Вроде норм авто для нетребовательного покупателя, у которого в кармане нет так много денег. Что же лучше: Веста, Солано, Солярис или Гранта какая-нибудь в комплектации Люкс?
не люблю , когда за меня что то додумывают и придумывают . вот честно - зачем вам это ? все банально просто . в свое время , ДЭУ Джентра не *пошла* , то есть продажи были настолько мизерные , что салон закрыли (вот вам например ответ , на то что якобы Джентра лучше Весты ... а ведь там и сзади многорычажка , и автомат стоит ...) ближайший дилер теперь уже Ravon Джентра в Воронеже ...
Дмитрий BelgoroD в том то и дело . вроде сзади многорычажка , люк есть , автомат полноценный и тд - не пошла машина ... я когда сел в нее - такое чувство дежавю ... вспомнилась бывшая киа спектра ... не помню какое издание писало о тест драйве джентры , но слова были примерно такие - да , машина неплохая , но для своего времени ... технологии ушли настолько вперед , что даже нынешние машины с балкой сзади стоят лучше на дороге , нежели джентра с многорычажкой . ну и там много еще чего писали .
Самое главное это качество электроники и наличие запчастей. Рискованная покупка конечно. Не дай б-г в аварию попадешь, геморой с кузовщиной и запчастями.
"Манагер" конечно жжёт Мощность двигателя ровно 100 л.с. по информ. оф. сайта Какая сзади еще трёхрычажная подвеска? Сзади полузависимая подвеска со скручивающейся балкой.
да в принципе в базе нет - Бескаркасные щетки стеклоочистителей Декоративная накладка на двигатель Мультифункциональное рулевое колесо Внутрисалонное освещение для водителя и переднего пассажира Прикуриватель Иммобилайзер Зеркала заднего вида с электроприводом Обогрев зеркал заднего вида Задний парктроник Мультимедийная система с сенсорным дисплеем, камерой заднего вида и навигацией Подогрев водительского и пассажирского сидений стоят Стальные диски 4 динамика собственно и все различия . и что интересно , в средней комплектации COMFORT добавили - Бескаркасные щетки стеклоочистителей Стальные диски с декортивными колпаками Декоративная накладка на двигатель Внутрисалонное освещение для водителя и переднего пассажира Прикуриватель Иммобилайзер 6 динамиков Подогрев водительского и пассажирского сидений и машина стала стоить дороже базы на 70000 руб ...
я промолчал , вы заметили ... вот из этих мелочей и складывается мнение о машине у каждого . для кого то это мелочь , а для кого то говорит о многом ...
VsaykoRazno в данной версии со 100сильным движком крутящий момент даже меньше, чем на 8-миклапанной Гранте аж на 11Нм, сколько Нм будет у движка с 122силами?
Какой смысл сравнивать Весту современной разработки и Солано2, которая является творческой переработкой Тойоты Королла 2000 года на которую китайцы накинули свой передок и зад и воткнули не пойми чей движок.
у солано дисковые тормоза сзади нормальный подлоктник между сиденьями коробка не воет как на веста и надежный резвый и экономичный мотор материалы салона качественне и цена чуть дешевле так что какой смысл сравнивать (солано лучше и более приятен в мелочах чем веста )
Абсолютно согласен. Лично я экспериментировать не согласен. От Весты прекрасно знаешь что ждать. Поменяют резинки стаба и глушителя. Возможно еще кое что и ..все. Больше там и ломаться нечему. И коробка и двигатель и все остальное известно до винтика. Езди хоть всю жизнь. И езди безопасно и с удовольствием. А этот кот в мешке? Года через 3-4 будет понятно что они там поменяли в окраске Про оцинковку похоже можно и не спрашивать. Кстати как с сервисом ,его ценой и запчастями? Пока слишком много вопросов. Я лично рисковать не буду ни за что. Но это личное дело каждого.
с сервисом у лифан все на высоте,имеем х 50 , выходили из строя светодиоды головной оптики поменяли целиком фару быстро и без проблем,сейчас ждем радиатор кондея ,отломились трубки ,и все меняют по гарантии,не паяют как там у нас,а меняют радик в месте с централью. были проблемы с электрикой,запиралась правая дверь ,но потом сама же и отпиралась через некоторое время)),сейчас все в норме.недочеты есть ,но это не тот китай 5 летней давности.машина хорошо рулится система стабилизации оч.хорошо работает,оч.хор функция отключаемая антипробуксовочная система ,не пробиваемая подвеска,у тестя амулет09г по сравнению с х50 ведро с болтами,хотя на нем уже проехали почти 200к, и больших проблем то и не было,кроме рукожопой сборки)).в общем у нас есть что с чем сравнивать,и китай имеет право на свою нишу,и на свое существование.
