Приятно видеть обзор от специалиста и профессионала, а не от случайных блогеров и журналисток. Все доходчиво, понятно и наглядно. После такого экскурса возникает желание купить такого Лексуса. Спасибо большое и будем ждать еще обзоров по Тойотам.
Спасибо автору видео, ну очень просто ,понятно, информативно...понятия не имел в этих гибридах тойоты-где что "леежит", и что оно делает... теперь гораздо понятнее стало, придало большую уверенность в гибриде, особенно в исполнении rx и highlander
Несколько замечаний: 1. Слабое место подвески 2-го и 3-го поколений RX - амортизаторы и нижние рычаги передней подвески. Родные амортизаторы больше 70 тыс. км не ходят даже по идеально гладким дорогам в теплом климате. Приходится менять по кругу каждые 4 года. При этом никаких внешний признаков износа обычно нет. Нижние рычаги приходится менять каждые 100 тыс. км. (Для смены нужно снимать боковые опоры.) Во втором поколении были еще слабые задние пружины, но в этом RX450h их их заметно усилили. 2. Объем жидкости в коробке RX450 не 6-7 литров, a примерно 4.9. При смене путем слива (drain and refill) потребуется около 4л. Кстати, насчет "уровень проверяется метом перелива" имеются сомнения, хотя данная процедура действительно описана в руководстве по ремонту. Проблема в том, что при первом сливе выливается на 0.2-0.3л больше, чем получается залить. 3. На RX450h быстро забиваются форсунки, из-за чего начинаются пропуски зажигания в цилиндрах. Планетарный редуктор гибридной трансмиссии очень к этому чувствителен - начинает сильно стучать по утрам. Лечится полной заменой форсунок, которые недешевы. Чистка обычно не помогает. 4. По сравнению со вторым поколением в RX третьего поколения просто отвратительное качество материалов. Кожа приходит в негодность за пару лет. Фары сделаны из низкокачественного пластика, и часто покрываются мелкими трещинами изнутри просто от нагрева. Кузовные панели достаточно мягкие, поэтому легко мнутся. Если сравнивать со 2-м поколением, полное ощущение, что была попытка сэкономить на производстве. 5. Подвеска в RX450h - на любителя. Да, она очень комфортная, но управляемость посредственная. Кроме того, данная модель, на мой взгляд, не очень годится для зимы: traction control явно недоработан. 6. Насчет экономичности RX450h. Выигрыш от гибридной силовой установки в данном случае не более 25%. Это далеко не Prius. Что-то серьезно сэкономить тут не получится. 7. Бензиновый двигатель RX450h работает на высоких оборотах, из-за чего очень шумный. Особенно это заметно на моделях первых лет выпуска, особенно 2010-го.
Очень доходчиво! Хотелось бы увидеть обзор ХАЙЛЕНДЕР ГИБРИД 2 2008г(американский)! По ним вообще информации минимум. Был бы очень благодарен и таких как я очень много!!!
Поздновато пишу, но осмотр лучший, у меня Honda Odyssey 3.5 американец реально копия ходовой, так что благодарю наверное буду брать. Такая же ходовая у Honda Pilot, Acura mdx
Добрый день! Спасибо за работу, очень информативные и полезные материалыполучаются. Может не совсем в тему но хотел бы у спросить Ваше мнение по поводу автомобиля тойота рав4 в 40 кузове. Проблема с передними амортизаторами, первый комплект был заменён по гарантии на пробеге около 25 тыс. , были стуки при выходе штока. Сейчас же побег 35 потек правый амортизатор! Эксплуатация автомобиля в щадящем режиме) Вопрос можно отделаться заменой только одного правого амортизатора или менять комплект полностью? И может посоветуете хорошие фирмы, помимо оригинала? Спасибо!
Руслан Касымов Здравствуйте. Рекомендую устанавливать оригинал в последней модернизации. Проблем по ним минимум при нормальной эксплуатации. Если течет один - поменяйте один, на малом пробеге это не критично.
Хорошие видео! А как насчёт обновления навигации? трудно найти видео где кто-либо обновляет навигацию. какой диск туда надо? или можно без диска это сделать? у нас в германии в тойоте диск обновления навигации стоит 350 евро на рх 450h. и это ёшё только центральная европа, да и вообше мало ремонта на 450-й лексус в ютубе. кто знает как обновить мне навигацию?
Здравствуйте! Спасибо за видео - всё очень понятно и доходчиво объясняете, сразу видно что работаете с удовольствием и по призванию. Приятно удивило что Вы из Уфы, какая удача - буду приезжать на обслуживание к земляку! Интересуюсь очень гибридами и в будущем планирую купить авто из Японии под названием Тойота Харриер 2014-2015 г.вып. - у нас в России продаётся его аналог Lexus NX 300h. У меня к Вам вопрос - насколько отличается он по ходовке от представленного Вами авто? И насколько надёжны их 2,5 литровые двигатели (152 л.с.)? Встречал информацию, что японцы сейчас делают двигатели с ресурсом по пробегу 300+ тыс.км.
Рафаэль Абдуллин Здравствуйте! Спасибо за отзыв👍 К покупке я бы рекомендовал европейские дилерские машины. С японцами можно влипнуть на проблемы по диагностике, могут различаться протоколы данных и т.д. Я помню, мой друг диагност не брал такие машины в работу, потому как были проблемы с подключением сканера. В остальном, по железу, думаю машины схожи.
Спасибо за отличный обзор. я не совсем понял,есть ли в данном авто привычных всем 12вольтовых стартер и генератор?как зимой прогреть с автозапуска например.спасибо.
odessamamamia Здравствуйте. Обычного стартера на 12 вольт нет. Есть высоковольтный стартер-генератор, установлен в блоке коробки передач. Работает он от высоковольтной гибридной батареи. Автозапуск реализовать можно, но особого смысла в этом нет.
Получается что и 12вольтового акб тоже нет? Можно ли зимой просто завести авто и сидеть греться при запущенном двигателе и так же летом охлаждатся на заведённом авто?и в таком случае если полностью разрядится высоковольтная батарея то автомобиль ни как не завести,ведь подзарядка с розетки не предусмотренна?гибриды актуальная и интересная тема.думаю снять ответы на похожие вопросы будет интересно всем.спасибо.
odessamamamia 12в акб есть, но ее задача включить блоки управления, которые в свою очередь управляют гибридной батареей и всем силовым оборудованием. Гибридную батарейку посадить практически невозможно, т.к. есть система защиты от "дурака". В плане прогрева салона и охлажления все просто. Для прогрева когда нужно заводится обычный бензиновый двинатель, для охлаждения летом электрический кондиционер.
Спасибо огромное.у меня просто обычный бензиновый рх,так как всегда как то боялся гибрида из за того что в случае выхода из строя батареи,он не превратится в обычный бензиновый и переднеприводный автомобиль,а просто никуда не поедет.теперь меньше стал боятся гибридов и возможно даже уже куплю когда то.
Гибрид тем и прекрасен, что можно заглушить машину, выставить температуру климат-контроля и лечь спать. Гибрид ночью сам будет поддерживать температуру в салоне с помощью батареи. А если её заряда на хватает, то бензиновый мотор САМ заведётся, подзарядит батарею и САМ заглохнет. Можно спокойно всю ночь спать в любой мороз (или в любую жару). Умная машина.
Спасибо за труд. От куда такие основательные знания по таетам? гибридам? Будем знать у кого можно совета спросить. Лайк всегда! Если будет что-то по кондиционеру( климату) на гибридах, ? Будем признательны
пожалуйста! знания растут корнями из обучения) я же дипломированный специалист...работал у официалов ранее, теперь сам по себе... образование также способствует - высшее техническое УГАТУ, специальность двигатели внутреннего сгорания. по климату на гибриде все очень просто - на обогрев зимой задействован бензиновый двигатель, на охлаждение летом электрический компрессор!
Добрый день спасибо большое вам за видео все очень доходчиво объяснено , у меня такой маленький вопрос если я все правильно понял ( что надо меня масло каждые 40.000 тыс в передней и задней трансмиссия гибрида , и ещё плюс в АКПП тоже надо оринтеровочно через столько ? )
Очень интересно, большое спасибо ! Вопросы: если авто гибрид, значит и коробка и бензиновый двигатель меньше изнашиваются? А сколько циклов на заряд/разряд батареи и гарантийный срок работы?
Тут нет коробки. Вместо неё обычный редуктор. Задний мост на Жигулях, ЗИЛах или КАМАЗах видели? Та же самая конструкция. Шестерёнки в масле катаются - и всё. Ресурс - миллион и больше км
Почему то не понятно, по паспорту у лексуса 450Н и тойоты хайлендер гибрид одинаковая силовая установка , но в реальности лексус быстрее , и некоторые сайты говорят что у хайлендера электро мотор передний имеет 230 Нм , почему такая разница?
Доброго дня! Ваши видеоматериалы касательно гибридного Лексуса RX 450 очень красочны, показательны и высокопрофессиональны. И за это огромное Спасибо! Был бы очень признателен если смог бы воспользоваться Вашей рекомендацией по выбору соответствующего автосервиса в Москве для обслуживания Lexus RX 450H III поколение 2011 г. выпуска. С наилучшими пожеланиями, Александр
Класс!!! Очень доходчиво. Стою перед выбором Х5 3.0 дизель или RX450 оба 2012 года и до 100 тысяч км. Пробеги оригинал 100% т.к. живу в Швейцарии и здесь не сматывают. Интересно что взяли бы именно вы?? Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Видео зачёт! Подскажите, пожалуйста, стоит ли чипануть такого гибрида? У меня 450h 2009 года. В сервисе рекомендуют удалить 2 из 3ёх катализаторов, потому что после 100к пробега увеличивается вероятность их рассыпания, и это может навредить двигателю. Советуют удалить их и чипануть. Что можете сказать по этому поводу?
Здравствуйте! По катам никогда проблем не было. Как чиповать гибрид я не знаю) Думаю, это полнейший бред, т.к. бензиновый мотор работает в комплексе с электрическими. Не думаю, что есть адекватный чиповщик на эту тему)
Отличный обзор, у меня к вам вопрос, а какие могут быть проблемы при запуске этого автомобиля, если им не пользоваться по пол года. Живу в разных странах и поэтому иногда не пользуюсь авто по пол года. У него есть обычный аккумулятор или только батареи под задними сиденьями? Заранее спасибо
Serge Segmar у меня было два гибрида Лексус РХ 2014 года и Лексус GS 2015 год. Сам тоже почти не живу дома и машины стояли месяцами в паркинге. Когда брал тоже переживал что все сядет и капец будет . Официальный дилер посоветовал снимать клеммы с акума. В нем стоит батаре ии обычный аккумулятор. Вот с обычного и снимают клеому если долго не эксплуатирует авто.
Сложно посоветовать что-то толковое. Как такового, специального обслуживания данные компоненты не требуют. 400h уже все полумертвые...время берет свое.
Здравствуйте. У меня вопрос! Lexus450h при нажатии на педаль тормоза, где то под капотом идёт звук как будто из тормозного цилиндра, то ли шток с резиновым кольцом- скрипит!!! ПОМОГИТЕ разобраться!!!!! Спасибо!
Подскажите, нужно ли на гибрид устанавливать прогрев? Я понимаю, что он и так заведется, но, насколько мне известно, запуск ДВС при большом минусе негативно сказывается на его ресурсе.
наконец-то кто-то адекватно расказал про гибрид, а то я смотрю у вас в России все еще криво на них смотрят, когда в Литве их уже полно на дорогах, всегда едешь с 1-3 Приусами )) Скажите, уважаемый автор, а зачем машине акумулятор 12в? )) Еще вопрос - слышал я, что на Lexus LS450h что-то сильно перегревается на реских стартах с места (топка в пол). Что по поводу этого авто? Аналогично? Сил-то много, а выдерживает ли конструкция при ресских стартах? Спасибо
Решил заменить на правом переднем приводе -пыльники и сальник редуктор-привод. Вопрос как снять подвесной подшипник ? И ещё вопрос масло в редукторе тоже arf ws ,как в планетарке кпп ?
Николай Наумов На гибриде везде ws идет. С промежуточным подшипником придется попыхтеть. Я снимаю привод вместе с корпусом подшипника обычно, не факт, что отдельно подшипник выйдет из корпуса.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 корпус подвесного не реально открутить, там болтик один спрятан ужасно. Решил сжечь подшипник , потом новый поставлю. Думаю логичнее будет. ? Да и подшипник новый будет
Приветствую. Артём какое твоё мнение? у меня Прадо 120 4.0 2008г.в. хочу приобрести RX450 гибрид 2009-2011г.в. что будет выгоднее и надежнее в дальнейшей эксплуатации прадо и гибрид?
Прадо надежнее😎 Гибрид хорошо себя ведет на трассе... А вообще, все зависит от состояния авто. У меня на гибриде был пробег около 60 т.км. При моем стиле вождения его хватило бы мне без поломок лет на 10ть😀 Но, в основном, гибриды все подуставшие и с пробегами за 200 т.км, при таких раскладах прадик более прогнозируем по влодениям в ремонт.
Имею такую ошибку P04AB Generator Position Sensor Circuit на lexus rx 450h 2010, проверили уже все разъемы, все сухо, заменили масло в коробке, потому что было черное с перламутровыми кристаллами. Сможете что-нибудь подсказать?
здраствуйте ... а небывает подтеков масла где либо спереди с планетарнной коробки ?... есть какие либо еще подводные камни со временем использования? как с протеками реилингов как на 2 поколении такое бывает или нет ?
