recal beli broh, ini bukan soal harga, tapi keselamatan, logika deh, baru 3thn -5 thn masa rangka patah, jangan bilang kondisi, emang rangka tipis, dari dulu gw beli motor gak pernah liat rangka patah, gw tinggal di daerah ancol sering banjir banjiran, udah 15 tahun pake mio & 10 tahun pake motor viar, aman2 aja, gak patah gak keropos, walah ini brand h0nd4 loh bisa gitu. udah viral, jawabannya liat kondisi, yg bener tuh rangka u yg tipis, parah deh membela diri dengan silikat.
Rencana mau beli vario 160 seiring bayak nya kasus rangka Honda karat dan patah dari media ahir nya makin mantap ke aerox nya 🙏semoga saja scoopy 2022 yg Di rumah awet 🙏
Pengalaman gua pake scoppy 2020 rangka keropos dan bolong, tapi gua tinggal di pinggiran laut sering nongki dekat laut kenak ombak dikit dan air laut asam, jadi gua simpulkan rangka gua keropos dan bolong akibat air laut
Klo yang non esap percaya leboh kuat dan awet. Saya juga masih pake Vario 125 th 2017. Klo si ESAP secara real dan fakta dilapangan : tebal plat rangka hanya 0,8 mm , bahan besi bukan baja anti karat, pengecatan hanya bagian luar ini pun tipis tanpa base, lubang air tidak tepat posisinya, JUSTRU lipitan antar 2 plat jadi water trap. Jadi bibit karat timbulnya dari lipitan dan dari dalam rangka. Mau ditreatment bagaimana caranya??? Masa harus dibelah dulu rangkanya.
klo logika nya sih .. besi yg tebel itu buat karat an dan keropos lama .. tpi klo kayak esaf kan plat* tipis d satuin jd satu , klo d pikir jelas nya perplat satu dan sisi yg d saatuin juga berkarat , jd efek karatan nya 3x lebih cepet ,dan efek besi tebal dan tipis itu kan sudah jelas ,yg tipis jangka kropos nya lebih cepet
Motor ane scoopy 2017 bang tapi model nya 2016 yg lama , mao bongkar liat rangka mager 😁 , tapi setelah ente bilang kalo rangka esaf 2020an yahh smoga aje punya ane aman
Saya bukan pencinta Honda. Tapi sejujurnya rangka Hoda tahun 2014 sampai 2016 itu adalah rangka terkuat. Dari 2017 ke atas udah banyak kasus buat rangka Honda. 🤦
Emang bagusan rangka lama kang mz bro"ketimbang esaf buktinya saya punya beat lama taun 2016 masih kekar kena ujan jarang di cuci juga soalnya tebal besinya ketimbang sekarang tipis kalau kena karat cepat abis
Team Team Dealer Honda... Harus satu suara juga mengutamakan kepentingan cuatomer.. laporkann kondisi di lapangan.. berapa yg tiba tiba batal indent ...pindah ke lapak lain, biar pihak AHM bener bener gak salah kasih obat.... ini masalah TRUSt, yg kalian sudah jaga bertahun tahun... tp tiba tiba dlm waktu sekejap hilang gegara kasus eSAF ini..... solusi win win... AHM harus berani perpanjang garansi rangka eSAF .. 5thn atau 10th sekalian.. barulah orang tetap percaya HONDA .... kalo gak ... saya pun gak brani pakai Honda lagi krn trust nya kadung jd membagongkan.. makin banyak yg DIY bongkat rangka... efek bola salju nya bakal makin ruaaar biasaaa.. Fakta kasus eSAF jangan malah dibela .. akui saja ...... ntar malah makin banyak pemilkk eSAF yg bongkar wassalam deh
Ya ttp model yg lama yg kokoh dan kuat..., Rangka yg model terbaru ini hanya pembodohan publik doang....,AHM hanya mencari keuntungan sendiri tanpa memikirkan safety buat konsumen nya.
Kenapa sih honda AHM rangka lama musti di tinggal,dan knp skr malah pakai rangka yg aneh aneh gitu.. desain motor dari setiap keluaran baru dan yg terbaru selalu laku dr dulunya,dan skr malah kasus bgini rangka oh rangkaaaaa rangka pake di jual.. rangka yg lama dong AHM gunakan lagi buar konsumen balik lagi
