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LEVA FRIZIONE CAMBIO SHIMANO 

twin brother “ride and maintenance”
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22 окт 2024

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Комментарии : 14   
@AlessandroLancioni
@AlessandroLancioni Год назад
grazie luca finalmente ho capito a cosa serve..... mai usata😢😢😢😢
@T.brother
@T.brother Год назад
😉
@andreacuboni4116
@andreacuboni4116 3 месяца назад
grazie per la spiegazione. Vedo che i raporti della tua bici sono pulitissimi. Che grasso usi ?
@T.brother
@T.brother 3 месяца назад
Ciao grazie ,, NO GRASSO usa solamente olio specifico per catene.. io preferisco usare olio secco ( dry ) così crea meno sporcizia 👍
@domenicobeltramo6407
@domenicobeltramo6407 11 дней назад
Ciao. Viaggiando con una E-mtb al 70% su asfalto o strade bianche, consigli di tenere la frizione su OFF?
@T.brother
@T.brother 11 дней назад
@@domenicobeltramo6407 ciao… SI.. Puoi lasciare la frizione su off .. almeno che non si facciano trail impegnativi in discesa
@emanemanrus5835
@emanemanrus5835 Год назад
Grazie per la spiegazione. Una domanda per chi ha una full suspension (come la tua bici): la frizione bloccata non ostacola il movimento della sospensione? Cioe' non avverti che con frizione bloccata la sospensione posteriore sia piu' dura o piu' pigra?
@T.brother
@T.brother Год назад
Ciao , NO assolutamente L’unica cosa che puoi avvertire tra frizione ON e OFF è la durezza delle leve del manettino quando effettui la cambiata .. su frizione ON la cambiata è più dura su OFF più morbida
@nick_the_shark5006
@nick_the_shark5006 Год назад
Grazie mille per la spiegazione, mi sono interessato a questo mondo da poco ed ho una scott aspect 960, è possibile che non ci sia la leva della frizione ? in caso come risolvo ?
@T.brother
@T.brother Год назад
Ciao si è possibile … alcuni cambi non ce l’hanno .. non devi fare niente!
@Andrea11179
@Andrea11179 Месяц назад
Ero abituato con Sram che non aveva tutte queste finezze! Ora ho capito, anche se probabilmente non la userò mai! XD
@T.brother
@T.brother Месяц назад
Ciao , intanto ora sai a cosa serve …😅🤣.. un saluto
@loryenderxmaggioni7760
@loryenderxmaggioni7760 6 месяцев назад
Dopo aver fatto i padaggi ho riscontrato un problema il cambio finisce nei raggi se è nella marcia più molle
@T.brother
@T.brother 5 месяцев назад
Ciao .. se quando sei sul pignone più agile il cambio tocca i raggi quasi sicuramente è un problema di forcellino storto . Fallo controllare con una dima
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