Amigo meus parabéns pela sua dedicação e por você compartilhar esse vídeo bem detalhado para quem ta tão longe também possa aprender junto você Gostaria de saber o seguinte tenho um gol cht e a mesa do distribuidor tá travada e oavanço não ta furado e não consegui acionar a mesa seria uma falta de limpeza Um abraço Deus abençoe
que aula maravilhosa nao sou mecanico aprendi muito boa explicaçao bem detalhada e didatica parabens e grato por compartilhar seus conhecimentos Deus te abençoe ricamente
Hoje deu problema no meu gol .e fui pro yutub e de cara já clique no teu vídeo. E era bem isto q eu precisava .uma dica de desmontar e limpar. Agora não falha mais. Bem explicado teu vídeo parabéns.
Boa noite, amigo!!!! Essa peça é sensor hall ou bobina impulsora? Porque na Belina CHT 1.6 álcool 88, não tem esse sensor. O que tem é uma bobina com dois pinos onde encaixa o conector (plug) e preso com um parafuso na carcaça do distribuidor!!!!
Nossa cara essa serie de vídeos me ajudou muito !!! agradecido aii mano tá de parabéns , continue com os vídeos que com certeza ajuda muita gente aii !!!!
+limaroldo100 no momento o carro está ótimo,eu faço vídeo quando algo fica errado,em breve estarei abrindo o meu motor para troca do kit,cabeçote letra C,e bura 2e,estarei dando um up nele...
Legal a dica ! Meu carro eu limpei ele com limpa contato por que tinha pego água e óleo, ai sequei com soprador térmico também e nada o carro da boa marcha lenta, pega de primeira e tudo mas quando acelero rápido ele da uma falhada, não tem força, ja troquei tudo, vela cabo de vela, rotor, a tampa e nada resolveu, até a bobina troquei por outra mas destroquei por que vi que não é bobina, o carro ta gastão.
i o platinado devo deixar com qanto de abertura..?? eu regulei com uma serinha de ferro seria muito 0.40mm?? ou seria melhor o papel da caxinha do platinado seria ate mais fina q a serinha??
essa informação eu vou ficar te devendo amigo...nunca trabalhei com esse sistema,não quero falar bobagem aqui,induzindo vc ao erro....sugiro que vc dê mais uma pesquisada ou coloque uma ignição eletrônica....mais moderna e mais eficiente...e da para encontrar em desmanche por ai barato,pois as vezes eles jogão isso até no lixo...
O motor da belina 1esta meio velhinho ja pelos anos q ele tem..ai folgas ele vai ter.no ponto certo n ira funcionar bm..eh melhor deixar adiantado o ponto.A explosao tem q ocorre antes do pistao chegar no pms ou depois qando tiver descendo??
opa beleza? muito bom seus vídeos, mas eu estou com uma dúvida que não tem muito a ver com esse vídeo, eu estou com um gol igual ao seu, só que o meu não tem o coxim frontal igual no ap, o cht não tem coxim frontal? se tiver vc poderia me dar uma ajuda? muito obrigado
claudinei estou tentando trocar as velas só que pra tirar a vela 2 tem que tirar esta tomadinha do lado do distribuidor nao sai! o que prende ela é um parafuso ou um pino? nao quero mexer no distribuidor pra nao tirar o carro do ponto
Isso.ai qanto mais eu adiantado mais rotacao o motor pega..E qanto mais eu atrasado mais a rotacao diminui..Nesse tipo de motor em qantos graus eu poderia deixar..sendo tres dentes de marcacao 10.5.0..Da direita pra esqerda eu adianto iisso neh..nos 13graus seria muito..??
Cara mandei um cara troca o sensor hall,tudo nele e na base do martelo,danificou o eixo do distribuidor,fui ver a peça toda 350 paus e foda uma usada 250,na sua experiência tem como desempenar um eixo do distribuidor?
amigo meu gol fiz esse procedimento que vc ensinou mas o régua de avanço do meu motor do lado do radiador não do lado do alternado igual a sua o ponto e o mesmo?
Coloqei nos 13graus.Na lenta ficou bom.so q qando acelero da estouro pela descarga..o q pode ser?sera q eh platinado.ponto ou bobina..Platinado deixei com 0.40mm aberto ta bom ou eh muito..??
fala Claudinei,o meu distribuidor do escort xr3 ė de bobina de pulso,se eu passar limpa contatos ou até mesmo o car 80 para fazer a limpeza sem precisar desmontar o distribuidor será que funciona ,lembrando que ele nunca me deu pobrema só gostaria de fazer a manutenção básica,desde já obrigado pela atenção
A explosao tem q ocorre qando o pistao chega no pms ok..So q se eu coloco a marca da polia em direcao a o primeiro dente q corresponde 10graus na belina 1.4ano76 a esplosao ocorre um pouqinho antes do pms .eh isso neh..
Amigo nao ficou 10 seu video, alem fazer so com uma mao ficou escuro, por mim tudo bem porwue eu faco essa manutenção e muitas outras mas para um leigo com certeza nao intendeu muito bem.. Desculpa e obrigado
fiz td esses passos deixei com 14graus o cht 1.6 ordem dos cabos de vela ta certa 1-3-4-2,mas o volta só da sinal e nao pega vo troca a bobina se nao funciona vo troca a caixinha da ignição ,apos td isso se nao pega e mecanico na certa,mas o chtsao vai voltar a ativa
seu motor é do modelo mais antigo tenho um amigo que colocou a referencia acima do 10 vai avançando aos pouquinhos e ande com o carro quando vc sentir a melhoria vc para...
nunca se desmonta o distribuidor não caem nessa é uma roubada se desmontar corre o risco de danificar o sensor rall e a bobina não a necessidade de preventiva somente quando precisar que é raro danificar.
bom amigo se a pessoa nao tiver zelo e melhor nao mexer mesmo,mais como estamos falando de um motor com 500 mil rodados ele estava cheio de sujeira dentro....
