HO DIMENTICATO: la leva per selezionare se la presa di forza è in folle o innestata è dietro al sedile a sinistra, si tira in avanti verso il trattore per innestarla, riportandola indietro verso l'esterno del trattore è in folle. Scusate la dimenticanza!!
Matteo con questo video mi hai proprio sorpreso ben si non un om 650 addirittura 2, è stato il primo trattore che ho guidato che era di mio nonno, guardando questo video sentendo il rumore del motore mi hai fatto rivivere dei ricordi molto importanti per me, ti ringrazio per la disponibilità e l'impegno che metti nella realizzazione di questi video stai migliorando sempre di più un grazie di cuore ancora😄
Grazie Cristian, non mi aspettavo di riuscire a fare tanto con un video ma sono contento di averti fatto rivire tutte queste emozioni! 😃 E grazie ancora 😁👍👍
Ciao io e mio fratello abbiamo smontato la presa di forza perché si era rotta una spina della leva e abbiamo avuto modo di ammirare gli ingranaggi della coppia conica,a parte che sono sovradimensionati in maniera esagerata per la potenza del trattore ma la bellezza di questi pezzi che erano fresati con macchine manuali li rende opere d'arte meccanica,se dopo 50anni queste macchine si possono ancora usare e sono affidabili c'è solo da levarsi il cappello e fare i complimenti a chi ha prodotto questi mezzi
Un trattore robusto e semplice ottima meccanica il mio terzista quando io avevo 8 anni lo usava sotto l'essicatoio esfor da 120 q.li da me faceva 3 giorni di gila anche la notte ad essiccare e poi lo usava a seminare e col rimorchio nelka stagione del ceroso
Complimenti questi video sono bellissimi e molto interessanti.... Riesci a trovare qualche vecchio same tipo leone o Atlanta e fare la prova.... Bravo continua così
Complimenti Matteo I tuoi video sono sempre molto ben realizzati e, dai bune spiegazioni sulle caratteristiche tecniche e sui comandi del cambio e delle altre funzioni, molto belli e ben tenuti questi OM 650 complimenti ai proprietari. Se riesci a trovarli sarebbe interessante un video sui Lamborghini R603, R704 e R804🚜🤩🔝👏👏👏👍
Grazie mille Michele!! Troppi complimenti 😁 Per i Lamborghini non ti faccio troppo sperare perché nella mia zona non ce ne sono 😔 Spero sempre però che qualcuno si faccia avanti per propormelo 😂
Ciao matteo... complimenti ottimo video... Una domanda.. visto che anche io possego un 650 avrei bisogno di alcune info...nel mio per esempio mi mamca idroguida ... Se non ti è di troppo disturbo potresti fare un video di come è stata installata? E ancora ....potresti far vedere meglio per quanto riguarda gli attacchi idraulici perché nel mio non sono presenti..... Ti ringrazio in anticipo....
Un trattore direi particolare : montava lo stesso cambio 7+2 del 615, (4 cilindri), però con l'avvento della serie Nastro d'oro nel '68 Fiat introdusse sul 550 il cambio 8+2, sicuramente più versatile, e poi montato su tanti altri modelli, come 500, 540, 600, 640. Il 450 ad esempio, nacque col 6+2 ma più avanti era disponibile anche a 8 marce. Non ho mai capito perché sul 650 non fu mai montato l'8+2. Forse non era abbastanza "robusto". Se non ricordo male anche il 750 aveva lo stesso 7+2. Dall'850 in su avevano invece tutti di serie il 12+3
Ciao Busta! Sono sincero è una domanda che mi faccio anche io e che non ho ancora trovato una risposta 🤔 E in più se devo dirtela tutta io e quel cambio, 7+2, non andiamo molto d'accordo 😂
Ah ecco allora non l'unico 😂 E per di più con un 750 che ho usato tempo fa, se non stavo attento e mi scappava la leva, rimaneva dentro il selettore della retro 🙄
Io ho un OM 513, se non sbaglio ha lo stesso cambio... in estate con il caldo va meglio, ma la grattata è sempre un agguato... menomale son belli robusti questi cambi !
Io però del 640 avrei fatto due versioni,una normale come quella che poi tutti abbiamo conosciuto,ed una un po' più pesante,perché il 640 per me,e a detta di molti,era un po' troppo leggero.Soprattutto considerando il motore che aveva,che infatti ha equipaggiato trattori come il 666 e il 680,si poteva fare.
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