Uma ideia muito boa parabéns, apesar de ter uma vazão correta para cada carro e uma frequência de acionamento fica bem intuitivo identificar o bico defeituoso sem precisar de tanta precisão assim, bem criativo valew.
Parabéns pelo vídeo e pela máquina de limpeza.... Eu limpei os meus bicos com um transformador 12V de aparelho de som (com querosene e depois com CAR 80 descarbonizante)... Coloquei os bicos nos 12V AC do transformador por 15 minutos. Mas, eu estou projetando fazer esta maquina q vc fez aí. Já fiz a placa PWM para pulsar os bicos injetores. Vou comprar um piezoelétrico ultrassom para fazer a cuba. E para fazer a pressão, eu vou ver uma solução com um valor mais baixo do que comprar uma bomba dessa igual a sua... qq bomba que chegue até uns 4 bar... pode até ser uma bomba usada de combustível/carro mesmo.
Gostei da ideia de ver a sequência dos bicos que Deus continue lhe dando sabedoria e ensinando as pessoas como se virar em casos de emergência O famoso faça você mesmo
Parabéns meu amigo eu passei por isso aqui em Porto Seguro Cara eu tenho um Gol G4 2008 fizeram a mesma coisa comigo trocar o bico e não resolveram m**** de nada e aí eu mesmo tomei uma atitude e fiz um equipamento em casa e deu tudo certo parabéns pela sua atitude aí
Amei a sua máquina Parabéns aí para sua máquina que Magna massa gostei levei meu Gol aqui no mecânica aqui em Porto Seguro e me decepcionei né a gente fica Decepcionado carro da gente nos lugares mais confiados os mecânicos atrapalha a vida da gente e o carro ficou falhando falhando falando Parabéns aí gostei da sua atitude meu amigo
Ficou bacana! Eu substituía o compressor por um conjunto de bomba de combustível nesse projeto e ficará top, e ninguém resolveu porque não levou em um profissional, pois esse defeito aí é muito simples de resolver, tem muito curioso e cliente mão de vaca por isso existem muitos carros mau reparado.
Gostei amigo da sua idéia, só me tira uma dúvida eu posso usar um refil de bomba de combustível pra fazer os bicos injetar invés de usar um compressor ?
Bom gostei do seu trabalho. Eu limpo os bicos do meu carro com transformador. De 9 volts e com carinho 80 ficam ótimos Mas lembrando que vc tem que trocar o pré filtro que fica na entrada do bico. E deixo colando por 8 minutos . não achei eficiência no pote com vibração. Com os 4 bicos de vez. Só não tenho como equalizar a vazão, gostei da sua ideia vou copiar.
Esse problema de mão de obra técnica, para as empresa. nâo existe, e mais facil colocar um técnico e colocar o protocolo . como na vida existe mecanico que não faz nenhum curso e acha que já entende de mecanico, eu estou cansado de avaliar mão de obra, com perguntas técnica, e. ver pessoas ficar totalmente, perdido como também. tem muito mecanico muito bom, que ao mesmo tempo trabalha e explicando técnicamente o defeito.
Admiro assim como as criatividade....porém nesse caso existe alguns testes e situações onde seria mas eficiente ...os seja limpeza em Retrolavagem...troca micro filtro interno dos bicos... as limpeza por ultra som c aquecimento... teste com rpm e pressão variadas...etcs...porém esse bicos novos são tão barato q custa menos w encher o tanque...Dica
Achei entereçante sua maquina ficou perfeita mas para limpar os bicos so (tremendo )eles nao adianta vc tenque aumentar os fios do conector dos bicos e colocar eles pra pulsar ai sim
Mim fale uma coisa tinha dois bicos jogando 10ML e outro com 16 ou 14 se não mim engano,ond vc conseguiu a tabela de vazão pra v o valor exato q seu bico joga ,bem criativo sua máquina ,mais mim conte qual foi o problema q nem a concencionaria nem o mecânico resolveu,e vc com a máquina de limpeza de bico resolveu?
Vou fazer uma tbm...mais temos que saber a vazão exata q cada bico joga em carros diferentes para q depois da limpeza podemos aferir e v se tá jogando certo,tbm temos q testar a resistência,pq muita vezes os bicos estão com a vazão perfeita mais pod está com aresistencia comprometida , fazendo com q o injentor deixe de funcionar algumas horas ou minutos após o funcionamento do veículo
leosantos santos . Porque os bicos ingeta diferentes um 10 outro 20 outro 30 outro 40 ml . É isso que você tá pensando.eu acho que tem que ser igual .todos os bicos . Não precisa de tabela . é só analizar .e pensar.
Sim resolvi o meu problema com certeza. Sem medo. Não precisei de tabela . porque tem que ter vazão igual nós quatro bicos .era só comparar com os que estavam Igual.e já era.
Fiz uma máquina do tipo e usei uma bomba de combustível para dar pressão na flauta,e fiz com ciclo infinito tipo: a bomba manda pressão pra flauta e quando os injetores vão sendo limpos,o liquido volta pro reservatório onde está a bomba. Faz retrolavagem e funciona tudo certo,lembrando que deve tirar o filtro dos bicos injetores para uma perfeita limpeza.
@@zelitodias5642 Bom dia amigo! Eu ligo a bomba por uns 3 a 4 segundos e desligou em seguida,pois a flauta já está com pressão suficiente e conforme vai acabando o liquido de limpeza,ligo novamente.
Ôpa , Bacana amigão, eu fiz uma também, ficou bacana , eu pensei em colocar um redutor de pressão na bomba pra diminuir a pressão quê é de 12bar para 3,8 bar , se desse eu mandaria uma foto para você dar sua opinião! Abraços
Blz ,eu estou tentando fazer uma ,vou adotar sua ideia das seringas no lugar das provetas,e no lugar do compressor vou usar uma bomba de combustível ...👍
leosantos santos .na verdade eu modifiquei e coloquei uma bomba de combustível .fico da hora comprei e paguei 89 reais . Chega a trez bar de pressão.valeu
Walter mariano eu sei que seu video ja foi postado muito tempo atraz mas tem uma pulsadora para quatro bicos para venda no mercado livre custa 165 reais e e simula rotação do motor pode dar mais perfeição para sua maquina
Parabéns amigo!! muito boa ideia!! passei pelo mesmo problema como você, e estou querendo fazer uma pra maquina mim... esta flauda e estes conectores que você comprou no desmanche são de qual carro? obrigado!
hb 20 .amigo, no desmanche eu paguei 200 reais co os bicos que ja ta instalado no carro. lembrando que esses bicos do teste é o que apresentava o defeito. o mecanico disse que eu teria que trocar a sonda lambida . bobina de igniçao . não houve nessecidade nenhuma . agora eu mesmo é que faço .lembrando que apareceu no painel do carro a falha de injeçao .abaixei um aplicativo no celular e apaguei a falha. tem que comprar o scaner bd2. no ML .paguei 32 reais. um abraço
Onde está a conclusão do vídeo? Gostaria de saber se vc resolveu o problema porque ficou em aberto. Quero saber o que resultou de tudo isso e se ficou bom no carro.
9:07 sinto lhe informar mas esse equipamento está longe de ter o mesmo desempenho de uma cuba ultrassónica, isso ai nada mais é que o motor vibrando a água em baixíssima frequência. Cubas ultra sônicas vibram em uma frequência tão alta para que o liquido em contato com o objeto a ser limpo aconteça um fenômeno chamado cavitação. Esse fenômeno consiste no efeito de limpeza por meio de milhões de bolhas geradas pelo contato entre a água, solução de limpeza e freqüência do ultra-som.
@@cobausk não sei se já aconteceu com vc , mas quando o bico tá estralando que dá pra ouvi de dentro do carro ,aquele som igual sentelha de vela pulando,, será que tá travando aberto ou fechado ? O meu tá assim vô dá uma geral , ele falha e depois volta
Bom se o mecânico que fez o serviço é bom como vc falou ele estava bêbado para deixar estes bicos passarem,outro detalhe com um bico injetor gotejando deste jeito e o outro injetando 50% a mais , este carro nem pegaria, por pior que o mecânico seja profissionalmente ,ele não passaria por cima deste defeito. outra coisa a falacia do seu teste esta em não mostrar depois da limpeza fajuta,pois sem pulso não tem como limpar os bicos, e no seu caso este bico com este gotejamento foi danificado a ponta da agulha,razão pela qual não vemos o teste final com o resultado . me desculpe a sinceridade. tanto é que não vi nenhum profissional da área comentar seu vídeo, amador demais. desculpe.
