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Ligne Noyelles-Cayeux, les derniers jours du service public en novembre 1972 

Maurice Testu
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images filmées par Jacques Lefèbvre et montées par Maurice TESTU.
Le service public de la ligne départementale Noyelles sur Mer Cayeux, au sud de la baie de Somme, lancé le 6 septembre 1887 a cessé le 31 décembre 1972. C'est le chemin de fer de la baie de Somme qui a pris sa succession dès la saison 1973, avec bien des difficultés les 10 premières années puis avec un succès grandissant par la suite. Aujourd'hui, le CFBS transporte plus de 200 000 touristes contre 150 000 pour le chemin de fer économique au cours de ses meilleures années.

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16 мар 2024

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Комментарии : 17   
@dimitritrimidi3581
@dimitritrimidi3581 4 месяца назад
Comme toujours avec Monsieur Testu.. un document exceptionnel .. Merci
@thierrycharles2307
@thierrycharles2307 4 месяца назад
Ce document est remarquable..à l époque ils avaient le temps aujourd'hui nous avons l heure. Ils étaient collectifs nous sommes devenus individuelles...Même si la vie pouvait être plus dure aujourd'hui elle est.......... Tout ce matériel étaient magnifiques nous imaginons le bruit,les odeurs.😊 Merci pour le partage Thierry
@patricecandillon2739
@patricecandillon2739 4 месяца назад
De bien belles images, avec tout ce beau matériel et ces beaux autorails.
@fm41
@fm41 4 месяца назад
Le petit train dans la campagne française 👍 C’était beau tout ce matériel qui rendait service à la population locale. Elle n’était pas obligée d’attendre le bus qui n’arrivait jamais à l’heure 😏 Mais le progrès et nos hommes politiques sont passés par là ! 😏 Heureusement qu’avec vos équipes vous avez su préserver une partie de ce patrimoine 👏👏👏 et merci pour ce moment d’histoire 👍
@timstrainvideos142
@timstrainvideos142 4 месяца назад
excellent video merci!
@ottokar6318
@ottokar6318 4 месяца назад
Ces images seraient donc de 1972, elles semblent pourtant plus anciennes.bcp de plaisir à les admirer.
@231E22
@231E22 4 месяца назад
filmées en super 8 et copiées sur écran avec une caméra HI 8 puis numérisées. J'espère un jour disposer des films originaux pour les copier en UHD.
@michelsmet2611
@michelsmet2611 4 месяца назад
J'étais sur le dernier train avec deux ou trois copains belges ; puis, très tristes de la fin de ce service, nous sommes rentrés à Bruxelles pour y faire le réveillon ...
@231E22
@231E22 4 месяца назад
J'y étais aussi le 31 décembre au soir; nous avions pris le train dans l'après midi au départ de Cayeux en y laissant une voiture pour ne pas être coincés. L'autorail est reparti en matériel vide jusque Canal .
@michelsmet2611
@michelsmet2611 4 месяца назад
Je me souviens en effet qu'il y avait quelques amateurs présents ... Si je mev souviens bien, sans me tromper visite, ce dernier train fut assuré par le De Dion OC.1. @@231E22
@PascalBaron-mx2ii
@PascalBaron-mx2ii 4 месяца назад
Un bon service public qui est aujourd'hui disparu et qui rendait service. Maintenant il faut une voiture. Alors les gens qui ne peuvent conduire ou les personnes âgées. On ne pense pas à elles.
@DenisBREBION
@DenisBREBION 4 месяца назад
j'ai connu avec la correspondance a Noyelles, le plus c'était l'hiver
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 4 месяца назад
Le matériel n'était pas très récent? Jolie vidéo malgré tout. Merci.Amicalement
@231E22
@231E22 4 месяца назад
autorails de la fin des années 30, remotorisés en 1958, locotracteur de 1951.
@JPLtrain
@JPLtrain 4 месяца назад
Très heureux que le tourisme ait pu préserver et embellir ce chemin de fer métrique français....Pour le service public,l'auto et la busification l'ont tué ! Jplobet, Rail Miniature Mosan Namur
@ottokar6318
@ottokar6318 4 месяца назад
C bucolique...
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