Limpeza do sistema + tirando o ar do sistema de arrefecimento do gol G3 

Vlw amigo Tmj 🙏👍

Parabéns 🙏

Aí sim amigo 👏👏👏

Tmj amigo

Boa noite amigo, faz esse teste.......retira a tampa liga o carro e pede pra alguém dar umas aceleradas ........se as bolhas aumentarem conforme acelera e a junta do cabeçote, se permanece pode ser entrada de ar no sistema de arrefecimento

Provavelmente deve tar com ar no sistema amigo…..dependendo se seu carro tiver válvula termostatica ela abre somente depois dos 70 , 80 graus que começa a circular a água pelo radiador

Bom amigo comigo sempre funcionou

Funciona também amigo , fiz outro vídeo com essa dica e também da resultado.....

@@NicolasParaguaio obrigado pela resposta...

Isso indica que tem ar no sistema ainda ........ deixa o ligado sem a tampa do reservatório de água até para de sair bolhas......

Infelizmente sim amigo.........nos outros gol com esse cavalete d'água da tbm.......mais no 16v da mais.......uma coisa que pode resolver e colocar cavalete de alumínio.....no mercado livre tem

Sim amigo

Então amigo a ventoinha e acionada de acordo com o cebolão do radiador......se seu carro ferve ou a temperatura sobe muito no painel tenta substituir o cebolão que resolve

Me tire uma dúvida eu vou coloca a valvula termostatica no meu gol daí pra tira o ar do sistema e igual aí no vídeo neh tira a mangueira do reservatório e deixa até sair soh mais daí eu espero a venturinha aciona pramim engata a mangueira de volta no reservatório me dá uma dica aí agradeço

@@RobsonSilva-eq6nj eu tiro com carro frio, fico apertando a mangueira

Amigo deve estar com algum duto de água obstruído ou algo assim......mais se ele tiver como sintomas de que quer fever tem que ver se não e a junta do cabeçote

Válvula termostática

Não amigo.

Inicia com motor frio amigo...... posteriormente ele irá esquenta e deixa a ventoinha armar........

@@NicolasParaguaio acabei de fazer o procedimento ficou zero. valeu Nicolas pela força um abraço pra todos vcs aí.

@@joaopaulojp5936 👏👏👏 Tmj amigo

Nicolas desculpa te incomoda mais uma vez kkkkkk eu fisso esse procedimento de tirar o ar e ficou ótimo porém esqueci de te perguntar se depois de sair todo ar vc desliga o carro para colocar a tampa de volta ou pode colocar com ele funcionando mesmo?

@@joaopaulojp5936 pode ser colocado em funcionamento mesmo.......

O retorno não saiu água pq estava com seno sistema ainda…..depois que saiu todo o ar o fluxo ficou normal, importante é saber tá se o carro trabalha com válvula termostatica ou não , meu carro esta sem válvula resfria melhor , mais rápido e fácil nesses momentos de limpeza

Acho que meu gol está sem válvula termostática também porque mesmo frio ele já sai água pelo retorno

@@emanuelgimenesdasilvamessi4749 e bom ver isso quanto antes

Já viram já......já apontaram , mais pra min tá funcionando sempre fiz nunca deu problema e tá funcionando pra algumas pessoas tá tranquilo crítica sempre tem

O meu acontece a mesma coisa

da uma olhada no painel e ao vira achava ver se o ponteiro da temperatura mexe se sim não eo sensor de temperatura se n mexe troca q queimou

Amigo provalvemente o cebolao q fica no radiador queimou da uma olhada ,ja q so fuciona a ventuinha direto 90 %ta queimada o cebolao.

eu tbm to achando

Boa noite amigo , da uma olhada no relé......

@@NicolasParaguaio oi achei o problema é o sensor de temperatura pois fiz teste já vou providenciar um sensor desse de temperatura

@@willian_nunes_1988 👏🏾👏🏾👏🏾

Isso aí , depois de um tempo passando a água ela abri , a ventoinha do gol G3 armar nós 95 graus........só ficar de olho no ponteiro de temperatura

Não tem problema...a água da parte de fora sempre está menos de 87 graus...o que precisa atingir essa temperatura pra abrir e a água do lado de dentro

É a água que está fervendo mano, é normal

Amigo isso indica que o carro tá querendo ferver..... talvez a ventoinha não esteja armando ou coisa parecida......

@@NicolasParaguaio obrigado pela ajuda amigo, o meu carro eu já tirei o Ar varias vezez e não sei o que acontece ele esquenta liga a ventoinha e não desliga mais, fica o tempo todo ligada além do volume de água aumentar muito no reservatório de expanssão.. Ai no outro dia cedo com motor frio a água baixa o que pode ser..???

@@leandromemoria7479 amigo isso são sinais de junta queimada , a ventoinha não desliga pq está tentando resfriar o motor que provavelmente não está circulando o água direito pq quando queima junta os dutos de água ficam obstruídos e a água sumindo e normal acontecer quando está com junta queimada......

Acho q vc nao devia ter desligado o carro enquanto a ventuinha nao disparasse ,com o carro desligado nao dar pra ter certeza q todo o ar saiu ,mas a ventuinha disparando logo vc nota q as bolhas de ar some ai sim nessa hora q vc volta a mangueirinha ao reservatorio e so completar agua e tampa e ja foi entende.

Não amigo, só vai retornar quando a válvula começar a abrir….no meu caso está sem a válvula!

@@NicolasParaguaio obrigado amigo tirou minha dúvida

Amigo deve tá com ar no sistema ainda......faz o seguinte : Desconecta a mangueira de retorno do radiador pra reservatório , tire a tampa do reservatório e em seguida assopre dentro do reservatório , vc vai perceber que a mangueira de retorno vai sair água com bolha.....sopre até para de sair bolha...

@@NicolasParaguaio vou fazer isso vlw irmao

@@brunoribeiro-dh3yt Tmj 💪

É isso que aconteceu no meu gol hj, fui fazer a limpeza, mas antes de a ventoinha acionar, a água no reservatório ficou subindo e descendo, e parou de sair água da mangueira de retorno, fiz 2 veses e aconteceu isso, aí parei ,

Seu carro ainda tem a válvula termostatica? Se tiver e por isso o meu já não tem mais

Amigo talvez esteja com ar no sistema......ar no sistema faz o carro ferver as vezes antes de armar o cebolão

Tem que dar uma atenção pra tampa do reservatório tbm o meu gol troquei quase tudo cebolão.... A ventoinha respirou mais depois de pouco tempo parou de funcionar de novo. Levei em um mecânico ele trocou a tampa a ventoinha ligou na hora. Só que ele disse que a junta pode está queimada 😨

Pode ser mal contado em alguma fiação

Pra isso que serve a mangueira ligada dentro do reservatório

O meu está acontecendo a mesma coisa, quando o carro começa a esquentar ele começou a expulsar água do reservatório, válvula termostática nova. Eu completo o líquido rodo o dia, no outro dia, quando vou ver o nível abaixou, quando abro a tampa que está com pressão no sistema, faz tipo o barulho de quando abre uma garrafa de refrigerante e o nível do líquido sobe, não sei se o seu está assim também. Mas se tiver, conseguiu resolver?

@@DiegoSouza-up3yj boa tarde! Então exatamente a mesma coisa do meu, assim que voce abre o reservatório ele sai a pressão e a agua volta ao nivel que eu deixei , porem no meu caso o reservatório se colocar agua no nivel minimo ele vai evaporando ate fica 3 dedos abaixo do minimo , mas nao sai disso. Entao estou rodando com ele assim, como nao consegui fazer esse procedimento do video oque fiz foi rodava com ele assim que acionava a ventoinha por pelo menos umas 3x eu desliguei o carro e entao com cuidado abri a tampa do reservatório pra expulsar aquela pressão de ar e pressionava a mangueira do radiador. Ate entao nao esta mais baixando porem como disse ficou 3 dedos abaixo do minimo se eu colocar agua ate o minimo ele continua a abaixar entao deixei ele assim mesmo

@@ricardoalves4343 o meu também está assim, eu sempre deixo ali na marcação do mínimo ou um pouco acima. Aí depois de rodar ele abaixa o nível uns 3 dedos também, como vejo que abaixou eu abro a tampa pra completar e ele sai essa pressão e o nível sobe. Aí eu só completo com um pouquinho pra não deixar abaixo do mínimo nunca. Mas algo não está certo, ficar completando água toda vez é errado, 1x na semana ou a cada 15 dias é normal, agora todo dia. Algo não está certo, não sei se é a válvula termostática que trava fechada.

Acontece quando o sistema tá sujo ......vem da bomba , das mangueiras......

Isso é ferrugem usar somente agua de torneira,vai deteriorando as peças internas do carro

Entao deve ter alguma entrada de ar! Ele baixa agua parado?

Sim amigo

@@NicolasParaguaio amigo fiz todo o processo saiu todo o ar do sistema eu tenho que esperar o carro esfriar para colocar a tampa do reservatório ?

@@kaique3713 não precisa não amigo , pode colocar com o carro quente mesmo

@@NicolasParaguaio no meu a temperatura continua subindo 🥲 a ventoinha só arma com a temperatura muito lá em cima deve ser o sensor de temperatura do meu que está ruim

@@kaique3713 cebolão do radiador que não deve tá bom...... coloca um de 80° graus pra acionar a ventoinha mais rápido

Deu entrada de ar no sistema amigo , sabe se o seu carro está com a válvula termostatica ainda? Próximo vez deixa sem a tampa do reservatório é deixar a ventoinha arma que vai tirar o ar do sistema

@@NicolasParaguaio sim está,

@@NicolasParaguaio eu fiz desse jeito mesmo tirei a tampa do reservatório coloquei uma mangueira meio aberta, e tirei a mangueira do retorno e deixei escorrer a água e liguei o carro, quando a água começou a esquentar, ou tipo no seu vídeo , a água no reservatório começou a subir e descer, e na mangueira do retorno parou de sair.

@@NicolasParaguaio eu fiquei com medo de deixar a te a ventoinha armar, porque parou de sair água do retorno, fiquei com medo de deixar até a ventoinha arma

@@LeandroSilva-du4hr tem que deixar ela aramar pra abrir a válvula termostatica e circular a água no radiador

Boa noite amigo, realmente não sei aonde e essa válvula!! Aprendi assim, e sempre fiz assim, mais por favor pode deixar a informação aonde e essa válvula pra mais pessoas terem acesso a essa informação......tenho certeza que será útil, como digo nós meus vídeos não sou mecânico e estou em constante aprendizagem, embora eu não esteja mais com esse carro seria legal saber!

@@NicolasParaguaio boa noite mn , eu tambem nao sabia ate descobrir , fica na carcaca da volvula termostatica atras do cabecote , e muito mais rapdo e pratico

@@ruthapolonia6709 assim amigo sei aonde é........bom já fiz dessa forma que vc mencionou, mais não achei tão legal , foi rápido sim porém aquela peça empena muito fácil risco de danificar........... ficar mechendo nela não acho um boa ideia........ mais e minha opinião, mais e válida a idéia

@@ruthapolonia6709 tanto que respondi seu comentário achando que tava no vídeo do gol quadrado que fiz limpeza de sistema de arrefecimento........deu até uma bugada na mente aqui ...........rsrsrs

@@NicolasParaguaio ok mn blz , td de bom pr vc

O vídeo e de limpeza amigo , a limpeza pode ser feita com água de torneira sim…..via de regra uso diário e com água desmineralizada e pra carros que a tempos não tem histórico de uso de aditivo como era o caso desse carro o uso tem que ser feito as poucos pois o aditivo pode romper selo d’água e etc…..experiência própria