Avariid ei teinud. Aga mõnes kohas ikka oleks võinud rohkem hoogu maha võtta, vaiksemalt sõita, varem pidurdada, osas kohas ikka stopi ka ära teha mille tegemata jättis. Seal kus kiirabi oli vasakul pool keset teed, natuke ka parempoolse sõiduraja peal, seal oleks ikka võinud esimese käiguga sõita, seal oli veel ülekäigurada, kus üks lasti üle, kuid vasakul ühte ülekäigurajale astujat üle ei lastudki. Siis maanteel eesolev auto pidurdas, oleks võinud reageerida, siis see auto näitas suunda, oleks ka võinud pidurdada, mitte ilmtingimata pidevoonega eraldusribale suunduda. See muidugi eeldab pikivahet samuti. Siis ühes kohas pöörde peal ei peatutud, lapsed jooksid üle, pöördel peab ka jalakäijale teed andma. Tänav, kus rolleriga sõites auto vastu tuli, oli vist ühesuunaline nagu käitumisest mulje jäi. Aga ühesuunalise märki ka iga väljasõidu juures pole, äkki tuli õigest suunast, läks külla kellelgi, kellel lube polegi või ei tulnud juttu sellest, et ühesuunaline seal ja läks tuldud teed tagasi. Et nii ikka pole ka ilus käituda päris rammida seal tee peal.
5:45 korralik rikkumine tehtud, enne ristmiku osutab märk sõidurajad ja -suunad parempoolselt rajalt parempöörde tegemise kohustusele seega sealt otse sõita tegelikkuses ei tohi
Kas just korralik rikkumine, aga nii oli. Soovisin otse üle risti sõita kuid rajal, mis seda lubas, seisis tuletõrjeauto ees. Ehk läksin lihtsalt kõrvalt.
@@simokriit Antud juhul polnud mingit rikkumist. Teine rada mis luba otse sõita oli kinni ja need kes otse sõitsid tulid ju kolmandast rajast ehk kes oleks pidanud vasakule keerama. Midagi ei ole teha, ei saa alati näpu järge ajada. :)
defendiks 0:30 autojuhti. jah kõrvalt veidi naljakas aga ütleme et oli veits hajevil. ning kui rekka tegi ümberpõiget siis tema läks sellega kaasa. mõtlen siis seda et see on hea harjumus kuna väga tihti olen näinud kus mina teen nt jalgratturist ümberpõiget ning vastutulevate autode tõttu jääb ümberpõike algus hilisemaks. (mina näen kaugele ja saan enamasti säilitada +70kmh) siis väga tihti taga vend ei tule ümberpõikele kaasa ning siis näeb jalgratturit viimasel hetkel ning lõppkokkuvõttes lennutatakse rattur kraavi. muidugist kui õpitaks pikivahet hoidma siis ei tekiks sellist probleemi aga eesti liikluses suuremalt osalt puudub termin "pikivahe"
