Тёмный

Light, heavy of AL-KO chassis, wat betekent dat nou? - Campingtrend 

Campingtrend
Подписаться 34 тыс.
Просмотров 18 тыс.
50% 1

Als je op zoek gaat naar een camper komen de de termen "Fiat Light chassis", Fiat Heavy chassis" en AL-KO chassis voorbij. Maar wat betekent dat nou voor de camper? Is er eigenlijk wel verschil? In deze video laten we je zien wat de verschillen zijn tussen de chassisvarianten.
Check out more:
Voor meer Campingtrend, follow us:
Facebook: / campingtrend
Twitter: / campingtrendnl
Instagram: / campingtrend
Pinterest: / campingtrend

Опубликовано:

 

9 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@vincentfeitsma
@vincentfeitsma 4 года назад
Goed onderwerp, zijn de meeste kopers zich misschien niet van bewust. Nog wel enkele tips: Gebruik absoluut een externe microfoon in situaties zoals beurzen (close-micing). Met alleen de microfoon van de camera "smoort" het achtergrondgeluid het stemgeluid van de presentator en met een externe heb je meer controle (editing) over de kwaliteit van de audio. Daarnaast blijf het in deze video qua inhoud oppervlakkig. Ik had graag nog meer voorbeelden gezien van heavy vs light. opbouw van het chassis in beide gevallen, welke keuzes men anders maakt bij Heavy als bij Light, gevolgen daarvan etc. Nu is deze video eigenlijk alleen een "introductie" op dit onderwerp, vertelt mij alleen dat het er is. Maar WAT dan de verschillen zijn (niet alleen op laadgewicht en veren) wordt niet zo goed duidelijk. Ten derde maakt me dit heel nieuwsgierig naar verschillen in chassis' bij Caravans. Zouden jullie daar niet een docu over kunnen doen?
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 4 года назад
Bedankt voor je feedback! Caravanchassis zijn zo goed als allemaal gelijk. Je hebt AL-KO en je hebt BPW. BPW is van AL-KO en zo is het plaatje rond. Dan heb je nog de uitzondering bij Hobby die hun eigen 'chassis' bouwt wat eigenlijk geen chassis is maar een aantal draagbalken op een bodemplaat. Dat verhaal is snel klaar. Meer diepgang over de verschillende soorten chassis zullen we overwegen, het belangrijkste was hier om te laten zien dat het bestaat en dat je kunt zien dat het wezenlijk anders is. Over de mic. je hebt gelijk. op een beurs waar ik even alleen een "vlogrondje' maak is dat echter zo goed als niet te doen. In dit geval was de camera voorzien van een externe richtmicrofoon. De omgeving was echter te rumoerig.
@vincentfeitsma
@vincentfeitsma 4 года назад
Bedankt voor het uitvoerige antwoord. Ik ben me bewust van de situatie bpw/alko. Zelf heb ik een Avento met een Peitz ladderchassis met aparte dissel en een knott as eronder, Weer heel anders als de moderne caravans waarvan het frame één groot A-frame is, zonder draagbalken. Dat maakte me nieuwsgierig, temeer omdat NL. Nog steeds een caravan-land is, ongeacht de toenemende camper verkoop.
@JCZ2601NL
@JCZ2601NL 4 года назад
Weer wat geleerd zo zie je maar weer nooit te oud om wat wijzer te worden 👍👍👍👍👍👍👍👍🍀❤️
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 4 года назад
Fijn!
@henkrijndertse
@henkrijndertse 4 года назад
Top video met uitleg 👌
@MoniqueHubrechts
@MoniqueHubrechts 4 года назад
Prachtige chassis video. Het is wel zo dat je de AL-KO moet smeren. En dat is niet simpel. In geval van lucht is hij onderhoudsvrij met sealed for life Naald lagers.Waarom monteren ze die as niet standaard? AL-Ko zegt dat dit een prijs kwestie is. De vetvrije zit ook op de ALC level cotroller. En dit kost maar 1500 euro. Hier zit meer achter.
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 4 года назад
Klopt Monique, het AL-KO chassis is duurder dan een standaard chassis.
@MoniqueHubrechts
@MoniqueHubrechts 4 года назад
@@CampingtrendNl Zelfs bij burstner is AL-Ko buiten gegooid. Alleen nog de elegance voor de engelse markt. Reden prijs en fiat levert wat ze wiilen. Maar ik heb nooit scheuren gezien. Wel op caravan chassis ter hoogte van de as. Maar niet van AL-ko.
@christaholscher1218
@christaholscher1218 9 месяцев назад
Maar hoe weet je nu welk chassis een occasion heeft? Staat dat vermeld ergens in de papieren?
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 9 месяцев назад
De eerste weggever is het mtm op het kenteken. Als dat meer is dan 3500 dan heb je vermoedelijk light plus of als het 4000 of 4500 is dan heb je heavy
@jankroese2020
@jankroese2020 4 года назад
Informatief, maar belangrijkste vraag (voor mi)) blijft open. Wat betekent een heavy of alko voor het leeggewicht van de camper? Met andere woorden hoeveel kg hou ik over bij beladen van een 3500 kg camper?
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 4 года назад
Je wil dus eigenlijk het verschil weten tussen het gewicht an een heavy en een light chassis? Daar is geen eenduidig antwoord op te geven. Want, wil je het weten van een Fiat Heavy chassis of van een AL-KO heavy chassis. Dat maakt nogal verschil...
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 4 года назад
Ik heb het nagevraagd, een heavy chassis van Fiat is circa 45 kilo zwaarder.
@carlokielstra3552
@carlokielstra3552 Год назад
Een onderwerp wat me aanspreekt, maar na kijken van deze video weet ik nog steeds het antwoord niet. Ik als leek zie het verschil niet tussen de soorten chassis. Bij de heavy laat je het nog zien dat het zware balken zijn, maar bij de light heb je dat niet laten zien, dus ik weet nog niet hoe ik het verschil kan zien.
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl Год назад
Weet je dat ik nu pas zie dat het lightchassis er niet (meer) inzit? Het laatste chassis waar ik afsluit is het lightchassis. Ik zal nog wel eens een betere video daarvan maken. Sorry voor nu
@yvesbastaerts5159
@yvesbastaerts5159 Год назад
Prima info, Jos . Wel had ik een vraag, hoe bepaal je zelf het chassis van de camper? Ik had graag een integraal va Carthago gekocht met een al-ko chassis. Kan kidnapt bij de dealer bestellen? Bedankt voor je vlog ! Ik volg jou en DW reeds jaren en het is steeds boeiend! Een van de beste blogs vond ik die wanneer jullie samen op reis gingen met elektrische voertuigen en een daktentje! Hilarisch gewoon!!!!
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl Год назад
Was ook super leuk. De carthago’s van nu hebben een alko chassis, behalve de modellen op iveco
@cavandermolen5315
@cavandermolen5315 2 года назад
hoi jos, wij hebben onder onze fiat ducato camper het maxi chassis ,is dat het zelfde als het heavy chassis?
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 2 года назад
Dat dacht ik wel
@marchulleman9276
@marchulleman9276 4 года назад
Campertrend
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 4 года назад
Hoi Marc, wat bedoel je?
@pi9090ki
@pi9090ki 3 года назад
Professionele informatie maar helaas amateuristische presentatie. Microfoon, microfoon, microfoon. RODE heeft hier mooie dasspeld-sets voor en niet duur. Moet je echt aanschaffen zodat de presentatie verstaanbaar is. Je kan het maar nu de hulpstukken nog.
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 3 года назад
Ik had en heb betere microfoons. Maar dat meesjouwen over een beurs voor een snelle video over chassis is gewoon geen doen. Achteraf, een verkeerde beslissing. Maar ja achteraf is het makkelijk oordelen. Fijn dat je de inhoud wel apprecieert.
@pi9090ki
@pi9090ki 3 года назад
@@CampingtrendNl RODE Wireless Go. Compact en voor minder dan € 200,- Erg goed en helemaal geen gesjouw. Heb al vaker bij jou matige tot slechte audio gehoord. Zo jammer. Je snijdt best goede onderwerpen aan. Ik als campernieuwkomer heb er veel aan.
@CampingtrendNl
@CampingtrendNl 3 года назад
Graag gedaan!
Далее
NIEUW! E&P Level M PRO - Campingtrend
17:52
Просмотров 7 тыс.
How to Upgrade to Sumo Springs on a Fiat Ducato
18:46
Radio 7 Entdecker Tour - Werksführung bei Carthago
7:20
The AL-KO AMC Chassis
6:47
Просмотров 92 тыс.
AFGESLEEPT MAAR WAT IS DE STORING?  - Jos Vlogt #53
16:46
Was HYMER auszeichnet.
6:36
Просмотров 59 тыс.
Fraser Brown Eng Al Ko Axle Guide
35:00
Просмотров 17 тыс.