Ein Bekannter von uns ist so glücklich und besitzt einen von 500. Ich hatte schon die Ehre das ein oder andere mal auf dem Beifahrersitz Platz zu nehmen und seit der ersten Fahrt ist dieses Fahrzeug mein absolut größter Traum! Nicht von dieser Welt, was Lexus da gebaut hat. Schade, dass solche Fahrzeuge aussterben, denn genau diese Autos sind der Grund für die Begeisterung an einem Automobil.
das ist nur ein Lexus, würde nicht mal 10 k für einen Lexus ausgeben, wenn ich ihn nicht verlaufen dürfte. Stell dir vor, du hast einen Ferrari, einen Lambo und einen Bentley stehen und dann kommt wär mit einem Lexus 😂
BMW ist größter Schrott seit dem ich Lexus fahre kann ich endlich ruhig schlafen 😴 das Fahrzeug macht nie Probleme! Lexus ist die Perfektion an Qualität 🎉
Ich hab den Lfa in echt noch nie gesehen geschweige denn gehört. Aber ein F1 V10 in Spa. Das ist nicht von dieser Welt, ein F1 Auto dreht natürlich viel höher
@@Bandito715 ich würde es mir wünschen für dich, es gibt regelmäßige super-/hypercar Shows in der Schweiz soweit ich weiß, bin mir unsicher wie es in Deutschland läuft!
Auch wenn der LFA inzwischen ja schon unfassbare 10 Jahre alt ist, so würde ich heute wie damals sagen: Das ist der Traumwagen schlechthin. Ich habe ihn zwei mal LIVE erleben dürfen. Einmal in Oschersleben. Der stolze Besitzer hatte damals erlaubt sich dieses Kunstwerk des Automobilbaus näher anzusehen. Und der Klang...ich bekomme heute noch Gänsehaut wenn ich daran denke. Und auch unvergesslich als der LFA beim 24h Rennen am Ring seinen unvergleichbaren Sound herausgebrüllt hat... Ein absoluter Traum. Wenn man die Wertsteigerung sieht, dann ist das schon krass. Aber könnte man es sich leisten, dann würde der bei mir definitiv nicht in einer Garage verstauben. Er wäre sicher auf der Straße.
@@RobHood-ec1tq dennoch kommt der Carrera GT nicht an den LFA ran. M5V10...anfällig wie die Drecksau, billiger weil Massenware und man damit eher Geld schrottet als gewinnt.
Damals mit Abstand die lautesten Autos beim 24h-Rennen! Ich bin jedes mal für einen Moment enttäuscht wenn ich bemerke das sie beim Start fehlen. Man hatte sie jedes mal von weitem gehört, wirklich erfürchtige Maschinen! Schade das so etwas weniger wird.
Wäre cool, wenn das Video nächstes mal wieder chronologisch ablaufen würde. Dieses hin und her zwischen Autohaus und Straße finde ich eher anstrengend zum schauen. Nur meine Meinung ✌️
um JP zu zitieren: "Die besten Autos wurden schon gebaut." Ein Elektroauto wird auch mit 10000PS, 3x so schnellen Zeiten und absoluter technischer Überlegenheit nicht die gleiche Emotion vermitteln, wie solche Meisterwerke...
Dieses Zitat kam nicht von JP sondern von einem Herr der bei E-Legend arbeitet… Das sagt er im Video von JP und später hat er sich einfach mit fremden Federn geschmückt… trotzdem liebe für JP
ich kann mir vorstellen, dass mit besseren batterien und Reichweite irgendwann auch Originalgetreue Sounds verbaut werden könnten für die Liebhaber. Wenn man sich anschaut wie weit die Technik jetzt schon ist
Interessant, ich habe gesagt der LFA könnte als das Beste Auto aller Zeiten in die Geschichte eingehen. Und mal ganz neben bei, die 900K wären dann ein echter Schnapper Leute. Also wer das nötige Kleingeld hat: ganz klare Kaufempfehlung!
12:48 Der digitale Drehzahlmesser wurde doch deswegen im LFA eingesetzt, weil ein Analoger sich zu langsam bewegt!? Ich meine, dass mal gelesen zu haben! Wahnsinns Auto.
Hast du richtig gelesen, der LFA ist auch im Jahr 2023 noch immer das Auto mit dem am schnellst hochdrehenden Serien Motor der Welt. 0.8 Sekunden von Leerlaufdrehzahl bis Begrenzer 9.800 U/min..!
Beim 24h auf dem Nürburgring hat man die Dinger schon aus 2 km Entfernung gehört. Auch in der Nacht, wusste man sofort, jetzt kommen wieder die LFA's.... Tolle Zeit!
Ich liebe diesen Wagen, klar würde ich ihn fahren, zwar nicht im Alltag, aber zu passenden Zeiten für passenden also weiteren Strecken und auch mal zum Freude haben ^^ Bevor ich damit aber nicht mehrfach auf ner Rennstrecke war, nicht für beste Zeiten sondern zum besser kennen lernen, würde ich mich mit dem Wagen etwas zügeln ^^
@@lukas200466 Nein, da liegst du völlig falsch. Er meint schon "Unicorn", das Einhorn. Weil das Fahrzeug so selten ist. Ist ein gängiger, wenn auch unsinniger Vergleich, um zu betonen, wie selten etwas ist. Ein Unikat ist etwas, was es nur einmal ging. Ist beim Lexus ja nicht der Fall.
Alle Daumen hoch für dieses Video und vorallem für den LFA. Als der Wagen rauskam habe ich auf einer Präsentation einmal Probe gesessen. Gänsehaut am ganzen Körper. Dieses Gefühl hatte ich bei der Mitfahrt eben gerade wieder. Danke, Danke Matthias!
Ich selber fahre einen RX450h Bj 2011 in Diamantschwarz, werde oft von Leuten angeschaut, manchmal angsprochen, manche bleiben oft stehen oder zeigen mit dem Finger nur um das Auto anzuschauen. Besonders die Leute aus Afrika flippen bei meinen Auto aus, sind davon begeistert! Bin davor bmw X5 gefahren, der konnte was blicke angeht dem Lexus nicht das Wasser reichen 🎉
Letztens noch an das Auto und den dazugehörigen Top Gear Beitrag gedacht, wirklich ein Auto welches man sehr sehr selten sieht und das nur noch wenige auf dem Schirm haben.
Klasse Auto! Danke Matthias, dass du nochmal alle Autoverschimmler abgemahnt hast. Sehr tragisch! Ich fahre selber IS-F und das Ding ist schon Emotion pur. 150.000km in 7 Jahren, sprechen für sich! Was nützt mir ein marginaler Wertverlust, wenn ich den Gegenstand nicht so nutze, für was er ursprünglich gemacht ist. 👍
Yamaha hatte auch die Kurbelwelle mit 90Grad versetzten Hubzapfen bei den alten R1. Nannte sich "Crossplane" Kurbelwelle. Das machte die Motoren auch besonders gegenüber den anderen 1000ern
@@Cinaeccnein, den Motor entwickelt hat Toyota mit ihren Takumis vom damaligen Formel 1 Werk, denn der LFA wurde auch dort gebaut. Yamaha hat sich um die Ansaugunf und deren Geräusche gekümmert sowie um den Auspuff klang und um die Zylinderköpfe in genau zu sein um den Flow.
Ich kann mich noch bestens an das infernalische Kreischen beim 24h Rennen 2009 erinnern. Soundtechnisch neben dem M1 Procar beim 24h Classic das absolute Highlight des Wochenendes.
Mit liebe verfolge ich deine Videos Quamlmedi. Meiner Meinung nach ist in den letzten Jahren das eigentliche Racegefühl wegrationalisiert worden. Danke für dieses Video um uns ein Stück unserer vergessenen Geschichte wieder näher zu bringen. Der Maserati QP M139 mit der sequentiellen F1 Schaltung ist auch in Vergessenheit geraten. Vllt sieht man ja mal da was von dir in Zukunft. Danke Matthias
Das mit Abstand beste an dem Auto ist der Sound. Motorsound, Auspuff aber auch die mechanischen Geräusche. Es gibt nichts schöneres, als mechanische Vorgänge zu hören. Bei dem ganzen E-Gerümpel fehlt das ja komplett.
Hammer Auto, Hammer Video! vor allem hab ich mir erst letztens gedacht, als JP über 10 Zylinder geredet hat, dass es vom LFA zu wenig Videos gibt. danke Matze!
Ist das nicht der Autohändler bei dem Jean Pierre auch schonmal war? Die hatten doch diesen crazy Chef bei dem JP noch mit dem Jimny durch den Garten gefahren ist :D
Leider besitzt Lexus in Deutschland nicht den Stellenwert, den sie eigentlich haben sollten. Dafür um so mehr ein Hingucker - nicht nur der LFA. Der IS-F war auch n Kracher und der neue IS 500 nicht in DE erhältlich. Lexus baut meiner Meinung nach die schönsten Autos seit 2018. Bin ja ein bisschen neidisch, würde schon töten, den nur 1x in echt hören zu dürfen :D
Matthias stimme dir VOLL UND GANZ ZU mit SMG und anderen single-clutch-transmissions. Es ist einfach viel emotionaler und irgendwie technischer. Aergere mich immer wieder wenn irgendwelche Journalisten davon reden wie schlecht und langsam SMG und co sind, dabei war das F1 Technik.
Lexus wurde hierzulande nie die Aufmerksamkeit geschenkt die es verdient hätte... damals nicht, heute nicht. Der LFA beweist das ganz alleine schon. Einen LC 500 musst du auch mal fahren. Unglaublich sexy😇 Macht einen riesen Spaß... leider auch etwas zu teuer.
Ein MEGA Auto Total und sein Sound mit 10 Zylinder einfach nur WOW , Respekt an Lexus das die sowas gebaut haben und sowas wird es auch kein zweites mal geben , JEDER der so ein Auto hat wünsche ich viel spaß und passt gut auf. Klasse Video und gerne mehr davon von Autos die mehr als 10 Jahre alt sind
S2000 👌 quasi LFA für Arme 😆 auch front mittelmotor, auch 9k rpm, daher auch relativ verrückter sound, auch sauger, auch japanisch, auch Heckantrieb. und mittlerweile auch nicht mehr so billig. wert vom s2000 steigt auch von jahr zu Jahr
@@99Lezard99 ...und irgendwie auch ein "unicorn". Es gibt keinen direkten Vorgänger und auch keinen Nachfolger. Jede Baugruppe, Motor, Fahrwerk, Karosserie, wurde nur dafür entwickelt und gebaut. Wird es so nicht mehr geben.
@@arnd9081 auch richtig. gut s500 s600 und s800 sind die Vorgänger quasi, aber ja die haben natürlich an sich garnix mit nem s2000 gemein technisch. sind auch rwd 4 Zylinder Roadster von Honda die hoch drehen und das wars. Nachfolger wirds in der form wahrscheinlich wirklich nie mehr geben.
@@99Lezard99 Absolut korrekt. Der S2000 ist schon eine Reminisenszenz an die drei. Der S800 wurde 1970 eingestellt. Da liegen fast 30 Jahre zwischen. Die haben bis auf das von dir beschriebene Layout nicht's gemeinsam.
Hallo matthias ich muss persönlich sagen ich habe deine ersten Videos gefühlt und deine momentanen Videos fühle ich noch mehr du bist einfach ein cooler Typ der tolle Auto Videos macht ✌️
Vielen Dank für dieses Video. Es hat mir sehr viel Freude und Emotionen gebracht. Leider können die meisten von uns so ein Wagen nur in Rennspielen fahren.
Zum Getriebe, blöder Vergleich aber das MMT Getriebe aus dem Aygo hat genau die gleichen Pausen bzw. hebt die Drehzahl genauso an wenn man mit den Padels runter schaltet 😅 Der hat zwar keine Wurst vom Teller gezogen aber genau das, eigentlich nur das, hab ich an dem Auto geliebt 😍 Zu deiner Frage: Ich würd ihn fahren, zwar nicht im Alltag, aber bei schönem Wetter am Wochenende würde ich ihn ausführen. Lackas ist zwar mein Händler, geiler Händler 👍 aber leisten kann ich mir das Auto definitiv nicht 😆
Der "normale" is in meinen Augen weitaus schöner als die Nürburg Edition 🤍 Und Sammler müssen sich n Auto, was sie gern hätten, halt 2x kaufen...eins zum fahren und eins was unter ner Plane lagert 🤷🏻♂️😅 Ich finds auch gut und vor allem nötig, das du mit dem entsprechenden Respekt und auch ner gewissen Ehrfurcht ein Fahrzeug dieses Kalibers behandelst und dich alleine schon näherst...so muss das bei dieser Rarität auch sein.
Mir gefällt die Aussage" Damals war ich noch nicht Reif genug". Ein Fahranfänger, der wie es heute so üblich ist ein Auto mit 400 ps oder mehr kauft, müsste mit dem Auto erst nen Training machen. Besonder bei Heckantrieb. Manche können es aber hald auch viele nicht.
@@FireEye-zd4fm es gibt ein Megafabriken Video genau über die Entwicklung und den Bau dieses Autos - der pure Wahnsinn was Toyota/Lexus da damals abgeliefert hat. Ich behaupte diesen Aufwand hat noch kein Hersteller für ein Fahrzeug betrieben. In diesem Video wird gezeigt wie das Ansaugsystem und der komplette Sound von Ingenieuren der Yamaha Musikinstrumente Sparte entwickelt und optimiert wird. Unglaublich genial
Genau so einen habe ich vor ein paar Wochen in Leipzig gesehen. Auch in weiß. Dem Auto habe ich anschließend hinterhergegoogelt und war über die Preislage extrem geschockt🤪 Absolut coole Kiste. Sound wie ein brüllender Motorradmotor. 😎😎😎
Ach wie schön dieses Auto mal wieder zu sehen!!! Das hat mich schon immer fasziniert, hauptsächlich wegen dem Motor. Alles andere ist so ok aufregend, aber der drehfreudige V10 hat damals für sehr viel Begeisterung gesorgt. Tolles Video! ♥️Und ja, wäre ich Multimillionär würde ich mir dieses KFZ zum fahren besorgen.
Der hier steht in Düsseldorf UND momentan steht ein verchromter LFA bei Lexus in Düsseldorf auf der Automeile Höherweg (selber gesehen). Zudem stehen noch zwei oder drei von zehn existierenden Bugatti Centodiecis in DD. Läuft bei Düsseldorf 👀 ... Ps: Unicorn passt da nicht. Das würde ich eher beim LFA Spyder sagen aber nicht beim Coupé.
Ich durfte letztes Wochenende in ganz genau diesem hier gezeigten LFA mal auf dem Fahrersitz Platz nehmen (natürlich ohne Fahrt) und selbst das war schon wirklich ein Erlebnis (der Wagen liegt mittlerweile bei 999.000€)! Hatte das Video zuvor nicht gesehen und diese ganzen Details im Innenraum waren mir auch aufgefallen - einfach absolut grandios! Ich hoffe sehr, dass ich einen LFA irgendwann auch mal in Action erleben darf ❤
Ich saß auch in dem drin, ein Traum. Lustig ist auch der MaLackas Schriftzug auf der Seite. Ich frage mich nur warum der Wagen so lange dort steht und keiner ihn kauft.
Nach dem Toyota 2000GT ist der Lexus LFA wohl DAS Fahrzeug, welches bei Mir mit als Erstes in der (Fahrzeug-) Halle stehen würde. :D (sollte einmal das nötige 'Kleingeld' irgendwo herkommen) Schon als er damals auf den 'Markt' kam habe Ich mich in dieses Auto verliebt und würde Ihn nach wie vor noch Heute jedem Ferrari, Lamborghini oder Porsche vorziehen. Nicht wegen des Designs, der 'Seltenheit/Sammlerwert' oder so. Einfach weil der LFA ein, oder besser, DAS 'Unikum' vom Toyota/Lexus Konzern für mich dastellt, welches langwierig, einzigartig und eben auch OHNE Rücksicht auf Kosten/Gewinn konzipiert und realisiert wurde und zugleich auf "überflüssige Technik" dankend verzichtet. :) Als wahrscheinlich sog. 'Fan-Boy' des Toyota Konzerns an sich, bei dem ich auch meine Ausbildung absolvierte, wäre Er das sprichwörtliche "Tüpfelchen auf dem i", wobei das "i" vom 2000GT, dem ersten Sportwagen von Toyota, gestellt wird.^^ Einfach ein Träumchen. :)
