Très intéressant, j'ai failli acheter un boitier "qui fait tout" mais je me rends compte qu'il n'aurait servi à rien d'autre que l'admirer et qu'il n'aurait pas été efficace. On en voit pourtant la publicité partout. Alors merci , vraiment merci, j'ai bien compris toutes les explications c'est très clair et la vidéo est excellente. Je vais donc, juste changer le pignon de sortie de boite pour donner plus d'allonge à ma petite 125 qui "mouline" un peu trop. Et transmettre cette vidéo à quelqu'un qui veut "booster" sa 500 CB ça lui évitera des frais😁👍✌
Très intéressant. Dommage que toute cette technologie soit encore à des prix si élevés. Au final, on bascule plus dans l'informatique que la mécanique mais c'est la modernisation des motos qui fait ça. Un autre sujet, qui est en lien avec les capteur et actuateurs etc, et qu'il serait intéressant de traiter : les valises moto permettant de lire les codes erreurs et diagnostiquer les pannes. En tout cas, super vidéo; continue ainsi ;-)
Très intéressant, c'est bien une affaire de " pro " et il vaut mieux faire reprogrammer son écu par une boîte spécialisé que d'investir dans des boitiers additionnels !
😂 C'est la même merde boîtier ou reprogrammation ça tue tout les deux les pièces et le pire c'est que la reprogrammation moteur ça laisse une trace dans écu donc si un jour t'a un accident corporel ou mortel t'es dans la merde
Hello la vidéo est top, bonne explication.. juste un détail j'ai aussi un pc5 avec autotune ... Et on peut régler les temps d'injection comme tu le dit mais aussi l'avance allumage ...
Salut, très bonne vidéo. En revanche et en réaction à tous les points "négatifs" que tu évoques concernant cette solution, je ne peux que te recommander la solution Woolich Racing bien plus simple et nécessitant moins de matos à embarquer. Je monte actuellement cela sur ma R6 2019.
Salut Sur un 900 vn injection, filtre kn et ligne cobra (dechicane..) Les lambdas sont toujours branchée, la moto devrait réguler tout seul non ? Petarade à la décélération et mélange un peu pauvre. Une idée ? Faut il la passer au banc ? Merci
Bonjour, super vidéo! J'ai acheté un boitier additionnel pour ma moto 125cc , mais ça a l'air un peu compliqué à placer 😅 est-ce que vous seriez d'accord pour le placer svp? Je suis également de Belgique et je peux me déplacer sans problème et bien sûr je paye la somme que vous demandez 😊
Bonjour, je suis tomber sur votre chaine RU-vid par hasard et pour le coup je trouve vos explications très intéressantes, je suis aussi belgique, seriez-vous intéressé de monter un boitier additionnel sur ma moto je me déplace et bien sur vous paye
Je viens d'acheter une moto occasion, j'ai trouvé exactement le même boîtier sous le capot de selle arrière, l'ancien propriétaire ne sais pas ce que c'est donc surement installer par le premier acheteur, je ne sais pas si il est bien réglé il n'a pas l'extension pour le lambda je pense que je vais le supprimer.pour la remettre d'origine dans le doute, tu en pense quoi ?
le B.A ba oui est toujours d'ajuster les paramètre moteur sur une banc avec tous le accessoirs choisis , bref chaque ligne d 'échappement réagis d'une façon différente , filre à air meme choses mais surtout l'usure du moteur après rodage bref il y a tellement de choses qui sont différente d'une moto a l autres même si les deux moto sont identique
@@gilles027 bonjour oui je voulais savoir on peut pas juste se contenter de l'installer sur la moto les réglage comme vous faite sur écran ses mieux je suppose mais obliger ?
Bonjour, cette vidéo est excellente pour comprendre le principe c'est vraiment du bon boulot, j aurai aimé savoir si ce genre de boîtier fragilisé un peu le moteur et donc le rend moins fiable ? Merci pour la vidéo
Merci , pour ces informations j'ai un power commander 3 boîte à air carbone filtre k n silencieux micron ligne d'échappement d'origine non decataliser sonde à oxygène supprimer je ne sais pas quel Map est installé car le cd Ron je ne l'ai pas et l'ancien propriétaire ne la pas non plus
Très cool cette petite vidéo et très instructive ! Est ce que d'après toi le power commander avec l'autotune est une bonne alternative pour un stage 1 sur une harley davidson modele 2018 ?
Bonjours James , excuse je n'ai eue de notification pour ton commentaire . le stage 1 chez Harley est composé d'un filtre , un échappement et un boitier additionnel spécifique Harley , il existe un kit power commander spécial Harley mais je connais pas la différence de pris avec un boitier additionnel avec la programmation donc à comparer
Bonjour je vous est bien écoute. Moi j ai une cbr 125 resole de 2014. 13cv d'origine J'ai un filtre à air kn Ligne de pot mivv Pignon de 15 Couronne de 44 dent Je voudrait posé un kit power Commander Ma vitesse et de 135km à font Combien je vai prendre avec le kit après le banc de reglage ??? Merci
généralement le gain max est de 10 au grand max 15 % sois 1,3 à 2 chv grand max sur des petites cylindrée( le moteur sont déjà fortement poussé pour des 4 temps . à l'époque ou je roulais sur une cbr 125r il y avais des kit moteur ( cylindre piston, arbres cam ... ) prévus pour le circuit ou tu passais de 125 a 140 ou 160 CC et la le gain était beaucoup plus important
bonjour, cette vidéo est passionnante, mais j'aurais besoin de m'assure d'une chose: comment initialise t-on la table du power commander si on a pas de passage au banc?
Bonjour Cédric, la seul solutions est de passer par le boitier Auto tune et de rentrer la valeur cible dans la table AFR . mais encore une fois le mieux est de passer par un technicien sur un banc de puissance pour avoir un réglage intégral et surtout donner tous le potentiel de la machine sur toutes la plage de régime moteur le boitier auto tune ne fera que les reglage dans les plages de régime ou tu te trouve en bref si tu as un hypersportive tu ne sera pas regler les hauts régime a moins d'aller sur circuit et encore sur une autoroute sans limitation de vitesse
Bonjour Toto , écoute je t'avoue que j'en ai pas eue entre les mains mais après recherche non sais un peux du fake en boite un peux comme les pseudo Boîtier électronique Memjet EVO qui vaux 170 euro et en faite ce n'est que une résistance variable a branché sur la sonde de température d'air d admission en bref sa ne fais que triché sur un capteur en lui faisans croire que la température de l'aire et plus fraie que la valeur réel comme sa le moteur injecte un peux plus d essence mais les valeur sont tellement infime que sa n'apporte rien
@@gilles027 après avoir payer 69€ pour un boîtier additionnel correspondant a mon véhicule la notice pire que du chinois après avoir essayé de l’installer pas compatible ncrjcar de la vrai arnaque je déconseille très fortement bonne soiré
pour les boitiers additions voiture généralement elle ce branche le capteur de la rampe d 'injection commune mais il suffis d'aller sur le site du revendeur du boitier additionnel le shéma de cablage sont disponible . dans le caps ici de la vidéo on parle de moto qui na rien avoir avec les boitier additionnels auto
Bon je vais être un peut bête je voudrais gagner 10 km/h de plus en 125 4 temps injection euro 5 2022 j'ai une ligne complète après plusieurs essaie avec la ligne d'origine et Ba j'ai remis ma ligne complète c'est mieux c'est pas du placebo comme certain disent a cause du bruit car je le vois au niveau tours minutes 8000 a 8500 tours ligne d'origine en 6eme et 9000 tours sur ligne complète en 6emequestion avec un power commander je peut gagner en 6 les 9500 tours rupteur a 10 000 tour ? en attente je vais voir pour un psb plus petit pour gagner en nervosité merci a vous ;-)
On s en fou on est pas technicien et puis l Electronic tue les sensations aseptise toutes les sensations ça tue la moto . La moto : 2 roue un moteur un guidon des freins . Voilà on a besoin de rien d autre et puis SI TU FREINE TU ES UNE LOPETTE. 😂😂😂😂😂😂😂✌✌✌ MDR.JBT. Joe bar team !!! . Je précise pour les ptits jeunes...
