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Opa, tudo bem Mackenzy, MKk offroad vende já pronto. Rockslider mandei fazer da forma que eu queria, mas o Rude boy vende prontinho já, acha ele no insta.
Sim, dizem que sim, mas tudo depende do uso, um lift de 1,5 pode te limitar ao uso offroad e a colocar pneus maiores, atualmente eu estou com lift de 7cm, me deu 11cm a mais de altura no carro. Tem que avaliar seu uso.
E em alguns casos se houver capotamento por exemplo eles não cobrem!! Se voce conseguiu assegurar, qual a empresa?? E como Fez p conseguir?? Se puder falar sobre isso acredito q vai ajudar muita gente Obrigado
Voce conseguiu fazer seguro do teu carro mesmo com Lift??? Comunicou a seguradora?? Pois ouvi dizer que eles não cobrem pois caracteriza mudança estrutural!!
O meu seguro é antigo, de 12 anos atrás, venho sempre renovando, da porto seguro mesmo, já precisei abrir sinistro por conta de um parachoque e outra vez uma porta, cobriram, mesmo com bastante adaptações.
O motor fica devendo mesmo. Não tem muito o que fazer, o remap de câmbio ajuda a ganhar um pouco de torque, associado a troca de bicos para os cdh 240, em baixa vai mudar bastante.
Olá Felipe. Olha, diria que aumentou cerca de 20%, o carrro fazia media de 9,5km/l nas viagens, com o 245 caiu para 7km/l hj no 235 ficou em 8km/l, isso com ele todo original, agora troquei os bicos para os cdh 240, melhorou um pouco, mas ainda não testei em viagem. Estou com ele parado a 30 dias, porque estamos projetando bloqueio do diferencial traseiro, então ainda não viajei com ele depois da troca, mas já senti na cidade que melhorou.
Sim, tem um pessoal fazendo, não me lembro se é o rude boy 4x4, tenta falar com ele, ache no insta o contato e chama ele no whats, se ele não tiver, saberá te indicar.
Oi Paulo, boa noite. Acabei de adquirir um GV3 2012 4x4 manual. Sei canal caiu como uma luva pois tenho certeza que sua experiência será de grande valia para mim. Com relação ao lift, qual a marca de kit que vc recomenda hoje em dia? E a proteção lateral, vc tem o projeto? Obrigado e parabéns por ajudar os colegas de GV3. Abraço
Olá Leonardo, como vai? A proteção lateral que se refere seria o rock slider (estribos) ou os fenders que estão no paralamas? Quanto ao lift, RC 4x4 é o mais indicado.
@@TrilhaseDestino seria o Rock Slider. E com relação ao lift, li em alguns lugares que tem que fazer um prolongamento de uma fixação da roda traseira para que ela não fique deslocada para frente, e neste kit não vi está peça, ela realmente é necessária. Obrigado pela resposta.
Amigo parabéns pelos vídeos ,cheguei agora no seu canal e ja me inscrevi ,,,gostaria de saber a respeito de valores de quanto gastou em cada item que colocou no carro,,,si for possível você nos passar os valores ,somente para ter uma base mesmo ,,obrigado ,ganhou mais um inscrito ..
Olá Alexandre! Não lembro valores exatos, mas vamos ver o que lembro. Kit lift RC 4x4 - R$ 1.400,00 - www.rc4x4.com.br/linha-suzuki/gran-vitara-2007/gv3-03-kit-de-suspensao-p-gv3-c-2-5-polegadas - Bagageiro MK offroad - R$ 1.240,00 - Fender 4x4 sport - na epoca que compramos se nao me engano R$ 900,00 www.sport4x4.com.br/grand-vitara-iii/ - Snorkel 4x4 sport - na epoca se nao me engano - R$ 750,00 - Espaçadores de roda tadson R$ 900,00 as 04 rodas www.tadsson.com.br/espacadores-de-roda/suzuki/grand-vitara-2006-em-diante/alargador-espacador-de-rodas-para-suzuki-grand-vitara-2006-em-diante-em-aluminio Rock slider em chapa - R$ 1.400,00 este fiz na minha cidade com pessoal que trabalha com offroad Proteções de baixo do carro R$ 900,00 contendo - Radiador, carter e diferencial 04 chapas no total de 3mm Bloqueio de diferencial traseiro - Micromaq pneumatico R$ 5.000,00 Por enquanto é isso aí amigo, ah tem as led e suportes tenho 02 no bagageiro sendo uma barra atrás e 05 spot na frente e 02 milhas no mata cachorro tudo - R$ 1.100,00 Qualquer coisa estamos aí.
Ola Thiago, a vantagem das 16 são mais variedade de pneus e preços melhores. As que servem na GV3 são as do honda civic, sx4 e da ranger xlt 2005, parece q as do creta tbem, mas teria que confirmar.
@@bizzarroht o meu esta com 2 anos, notei que cedeu já, a mola traseira cansou, provável que logo precisarei calçar, mas estou pensando e colocar amortecedores rancho em breve.
Se não estou enganado o 4sport usa molas e amortecedores ironman, da a ela 2,5" a mais que os demais, o meu tem lift de 2" ainda não deu altura do 4 sport, mas com pneus maiores chega.
Olá Amigo, como não uso o carro só no offroad e não tenho espaço para guardar um conjunto a mais de rodas e pneus, uso pneus AT, mas estou pensando e experimentar mud nas próxima troca!
Boa noite, fiquei na duvida em relação ao que se refere, talvez aqui tenha outro nome, mas o kit é composto por um alongador de bandeja, dê uma olha neste link que é onde comprei o lift. www.rc4x4.com.br/linha-suzuki/gran-vitara-2007/gv3-03-kit-de-suspensao-p-gv3-c-2-5-polegadas
Olá Alexandre, olha o ideal é até meia roda, por conta das ondas, mas a entrada de ar da GV é logo acima da grade, tem uma boa proteção caso entre água, tem bastante ladrões, mas isso em uma eventual entrada e pouca água, se for atravessar um alagado, limite a meia roda e cuidado com as ondas.
@@TrilhaseDestinoBaixo viu. O snorkel é fácil de instalar ou requer um serviço bem especializado. E após instalado (vi no seu carro) requer cuidados com eletrônicos, suspiros? Grato pelas informações!
@@alexandrefeitosa , se vc tiver conhecimento de funilaria é facil, pois precisa cortar a lata do Paralamas, o restante é tranquilo, só eliminar o original.
