Lifan X60 и Chery Tiggo 3 на диностенде. Замер времени разгона до 100 км/ч. 

Vv Vv мощность вроде есть какая ни какая, но не едет, видать не удачно передаточные отношения подобраны

Травников хайпанул. Двигатель 1.8 с механикой на Xray очень динамичный и эластичный, он разгоняется быстрее 2-х литрового Дастера.

не надо верить всему что лепечут блогеры все.. на этом двигателе уже как год Иксреи ездят и вообще без нареканий..

какой год?) Этому мотору от силы 2 года... ))) Вот проедут лет 10 на нём тогда и поговорим о надёжности).

всмысле какой год? на иксрей мотор 1,8 начали ставить в конце 15 года-вначале 16... это на Весту начали вот осенью только... и там у первых движков были вопросы с масложером из за говняных вкладышей и плохого поставщика,поставщика сменили сразу же и теперь все норм. а насчет проедет лет 10... я думаю чему чему а к ВАЗу к движкам вопросов сильно то и не было,ходят долго и вполне ремонтнопригодные.. вопросы к ВАГовским поделкам.. вот там да... из за этого только чисто и не рассматриваю ни ВАГ ни Шкоду..

ВАГ стал делать плохие моторы только в последнее время. В 90х у них моторы ходили по 350тыс + А у ваза проблем с моторами не было потому что у них был один и тот же мотор на протяжении более 30 лет. Когда тот же ВАГ сменил их более 20 модификаций. У ваза не плохие моторы, согласен минус только это качество запчастей... Особенно тех которые идут на продажу, а не с завода.

Да, все гениально просто)))

Сергей Пресняков голову включить и подумать почему не вариант? далеко не последнее от чего это зависит, это масса авто. Не просто так 3 литровый дизельный крузак разгоняется всего чуть меньшее чем за 11 секунд. Как как гранта на 106л.с вобщем)

У лифана и чери по мощности практически одинаковые моторы). Причём тут сравнение крузака и гранты). Я сравниваю чери и лифан)

провал оборотов на лифане это ESP/ система динамической стабилизации автомобиля

на вариаторе он действительно быстрее разгонится, т.к. там нет такой длинной первой передачи. из-за нее в самом начале разгона X60 получается таким неторопливым.

Подтверждаю, 13 секунд где то он едет.

делали уже мужики у них на канале глянь..

Увы, не проверяется - система стабилизации не дает

вырубить систему принудительно никак?

Нет. Остается преднатяг муфты задней оси - и они своим вращением мешают стенду замерить результаты. Поэтому замеры возможны только на переднеприводных версиях

Да, посмотрите в архиве канала. Но только ее замерять надо со специальным клеем для барабанов - иначе колеса просто срываются в пробуксовку)))

Нет, просто передача слишком "высокая", а мотору не хватает низов

прошивка с завода гомно,я сделал чип и выхлоп.Теперь кайфую

у нас не только китайские, ежели что)))

ну поэтому я и тут..)) просто таким образом выразил отношение к ...когда то продал натуральному китайцу б\у калину..на вопрос зачем б\у .почему китайское не купишь..он посмотрел на меня с улыбкой и на чисто ломаном русском фольклоре выдал неожиданные и запоминающие мысли..

Калина 2 весит 2 тонны как эти машины?))) Поставь тот вазовский мотор в любую из этих машин они и за 18сек не разгонятся)))

Сергей Пресняков ну да, а если в танк запихать,так и вообще не поедет, я вообще говорю, что бы понимали как это медленно. и вообще на пакеты надо полный привод ставить, а то смысла нет в таком авто, он изза своей тяжести везде будет застревать, там где таже калина пролети.

полный привод нужен... Эти машины не считаются внедоржниками... Просто переднеприводные машины с более высоким клиренсем, и более просторным салоном.

Сергей Пресняков так они же тяжелые и им нужен полный привод

Ага). Можно было бы просто добавить топ комплектацию с полным приводом)

3:53 - "первый пристрелочный разгон 13,8" Потом 12,4, итого средний. 13,1. Где вы услышали про 12,8 ??? Тут некоторые думают, что мы продались "Черри", который разгоняется быстрее "Лифана". Как быть с этим?

Да действительно 13.8, но сказали на фоне шума видимо поэтому послышалось, извиняюсь. Но все равно удивлен показателям стенда... Вес у машин одинаковый, на стенде лифан лучше, на дороге хуже. В чем прикол ?

4:44 "длинная" первая передача, которая не позволяет X60 резво и быстро рвануть с места. Т.е. в самом начале разгона, когда он должен быть наиболее интенсивным, X60 "затыкается" и вяло разгоняется.

Ну почему овощной. Прошивку кинуть, убить евро 5 и все норм будет.

может наоборот?) Тигго так то по мощности слабже, а по разгону быстрее)) Так что тут ещё спорный вопрос кто из них овощной))

Жигули вот это не машина точно... Это хлам который сыпится и собирается как конструктор на протяжении всей жизни и при этом ипёт мозг водителю).

Кому нахер нужен этот древний 1.8 с характеристиками немцев 90х годов).