Brawo Lexus,brawo Japończycy. Piękny samochód,wspaniałe wykończenie,mistrzowskie audio. I ta deska rozdzielcza.Jak dla mnie przepiękna. i realia polskich dróg.9:29 jedzie dawca organów do tego z pasażerem.Na 40 miał pewnie z 90.Kozak.
Bardzo ciekawe i nasycone merytorycznie filmy! Dowiaduję się tutaj wszystkiego, co inne kanały pokazują wyłącznie ogólnikowo lub omijają. W gąszczu kanałów motoryzacyjnych, jesteś na wysokim poziomie za co wielkie dzięki ;)
Kolejny wspaniały materiał. Gratuluje profesjonalnego podejścia do tematu. A auto, cóż, klasa sama w sobie! Chetnie kupiłbym, ale gdyby było tak z 3x tańsze ;)
Z tym postępem w kwestii przyspieszenia bym się zastanowił. To tylko niezbyt miarodajny wynik przyspieszenia 0-100km/h gdzie różnica jest na poziomie mrugnięcia okiem a czynniki zewnętrzne (przyczepność nawierzchni, temperatura otoczenia, ciśnienie) maja spory wpływ. Proszę zwrócić uwagę iż stary model był szybszy w zakresie od 0-200km/h i to około 5 sekund co jest juz przepaścią . Miejmy nadzieje że w ofercie pojawi się rownież wersja 600h ...
Dobry test, gdyby nie fakt, że nie mogę się zgodzić z jakością prowadzenia, która jest rzekomo poniżej Mercedesa, czy BMW. Chyba, że zestawimy tego Lexusa z AMG, albo 760i, które są sztywniejsze i lepiej oddają to, co dzieje się z autem. Na tle bazowych wersji benzynowych Lexus prowadzi się znacznie precyzyjniej i sportowo. Opinię tą podziela tez wiele dziennikarzy, w tym np. M.Pertyński (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--_nb2w18TcA.html)
W moim odczuciu LS prowadzi sie gorzej niz 7er i A8 i minmalnie gorzej niz S klasa. Ale to zadna wada jak dla mnie, bo nikt nie kupuje tego samochodu zeby robic nim szybkie luki w gorach :) jezdzi sie swietnie tak jak jest
@@barturban Niemniej jednak, przegiąłeś z tym zaniżaniem jakości prowadzenia względem niemiaszkowej konkurencji. Zarówno A8 jak i 7 od BMwGruzie to taczki, które nigdy dobrze się nie prowadziły i nigdy nie będą, bo nie po to zostały stworzone. Na ich tle Lexus wypada wybitnie, bo jest jeszcze bardziej komfortowy, a przypominam, że po żadnej z tych trzech marek nikt nie oczekiwał sportowej jazdy, a właśnie - KOMFORTU. Who's the winner? Nie musisz odpowiadać :)
CVT to właśnie idealna skrzynia do takiego auta, to jest luksusowa limuzyna a nie sportowe auto. Dzięki CVT i silnikowi z dużym momentem od dołu, przyspiesza bez jakiegokolwiek zawahania na zmianę biegu i przy utrzymywanej prędkości utrzymuje minimalne obroty.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--f05QYy9CHo.html&feature=share raczej prowadzi sie lepiej niz mercedes.. tu masz dobry test porównawczy.
mówisz że Audi i mercedes nie majom. elektryka tak samo jak bmw. nie prawda. mojom. bmw. ma. x3 i i8 a Audi. ma. Audi q5 ectron Audi r8 ecreon a merol ma. eqc i jeszcze coś
