#립헬#LIEBHERR#LTM11200 안녕하세요! 뚱S입니다. 이번에 1200톤 붐조립후 잠시 이동 영상 붐설치 영상을 못찍어서 ㅠㅠ 아쉽네요. 차후 가이드 및 붐 설치 해체 영상 업로드 기대해주세요. 각종 크레인 영상과 회사에서 일어나는 영상을 촬영하고있습니다. 확인 관심과 사랑으로 구독~~과 ~~~좋아요 한번식 부탁들입니다. 크레인 건설기계 궁금하신점 댓글~~~주세용 #크레인 #건설기계 #중장비 #기술
댓글중에 임대 가격이 터무니 없다고 욕 하시는 분들이 많은데...제 생각엔 1억원이 적당....100억대1200톤 크레인이면 , 일년에 몇일 일 할수 있을까요?제 생각엔 일년에 10일 이상 못할거 같습니다.하루에 1억원치 이상 작업을 하는 곳이 거의 없다는 뜻이죠...그러면 100억 벌려면 10년 입니다...관리해야죠..기사 월급 나가죠...만만치 않습니다.1억이라도....고속도로 교량사업도 300톤 2대로 거의 해결 하는편,,,30년간 고속도로 댐공사현장 토목소장으로의 경험상 얘기입니다.
중국의 집라이온이라는 회사에서 더 큰 2000톤 모바일 크레인도 있습니다. 차축만 12축입니다. 뒤에 3축은 따로 운송해서 조립하는 것으로 알고 있습니다. 물론 중국산이기는 하지만 세계 최대의 모바일 크레인입니다. 한국은 시장이 워낙 작아서 저런 크레인은 기술이 있어도 제작할 회사가 없을 것 같습니다. 조선이나 자동차처럼 글로벌 시장에 진출하자니 독일과 일본 회사를 넘어야 하고요 하지만 중국은 자체 건설시장이 어마무시해서 독일거 카피해서 만들고 있는 것 같습니다.
지금 이천 하이닉스 근무하는데 이번에 m16공장 신축하는데 진짜 저건 아니지만 LIEBHERR 라고 쓰여있는 대형 크레인?? 진짜 입이 떡벌어졌는데 바퀴가 내키가 180인데 더 큼 뒤에 무게추라고 해야하나 그거가 내기억이 맞다면 하나에 50t 였던걸로 군대있을때 수방사에서 전차대대 그 고물 땡크 봐도 우와 했는데 진짜 중장비 보고 경이로움이 느껴지더만 지금도 가끔 용량 ? 작은 애들은 오는데 그때의 그 크레인 살면서 다시는 볼일 없겟지만 다시한번 보고 싶음,,, 단지내라서 사진 못찍은게 너무 아쉬움...
바닥으로 깔려서 가네요 저렇게 긴 차도 길이 평지가 아니라 울퉁불퉁 한데 가면 차체가 약간씩 비틀어 지겠죠 ? 워낚 무거우니까요 차가 너무 커서 비포장에서 작업은 못할것 같네요 자체 중량만 해도 어마어마 할것 같아요. 제 자리 에서 바퀴조향은 금지 해야 할듯 합니다. 조향 활대가 부러질것 같아서요
이거보다 톤수 큰거 있습니다. 대만의 Zoomlion사 Qay2000이라는 모델의 크레인이 있는데요. 톤수가 2000톤짜리인데 현존하는 이동식크레인중에서 이게 세계에서 제일 톤수가 클겁니다. 저게 하루일대가 1~2억이라면 제가 앞서 언급한 Qay2000은 2000톤인데 과연 일대가 얼마나 할까요?
항상 현장에서 장비 보면서 궁금 한건데 저렇게 큰장비가 와도 건물 옥상에 물건 올리는거 보면 중량이 대부분 생각보다가벼운 짐들이 많더라고요 제생각에는 10톤 미만 물건들이 대부분이던데 붐 높이와 작업중량은 항상비례하나요? 작은 물건 높이 올릴 때도 항상 큰장비로 해야 하나요?
2천만원짜리 아반테보다 천만원 비싼 소나타 겨우 20km/h더 잘나가고 두배비싼 그랜져도 겨우 40km/h이상 차이내기 힘들지요. 모닝150km/h(1300만원정도)보다 두배(300km/h)더 잘달릴려면 3억은 필요합니다. 아반테(200km/h)보다 두배(400km/h)달리려면 30억(부가티급.1000마력급)은 되야 가능합니다 조금더높이 올라가려면 안전을 확보하기 위해서 크기는 점점커져야 버틸수가 있죠.모험이 아니라 작업이 되야 하기에~~!