у меня RX450h 2009г.(ВВ батарея не менянная, ошибок нет. 12V акк. прожил 11лет). Расход: 10-11л трасса. 9-10л город,(RX350-й - 17л). На сэкономленные можно и ....разное купить. На 135000км замена ступичного подшипника, загудел справа,(ну и левый, за компанию), 2х33долл.+работа. На пробеге реальном 142000км - ошибка С1391- замена блока АБС 44510-48080 (болячка тех годов, разных моделей гибридных), 200-500долл.+работа. Вскоре... -1-й раз при крутом подьеме заглох, позже и на ровном движении ДВС глох с ударом, не мягко, как обычно, не перезапускается сам, только через откл/ включить. 3 чека: Гибрид систем +Брейк систем +АБС систем, Ошибки Р3190 и Р0А0F. Замена бензонасоса, фильтр-мешочек 2321746090 и 2330021010, забит как песком. Чистка ЕГР. Заодно заменил эл-й насос циркуляции антифриза (по рекомендации, пока не сдох), на чуть другой от NX300h. Подшипник опорный 9090363014, втулки стабилизатора 4881548070 и 4881848060, пыльников перед амортиз-в. Замена Трансмиссионной жидкости в планетарке (WS или Mobil ATF multi-vehicle.Dexron-VI.) кажд 40т.км., сзади 70-80т.км За 1300 долл. перешил салон. (кожа у Тойот -гуано)
Спасибо за подробное описание Вашего опыта эксплуатации автомобиля. Я не однократно довожу своим клиентам информацию о том, что гибридные автомобили технически более сложные чем обычные бензиновые или дизельные. А что касается экономичности, то я предпочитаю эксплуатировать экономичный дизельный автомобиль. Но свою точку зрения никому не навязываю.
@@VNZAUTO в 2010ом может ещё и ок был, а сейчас какой то устарелый вид у него, не модный и не ретро, не то не это, и в салоне панель какая то с 2005го года. Ну мне лично не нравится. Про расход я думал в общих чертах, зачем такой нужен. Ну как говорится каждому своё.
С Вами полностью согласен насчет: каждому своё! Для владельца автомобиля с такой богатой комплектацией недостаток повышенного расхода топлива уверяю Вас не стоит на первом месте. А поскольку этот автомобиль Вам не особо нравиться, то с удовольствием поможем приобрести гибридный автомобиль так скажем 2021 года. Надеюсь до 50 тысяч евро найдем такой. Ждем Ваш заказ!
@@VNZAUTO через годика 3 наверное будем что то думать, но пока есть два дизелья двух литровые, один для роботы, второй для семьи, ещё более менее новенький. Будем ездить, пока ещё евросоюз не придушил дизелей до конца, а там посмотрим. А бензиновый гибрид 2021 года, который меня устраивает, где то до 30 тысяч евро стоит.
