По цене максимал порядка 9 000 000 прайс я думаю и владельцы старых ls будут на него с удовольствием пересаживаться так как этот красавец свое качество и надежность доказал в отличии от bmw которая начнет выносить мозг после года эксплуатации
Пересмотрел еще раз,какой же он классный LS 500! Салон как дорогой отель.( в нем очень уютно себя ощущаешь ).В России по продажам ,Лексус опережает Ауди. Желаю удачи Лексус! Молодцы ребята!
Молодец, хороший обзор! По эргономике Lexus считаю что выбрано неудачно место переключения режима езды. Все таки наиболее удобно его ставить на руле как в Порше и Феррари. Очень понравилась твоя музыка для комфортной езды (хороший подбор аудио). Вы как всегда на высоте. Удачи!
Всем привет, езжу на Лексусе LS600H 2014 года, доволен! Лексус очень надёжный автомобиль!! 12 лет ездил на разных моделях БМВ, не вылазил с мастерских!!!
На сегодня, в данном сегменте - самый красивый автомобиль. Не в первый раз возвращаюсь к просмотру данного авто. Безумно нравиться, но....не по статусу и не по карману))
Сегодня увидел обзор (жалко машина переднепрводная) лексуса ЕS Понравилось 1. Ценовая политика (2,5-4 ляма р) 2. Двигатель имеющий 3 вида форсировок (150/200/250 л/с) 3. Он длинный (почти 5м) Хотелось бы увидеть ваш обзор на 200сильную версию
Меня звали на тест ES, но уже были куплены билеты в Крым от Ниссан. Не успевал в два места. Надеюсь ES попробовать как оформлю визу в Россию (закончилась)
Новый царь...это заблуждение. Недавно назначенный бренд-менеджер концерна Toyota Токуо Фукуичи считает, что бренду Lexus необходимо как можно дальше дистанцироваться от "материнской" компании Toyota - Lexus до сих пор воспринимается, не как самостоятельная марка, а лишь как премиальное подразделение японского концерна. Мы не достигли пока в полной мере такого уровня и восприятия по сравнению с "Большой немецкой тройкой", - заявил Токуо Фукуичи агентству Automotive News.
Лексус категорически не виноват в просмотрах на твоем канале! Не пеняй на зеркало ! Лайк поставлю в поддержку но Андрей ,пора тебе смелее (во всех смыслах)делать свои видео .
Царь дороги тот, у кого приоритет перед всем остальным транспортом. А приоритет у того, чья масса больше. Расступись, я на КРАЗе еду)) Главное асфальтоукладочный каток вовремя заметить... img.pravda.com/images/doc/8/9/89a5335-avtobus485.jpg
@@Stennigamesrus Это обзор Лексуса? Или всё же apple заказчик? По твоему 70% население это продвинутые школьники. Как блогера у тебя хорошие обзоры, я все твои видео смотрю.Всё понятно и подробно,это плюс. Но всё же не я один из твоих подписчиков,которые просто не любят и не переносят продукцию яблочников. не все люди покупают то,что в тренде. Некоторые люди покупают за качество, функциональность,красоту и т.д. Просто будь аккуратнее в высказываниях.
@@Armancho7709 Ты полностью прав, катаюсь на машине такого класса и пользуюсь Samsung-ом яблоко бесплатно не нужно. Дарили, но даже мать не взяла его когда ей отдал, самсунг говорит удобней и вся семья таже. Так и валяется дети играют. :-)
Очень даже хорошо, что стали ставить такие моторы на представит седаны, Все равно в большинстве стран ограничения 100-120 км/ч. И еще нерадивые чиновники каждый раз чтобы за счет населения пополнить бюджет повышают пошлины, акциз, тамож сборы и т.д. Особенно выше 3-3,5 L моторы совсем ни в какие ворота. И до этого объема двигателя вполне есть у производителей скоростные моторы, - мерседес, порше, бмв и т.д.
Айфон уже не тот. Разве что дизайн мышление и маркетинг хороши у компании. Другое дело макбук про. Остальное переферия для допродажи, по факту аирподсы и прочее не тянут.
Обзорщику совсем на нас плевать!!! Столько комментов просят название песни скинуть, а он то пишет что у модераторов ютуба заказал, то пишет что не помнит как называется давно качал. Что так сложно название скинуть?
не той линией они идут. Меняют надёжные проверенные временем атмосферные двигателя на вечно ломающиеся турбированные двигателя. Не любит у нас народ турбины. Говорю с уверенностью от своего имени, и от всех моих знакомых которые так же натерпелись только одних проблем от этих турбин,и не желающих больше иметь с ними ни каких дел. Турбины приносят только проблемы, поломки, и ненадёжность. С такими решениями лексус начнёт терять своих поклонников! Даже я, обожающий марку лексус, готов отказаться от него,если на них будут одни тубрированные двигателя. И со мной согласятся многие
Зря Вы так про самсунг и их обладателей. За SAMSUNGом будущее. Мне вот этот эпл даром не нужен. Надкусанное яблоко из эдэмова сада, думаю знаете о чем сказал.
Хотелось бы послушать начальника транспортного цеха... Пусть он доложит нам, как водители Ларионов и Кутько, используя слабые места и встречный план, собираются покупать представленный Лексус? ................................................. Жаль...жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха... Ибо водители Ларионов и Кутько и начальник транспортного цеха, используя слабые места и встречный план, а также порожняк, взвалили на себя непосильную задачу - покупку данного Лексуса и приказали долго жить... Ну и черт с ними!
Мне 37, и классикой стиля и породистости для меня был и является мерседес S. На третьей минуте понял, что меня отталкивает от внешности данного лексуса. Это "морщинистость" внешняя, особенно "морды", и внутренняя. Дисбаланс оконной линии окна задней двери. Но это субъектив конечно.
@@Stennigamesrus Какой стиль классический в Мерсах?)))Там полная хрень и безвкусица что в стиле,что в качестве .Лексус этот тоже не эталон изящного,но он ярок и самобытен.
Хотя я и любитель японских авто, но если объективно, недотягивает LEXUS до немецкой тройки, ни внешним ни внутренним дизайном! Ну не вставляет, не цепляет ни чем это Авто 😕
Dima Traitek Все что ты написал это вкусовщина и не более и не отражает реальную картину. Внешний вид и салон это дело вкуса. А вот материалы ничем не хуже немцев. Лет через десять немец будет мёртвый а Лексус будет работать вот это да реальное отражение действительности а не вкус.
@@ИльшатСадриев-ъ3л немец значительно технологичнее японца. Немцы быстрее разгоняются и лучше тормозят. Экономичность в топливе. Это факты. Следовательно отдать 8,5 лямов за LS, технологичность которого находится на уровне 10и летней давности по сравнению с немцами....я бы лучше за эти деньги взять любой из автомобилей немецкой тройки. Это чисто объективное мнение. У меня было много японцев, а сейчас езжу исключительно на немцах. Только их спортивные тормоза чего стоят, а это всё таки ваша безопасность. Японец это какая-то амёба) ни газу дать, ни затормозить) Даже взять экономичный 3л дизель у бмв 249 л.с. хоть я и не фанат дизелей, но лучше уж такой купить, чем 400+ сил от японца, который ест более 20 литров и нифига не едет) Не говорю уже про аналогичные 400+ сил от немцев, достаточно 3л немецкий двигатель, чтобы ехать экономично и динамично. На этом 400+ сил от лексуса побоюсь даже камаз на трассе обгонять если честно. Считаю, что японцы в техническом и технологическом прорыве отстают на десяток лет....
@@Stennigamesrus не той линией они идут. Меняют надёжные проверенные временем атмосферные двигателя на вечно ломающиеся турбированные двигателя. Не любит у нас народ турбины. Говорю с уверенностью от своего имени, и от всех моих знакомых которые так же натерпелись только одних проблем от этих турбин,и не желающих больше иметь с ними ни каких дел. Турбины приносят только проблемы, поломки, и ненадёжность. С такими решениями лексус начнёт терять своих поклонников! Даже я, обожающий марку лексус, готов отказаться от него,если на них будут одни тубрированные двигателя. И со мной согласятся многие
Год уже наблюдаю за этой моделью. И во всех роликов он где то где чисто и на фоне природы. А так Стенн молодец, показал нам его в живую. Без всяких там понтов., как она будет выглядеть реально в наших руках)) Думаю данная модель сможет победить если дизайн будет более рубленным и если откажуться от азитского дизайна.
Tadas Simasevicius Качество это не для немцев. Если немцы были качественные то они бы так не пили кровь хозяивам которые потом когда все надоедает пересаживаются на япов. Сам лично знаю таких. Так что твои немцы это шлаак в красивой обертки. По шумке ничем не лучше. .
Tadas Simasevicius Покупать немца это деньги на ветер. А вообще-то речь вел не о б/у авто а о новых. По качеству немцу хуже япов. А эти все финтифлюшки в салоне это дело вкуса и предпочтения. Да и понятие премиальности у япов и немцев разные.
