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Mas está errado isso aí, os bicos tem que estar todos equalizados dessa forma é impossível saber, tem que fazer teste de leque, teste de estanqueidade, resistência etc 25 anos e não aprendeu isso ? Ou parou no tempo do carburador ?
@@OtonCampos Isso tudo que vc falou,se fosse só pela limpeza nem desmontava nada comprava 1 stp da vida ou bardal e já era mas dependendo da km pode até os reparos dos bicos estarem zoados daí só limpeza não adiantaria
Não sou mecânico más com as explicações adquirir conhecimentos que encontramos em poucos lugares. Sem comentários desnecessários,simples e direto. Parabéns.
Bom vídeo amigo! Só algumas correções: O bico injetor não trabalha com corrente alternada, e sim pulsada. Ela pulsa somente no ciclo positivo com ondas quadradas. Alternada pulsa entre positivo e negativo. E outra coisa, os injetores trabalham sim em 12V, porém com uma tecnologia chamada PWM, que liga e desliga os 12V muito rápido pelo terminal negativo,e também regula por quanto tempo os 12V vão ficar ligados em casa ciclo. Isso gera uma tensão média menor. Mas todos os pulsos são de 12V sim. Com o multímetro comum você não consegue medir exatamente, por isso que mede uma tensão menor. O ideal é utilizar o osciloscópio pra medir pwm. Um abraço!
Como vc explicou como trabalha os bicos em 12 voutas posso faser está máquina que ele fez pra limpar os bico do meu carro sem problema ou vc não recomenda pode dar algum problema nos bico que vc acha obrigado
@@will_ice7432 pode fazer sim . Pode fazer com transistor ou relé , utilizando arduíno ou um esquema de amplificador de som mais celular para controlar o tempo da abertura do bico . Da pra fazer também apenas com transistor e capacitor , mas eu não sei ao certo como se faz .
Caramba cara você tinha que dar palestra em oficina mecânica ou abrir uma escola de mecânica de motocicleta na minha humilde opinião 👏👏👏🙏manja muito e sem mi-mi-mi..
Cê tá doidooooooo que gambiarra top! Para quem (tipo eu) não tem R$ 1.500,00 para pagar numa máquina de limpeza profissional esse projeto atende muito bem. Show de bola nego! Ficou até mais fácil entender o funcionamento exato do bico injetor! Vc é um gênio e tem meu respeito! 👏👏👏👊
Muito bacana Cleudo, parabéns por compartilhar seus conhecimentos com a galera,bora lá economizar com oficina sem necessidade, que Deus te abençoe sempre 🤝🤝👏👏👏👏👏
Que vídeo aula mano, com esse vídeo você tá ajudando muita gente que precisa, e que não gosta de levar o carro em mecânico que sempre tira os coro da gente
Admirar e respeitar uma pessoa que sabe o que faz e fala contribui para mais vídeos excelentes iguais a esse,cara seus vídeos são de excelente utilidade para todos nós,obrigado!!!
Inteligente esse negócinho aí, eu quebrei a cabeça um pouquinho, mas entendi como ele funciona. Vc liga a entrada da bobina do relê pelo terminal NF do relê e quando energiza a bobina do relê e do bico, o terminal NF do relê abre e corta a tensão nas duas bobinas, aí a mola do relê volta a fechar o circuito e a bobina volta a energizar de novo e é assim que ele pulsa, porque fica repetindo esse abre e fecha sem parar. Show!!!! Parabéns!!!
Parabenizo, pelo excelente vídeo. Mensagem direta, sem comentários desnecessários, explicando de modo simples o passo a passo tanto para fazer o equipamento que é simples e funcional, como também já realizar o procedimento de limpeza do bico.
Parabéns pelas dicas amigo, além de todo processo que mencionou, ainda dá pra fazer a retrolavagem, ou seja, conectar a seringa na saída do bico, limpando o filtro que fica na entrada do bico....Show!!!!
Boa Noite! Parabéns muito show. Aproveitou o que é de melhor, entrou fundo na mecânica usando sabedoria e inteligência. continue assim conhecimento é para passar para frente sem medo de errar. PARABÉNS!!!
Noossa, muito legal, não fazia ideia de como funcionária isso, até ver o vídeo completo, top demais, lembra muito o funcionamento de uma pistola de pintura, neste caso uma mini pistola de pintura. Show de bola parabéns e muito obrigado e sucesso.
Parabéns pelo trabalho,tenho minha oficina a mais de 2 anos e vc sempre me ajudou e bastante, dúvidas e muita ferramentas tirei daí do seu canal!! Parabéns msm 👏👏👏👏
Esse vídeo auto explicativo resolveu meu problema com meu HB20 2021... Montei esse equipamento e consegui limpar todos os bicos e o carro ficou funcionando normalmente... Muito obrigado pela iniciativa... Fica com Deus!!!!
Verdade! Não aprende quem não quer nada, pois muitas das ferramentas com preços exuberantes são simples de fazer e a funcionalidade é praticamente a mesma. Eu fiz um sangrador de freios elétrico onde o custo com material ficou abaixo dos 90,00, onde o mesmo vendido no mercado custa entre R$ 400,00 a mais dependendo do modelo. Agora vou fazer esse limpador de bicos e um extrator de filtros para bico injetor. Abraços!
Como tem gente que consegue dar deslike pra um cara como esse? E um vídeo excelente! Depois os mesmos que deram deslike acham ruim de o cara não compartilhar o conhecimento.
Parabéns pelo vídeo muito top!! Só tenho uma dúvida. Vc falou que o relê automotivo da certo tbm. Tem o relê reversor e o relê duplo contato, qual daria certo?? Ou os dois da certo?? Abraço!!
@@leonardobrito2204 Se comprar um mini transformador de 12v (corrente alternada), não precisará de toda essa engenhoca (utilização do relé com fonte de corrente contínua). O transformador é bem barato. Mas está de parabéns pelo feito e vídeo postado.
Fiz exatamente igual,deu certinho o passo a passo,porém fiz com bicos do meu palio,após o teste volto pra dizer o resultado final,esse canal sempre ajudando a cortar custos!
Como se limpeza de bico se resumise a isso , estanquedade, leque ,tempo de injeção, ultra som, equalização, pressão, alta e baixa , teste de cabeça só alguns de uns teste na máquina geralmente e 60 reais a limpeza um bico chega a ser mas de 150 reais como ele mesmo disse corre o risco de queima aí, a suposta inveja choradeira kkkķkkķ
Tenho um amigo que tem escola de profissões de mecânica e acabou de comprar uma máquina de limpeza e custou 1,500 reais,ele vai ficar muito bravo se ver esse vídeo. SENSACIONAL PARABÉNS
Parabéns por compartilhar este projeto útil, fácil de fazer e com uma criatividade incrível! Para o bico injetor da CB300 qual conector além do original pode ser usado para ser utilizado juntamente com esta ferramenta que você desenvolveu?
Sensacional Montei o circuito com relé e deu super certo. Resta agora saber se a bomba de combustível está com a pressão adequada, mas me falta equipamento para saber. De resto, bico está limpo. Grana economizada. Obg pela ajuda Vcs são D+
Errado, seus bicos podem estar desequalizados assim o consumo pode estar maior, vc não sabe como está o leque dos bicos nem mesmo a resistência dos mesmos....
sorry to be so offtopic but does someone know of a trick to get back into an Instagram account? I was dumb lost the account password. I would love any tricks you can give me
Muito bom o video como sempre, ainda não vi canal de mecânica melhor q o seu no yt, parabéns pelas dicas e sinseridades, agora a os 1:8 vc fala q o bico funciona com 3v~3.5v quando eu colocar o relé essa tensão vai baixar? Isso não ficou muito claro pra mim, não entendi essa parte poderia nos dar um retorno? Estou no aguardo obrigado.
👏👏😉 cara muito bom este limpador caseiro que vc fez que Deus ti abençoe pra que vc possa crescer com mais idéias geniais como esta ok um forte abraço meu meu amigo
