2011 Lexus LS460, пробег 315 тысяч километров. Покажу как настроить звук сигнализации, расскажу про стоимость замены цепи в моторе и почему хромированные диски скоро придется менять. Расскажу чего мне не хватает, и что было в LS430.
@@muratahm6461 Как это без пневмы??? Они все по заводу с пневмостойками и это высший класс комфорта. А если нет бабла на всё это - то нефиг брать... LS430 (Цельсиор) без пневмы - не машина вовсе. Пропадает смысл в таком приобретении!!!
У меня есть два варианта. 1 Разные моторы, но Google говорит что одинаковые. 2 Полный и не полный привод. Возможно из-за приводов и других деталей им пришлось щуп передвинуть.
бро,у тебя движок FE, с 2010го его и на американцах начали ставить по-моему 360лс, или ещё FSE,тогда хреново, с доп. форсунками и насосом,380лс. ? ..а что коротыш и без пневмы - это зашибись! Тоже LS 460й ищу,но не могу найти в достойном состоянии и комплектации,как мне надо!
Блин, даже не знаю что ответить, не знаю какой мотор но точно 380Л.С. Я думал все дело в трансмиссии. В штатах все AWD 360л.с. а заднеприводные $380 л.с. Мне так на Лексус дилере сказали и я свято верил. А FE и FSE моторы устанавливали на USA модели или на Европейских или на тех и других? Просто я даже про это не слышал что на LS460 могут быть разные моторы.
@@verony1199 На американских до 2010г. устанавливали мотор fse , это распределённый впрыск плюс доп.форсунки прямого впрыска с топ.насосом высокого давления, он требовательный к качеству топлива и дороже в обслуживании,а fe ,это просто с распред.впрыском их ставили,изначально, только на немцев и арабов!На американцев стали с 2910 ставить! У вас 2010 поэтому я и спросил , может у вас уже этот fe движок, тогда всё зашибись! Хотя для вас в США наверное это не проблема , там с битых навалом з/ч ! А авто очень мне тоже нравится, именно с зад приводом ! И что коротыш ,это хорошо ,т к. подвеска очень слабая ,для такого тяжёлого авто,а если ещё Лонг,вообще ж....! FSE - 380 л.с., а у FE - 360 поменьше!
Здравствуйте! Очень понравился LS 460, рестайлинг) Собираюсь такой же ппригнать из США в Россию! Скажите пожалуйста, это правда что у данного Лексуса, именно американского, отсутствует топливный фильтр с завода?
Здравствуйте! Да машина хорошая. Честно говоря не знаю про топливный фильтр, я на следующей неделе буду масло и фильтра менять там сразу и спрошу. P.S. на днях поменял рулевую рейку, было дорого $2000. На дорестайле они ходили по 50-70 тыс км. А на рестаилинге они её доработали и рейка служит 300-400 тыс.км.
@@verony1199 Рестайлинг любой машины всегда был лучше, потому что на нём исправляют все предыдущие косяки)) Ну, пожалуй, за исключением немецкого автопрома) Мне кажется там при каждом рестайле пытаются не устранить проблему, а специально добавить ещё несколько, чтобы больше доить денег с владельца))) Я не знаю как у вас в США с качеством бензина, но у нас "качество" такое, что честно говоря удивляюсь, как ещё наши повозки на нём работают)) Поэтому это очень актуальный вопрос для меня! И ещё, у вас есть где-нибудь отдельный блог (типа Drive 2), соц.сеть или что-то вроде того?) В том смысле, что я живу в затухающей сибирской провинции, где больших перспектив не видно даже на горизонте! Вот, рассматриваю варианты переезда через несколько лет) Либо Америка, либо Европа! Сможете дать хотя бы краткий отзыв про штат в котором Вы живёте, и страну в целом? А то я не особо доверяю тому, что рассказывают по ТВ и Интернету)
Привет, на сегодняшний день 202000 миль / 325000км. Да цепь в порядке. Проверь обязательно ходовую и аудио систему, у меня было проблема громкость плохо регулировалась и не всегда включалась попал на $600. Машиной доволен проблем не дает.
