„Pusta” bateria nie powinna mieć wpływu na przyspieszenie, po przejściu w tryb hybrydowy nadal pozostaje tam ok. 30% energii, właśnie m.in. po to, aby nie było uszczerbku na osiągach.
trafiłem przypadkiem na ten kanał. Fajne auta, dobre testy, aż dziwne, że tak mało wyświetleń. Ja zostawiłem łapkę i zasubskrybowałem kanał. Będę wracał na nowe 👍🏻
2:18 Blade Scan oczywiscie byl dostepny w innych samochodach Lexusa. Roznica polega na tym, ze NX potrafi wycinac nie tylko po lewo i po prawo przrszkodu, ale rowniez na dole i gorze.
Taka uwaga, nawet jak akumulator jest rozładowany a nigdy w tym modelu nie rozładuje się do końca, to przyspieszenie od 0 do 100 km/h wartość jest taka sama. Wiem bo sprawdzałem.
Witam, to ja pierwszy 😀Auto ja najbardziej dla mnie, jeżdżę głównie po mieście i najważniejsze posiadam garaż indywidualny z możliwością ładowania. Po za tym lubię auta nietuzinkowe i z charaktem, nie "oklepane" jak konkurencji wiadomo jakiej. Drogo? No tanio nie jest, a konkurencja w tym segmencie o min 50% więcej za mniej wyposażenia. Lexusa cenią za to że niczego nie udaje i niczego nie każe posiadaczom udowadniać. Choć tunel środkowy to porażka.... w Lexusie !!!!!! Proszę rozwijać kanał, powdzenia.
Ja też lubię touchpad. Kwestia ustawienia czułości i jest ok, ekran może być dotykowy ale touchpad + panel z przyciskami i pokrętłami to duzo wygodniejsze i mniej absorbującego rozwiązanie. Mogliby dopracować haptykę i soft ale taniej było wszystko usunąć i wrócić do dotyku niestety :( Pozostaje zrobić bezbłędny asystent głosowy...
Na wstępie, nie udaję Greka( jestem nim) ale jesteś voierwszym polskim RU-vidrem, który mówi płynnie, sensownie, posiada nienaganną dykcję i schludnie się prezentuje. Ostatnio słuchałem takiego starszego pana, który wychwalał zalety audio Mark Levinson jadąc...450ką. Z wielkością felg zgadzam się, tylko 20" ale komfort jest trochę jednak inny. Chromowana obwódką powinna być na życzenie przyciemniona, mnie te chromy rażą. Całe szczęście że obwódką grilla jest atratzytowa. Zgadzam się również zaletami plugin vs hybrid. Ja mam możliwość ładowania i w pracy ale jestem zbyt leniwy, by go ciągle ładować. Różnica w spalaniu między NX350h, a plugin jest znikoma, jedynie przyspieszenie 450ki jest ciekawe. 350 ja zaczyna się od 50 tys € plugin 15000€ więcej..jednak jeśli porównamy wyższe wersje wyposażenia, to różnice 350h vs 450h+ to już tylko 5000€. W Niemczech dostawało się subwencje na plugin, nie wiem jak w Polsce. W całej tej kalkulacji nie możemy pominąć też jednego. Plugin, to nie jest auto czysto elektryczne, którego akumulator jest wielki. Jeżeli używany plugin na codziennie, to jego mały akumulator długo nie wytrzyma, a wymiana jest potężnym wydatkiem, który należałoby wkalkulować w koszta, porównując auta innych technologii, czy nawet do kalkulacji spalania. Proszę o test NX350h! Grek z Monachium XC60 D5+ V40T2 coming soon NX350h ?🤔
Jeździłem tym czymś tydzień temu bo namawiam mamę żeby sprzedała ośmioletniego joris hybrydowego i wzięła coś nowego, ale zdecydowanie nie to gówno on tylko spoko z zewnątrz wygląda a w środku masakra samochód za 82 koła bo Max wyposażenie A myślisz że to jakaś bieda wszędzie najgorszy plastik pełno gołej blachy a ekran dotykowy działa Z opóźnieniem kilku sekund na dodatek brak komfortu tapicerka wygląda jakby miała 10 lat już głośno jak skurwysyn pali 6-7 l i w ogóle nie jedzie, naprawdę lepiej kupić gołego Yaris a
Czas oczekiwania już świadczy o klasie auta, gdyby było badziewie tylko stało na stoku dostępne od ręki. Proponuję najpierw wsiąść, przejechać się a później komentować. Jest się czym podniecać bo to świetny i dopracowany samochód.
@@Apted313 .... wyobraź sobie człowieku malej wiary ze je zamówiłem ups i na jazdach tez byłem stąd moja ocena aha a spytasz czemu zamówiłem spieszę z odpowiedzą bo mojemu dziecku się spodobało to
@@peterpeter-xh7jt "czym się tu podniecać" ale sobie kupię, czyli na złość mamie odmrożę sobie uszy. "bo mojemu dziecku się spodobało to" słyszałem coś na temat bezstresowego wychowania dzieci (nie dotyczy dzieci w wieku ? 25+) ale nie do tego stopnia. Pozdrawiam człowieka dużej wiary i gratuluję wyboru... PS dalej podtrzymuję że gdyby był to zły samochód nie byłoby popytu i nie czekało by się 18 a nawet więcej miesięcy.
@@Apted313 klasa do dupy wyobraź sobie człowieczku małej wiary ze jeździłem tym czymś i gdybym miał okazje to zrobić przed zakupem tobym napewno go nie wybrał
Dobrze że pan Michał zaczął też testować a nie tylko robić foty dla Pertyna, będzie co komentować. Przyznaj, ten tunel srodkowy jak w przed produkcyjnym....
No nie wytrzymuję słuchania Pana ignoranta.. Proszę się lepiej przygotowywać przed nagraniami. Przykładowo powiedział Pan, że ma rozładowaną baterię i dlatego nie ma sensu robić pomiaru 0-100. Bzdura. Ten model nie rozładowuje baterii do końca, więc praktycznie zawsze mamy do dyspozycji pełną moc. Po drugie powiedział Pan krytyczną głupotę, że rzekomo "japończycy zostali w tyle jeżeli chodzi o hybrydy". Masakra. Leć Pan kopać ziemniaki albo do pracy w żabce, większy - być może - pożytek dla społeczeństwa.
