trouvé les infos. Merci 😉

Très bonne chaîne ! Grand v ✌️

Hello, je passe en slick cette saison je lâche mes rs11 Bridgestone pour des d212 gp racer slick medium a lavant et medium a larriere et j'appréhende a fond le feeling et surtout ma sécurité... Jai arreter la route pour faire essentiellement de la piste et le passage en slick m'angoisse 😅.. Ça vaut vraiment la peine du slick ?

J entend que tu dis de descendre de pression pour un pneu routier ( Sport-Touring )sur piste et récemment j’ai effectué un stage sur piste et l une des premières question à été quelle pression pour nos pneus ?.... Les instructeurs nous on dit de faire la pression recommandé par les constructeurs . Qu ils sont étudiés pour fonctionner à cette pression et par leurs spécificités . La consigne était juste de respecter le temps de chauffe correctement. Deux jours consécutifs de piste avec des Diablo Rosso 3 sens diminuer la pression et aucun incident. . je partageais aussi cette idée de diminuer la pression, et en échangeant avec le service technique pneus qui était présent sur le circuit m a juste dit que les pneus SPORT TOURING comme mes Diablo Rosso 3 on bien évolué grâce à la silice mais que leurs carcasses est plus souple que des pneus piste et que simplement leurs montées en température était plus rapide et moins haute pour être performant du fais qu ils doivent pouvoir offrir des performances sportives sur routes où ils n auront pas forcément l occasion de chauffer comme sur piste . A contre partie il va ce dégradé plus vite qu un pneu piste et que diminuer ça pression ne servirait que à accélérer sont usure par une montée trop haute en température ( voila je parles bien pour du sport Touring ) Mais jusque là je partageais la même idée que toi sur la pression

👍👍👍

Salut !! petite question : quels sont les différences de longévité entre des pneus routiers sportifs , des pneus pistes homologués routes ou les pistes classiques ? Ayant un petit budget ( je suis encore étudiant) , j'aimerai faire une paire par saison ( 5-6 journées) même si ce ne sera qu'une moto pour piste ! En tout cas super vidéo !

Salut je roule en SVs 650 chaussé road 5 en conduite plutôt sportive. Je vais faire mon premier roulage fin juin. Le road 5 fait il l'affaire ? ✌️

Bonjour, bonsoir, Je voulais savoir si il était possible de rouler sur circuit avec un gros cube mais sans le permis A2 ? ( J'ai 17 ans et je possède un 350 4T ). Cordialement.

Salut j'ai une question peut on faire de la piste en ayant moins de 18 ans avec le permis 125

je peut aller sur piste avec un pneu de route usé sur le millieu?