Cara graças as suas dicas que são confiáveis,eu mesmo fiz a limpeza na minha no domingo,já que eu levei na oficina e eles nem sabia o que era filtro centrífugo. Se eu não fizesse com certeza minha moto não aguentaria por muito tempo pq tava muito sujo. Para quem quiser fazer em casa,e só seguir o que ele falou que não tem erro,tem que ter um pouco de paciência para raspar a junta velha.Usa uma faquinha que é melhor,não precisa de nenhuma ferramenta especial. Agora vou colocar condicionador de metal. Muito obrigado.
Cara, se a gente pegar os vídeos que ele diz que vai ensinar algo e anotar, já faz muita coisa, e nos outros que ele "só" mostra o que ta fazendo, vira um exemplo massa. Eu pegaria um por um e faria uma apostila no PC, quando fosse limpar a moto, daria uma boa lida e com certeza faria tudo certo. Essa oficina que tu foi... PQP! E o pior é que a maioria é assim.
@@Augusto_Tenorio eu n tenho oficina de confiança,eu vou levando em diferentes,e vou analisando o modo de trabalhar,se for ruim não vou mais.Essa no caso eu levo pra trocar o óleo ou fazer algumas coisas simples.Eu fui em outra, eles iriam fazer mais só limpar a tela ficaria 70 a mão de obra mais a junta. Acabei criando coragem e fazendo.Com dinheiro que eu ia gastar comprei tudo e mais algumas peças que estavam precisando. O bom de vc saber fazer varias coisas que não fica dependente.
Aconteceu a mesma coisa com a minha moto não limparam nem o carburador a peneira estava tão suja que não dava para distinguir fiapo de pano ou de Stopa. Ufa! Gasto dobrado, até agendei na concessionária Honda, na minhas ferias para revisar a parte de baixo do motor.😥😥
Questão a cola na junta ela faz a compensação quando o motor delata quando bem quente o motor se não botar um fio de cola é certo o retorno na oficina pra trocar a junta de novo
cara vc falou uma coisa e é verdade, eu levei minha moto pra trocar a embreagem da minha titan, trocaram só o disco, ai agora toda vez que paro e vou sair ela parece que ta com engrenagem gasta.
Olá tudo bem Queria saber com quanto tempo é bom fazer limpeza nessa peneirin ha minha moto Fan 160 está com 18.330 você acha que é bom já dar uma olhada
Oi Gleidson qual fusível você troca na Bros para poder colocar led no painel? Eu troquei a lâmpada por um led mas ela não durou nem um dia, queimou logo depois que eu coloquei. A minha Bros é 2013/13 150cc
Só a junta no motor não dá certo, quando aquece ele delata o alumínio aí que a junta abre quase um fio, por isso um fio de cola faz essa compensação uma boa dica quando for trocar juntas do motor dps que finalizar não ligar pra testar pq a junta está em processo de assentamento na carcaça esse é um do maior erro das oficinas
Olá tudo bem? Tenho uma Bros 150 ano 2011 já foi feito o motor na parte de cima 2 vezes. Sou o segundo dono e nunca foi feito essas limpeza. Será que está muito sujo 😮????
Vou só comprar um torquímetro para fazer a parte de cima do meu. A primeira vez que vou mexer. Divi, meu motor é 0,25. Vale apena passar para 0,50 ou troco logo tudo original (zero).
No máximo ate 1mm eu arriscaria, mais do que isso a camisa vai ficando mais fina e esquenta mais o motor. Depende muito da retifica aí se for boa e não ovalizar o cilindro, tu roda numa boa. Mas geral não gosta de retificar mais do q 0,75 justamente pelo motivo q te falei e aí eles não dão garantia. Eu ja rodei ate com 4mm porém rodei pouco só 20mil km, mas eu deixei o cilindro original guardado pra retificar depois.
Fala meu amigo! Estou com problema já minha Fazer 250 2020 quando a moto está fria a embreagem fica bem alta mas quando ela esquenta volta ao normal nem os mecânicos da Yamaha sabe o que é 🤷🏽♂️
Cara minha moto nem fumava só um barrulho na terceira marcha. Eu mandei fazer todo o motor logo ficou pior. Eu já mexia nas mobilletes vou mexer nesta bagaça.
Não necessariamente... O que você deve fazer é andar de boa, andar em rotação não muito alta nem muito baixa para não forçar o motor, trocar marchas em tempo certo, evitar velocidade e rotação constantes, evitar tranco nas reduzidas de marchas...
É a fase de amaciamento,por isso quando pega uma moto nova e bom seguir os passos,pq se não vai começar a dar barulhos que não são normais.E isso vai influenciar para o resto da vida útil do motor.
Os motores mais atuais de 125 e 150 cc da Yamaha possuem filtro de óleo bem prático para se trocar. Já a Honda ainda insiste nessa tela interna nada prática para se limpar nos motores das motos dela de baixa cilindrada, onde a maioria dos mecânicos, por preguiça, deixam de limpar regularmente essa tela.
@@pedromatos1832 prático? Não acho que seja pratico colocar 1,10 de óleo na moto, preciso compra dois litros e usar so 0,10 de outro e vai ser descartado porque na proxima troca esse óleo vai esva vencido.
@@diogoranniery960 me desculpe, mas eu comentei uma situação e vc veio com outra. Falei sobre o fato do quanto é trabalhoso se chegar nessa tela interna de filtragem do óleo. A Honda deveria mudar esse sistema, pois nas próprias motos de 250/300 cc dela, tem-se o filtro de óleo com acesso rápido e fácil de troca. Agora sobre a sobra do conteúdo de óleo novo, vc pode sim guardar o restante para a próxima troca de óleo que ele dificilmente estará vencido, a não ser que vc rode muito pouco na sua moto. Eu sempre faço esse armazenamento e nunca tive problemas👍
@@pedromatos1832 so precisa de uma chave 8 pra ter aceso a tela, do mesmo geito que na Yamaha, se o cara tiver preguiça de tira mas parafusos é porque ele nem ta afim de fazer o serviço, quanto ao óleo, assim que você abre já conta a validade, isso eu considero uma desvantagem você compra um litro de oleo so para uma 0,10, no motor 150 honsa so comprá um.
