Co dodat, LUXUS !!!!!! Ale asi bych měl malou dušičku, kdyby motor vypadl 😁 Zajímavé i zákulisní informace, jen tak dál 👍
6 месяцев назад
Když vypne motor (zadní vrtule) ta nahoře se stále točí setrvačnosti. Nespadneš-pouze pomalu klesáš. Když s tím nic nebudeš dělat a necháš to klesat, tak ano prej rozbiješ podvozek ale prezijes.
@ To nahoře není vrtule, ale nosný rotor. Při vysazení motoru přechází pilot na autorotaci, aby roztočil nosný rotor a nabral rychlost a vztlak. Setrvačnost zde nehraje téměř žádnou roli, ale zásadně aerodynamika. To samé platí i pro vrtulníky a u dvoumotorových se autorotace nacvičuje. Asi nebudete vrtulníkář, ale jinak jste správný týpek a nejspíš sportovní pilot klasických letadel. Vše nejlepší k 50-ti a děkuji za super video!
Fuha.. Ten vzlet proti těm stromům, kdy jste šli na bok… Dlouho jsem neviděl v ČR v letectví nic tak nebezpečného. A to mam Vírníky opravdu rád.. Tohle je lepší vystřihnout. Pro dobro pilota.. Jinak fajn video!
5 месяцев назад
Právě Pavel potřebuje vyzdvihnout. Jakýkoliv jiný pilot by se mnou škrábal žížaly ze stromu. Kdybych měl jen ukazovat, co je vhodné - tak začnu dělat filmy do TV.
No tam je velkych hrichu vice. Jak si pilot letici podle VFR muze vubec dovolit za letu pustit knipl a zacit si psat SMSky, nebo manipulovat s kamerami a prestat sledovat sve okoli? Tohle je odstrasujici priklad, jak se jako pilot nechovat. Prehnane sebevedomi zabilo uz mnoho zkusenych pilotu.
Chlapci, pěkné video. Tam u toho lesa to bylo o prsa vietnamské ženy nebo aspoň tak to vypadalo, ale dopadlo to výtečně, takže paráda. Ať Vám to létá a přibývá více takovýchto leteckých videí. Jirka Lexa
@ Rádo se stalo. Takoví průkopníci jsou potřeba, protože jinak by se nikam to naše létání neposouvalo. Samozřejmě vše s rozvahou a pokorou. Jak jsem psal, že to dopadlo výtečně, tak to je podle přistání, neboť když přežije pilot, je to přístání dobré a když i letadlo, je to přistání výtečné :-D Tady u nás na východě mi taky tvrdili, že na břehu Šíravy klasické letadlo nemůže přistát. Tak jsem to jednoho dne vyzkoušel a přistání bylo výtečné 😂😂😂 A letos si to chci zopakovat👍 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-h9COMNBTPWk.html
@ vim, ze neni jednoduche spojit nataceni s normalni zivotem a praci, ale verim, ze nas casem obohatis casteji podobnymi videi 🙏 🍀
6 месяцев назад
@user-hh3ty3dw2b Vystihl jsi můj život ve třech větách naprosto přesně. 👍 Tak jak jsi to napsal, tak to je. Nicméně, natáčet se bude dále a ten čas si vždycky najdu ;))
Chci se zeptat, jaktože můžete přistávat na louku v podstatě nad cizími baráky? Jak je to legislativně řešeno v česku?
6 месяцев назад
Joo chlape, to Ja nevím. Ja byl jen stopař😀 jako laik bych si zkusil odpovědět u velkých letišť i těch menších. Jak to, že letadla mají přiblížení tak blízko rodinných domu u letišť. 🤷🏼♂️
Pro let v prostoru G/E, což byl tento případ, nemusíte mít žádné letové povolení. V kostce řečeno, bez jakýchkoliv jiných omezení je minimální povolená výška letu 150m nad zemí, případně 300m nad hustě obydlenou oblastí. Tato omezení však neplatí pro vzlet a přistání. Stačí mít povolení k použití plochy od majitele a plocha musí být k použití vhodná dle specifikací od výrobce.
Mě tohle přijde hrozně zbytečný, kdyby to startovalo jako vrtulník, asi OK, ale že někde přistanes a pak si musíš najít placek aby si zase vzlitnul, nedej bože, kdybych letěl sám, tak co budu tlačit něco co prostě nevyjede kopec? 😃 kufr to nemá, na silnici ocividne nic moc dojezd atd... asi by to chtělo dotáhnout do konce.
Unikají vám výhody virník. -řádově nižší náklady na pořízení, provoz a seruis. S vrtulníkem 🚁 si nedojetete k benzínce ⛽ po oblastní ose po silnici, nezaparkujete před ubytováním. Ano vrtulník dovede být ve visu (stát na místě), dovede přistát do velmi omezeného prostoru a i odstartovat ale bavíme se o dvou motorových vrtulnících. Rekreační jedno motorový jako třeba ULL vrtulník, tak větší Robinson 22 a 44 potřebuje po odlepení se od země prostor na rozběh do bezpečné letové rychlosti a stoupání (prostor potřebuje aby při vysazení motoru mohl přistát). Takže i vrtilnik pro "běžné létání" s až 4 lidmi na palubě nemůže přistát všude ➕ plus nelétá na naturál 95 ale na AVGAS.
@@pidafly jestli to léta na Natural tak ok,ale pochybuji, takže to stejně parkujes někde na letišti, servis stejně dělá firma, takže je to jedno kde to stojí, pochybuju, ze to zaparkujes pred panelakem a borec k tobe prijede 😃 další věc ne každý má doma za barákem placek na startování... je to hezký, levnější alternativa asi vrtulníku, ale jak to nemá výhody klasického vrtulníku, tak mi pořád lépe vychází lepší nějaká cesna, nebo tak něco.
@@Kajde69 Servis pokud jste automechanik nebo letecky mechanik s licencí na daný typ stroje, si to můžete servisovat doma sám. Jinak i Cesna musí létat na servis nebo mechanici jezdí za zákazníky. 😉 U nás ve městě jeden člověk Vírník má, parkuje ho ve své garáží a startuje za beránek na louce. Se systéme GyroMotion můžete parkovat v adekvátně vysokém přístřešku a dojet si legálně po silnici natankovat ⛽ natural 95 a dojet na plochu z které můžete bezpečné odstartovat. Nikdo vám nenutí létat s virníky GyroMotion ale můžete létat s čím chcete. Já třeba létám paragliding 🪂 💙. 😉 Tady je video o čem je virník GyroMotion. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e4rrU5MfO8g.htmlsi=P8IGy2WOvsRqy71z
6 месяцев назад
Létá to na Natural 95 jako do osobního automobilu 🚐
Zajímalo by mě jestli je možné vzlétnout jako vrtulník bez rozjezdu. Viděl jsem video kde někdo startoval z místa, ale to bylo jedno video, všichni ostatní startují s rozjezdem a potřebují dráhu.
@ nevím nelíbí se mě to vypadá to divně😀 navíc jak psali předemnou na co to vlastně je? Na ježdění asi ne vrtulník to taky není letadlo taky ne je to jakési kočkopes který ztrácí výhodu vrtulníku letadla i auta ale třeba se to bude líbit je to jen můj názor
Vsak o to jde. Zadni fyzikove dodnes nedokazi vysvetlit, jak to, ze virnik leta. Zatim nejuznavanejsi teorie mezi odborniky je ta, ze je virnik tak hnusny, ze ho ani zeme nechce ;-) (vtipek, virniky mam rad)