Lexus IS 300h F-Sport Edition - 2014 - 308.303 km - Klokje Rond

Подписаться 203 тыс.

Просмотров 60 тыс.

50% 1

‘Lexus is het betrouwbaarste automerk’ bleek uit een uitgebreid onderzoek van de Consumentenbond. Daarmee weten we op voorhand dat we geen drama's hoeven te verwachten als we Conrad Albers en zijn bijna tien jaar oude IS 300h uitnodigen.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

Авто/Мото

Опубликовано:

26 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 308

@scrubplaceholder6216 3 месяца назад

Lekker 2k tegenaan gooien voor roest weghalen, roestpreventie, nieuwe rubbers, nieuwe remschijven, waterpomp, en bandensensor. Rij je nog 10 jaar door. Prachtig mooie wagen.

@RadioNul 3 месяца назад

Laat die oude bandensensor maar zitten.

@trukkerfan 2 месяца назад

@@RadioNulis navenant de duurt niet.. €150 kosten de sensoren. Moest er laatst ook 1 hebben 😅

@jeffreydevries6275 3 месяца назад

Nog steeds een mooie een schijnbaar ook technisch goede auto.

@hugoellen92 3 месяца назад

Wat een schitterende auto en sympathieke eigenaar. Er wordt zichtbaar goed voor deze auto gezorgt. Nog veel veilige km gewenst!!

@Rick_Lane 3 месяца назад

Gezorgd ;-)

@Wil-70-NL 3 месяца назад

Een plaatje deze auto. De roest nu aanpakken (zoveel is het niet) en de hele auto van het beste anti-roestmiddel door een professional laten voorzien. Of niet. Een keuze. Ziet er nog erg goed uit en is ook gewoon top. Gefeliciteerd eigenaar. Job well done!

@m00nkinftw 3 месяца назад

Prachtige auto, ik zie ze vaak genoeg met ruim 2 ton of de teller die nog jaren en genoeg kilometers doorkunnen. Saai of niet die CVT aandrijving is lekker soepel en super betrouwbaar. Goeie keuze als je een luxe auto wilt rijden waar je altijd op kan rekenen en bijna nooit naar hoeft om te kijken

@Peter-X- 3 месяца назад

Mooie kleur, mooi interieur. Top.

@Wolfmen77 3 месяца назад

Prachtige auto en nog in een goede staat. Heb zelf ook soms de gedachte om zo'n auto te kopen. Stuk kwaliteit

@davidv5510 3 месяца назад

Sympathieke eigenaar, leuk dat hij voor de IS koos ipv de veel meer voor de hand liggende 3 serie en natuurlijk nog verstandig ook!

@baskapteijn 3 месяца назад

Gave bak! Mooi resultaat 😊

@marka.2484 3 месяца назад

Leuk om te zien. Ik heb in juni 2023 zonder blikken of blozen een IS300h met 180k op de teller gekocht, ook uit 2014. Parelmoerwit met rode lederen bekleding. Hiervoor altijd leaseauto's gereden (diverse BMW 3-series en een Alfa Romeo Giulia Veloce), maar eerlijk is eerlijk. De Lexus is (wat mij betreft) de fijnere en betere auto.

@Denizli530 3 месяца назад

Hoe rijdt de giulia? Ben van plan om van bmw naar alfa te gaan.

@pvdk1262 3 месяца назад

@@Denizli530Ik heb met beide ervaring en in mijn ogen rijd de Giulia een stuk beter dan een drie serie. In ieder geval minder saai.

@Jokesxxl 3 месяца назад

Ik kan me niet voorstellen dat die Giulia minder slecht stuurt en lol opbrengt dan de Lexus die je nu hebt! Heb zelf een Stelvio❤

@pappiricki 3 месяца назад

Wat heeft eigenlijk betaald voor die auto?

@marka.2484 3 месяца назад

@@Denizli530 Heerlijk. In ieder geval veel directer en sportiever dan de 3-serie.

@aleysha010 3 месяца назад

Mooie bak!

@bugsymalone5744 3 месяца назад

Hele mooie auto!

@bartmulder6995 3 месяца назад

Wat een prachtige auto! Ik zou ook niet weten wat anders te kopen. Zit een beetje met hetzelfde probleem met mijn negen jaar oude BMW 335d. Nog steeds perfect.

@robbiedej 3 месяца назад

Prachtige auto.! Roest inspuiten met fluidfilm. Kokertjes ook.

@dhrprojectx 3 месяца назад

was je auto met de hand. Voor de rest mooie bak. Heb zelf een Gs uit 99 geen roest loopt spatzuiver. Kan nog jaren mee !!

@ZM4-978 3 месяца назад

Mooie lexus en goed onderhouden 👌

@gbin21 3 месяца назад

Garage gaat de sensor kostenloos vervangen neem ik aan? Buiten dat mooie auto.

@markmijnders1517 3 месяца назад

Heerlijk dit. Prachtige auto

@lucluppens8692 3 месяца назад

super auto en video !! heb zelf een UX 250h , rijd ook super fijn en zuinig,

@ekimandersom4478 3 месяца назад

Alleen lelijker

@lucluppens8692 3 месяца назад

valt best mee .. er bestaat erger hoor ..@@ekimandersom4478

@user-hv2rb2xv2p 3 месяца назад

Wat een vette bak!

@ruudlindelauf8761 3 месяца назад

Daar heb je gelijk in

@pappiricki 3 месяца назад

Qua gewicht best wel vet ja

@sedat850 3 дня назад

@@pappiricki😂

@btracing 3 месяца назад

Klassebak!

@bountykiller7052 Месяц назад

Ik rij zelf een 25th edition IS300H, heerlijke auto ook geen 12 in een dozijn auto. En Lexus kwaliteit❤

@void2695 2 месяца назад

Superwagen, niet inwisselen. Iets anders wordt voorlopig niet beter. Gewoon even weer relativeren hoe mooi het is wat je al hebt 😊

@peterdevreter 3 месяца назад

Nice!

@dodoalmelo 3 месяца назад

Ongeëvenaarde bouwkwaliteit. Motorisch kun je niet een betere en betrouwbaardere auto vinden tegenwoordig, omdat de piekvermogens door de electromotor worden opgevangen. Tuurlijk zijn er snellere wagens te vinden, maar zoals bij de nieuwere BMW's een gare motor na 100Dkm-150Dkm zul je bij Lexus niet aantreffen. Mijn partner heeft de CT200h; ze rijdt zo'n 25Dkm per jaar en is super tevreden met alles. Bijzondere vermelding over de Red Carpet Treatment van de Lexus-dealer; super goed!! Het roesten lijkt me voornamelijk bij de kustgebieden voor te komen (zout/nat=slechte combinatie). Ook de Lexus-dealer is van de bovenste kwaliteit; SERVICE wordt daar nog met hoofdletters geschreven. Ik rij nog steeds BMW, maar als het zover is wordt dit een zekere kanshebber!

@fhd3715 3 месяца назад

De 'F-Sport' uitvoering bij de IS 300H betekent volgens mij alleen dat ie standaard iets andere bumpers en velgen heeft en wat stugger geveerd is. Als je met deze auto maar 1 op 14 à 1 op 16 haalt trap je volgens mij lekker door.

@janb3938 3 месяца назад

Echt gave bak. Veel mooier oud geworden dan de Duitsers van die jaren.

@pietjepuk8805 3 месяца назад

Heb zelf ook een IS300h in F-Sport uitvoering. En ja, hij is niet sportief, maar wel erg stil en super comfortabel. Je koopt hem simpelweg niet voor GTI prestaties, het is meer een auto waar je zo mee naar Spanje rijdt. Verbruik is gemiddeld zo’n 1 op 17 en verder geen defecten gehad. Gelukkig, want een beurtje bij de dealer kost goud geld.

@pappiricki 3 месяца назад

Nou dat sportieve uiterlijk zet je wel op de verkeerde been.

@pietjepuk8805 3 месяца назад

@@pappiricki Met 223 PK rijdt hij alsnog heel soepeltjes hoor.

@The_Noticer. 3 месяца назад

Ik snap de F-SPORT versie dan niet. Want hij is niet sportief, maar dan zit je wel met een kneiterhard onderstel. Je kunt dan beter de LUXURY trim kopen. Met het Mark Levinson audio systeem.

@pietjepuk8805 3 месяца назад

@@The_Noticer. Mark Levinson zit op de F-Sport ook. Inclusief lederen sportstoelen met stoelverwarming en stoelkoeling en schuifdak.

@The_Noticer. 3 месяца назад

@@pietjepuk8805 het is een optie, zit niet op ze allemaal. Maar het onderstel van de f-sport past naar mijn mening niet bij de wagen. Mochten de schokdempers ooit stuk gaan bij zijn wagen, zou ik gewoon de luxury trim schokdempers terugplaatsen..

@keesiehh 3 месяца назад

Ziet er toch nog top uit. Roest lijkt ook aardig op te lossen. Even goed insmeren na het verwijderen van de roest

@thomasheart1337 3 месяца назад

prachtige wagen, heel smaakvol en veel interessanter als weer een 320d of A4. Ik blijf wss jaren lang tevreden klant bij het Toyota concern.

@pappiricki Месяц назад

Ik vind een Audi A4 en BMW toch interessanter dan deze wagen

@25musicmaker 3 месяца назад

Mooi wagen. Het CVT verhaal duikt altijd weer op bij reviews/testen maar als je hier eenmaal aan gewend bent rijdt er echt niets beter.

@pappiricki 3 месяца назад

Dat is vanuit uw perspectief. Ik vind het echt ruk zo’n transmissie. Zeker als de wagen een sportieve uitstraling heeft als F sport

@Worstenboer 3 месяца назад

Zeker weten, het voordeel van de e-cvt is dat hij gelijk oppakt en niet 3 stapjes terug hoeft.

@timrietbergen 3 месяца назад

Ja "echte" autoliefhebbers verguizen de cvt altijd. Ik reed een outlander met cvt en nu een Lexus nx met dezelfde cvt als deze is300h. Prima. Gewoon prima. Vol gas loeit het als een malle, maar even van het gas en hij "schakelt" direct terug naar een civiel toerental. Het rijdt heerlijk relaxed. De sport manual stand voegt wat gasrespons toe en de schijn van schakelen, maar dan zoals in oude race spelletjes op de pc; je voelt het niet en er is ogenschijnlijk geen enkele relatie tussen wat je ziet, voelt en hoort. Een nutteloze gimmick....omdat de cvt het in auto modus gewoon zo goed doet.

@fritsified5952 3 месяца назад

@@pappiricki Dat is dan weer vanuit uw perspectief. Het is geen bak voor de 'sportieve' rijder, maar eenmaal hieraan gewend zijn alle andere opties hakerig, wispelturig, in de verkeerde versnelling, te veel toeren bij constante snelheid of iets dergelijks. Alleen een EV is nog beter (in mijn perspectief).

@pappiricki 3 месяца назад

@@fritsified5952Nee ook van Tim,s perspectief. Hij vond het ook niks.

@Kegels_gti_16V 3 месяца назад

De versnellingsbak kan een hekelpunt zijn als je het niet echt kent/gewoon bent. nu koop je een hybride wagen om “zuinig” mee rond te rijden en dan is de cvt wel top vind ik! De Lexus ziet er eigenlijk nog zo goed als nieuw uit, op dat roest na dan… In de carwash regelmatig een bodemreiniging gedaan?

@pappiricki 2 дня назад

Een bodemreiniging kan averechts werken. Vocht wordt onder druk in allerlei gaten en hoeken gespoten en dat blijft hangen. Beter een goede tectyl behandeling is zinvoller

@E89_35i 3 месяца назад

Heb zelf ook 5 jaar een IS300h gehad van 2018. Die paddles zijn op de IS vooral gemaakt om te gebruiken in combinatie met de active sound control (ASC). Is gewoon om voor een sportievere rij ervaring te zorgen omdat het geluid dan volledig afgestemd is alsof je met een echte automaat onderweg bent i.p.v. met een CVT. Bij het terugschakelen kun je dan zelfs tussengas geven zodat je “getrakteerd” wordt op een rev matching downshift. Jammer dat het nep is natuurlijk, maar voor de mensen met een sportieve rijstijl die niet van het koffiemolen effect houden (CVT) is dit wel 1000x beter / leuker rijden als zonder ASC en maakt het rijden met een CVT enigszins acceptabel, behalve voor de mensen op straat natuurlijk die alleen maar een koffiemolen op 4 wielen horen voorbij komen…) Eigenlijk dus gewoon beetje marketing van Lexus om tegemoet te komen aan de mensen met een sportievere rijstijl die anders zouden afhaken vanwege het onvermijdelijke koffiemolen effect want dat geluid is gewoon nog belachelijker als heel die ASC zelf uiteindelijk… Tweede reden is om je velgen wat langer schoon te houden, en om je remmen wat te sparen op de Autobahn, want die zijn met het zware gewicht van de IS namelijk ook absoluut niet bestand tegen ritjes op hogere snelheid…

@reyner83 3 месяца назад

Jij bent dan waarschijnlijk ook de aller enige IS300h bestuurder die vond dat de compound van zijn achterste banden te zacht was voor de aansluiting van de Brusselse ring met de E19 richting Antwerpen stabiel aan 170 km/u te nemen. 😂 Dan ken je die details natuurlijk 👍🏼

@E89_35i 3 месяца назад

Hahah busted! 😅 Zachte Dunlop sportmax van voor om de bochten aan te snijden en harde Bridgestone Potenza S001 van achter voor betere stabiliteit met die zware batterijen van achter. Had mijn gemiddeld verbruik trouwens ook nooit ge-reset en na 115d km stond die op een mooie 11.2 liter/100km 👌 (files en stadsverkeer halen het verbruik wel enorm omlaag anders was ik wrs rond de 13 liter uitgekomen..)

@joskd8491 3 месяца назад

Er zit helemaal geen versnellingbak in de klassieke zin op. De aandrijving gebeurt via een planetair tandwielstelsel waaraan de motor en 2 elektromotoren gekoppeld zitten. Het ding GEDRAAGT zich alleen maar als een CVT....Dus geen slip en geen slijtage. Ik heb dit hier al eerder genoemd bij een andere klokje rond van een Toyota, maar de keurmeester heeft zich niet verdiept in de materie........ Ff de roest en onderhoudsissues aanpakken en dan verder lekker doorrijden met deze mooie auto totdat de wielen er af vallen!

@pappiricki 3 месяца назад

Dat is natuurlijk wel een soort van versnellingsbak. Helemaal geen versnellingsbak kan eigenlijk niet

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

@@pappirickihet is een variobak. Zo worden deze transmissies genoemd.

@pappiricki 3 месяца назад

@@lieuwegreidanus1329Een oneindig aantal versnellingen net zoals de variomatic van onze eigen DAF

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

@@pappiricki klopt, zie het woordje vario wat jij ook gebruikt 😁.

@Saaihead 3 месяца назад

Mijn V70 uit hetzelfde jaar, met een vergelijkbare km stand, heeft al een paar dure operaties moeten ondergaan. Dus petje af voor deze Lexus en zijn baasje. :)

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

Benieuwd welke 😮. Ook de V70 is bijna onverwoestbaar. Het enigste minpunt kan de automaatbak zijn, de geartronic, die is van ZF en die gaan stuk.

@Saaihead 3 месяца назад

@@lieuwegreidanus1329 Ik heb een handgeschakelde D3 - dus een 5 cilinder. Hij is een beetje zwaar en duur in onderhoud, maar hele fijne auto om in te rijden.

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

@@Saaihead was benieuwd naar de kosten, D3 is een prima motor.

@rimave07 3 месяца назад

Mooie wagen! F-Sport editie zo te zien. Het zijn idd geen racemonsters. In Nederland is alleen de hybrid geleverd. Toch bestaat er wel een versie met een 3 liter v6 met 228 pk.

@laurensvb255 3 месяца назад

2.0t 245pk en 3.5 v6 in verschillende vermogensvarianten ook kort de 2.5 v6 geleverd geen 3.0

@youtubeaccount7137 3 месяца назад

Je hebt ze ook in v8 is500 wat een beest

@pappiricki 3 месяца назад

@@youtubeaccount7137Dat is de volgende serie.

@laurensvb255 3 месяца назад

@@youtubeaccount7137die is vet maar is inderdaad het nieuwe model.

@youtubeaccount7137 3 месяца назад

@@laurensvb255 nee je hebt ze ook oudere modellen zelfs oo mp paar isf modellen die al youngtimer zijn. Het prrobleem is dst je ze vaak moet importeren omdat ze destijds niet in nl zijn geleverd

@adn9122 3 месяца назад

Kwaliteit waar veel fabrikant nog wat van kunnen leren, mooi spul! Helemaal met de Ford 1.0 ecoboost en 1.2 stellantis rommel van tegenwoordig😂 Beter deze aanpakken en nog 3 ton erbij.

@pappiricki 3 месяца назад

Die moet je ook niet vergelijken. Een totaal andere klasse. Ik ben benieuwd hoe betrouwbaar de enigszins vergelijkbare Toyota 1.2 Turbo zich op termijn zal houden.

@louwrentius 3 месяца назад

Roest ziet er uit alsof je iemand ff paar uurtjes geeft en het is weg + iets er op gespoten/gesmeerd zodat de roest niet snel terugkomt.

@ElcodeBruijn 3 месяца назад

11 minuten video en een Lexus. 10 seconde in de video en ik schat zo in dat het een duimpje wordt.

@benzmam64 3 месяца назад

wat een roest!

@jnijborg 3 месяца назад

Cool waggie!

@alexvandijk8930 3 месяца назад

Aandachts puntjes aanpakken, roestbehandeling geven en lekker doorrijden👍

@Tim89 3 месяца назад

Ik heb zelf een Toyota C-HR 2.0 ook met CVT. Ik heb nog nooit zo'n fijne auto gehad. Als je in het groene eco gebied blijft is er niks aan het hand of storends aan je moet de auto even leren kennen en aanvoelen. En er kan geen andere automaat tegenop maar dit is natuurlijk mijn persoonlijke mening.

@karlos1060 3 месяца назад

Mooie auto zeg en buiten een aantal kleine dingen nog in supermooie staat. Enkel de roest is wel vreemd, maar schijnbaar zijn de huidige generaties Toyota/Lexus minder goed beschermd op dat gebied. Ik zou zeker onder de motorruimte aandacht geven want dit is iets wat echt fout gaat over een tijd. Daar even wat aan doen en dan kan die zo weer 10 jaar verder.

@jobeucken640 3 месяца назад

@karlos1060 Roest is niet alleen een euvel van Toyota, merken als Ford en Mercedes Benz kunnen er ook wat van. Wil je een auto voor langere tijd beschermen tegen roest dan zal je vanaf het begin de juiste beschermingsmiddelen moeten aanbrengen, ikzelf kies voor een behandeling met Mike Sanders waardoor roest bijna geen kans krijgt zich te ontwikkelen of uit te breiden. Een automerk als Lexus zit kwalitatief goed in elkaar, het komt wel voor dat de start accu vroegtijdig de geest geeft. Bij het rijden laad de benzinemotor eerst het accupakket op en daarna pas de startaccu, bij het rijden van korte afstanden loop je dus kans dat deze laatste leeg raakt met alle gevolgen van dien. Voor de rest is het een mooie auto (persoonlijke smaak) die zeer betrouwbaar is.

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

Probleem tegenwoordig is dat roestpreventie minder van belang is voor de fabrikant. Levensduur is 10 jaar, alles wat langer meegaat is winst. Een leasemaatschappij boeit het helemaal niet, want de levensduur is daar 4 jaar. Dus deze auto voldoet volledig aan de norm. Bij Audi en BMW is alles al vernieuwd wat slijtdelen betreft. Het enigste wat vaak bij deze merken nog origineel is zijn de ruiten, op de voorruit na, deze sneuvelt wel eens 😂😂.

@ekimandersom4478 День назад

@@lieuwegreidanus1329 Hoezo levensduur 10 jaar? Lexus geeft 15 jaar garantie dus daar gaan ze minimaal van uit.

@timpopsma9032 3 месяца назад

Ikzelf heb de Lexus is250, geen hybride dus, de voorloper van de is300. Die is nu 14 jaar, 140.000 km, de auto schakelbak gaat heel goed, ook met de flippers, de is250 is wel een V6 terwijl de is300 een 4 in lijn is, scheelt al wat in vermogen natuurlijk. Voorlopig nog niks aan te merken wat niet goed is. Jaren terug eens in vervanging een is300 meegehad en ik reed eerlijk gezegd liever met mijn 250 dan die 300, de kracht is minder, weet niet was het was, misschien ook de gewoonte van mijn 250, en heb er ooit eens 250 km p/u mee gereden, ene keer maar, want dat is snel. Lexus is gewoon goed, wellicht heeft die eigenaar wat pech met die roest, is vreemd voor Lexus.

@degeneralist3.088 3 месяца назад

0:50😂 ik had tot voorkort een 320d station uit 2013. Gekocht met 127000 km. Onderhoud; zo nu en dan olie en een oliefilter en nieuwe banden. Grote beurt? Nooit van gehoord😂 Januari 2024 verkocht aan een handelaar. Bijna 8 jaar mee gestuurd. Totaal aan repararies; 1x nieuwe accu, 1x voor de zekerheid de egr-klep koeler. Ik zou als ik de oostblokker was deze wagen niet kopen maar hij heeft het fenomenaal gedaan! Oja, hij ging eruit met 371000km

@timmie426 3 месяца назад

Was de flipperfunctie niet alleen 'nep', dwz CVT doet zijn werk maar een soundgenerator die het door de versnellingen gaan simuleert?

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

Klopt, er zijn overbrengingen voorgeprogrammeerd. Een CVT kent geen versnellingen. Dit is een variobak, oneindig veel overbrengingen, maar dan traploos. De oude DAF.

@maxverschuren6858 3 месяца назад

Je bespaart aan onderhoud met zo'n auto, dan kan iets vaker bodemreiniging in de carwash er wel vanaf zou je zeggen.. scheelt al een hoop roest. En de garage had als ie toch op de brug staat bij regulier onderhoud ook wel even de spuitbus tectyl te hand kunnen nemen... gewoon zonde al die roest.

@--Warlord-- 3 месяца назад

Zo'n tankklepje in de wasstraat moet wel een beetje pijn hebben gedaan. (Op z'n minst een paar vloekwoorden.)

@Johan_Degen 3 месяца назад

Wat die CVT betrefd, ik rij zelf een Honda Civic 1.5 uit 2017 met een CVT transmissie. Qua geluid is het even wennen omdat hij niet "schakelt" maar is wel lekker vlot omdat je altijd in het juiste toerenbereik zit. En op de snelweg draait ie bij 100km/u 1500rpm, en verbruikt hij 1:16.

@WatchfulListener 3 месяца назад

Doet een CVT bak dan minder toeren op de snelweg?

@fritsified5952 3 месяца назад

@@WatchfulListener Toyota Hybrides in ieder geval wel. Bij constante snelheid draaien ze vaak tussen 1200-1500 toeren.

@MrSparklespring 3 месяца назад

Schakelen. Derde persoon enkelvoud= schakelt. Zonder dank.

@Johan_Degen 3 месяца назад

bij de Honda zakt het toerental als je eenmaal een constante snelheid hebt waardoor je een zo gunstig mogelijk verbruik krijgt.

@ThomasKramer0811 3 месяца назад

Bandenspanningslampje is waarschijnlijk een Toyota dingetje. Heb het nu in 3 auto's (2 Toyota's en 1 Lexus) altijd gedoe er mee gehad. Branden, meldingen, maar nooit drukverlies. Vaak bij de dealer opnieuw inleren en gedoe. Originele ventielen en velgen van Toyota/Lexus. Enige nadeel is dat als je wel een spijker in je hand hebt je het ook gaat negeren.

@supertekkel1 3 месяца назад

Mooie nette auto. Paar kleinigheidjes snel oplossen. Maar ik vraag me wel af wat je aan zo'n beginnende roest zou kunnen doen om dat echt te tackelen zodat het niet verder gaat.

@hennyverheij5969 3 месяца назад

Prachtige auto, maar die roest is wel een puntje van aandacht

@ABCC528 3 месяца назад

Zoveelste voorbeeld om van die Duitse wagens ver weg van te blijven althans voor mij dan als het gaat om betrouwbaarheid en kwaliteit.

@ZM4-978 3 месяца назад

Ik rij al meer dan 25 jr het merk BMW, nog nooit maar dan ook nooit bijzondere reparaties gehad !

@pappiricki 3 месяца назад

@@ZM4-978Inderdaad een BMW rijdt fijner persoonlijk ook een fraaiere auto en zelfs een minder krachtige uitvoering is zelfs nog sneller dan deze Lexus. Voor een auto met 224 pk zijn de prestaties gewoon matig . Een Drie serie is al niet de ruimste achterin maar deze wagen is nog krapper achterin.

@run923 3 месяца назад

hoe komen jullie zo snel aan de voorgeschreven minimale schijfdikten? kan ik dat als partikulier ook ergens vinden?

@Swat_Dennis 3 месяца назад

Vaak is het 10% onder de nieuw-waarde Persoonlijk vind ik beetje onzin, zelfs als monteur… Zou zelf 20% aanhouden

@DeUnoReverseKaart 3 месяца назад

Staat op de naaf van je remschijf, ff schuurpapiertje erover en je zit het staan.

@run923 3 месяца назад

das lang niet altijd zo helaas@@DeUnoReverseKaart

@TimeTheLion 3 месяца назад

We maken gebruik van AutoData. Hier kun je dit soort gegevens in opvragen.

@JeremyReiding 3 месяца назад

1 woord: Lexus ❤

@Elaba_ 3 месяца назад

Ik ben al lang aan het twijfelen om zo'n auto te kopen. Dit is de enige auto op de tweedehandsmarkt waar ze bijna nieuwprijzen voor blijven vragen. Nu wordt duidelijk waarom: de eigenaar heeft er weinig onderhoudskosten aan gehad.

@frimu2840 3 месяца назад

Wij hebben dezelfde auto, ook uit 2014 en als 2e eigenaar gekocht bij 90k. Inmiddels staat de teller op160k en nooit iets mee gehad. 1x een voorlampje stuk en dat was alles. Onwijs fijne auto, soepel en stil, in de zomer haal ik makkelijk 1:18. Voor mij onbegrijpelijk waarom er mensen zijn die cvt in deze auto niet fijn vinden. Ik zou niet weten waarom je dat schakelmoment zou missen, alleen als je op het circuit gaat rijden misschien maar in het dagelijkse verkeer echt niet.

@Dutchdriftking 3 месяца назад

Heel mooie auto. Doodzonde dat er geen station is.

@Joozt112 3 месяца назад

Tof merk Lexus, jammer dat ze geen stations maken

@orwell9579 3 месяца назад

IS200/300 SportCross

@thecrow3461 3 месяца назад

Blijft een enorm mooie auto, jammer van de roest.

@nijhuus 3 месяца назад

Weet Autoweek toevallig naar welke auto's ik zoek op de occasion markt? Eerst de A3 e-tron en nu deze Lexus auto's waar ik toevallig een zoekopdracht voor open heb staan 😅Nu nog een BMW en VW en het rijtje is compleet 😉

@joskd8491 3 месяца назад

de enige verantwoorde keuze voor de particulier is de Lexus of Toyota hybrid. De rest kost wat minder maar gaat je veel meer kosten aan reparaties en hoge bloeddruk

@pappiricki 3 месяца назад

Ga voor een Volkswagen of Audi. Die presteren veel beter hoewel het vermogen van de Lexus op papier behoorlijk indrukwekkend is. Het is een topzware auto die hoog in de wegenbelasting valt en niet eens zo zuinig is. Die twee auto’s zijn lang niet zo onbetrouwbaar als fans van Japanse auto’s jou willen wijsmaken want die TSI van die generatie is voorzien van een riem en die kwalen zijn zo goed als verdwenen.

@nijhuus 3 месяца назад

@@pappiricki Toyota is ongelofelijk betrouwbaar! Rij nu elf jaar in een Toyota van 2006 en enkel de banden en ruitenwissers vervangen voor de rest fluitend door de apk bij de merkdealer

@nijhuus 3 месяца назад

@@joskd8491 ik rij nu elf jaar in een Toyota uit 2006 en is zo betrouwbaar als maar zijn kan, ik kijk nu naar BMW omdat ik dat mooie auto’s vind en deze Lexus ook. De Audi a3 e-Tron of VW Golf of Passat GTE ivm met goedkoper rijden. Heb geen haast met een andeee auto

@pappiricki 3 месяца назад

@@nijhuusIk heb niets gezegd dat de Lexus een slechte auto is. Maar de E-tron is ook behoorlijk betrouwbaar en die biedt betere prestaties en rijdt naar mijn mening fijner vanwege de DSG bak. De wagen is ook een stuk zuiniger

@Conservator. 3 месяца назад

2:07 Een CVT is erg mooie techniek maar je moet er even aan wennen. Zie het constante toerental maar als een feature!

@broerrasta6096 3 месяца назад

Is ook allemaal gelul van slechte bestuurders die zich niet kunnen aanpassen aan de auto, als de CVT niet verboden was in de F1 reed iedereen CVT

@pappiricki 3 месяца назад

@@broerrasta6096Ahh dus Tim kan eigenlijk helemaal niet autorijden

@joskd8491 3 месяца назад

die journalisten zwatelen 20 jaar na introductie nog steeds over een cvt met duwband.... die verdiepen zich niet in de technische uitvoering en willen alleen maar planken om een auto te 'testen'. En alles wat afwijkt van de 'benchmark' VW is ruk in hun ogen. Pfffff

@pappiricki 3 месяца назад

@@joskd8491Dat is echt flauwekul want zowel Joep als Tim hebben geen kritiek op de technische staat. Het rijdt gewoon niet fijn als je een beetje wil opschieten.

@joskd8491 3 месяца назад

@@pappiricki de indruk die Tim bij mij wekt is dat hij denkt dat er een gewone cvt-bak met duwband in ligt die wordt aangedreven door de motor, die op zijn beurt weer wordt geholpen door een elektromotor. Dát is mijn punt. En dat Tim, jij of wie dan ook het niet fijn vindt rijden: dat mag natuurlijk, ieder z'n smaak. De acceleratie gaat met een andere beleving, waar je aan moet wennen.

@ABCC528 3 месяца назад

Een algemene vraag, de CVT olie/vloeistof, volgens Louwman Toyota waar Lexus ook word onderhouden hoeft die nooit ververst te worden en ondanks er ook nog een filter daarin aanwezig is die ook niet. Maar volgens transmissie specialisten en veelal eigenaren uit Amerika lees ik toch dat het verstandig is om dat toch te vervangen. Iemand die hier meer over weet ?

@rabinboedhoe3533 3 месяца назад

Dit is zo een story waarbij de meningen zijn verdeeld,maar olie is en blijft olie en zou ik persoonlijk gewoon verversen.drain en fill indien het een"gesealde bak"is.ik heb zelf een is250 automaat met 285K op de teller waarvan ik e drain en fills doe,en de bak schakeld perfect.

@adn9122 3 месяца назад

Gewoon vervangen, net zoals motorolie. Niet altijd luisteren naar wat de fabrikant zegt.. om de 30000 je olie wissels doen is gewoon dom op langer termijn.

@fritsified5952 3 месяца назад

In Europa schrijft Toyota alleen "inspecteren om de 60.000km" voor, maar in Amerika is het vervangen om de 60.000-90.000 mijlen. Dus dat zou max. 150.000km zijn. Wat je ook doet, doe er alleen originele Toyota ATF WS olie in.

@robbertjan8906 3 месяца назад

Gebeurd niks mee, er zijn vrijwel nooit problemen met de cvt bakken. In amerika verversen ze alles wel erg snel net zoals de motorolie.

@joskd8491 3 месяца назад

De bak elke 100 tot 150k verversen met de speciale olie die daarvoor bestemd is kan geen kwaad natuurlijk. Ik heb zelf bij mijn Toyota hybrid de bakolie vervangen bij omstreeks 145k en die was wel aan verversing toe. Wanneer de tellen op 280k staat bij mij doe ik het weer. Je spullen heel houden is heel duujjjjjzaam

@orwell9579 3 месяца назад

11 minuten dan weet je het wel.

@justinlouter9054 3 месяца назад

Verbruikcijfers voor een diesel maar dan met een benzine auto?

@Maximum_Swag_Engaged 3 месяца назад

Ik rij ook een IS (2015). Nu heel hard onderweg naar de 200k. Geen gedoe , heerlijk. Niet sportief nee, maarja ik ben echt een cruise control persoontje. Lekker met een muziekje erbij.

@SuperWolffie 3 месяца назад

blijft een mooie maar ook ondergewaardeerde auto..

@pappiricki 3 месяца назад

Door wie dan? Ik zie louter complimenten in de reacties

@m00nkinftw 3 месяца назад

@@pappirickiheeft een Lexus je lunch geld afgepakt? Ik zie je letterlijk in bijna elke comment wel janken over deze auto

@pappiricki 3 месяца назад

@@m00nkinftwIs dat verboden? Ik mag toch mijn mening geven? Ik vind deze wel aardig maar een traag hok als ik de specificaties erbij neem

@33antonius 3 месяца назад

Lijkt de toyo auris van m.n vrouw wel. prima autootje maar wel veel roest, daar wordt hij geen 100 mee. Gelukkig zelf sterrertje zonder roestende bouten uit 2006 met 480.000 op de teller.

@kerstboomthuisgeleverd7129 3 месяца назад

Ik vind dat ze bij Carrec altijd opvallend negatief zijn over de betrouwbaarheid van een BMW terwijl ik die ervaring helemaal niet heb. Een vriend van mij heeft een goede functie bij een leasemaatschappij en geeft ook aan dat ze de minste problemen met BMW’s hebben.

@Wouter-van-der-Molen 3 месяца назад

lease is dan ook maar erg korte termijn.

@pappiricki 3 месяца назад

Dat is ook afhankelijk hoe de wagen gebruikt is. De BMW moet stipt onderhouden worden en de bestuurders moeten de eerste twintig minuten rustig rijden en gebeurt misschien niet altijd. De fans van met name Japanse auto’s komen bijna klaar in hun broek van zulke uitspraken want die groep bestempelt bijna alles wat in Europa gemaakt wordt als onbetrouwbaar.

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

In de lease gaan ze eruit voordat er reparaties aankomen. 120.000 km max. halen ze wel, dan begint het.

@kerstboomthuisgeleverd7129 3 месяца назад

@@lieuwegreidanus1329niet mee eens. Zeker de 6 cilinder motoren heel erg weinig problemen mee. Minder dan bij andere merken.

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

@@kerstboomthuisgeleverd7129 ik heb het over de leasemaatschappij.

@toniominestrone4227 3 месяца назад

Rare reactie, ook een Michelin band kan je lek rijden.

@KlaudiaBogucki002 3 месяца назад

Ging om de sensor.

@FrankODB86 3 месяца назад

zout water in de bodemplaat zou wel is die roest kunnen veroorzaken.

@ApKH221 3 месяца назад

Wel eens

@flerflep 3 месяца назад

Zoals velen al zeggen lekker paar euro in rammen en doorrijden. Wat blijft dit toch een prachtige auto om te zien 10 jaar oud alweer. Het enige echte nadeel werd al genoemd door Tim en dat is die waardeloze CVT bak..

@Dutch79 3 месяца назад

Alleen regulier onderhoud? Neem aan dat bv de schokdempers ook wel n keer vernieuwd zijn, want die werken dan echt niet goed meer.

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

Betere kwaliteit waarschijnlijk, en hangt van het gebruik af. De levensduur in Nederland is zeer lang. Rijdt je b.v in het Oostblok dan kort de levensduur snel in.

@Dutch79 3 месяца назад

@@lieuwegreidanus1329 Meer dat mensen niet merken dat schokdempers slechter worden en dat t geen APK punt is. Na 1,5 a 2 ton moet je ze gewoon vernieuwen. Rijdt beter en veiliger.

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

@@Dutch79 dat klopt, ook ik vervang ze preventief. Vooral de wegligging gaat met sprongen vooruit. Maar in Nederland, met goede kwaliteit dempers, haal je de 3 ton wel. Maar zoal je al vertelde, de verminderde werking sluipt langzaam in.

@LuukVdStreets 3 месяца назад

1 op 16 is toch niet heel zuinig? Mooie auto wel!

@henrischolten2970 3 месяца назад

Voor een auto die 1660kg weegt is dat heel zuinig dat haalt een volvo v60 op benzine niet en een passat met een 2.0 tsi ook al helemaal niet is. Dat zijn cijfers die alleen diesel kunnen met zulke zware wagens

@pappiricki 3 месяца назад

@@henrischolten2970Zo lust ik er nog wel eentje. Die wagen is zo zwaar dat het zijn doel voorbij springt.

@georgjrgensen8507 2 месяца назад

Een Toyota/Lexus hybride heeft geen CVT versnellingsbak! (Spoiler: op YT staat een duidelijke uitleg!)

@run923 3 месяца назад

ik vind 1:14/16 maar erg magertjes voor een hybride. Mn 39jaar oude bmw doet dat ook

@NathanCelica 3 месяца назад

De beste man heeft waarschijnlijk een wat zwaarde voet of een weinig defensieve rijstijl. Ook niet vergeten dat een IS300h leeg toch al snel 1800kg weegt!

@pappiricki 3 месяца назад

@@NathanCelicaDat is inderdaad heel erg zwaar. Een BMW rijdt ook lichtvoetiger daardoor.

@Burkie-Batsbak 3 месяца назад

@@NathanCelica Ja en mijn Octavia hatchback van 2015 weegt 1130kg en is 100x praktischer en rijdt met gemak 1:20, In Noorwegen zelfs gemakkelijk 1:23 op die lange wegen.

@Torchedini 3 месяца назад

@@Burkie-Batsbaken trots op in 15 sec naar de100 ook ? Voor dit gewicht en motorinhoud is het best oke. Als je zuinig wil rijden koop je idd een 1liter of 1.5 motortje.

@af4904 3 месяца назад

heb ook een is300h uit hetzelfde bouwjaar, ik haal makkelijk 1 op 18 als ik 100 met cruise control rijdt.

@The_Noticer. 3 месяца назад

1:16 maar? Dat rijd ik met mijn civic 1.5T ook makkelijk. Dat valt me eigenlijk best tegen. Zal wel al dat gewicht zijn wat hij meesleept. En ja, als je na een winterperiode de auto niet goed afspoelt en inspuit met wat roestpreventie dan gaat zelfs een Lexus/Toyota onderstel eraan. Mooie wagen verder, ik zat zelf ook lang te kijken naar een 2017 modelletje hiervan. Maar ik zou dan zelf nooit voor de F-sport gegaan zijn. De CVT maakt de auto niet sportief, dus waarom jezelf kwellen met een kneiterhard onderstel. Gewoon de luxury trim kopen, met het mark levison audio systeem. En invetten voor de winter! Echt zonde van de roest.

@Burkie-Batsbak 3 месяца назад

1:16 is veel, ik rijd met een Octavia hatchback, 1130kg alle snelheden tot 115 gemiddeld 1:20, op de lange baan 90, in zijn 6e versnelling 1:23. Ik heb voordat ik deze kocht in een Mazda 3 proefgereden en een Civic, Japanners zijn eigenlijk beter, maar het verbruik is altijd hoger.

@The_Noticer. 3 месяца назад

@@Burkie-Batsbak Ik moet die van mij nog grondig testen. Heb hem pas een week :) Dat is wat de lange termijn computer aangaf van de vorige eigenaar.

@mdecoo81 3 месяца назад

Prachtige auto. Zelf overwogen deze auto. Echter is dit geen CVT, maar Planetair tandwielstelsel. Klinkt hetzelfde, maar werkt anders.

@MrZennerd 3 месяца назад

De versnellingsbak in iedere Toyota/Lexus hybride is 100% CVT.

@ekimandersom4478 День назад

@@MrZennerd Nee

@TOGXCellent 3 месяца назад

Ik moest toch even lachen bij hoe 'zuinig' deze auto rijdt. 1 op 16 vind ik voor een hybride nogal tegenvallen. Mijn volvo v40 T4 rijdt ook 1 op 16, en die is absoluut niet hybride.

@goedendag5335 3 месяца назад

Dat is best netjes. De nieuwe(re) V40? En is dat bij gecombineerd verbruik aan de pomp?

@TOGXCellent 3 месяца назад

Model 2016. Voornamelijk provinciale wegen. Weinig stadskilometers. Ik tank E5. En zeer tevreden.@@goedendag5335

@TOGXCellent 3 месяца назад

Model 2016. Voornamelijk provinciale wegen. Weinig stadskilometers. Ik tank E5. En zeer tevreden.@@goedendag5335

@henrischolten2970 3 месяца назад

😂😂 maat die is300 weegt 1660kg die v40 nog geen 1400kg das een groot verschil daarnaast hoef je geen moeite te doen om die 1 op 16 te halen. Je moet de auto met een s60 vergelijken 2.0 benzine die halen amper 1op 13 a 14 en hebben veel meer problemen voor die 300k km😂

@TOGXCellent 3 месяца назад

Ja dat snap ik, dus wat voegt die hybride toe? Auto wordt er alleen maar zwaarder van en in het gemiddelde verbruik zie je daar dus geen voordeel van, netto gezien. Klinkt allemaal zo leuk, hybride. Maar het slaat nergens op...@@henrischolten2970

@ruudlindelauf8761 3 месяца назад

Heb deze auto model altijd mooi gevonden mooi dan bmw

@geertgeluykens9694 3 месяца назад

Die roest is niet al te best ?

@Burkie-Batsbak 3 месяца назад

Prachtige auto, tijdloos. Ik had niet verwacht dat dit model al 10 jaar was....... Poef!

@petitus90 3 месяца назад

Jammer dat hij zo snel roest

@Rfvdberg 3 месяца назад

Gelijk bij aanschaf een roestprefentie laten uitvoeren Nu is het eigenlijk al telaat Maar de eigenaar heeft nog even Verder een prachtige auto

@user-dw1vz7fq2t 3 месяца назад

Dit heeft toch niks te maken met klokje rond drie ton

@khayaw1361 3 месяца назад

Inruilen dat hok. Heeft z'n beste tijd gehad

@wizpin 3 месяца назад

ziet er nog steeds modern uit. Een bmw/MB/audi met die km stand is rijp voor de sloop, tenzij je een extra hypotheek hebt afgesloten voor onderhoud.

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

Zijn meestal al gerecycled. 😂

@avdp9095 3 месяца назад

Zet maar eens een Volvo xc60 op de brug, dan zie je pas echt roest.....

@--Warlord-- 3 месяца назад

Ook ff een kleine anti-roest behandeling.

@royrabel 3 месяца назад

1:16 vind ik niet echt super zuinig 😅 Jammer van de roest. Maarja het blijft een japanner 🫢

@Tom_pr 3 месяца назад

ik kan niet voor alle Japanse merken spreken maar normaal gesproken is dat de laatste 25 jaar zeker geen probleem meer vergeleken met het gros van de automerken. Ook vroeger waren ze daar niet alleen in natuurlijk. maar moet zeggen dat mijn jap na 10 jaar minder dan roest had dan deze is300h.

@Tweedewoning 3 месяца назад

Strooizout....

@DeUnoReverseKaart 3 месяца назад

Ik merk helaas wel dat het vooral Lexus/Toyota is die last krijgen van roest, als je alleen naar Japanse merken zou kijken. Aan de andere kant, die lexus heeft al wel 3 ton gelopen. Ik zou zo'n zelfde lexus wel eens willen zien met bijv 120K erop om te vergelijken.

@pappiricki 3 месяца назад

@@DeUnoReverseKaartMazda en z s Honda niet?

@Tweedewoning 3 месяца назад

@@DeUnoReverseKaart maar hier gaat de auto op de brug, wie ken de onderkant van ZIJN auto?

@lindaoffenbach 3 месяца назад

Fantastic cars these. Far and beyond what the German manufacturers can do. Okay, it's an I4 hybrid and with eCVT but Toyota's quality shines spectacularly compared the German brands. Pity about the corrosion which perhaps does need attention for future proofing. These cars are just 💓

@blauwebanaan4756 3 месяца назад

Deze man heeft zich een hoop brandstof en onderhoudskosten bespaard tov een BMW 3-serie.

@wvd07 3 месяца назад

4:37 Nou, zodra mijn Diesel MAAR 1 op 16 loopt, dan komt er nooit een diesel weer. 1 op 16 is gewoon redelijk netjes voor een benzine, maar never voor een diesel.

@jantjeduim 3 месяца назад

Mijn twin turbo jaguar haalt 1 op 16 gemiddeld niet hoor.

@360gradenpanoramafotografi7 3 месяца назад

klopt helemaal. Zou bij een diesel de auto met z'n verbruik naar de garage brengen. Rij in de winter ongeveer 1 op 21 en in de zomer soms 1 op 26 met uitschieters naar 1 op 28 (VW Golf 1.6 TDi 110pk).

@wvd07 3 месяца назад

@@jantjeduim excessen zijn er altijd

@wvd07 3 месяца назад

@@360gradenpanoramafotografi7 Precies dat verbruik dus. Eveneens Golf met dezelfde motor.

@m00nkinftw 3 месяца назад

@@360gradenpanoramafotografi7je hebt het nu over een golf die ruim een halve ton lichter is dan deze Lexus. Appels met peren vergelijken...

@NessunDorma732 Месяц назад

Pracht auto. Snap niet waarom Mensen de cvt niks vinden. Geen gebeuk gezoek naar versnellingen. Het is zuiniger, soepeler en betrouwbaarder.

@Cornetto1997 3 месяца назад

Ik heb bij de toyota en lexus dealer gewerkt, zo goed zijn ze ook weer niet hoor, heb er zelf een gehad ct200h, waren toch veel elektrische problemen mee

@frank6708 3 месяца назад

Ik heb een ct200h naar de 230000 gereden. 0 problemen gehad.

@pietjepuk8805 3 месяца назад

Weet je wat pas echt drama is? De nieuwe hybrides van Toyota vanaf +/- 2019. Man, man, man wat een drama. Heb mijn nieuwe Corolla 5 maanden gehad, 5 x stil gestaan en twee keer weggesleept met storing (door de lege accu) en toen was ik het zo zat dat ik hem ingeruild heb op een 10 jaar oude Lexus IS300h zoals in dit filmpje. Is nu 14 maanden geleden maar verder 0,0 problemen en niet een keer stilgestaan.

@pappiricki 3 месяца назад

@@pietjepuk8805Dat had mijn lieve buurvrouw ook maar dan met een hybride Yaris. De wagen had ze splinternieuw gekocht

@frank6708 3 месяца назад

@@pietjepuk8805 Klinkt niet best. Ben ik blij, dat ik afgelopen jaar geen Rav4 vanaf 2019 heb gekocht.

@m00nkinftw 3 месяца назад

@@pietjepuk8805leuke persoonlijke anecdote maar over het algemeen scoren de hybrides (ook de nieuwe) uitermate goed. Dus nee, ze zijn gewoon prima

@knowntobehonest 3 месяца назад

Mooie en betrouwbare auto alleen zo jammer dat Toyota Russisch staal blijft gebruiken.

@pappiricki 3 месяца назад

Waar het staal vandaan komt maakt niet uit. Als het maar goed gegalvaniseerd wordt

@lieuwegreidanus1329 3 месяца назад

Wel kogelvrij in ieder geval 😂.

@ixyzyxi 3 месяца назад

Als dit een klokje rond waard is dan kan ik mijn 300k+ 1.4 TDI vag ook wel aanmelden 🥲 alleen die gaat nog strak over drempels als je hem op sportstand zet (originele adaptive dempers)

@tinusplotseling3130 3 месяца назад

Waarom zou een 300k+ Lexus geen klokje rond waard zijn dan?

@DeUnoReverseKaart 3 месяца назад

@@tinusplotseling3130 Omdat een lexus dan net is ingereden, heb ze zeer regelmatig met meer dan 500K op de teller en die mankeren ook nagenoeg niks 😂

@pappiricki 3 месяца назад

Dat is natuurlijk ook wel een klassewagen. Waarom meldt je jezelf niet aan dan? VAG diesels kunnen spectaculair zijn zoals die fantastische Caddy met die legendarische meting op de rollenbanktest

@ixyzyxi 3 месяца назад

@@pappiricki ik ben van een 330d naar een polo 1.4 TDI gegaan dus klasse wagen is misschien wat overdreven, maar met 300.000 km oude schokdempers zonder na te deinen over drempels heen gaan is toch wel een prestatie.

@pappiricki 3 месяца назад

@@ixyzyxiDat is eigenlijk een verdienste van de chauffeur. Eén schokdemper is een onderdeel die een levensduur heeft die afhangt hoe er over drempel wordt gereden

@sietsehiemstra65 3 месяца назад

Even de technische punten aan laten pakken, en daarna een 2k bodembehandeling laten geven bij onze rick en hij kan nog jaren mee.

@rsport2053 3 месяца назад

En gelijk die glimmende stoelen aanpakken.

@sietsehiemstra65 3 месяца назад

@@rsport2053 uiteraard, en het stuur matteren

@y0Special 3 месяца назад

Ja joh geef die man anders nog meer pluimen en geld. Afzetter is het. Doet helemaal niets aan de techniek alleen de boel oppoetsen

@sietsehiemstra65 3 месяца назад

@@y0Special hij beweert toch ook niet dat hij de techniek doet? Ieder zijn vak.

@m00nkinftw 3 месяца назад

Vermijden als de pest. Je kan veel beter naar een fatsoenlijke roest behandelaar gaan en de onderkant laten tectyleren. Dat 'fabrieksnieuw' is puur gelul, net als heel veel loze claims die meneer Rick doet

@lievensnl 3 месяца назад

Tja roest, jaren terug een bmw f30 gehad, die had al roest na 4 jaar..

@pappiricki 3 месяца назад

Ja dat was jaren geleden.

@johnveerkamp1501 3 месяца назад

slechte beurt van de dealer. !

@lvb4271 3 месяца назад

Wat een vreemde reactie van die presentator ''eigen een soort diesel'' Mijn diesel rijdt geen 1 op 15 / 1 op 16. Red met gemak als ik rustig rij 1 op 21