Lexus ES: далеко ушёл от Камри? | подробный тест 

достаточно хорош

нивкоем разе

Спасибо за обзор, лайкосик за видосик. Удачи

Ес он д класс и никогда не был в е классе

Прошу прощения что не по теме, но чёртов шазам не находит, что за музыка играет на 12:09? Очень прошу!

👍👍👍 Точно!!!

@@user-ej3st6zj1s чей? Кто?

В сша зарплата врача в месяц 20-30 тысяч уровня профессора , если обычный врач , то 10-15 , вообще и посчитайте

Хватит ныть!

Ну если вы нищеброды берите жигуль а не лексус

как же вы правы

@@user-gs1hz6vu4x правильно , хватит ныть гниды , идите жрать брагу.

ВЫ правы!Причём все норовят в городах ,среди обычных машин выёживаться!Нет чтоб на полигон и автодром поехать и нормально соревноваться.Будут пыль в глаза пускать.И не пишите мне про уверенность при езде от мощи.

Абсолютно согласен. Рад, что остались адекватные люди...

Сергей Павлов уверенность при обгоне на трассе!

@@tarasivashenko5430 если не обгонять в лоб, то на большинстве машин ее достаточно.

@@tarasivashenko5430 динамика только поможет с еще большей скоростью на обгоне в лоб бедной встречке влететь. Как эти совковые мамкины гонщеги на уродливых немцах под…ли!

Ага, смотрят как на лоха на камри за охуенные бабки.

@@mishgan_j7919 смешно.Не буду переубеждать😉

уж явно не в Москве. тут перелицованной камри не удивишь. Только в деревнях если понтоваться

Mishgan_J причём тут Камри ? Не чего общего нету Она построена на базе авалона

@@Korotaev990 Она построена на базе GA-K (Global Architecture-K) На этой бюджетной платформе построен так же Рав 4. А теперь представь за 4 ляма лучше платформу Рав 4 взять или Ауди ку7????????????

комфорта??? в чем? в жидкой подвеске? или хреновой шумоизоляции от ДВС?

Вы на Е 213 ездили вот кто в этом классе покажет все комфорт ))).

@@user-jt8hs2de7z однако управляемость и безопасность на колейной дороге у нее не страдает в отличии от японо-корейцев..

Та автор ролика обиженка на японцев)) я с его обзора тоже поржал люто))

Сергей Иванов развалятся через год немцы

@@user-mg1wi6bb9e так их новыми на год и берут )) развалятся они не у первого владельца

Дом Столяра этот мир тогда потерян. Год это уже все...

@@user-mg1wi6bb9e так а зарабатывать то им надо )

Дом Столяра не спорю. Но народ тоже работает. Некогда менять коробки эти

👍👍👍

Зря! Мог бы рено логан на полный комплектаций купить, по надежности дает в рот этому лексусу) а по цене 3 раза дешевле!)

@@asulbekkairbaev8250 да, но это машины разных классов, а это шумоизоляция, комфорт, качество материалов и т.л

сколько проехала, если не секрет?

RX 350 Шикарная машина!!! 👍👍👍

Не то слово в топе за 3 миллиона ещё нормально но за 3.8милл нафиг он нужен лучше прадо взять или рх в миннималке

Тебе не понравился этот передний привод на базе камри за 4 ляма?)

@@user-ot9vx9yn6b нах вам полный привод в седане бл, и то что он написал в ес есть за 3.5, каждлму свое, бмв никогла не будет такой спокойной и плавной и всегда будет дергать при старте и остановке, единственный конкурент у этой тачки это ешка

@@user-ik2ds3di5w БМВ катится 2 квартала, Лефортовский тоннель проезжаю без газа. Можно и плавно ехать, можно и драйвово. А вот Лексус тупой, в пробках дёргается, нажал педаль и ждёшь 1,5 секунды. А вот про полный привод не надо лукавить. Твой Лексус зимой намного хуже полноприводных и мерсов и БМВ и Ауди. В Ауди полный привод вообще песня!

@@user-ot9vx9yn6b как можно сравнивать полный и моно привод?

в средние комплектации уже ставят полный LED свет. Подсветка то же есть, но с одним цветом, белым. Электропривод, удивительно, то же есть. Лепксус дороже немцев олько в салоне, дальше цены ниже. Покупать нового немца и обслуживать его не у ОД - это уже крайний подход какой-то. Зачем тогда брать машину на которую нет денег? Мне надоело по 40 тыс, оставлять у ОД после каждого сервиса я и сменил w212, на лексус. Про динамику спорить смысла нет, так как к немцев моторы совсем не годные, в своем большинстве. Либо ты гоняешь и каждые 50-70 тыс. имеешь длинный счет за обслуживание, либо не гоняешь и такой же счет получаешь уже ближе к 120 тыс.

За 4 можно Ауди ку7 на 3 литра дизель взять. Или бмв 5 на 3 литра дизель на полном приводе. База бюджетная камри на машине за 4 ляма неприемлима это вот точно

У этого общая платформа

@@user-in6nv6vg8u да, у 70 лексуса и 70 камри одна платформа то теперь, но базы разные

👍👍👍 Базы разные, платформа одна!!! ☝️ Люди путают!!!)

Да шо дятлам немецким объяснять то)) Они только и умеют что газовать… в мамкин диван))

Какой ты у нас богатый

👍👍👍 Немцы уже не те!!! Лексус Сила!!! 💪

Огонь тачка

Владислав Егоренко солярис бы стоил еще дешевле

Завтра будет доллар по 30 никто цены уже не опустит

@@AlexSmith-cw6bq конечно не опустят но и по 30 бакс завтра не будет...

Alex Smith а вот по 75 вполне))

премиальный??? в чем? ты сидел в BMW, АУДИ Мерседес? сравнивал с лексусом? это дешевые понты и закос под премиум ничуть не лучше чем генезис или кворис..азиатский хлам и говно

@@user-ht5pl1mo5t а что не так?

@@donsokolinio2353 лексус меньше всего стоит своих денег, за чем за 3.2 брать лексус лучше добавить лям и купить бмв 5, вот там и салон, и двс, и коробка, все просто в разы выше и лучше. если взять дизельную трешку то твысяч 400-500 вообе никаких проблем.. лексус меня очень глубоко разочаровал шумоизоляцией, коробкой, движком и салоном, я все наяривал на лексуса, наконец поехал в автосалон на тест драйв новой машины в почти предтопе.. суперб в 3 кузове на дсг6 и двжиком 220л.с. наааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааамного лучше во всем! кроме, центральной консоли, а лексусе выглядит как премиум, на шкоде суперб что октавия что суперб что рапид почти нет изменений. во всем остальном, вплоть до шумоизоляции и устойчивсти а колейной дороге суперб лучше... Если не верится подряд возьми тест драйв лексус потом сразу в шкоду суперб и поймешь очевидную разницу.

@@user-ht5pl1mo5t если честно, из лексусов мне нравится гс, жаль что его свернули, хотя есть краун и могли бы его немного перелицывать. Смотрел и щупал новый ЕС, он намного хуже сделан и материалы хуже, чувствуется экономия на многих вещах. Бмв за 3.5 млн. Совсем бичевская, не знаю как вам нравятся их салоны, даже новый х6 за 7.5 млн. Меня абсолютно не радует, дешёвая кожа, хлипкое исполнение... Стоят кучу денег, а все дрянь. Возможно 5 бмв за пять млн. И будет норм, но это уже ощутимо дороже Лексуса. Суперб при всем уважении не имеет того статуса и ауры премиальности, да и на слух не очень, а отдавая 3 и более млн. Хочется чтобы окружающие понимали что за авто у тебя лишь по названию. Поэтому Вряд-ли потенциальный покупатель Лексуса купит шкоду.

@@donsokolinio2353 за GS согласен, сидел в лексусе GS2013 года, вот это вещь! действительно ! Автомобиль! но увы .. их большен нет, время идет, а они все стареют.. про бмв я про G30 кузов с 3л дизелем, на этих движках машина в базе уже идут в очень хорошей комплектации, насчет кожи..в базе она грубая, но не плохая, за наппу переплачивать почти 700т конечно дорого, в БМВ даже после ауди чувствуется атмосфера дороговизны, я не почувствовал там дешевой кожи... А насчет суперба, согласен, он никогда не был премиум для этого в ваге есть другие марки, лексус захватил рынок в смвое время качством, действительно, но сейчас он превратился в обычный рядовой барабан. что оптима что камри что лексус. Я когда выбирал машину вообще хотел кроссовер, рассчитывал на митсу оутлендер, но в наличии были только передний привод, и очень сильно отторгала ее приборка и центральная консоль, словно из прошлого века, даже в ниве он не такой противный именно по восприятию и за свое мнение говорю. начал рассматривать седаны, из них из всех, когда в автосалоне просто открыл дверь, сел, захлопнул дверь и сел за руль я понял ЭТО она! просто как влитой сел, очень понравились симметричный салон, меня выбешивают тигуановские примочки или от ауди в виде кособоких дефлекторов, раньше и бвм этим бесила, только в G30 она ровные хоть и развернуты к водителю чутка.. вышел из машины и сказал берем ее. в семье все в шоке были потому что все думали про кроссовер. Честно сказать ни разу не пжалел. единственное хотелось бы на ДСГ6, т.к. родная дсг7 слабая для чип тнинга, сейчас 260л.с. и 330нм. Даст бог свапну на полный привод и мокрую дсг7 и нету внутри такого чувства чтобы другие понимали что я в каком то брендовом авто,. я хочу себе бмв 5 в g30 кузове и 3л дизеле, и я просто буду получать удовольствие даже если буду ездить в пустыне)) ведь в первую очередь машина для себя, брат)

Лексус это шляпа, не бери. Та же платформа. Только на бабки разведут тебя

Евг Ений тоурег, q7, кайен тоже на одной платформе но машины разные

@@Korotaev990 Одно дело когда за дорого ты берешь хорошую платформу а другое дело когда Лексус за 4 миллиона а у тебя- позорная бюджетная платформа класса D от камри GA-K да еще только передний привод! Платформа на которой бюджетные машины делают типа Рав 4. Вот наглядный пример - Представь за 4 ляма лучше взять платформу ауди ку7 или платформу Рав 4???

Евг Ений были б 3.5-4 миллиона взял бы ес 350 не задумываясь Мне нравится авто На вкус и цвет фломастеры разные

@@user-ot9vx9yn6b лучше бу gs купить

Mikle Kornosenko , интереснее всего нем. тройка выглядит на Авто сервисе

Хамза ибн Абдуль-Муталлиб , вас что-то не устраивает?

@@syeta500 твое пустословие не нравится..

Хамза ибн Абдуль-Муталлиб где же тут ПУСТОсловие? Они реально ломучие.

@@syeta500 бмв3? каких годов? е46? они ломаются в руках рукожопов..у тех кто обслуживает ничего не ломается..

Да, такие машины сейчас Лексус не делает)

у вас - это где?

Нияз Галимов в России

@@adamkhumgaev8174 как населенный пункт назвали такие дороги и имеете)

Гоша Комаров Азаза 😆 хороший анекдот

Гоша Комаров насмешил

Гоша Петросян

Если брать то бери за 1 лям новый GEELY ATLAS на механике и там двигатель от тойоты. Будешь ездить долго, надежно и за эти деньги лучше не купишь

Ваша правда, поторопился я хоронить модель. Но дни ее в любом случае сочтены, и прямого наследника не будет.

Автор неуч😂

поездки в крым ежедневно, комфортный автобус. телефон: 8 800 555 35 35

Авто на заводах рассчитывают на средний рост человека 178см +- 10 см и остальное с помощью кресел.

@@user-ot9vx9yn6b теряют клиентуру высокого роста. А так как ценник высокий и продажи значительно уступают бютжетному сегменту авто, они теряют большие деньги...

@@user-ym5nk7zl2b у меня рост 192,езжу на es200

Так на одной платформе построены. Global architecture - k. Как не сравнивать если с бюджетной базы премиум не вылепить

@@user-ot9vx9yn6b почему? База и есть база, например Ролс Ройс Фантом у него база 7 бмв , а у 7 и 5 одна база))))))

@@unitelevator тут один писал что мол за 4 ляма Ауди ку7 такая же база как Кайен и бентайга и туарег. Но одно дело когда за 4 ляма я куплю базу Ауди ку7 а другое за 4 базу от Тойота Рав 4 бюджетную, на которой Камри и Лексус этот построен. Чуешь разницу?))

@@user-ot9vx9yn6b нет не чую, и ты не почувствуешь сейчас машины все хороши, разница в отделке и мощности. У меня Лесус RX 350 я знаю , что это по сути Кэмри, но едут они ой как по-разному.

@@unitelevator тогда пример, БМВ 5 на базе 7 и Лексус на бюджетной от Камри. Я ездил на Лексусе недавно а у самого БМВ 5. Хочу сказать разный уровень просто, кроме шумки, тут Лексус хорош и место на заднем сиденье. Развесовка у БМВ 50/50, Лексус морда нагружена, подвеска многорычажка у БМВ намного лучше рулится, компьютер бортовой лучше, жесткость кузова 41500 нм/град, Лексус это ведро пустое по сравнению, покрашена машина лучше, коробка не такая тупая, колесная база класса Е а не класса D, это влияет на плавность хода. За 4 ляма Лексус не едущий и только передний привод это позор! БМВ 5 на 3 литра дизель и полный привод- вот это аппарат! Причем что коробка надёжная у БМВ гидротрансформатор, что двигатель пробежит 200-300т км. Поездий поймёшь где машина а где обманывают)

Что в этом авто одно и тоже?? Тут все новое, по сравнению с ес позапрошлого поколения, новая платформа, новый дизайн, новая мультимедия, новые салоны

да это шикарный автомобиль и один из лучших в классе,по салону и комфорту гораздо лучше бмв и доресталинга мерседес

Да намного вперед ауди от них ушла. Это же ауди. Они всегда на шаг впереди всех

@@tarasbragin2958 я говорю о том, что и в Ауди и в Фольксвагена и шкоде одни и те же двигатели , и комплектующие одинаковые во многом, разные только кузова. В видео сравнивают Лексус и Тойоту , мол Лексус одно и тоже и не ушёл от Тойоту далеко. Оно и понятно , один завод , только названия разные. А вообще вопрос в настройках и электронике.

супер внешне это просто большой рапид) В динамике конечно интереснее, но салон, у суперб это просто ужас, везде пластик, вообще скучное авто

На базе Камри она и построена. Бюджетный сегмент по двойной цене пихают

лютый кал.