Хочешь уехать далеко , покупай Лен-Дровер , хочешь уехать далеко и вернутся , бери Тоету ...😆😆😆😎 Англичане говорят- "Если видишь Рейндж-ровер на дороге , это значит он едет или на СТО или с СТО"...😂
О магии Лексуса правда)После покупки Лексуса сложно потом на другое смотреть,зная что не в каждую можно пригнуть в любое утро и укатить на море.А еще очень сложное сравнение по плохой дороге,и то не только об LX речь,а и о седанах по типу ES)
I know Im randomly asking but does someone know of a trick to get back into an Instagram account? I was dumb forgot the login password. I would appreciate any assistance you can offer me
@Saul Gael thanks for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
а так как я поклонник легендарных и классических тачек то лайк автоматом ставлю и в гта 5 на нем дрифтовал толька крузаке сотке но в гта 4 на нем тоже дам угла
не могу понять, как у lx 470 с движком 238 л.с. может быть разгон 9,7 до сотни, тогда как land cruiser 100 с тем же движком и кузовом разгоняется за 11 секунд.
@@Santa0130 так это рестайл. 275 л.с. там. а в доресте 238. и 9,7 секунды там нереально. там дай бог на новом 11 чтоб было. а на 15 летнем то и все 12 секунд ехать будет
это же lx 470 ну или почти) сейчас уже не делают так качественно хотел 470 но купил прадо 150 люкс дизель, и оказалось что лучше) а этот жрет много, возможно только проходимей в 470 багажник лучше можно сидеть но целых уже нет, сыпятся, даже 2007 рухлять, не следят за авто
@@LiveBrother смысла нет уже, если только коллекционер, придется потом вкладывать много, я когда искал весь драйв сайт перечитал а это более 1000 статьей личных владельцев, у меня был целый год свободный на работе вот и читал, там поломок куча будет, именно в электронике приводы итд по движку и коробке все ок
Я два года назад покупал свой за 26 тыс, по верху рынка 2006 рестацл. Состояние соответсвующее. За два года вложил еще много чтоб довести все мелочи которые не работали по типу подогрев сидения в слабом режиме, лампочки кнопок, сделал антикор, заменили гнилые карманы на кузове под арками, ну и в остальном держу его технически исправным во всем. На содержание не жалею денег. Если все будет норм то через 2-3 года кому-то сильно повезет кто купит его. Пока очень радует.
Норм огляд, але те що ви назвали кнопкою для радіостанцій це управління висотою антени, а кнопки в яких просто заглушки це підігріви сидінь яких нема в цьому авто бо це араб, і це не залежить від комплектації авто.
20 лет коробке. И ее гоняли, не тошнили ... ты сравниваешь со свежепочиненным ренджем? Какраз лексус не думает, если живой, а рендж-тупит даже свежий. И не делай вид, что не знаешь, что прошивают нарочно увеличенную реакцию заслонки на малое нажатие педали. На Тоетах так не делают-буксовать не удобно, это тебя обманывает
Обзор супер, машина класс, но меня бесит тонкая дверь и тонкая карта, когда едешь за рулём и смотришь в боковое зеркало или окно, такое ощущение что ты сидишь на улице, нет чувства безопасности от дверей, такое же происходит и в Крузере 100, и в Крузере 200 тоже самое.
@@ats1gn Так бери Беху и будешь раз в неделю ездить на Разборки за запчастями и на СТО жить я уже молчу за деньги,Крутые молодежные тачки круто ,но они же тебя без Трусов оставят)))
@@user-uu9xf2qy2u надёжность у Тойоты только из-за того что они застряли по технологиям в 80- 90-х. Все современные машины будут ломаться, потому что в них электроники больше в 3 раза чем у этого лексуса. Хочется в машине и комфорт, скорость, экономичность, современную мультимедию, качественные материалы. А тут так тупо средство передвижения.
@@ats1gn Ну тут каждый будет брать машину под себя,я лично хочу в любое время года сесть и доехать туда куда я хочу,и непереживать что на трассе ночью она у меня не заведеться потому что выбило ошибку или еще что нибудь и без официального дилера даже крышку двигателя снять не сможешь на некоторых тачках.
Владел таким после w140, вернее крузаком в жирной комплектации на гидре, не понравился, задний ряд говнище, шумка после кабана тоже отстой, сейчас lx570 небо и земля
на 2:30 мне надоело твое глотание букв. "Знаете ли" - тоже. Выкидывай паразитов и работай над дикцией. И не торопись ты так выложить информацию. Воды льешь непомерно, куда ее столько. Нормально же начинал, что случилось, что за эмоции взахлеб)
Отличный автомобиль, НО, после 300.000 км пробега, он тебя разует, и разденет, начинают выходить из строя узлы и агрегаты, которые уже не считаются расходниками, и стоят не десять-двадцать тысяч, а 80-100.000 рублей, , пневмоподвеска, например.
@@1vaaaaan только такие машины, как правило, в продаже не найдёшь. они расходяться по друзьям/родственникам/знакомым. а в продаже практически одни мёртвые и гнилые вёдра. Особенно если учитывать их возраст, и часто наплевательское отношение к ним своих владельцев, ну типа "это ж лексус, он не ломается".
Насмешил... А что не 10милионик!? Найди в lx натуральное дерево и покажи! Ересть несете не зная машину... Сколько про него уже сказано! По количеству обзоров он тоже 5милионик... 🤣😂 Тачка хорошая но уже устаревшая... Хотя... До сих пор покупают 80 отдавая за них милион!!! 🤭🤫
@@user-rh3uj2ft8r да уж не могу поверить! Столяр отличить пластик от дерева не может грош цена Вам как специалисту...я не просто же так говорю что там пластик...в дверях на ставках не проверял....а остальное проверенно...
