Este tipo es un crack , yo lo limpie en el momento q escribí esto y no me caen mas las rpm , me sigue la falla de motor luego voy a tener q ver q es. No hace falta desarmar las mangueras únicamente la de debajo de la tapa plástica que se salen x q son grampas se colocan a presión y listo, ahora si queres más comodidad desarmas las mangueras a gusto sería. Gracias mostro
Hola amigo tus videos son muy buenos.- Mil gracias.- Como ayuda a tus seguidores.- Yo limpio el cuerpo de mariposa con w40 lo hago cada 20.000 km .( NO desconecto la batería, Cuando lo pongo a funcionar se prende una luz en el tablero pero a los pocos km se apaga y ya la computadora reconoce todo ) . Tengo un siena fire 2013 con gas de 5 generación, esta instalado hace 9 años.- NUNCA. NUNCA TUVE UN PROBLEMA YA TIENE 100.000 KM.-......Espero les sirva
Muchas gracias! Super útil. Sumo, tener una T10 a mano y no asustarse si queda una manguera suelta a la derecha de la tapa. Gracias con compartir, Saludos JuanMa Vamos argentina!
Hola crack!! Un maestro!!! En 15 minutos repare algo q en el taller me cobraban 2 Lucas! Excelente y clarito el tutorial!!! Gracias 10! Saludos desde Córdoba!
Todos los autos tiene el mismo problema mas cuando tiene gnc tengo un Siena y lo limpio al cuerpo cada 6 meses también tengo una suran y se me rompió el cuerpo por no limpiarlo. Muy buena explicación. Yo cuando lo limpie al cuerpo lo TOQUE a la mariposa y después arranco FALLANDO y en frío lo tenía que acelerar manualmente para que arranque después se compuso solo. Ósea no lo toquen a la mariposa
muy buena explicacion, disiento en cuanto con gas regula bajo, yo tengo un siena fire 1.3 16v con gnc quinta y regula igual a nafta y a gas, hace 5 anios lo tengo instalado y cero drama, en cuanto al cuerpo mariposa lo limpio colocado con un producto similar tipo spray que barre toda la grela,
Tengo un punto 1.6 con 105 mil km y es la primera vez q le voy a cambiar bujias cable y limpiar el cuerpo (si ya se, tenia q haberlo hecho hace mucho y por suerte la bobina no se jodio), en el 1.6 es similar al 1.4 para limpiar el cuerpo digo
Hola alemen lo hice hace un rato y lo probé y quedo bien aparentemente. Xqcuando ponía primera y soltaba el embrague tenía que acelerarlo bastante sino se me apagaba ahora no . Sale solo con el embrague. Lo único que no le desconecte la batería nose si le hace mal. Ya di me gusta y me suscribi. Saludos
Hola gracias ya lo solucione, desconecte la batería toda la noche, al día siguiente la conecte puse en contacto unos segundos, saque el contacto por unos segundos, lo volví a poner, espere y di marcha, lo deje en marcha hasta que prendió el electro,luego prendí el aire y volvió a fallar, lo deje fallando y lo que ise fue acelerar lo una poquito para estabilizar el relenti, y lo mantuve así en 1000 vueltas por un rato para que el aire trabaje normal, y cuando solté el pedal. Magia quedo chanta.
Claro amigo, eso es mientras la computadora vuelve y regula todos los sensores y sistemas. Me pasa igual a mí en mi Palio ELX 1.4, además se me desconfiguran los vidrios eléctricos. En cuestión de minutos vuelve todo a la normalidad. Saludos!
y me falto agregar en los fire 1.3 16v si desconectas la bateria cuando enchufas todo y para que la ecu se configure con el cuerpo mariposa tenes que 2 veces poner contacto sin encender el auto por espacio de 10 segundos y apagas, haces lo mismo por tercera vez y a los 15 segundos encendes el auto y listo, aclaro encendido Magentti Marelli, las Bosch se que si de destartala hay que escanea. 359.400km de recorrido me avalan.
Muy buena la esplicacion el. Filtro de aiere de una fiat fiorino cada cunto se cambia la mia tiene 10.000. Kl recien no la voy a llevar a la garantia se les va la mano con el precio te cobran como si fueras un jugador del barcelona.sludos.
Buenas tardes Alemen . Muy buen video de cuerpo mariposa. Es la primera vez que yo aprendo mecánica. Limpié el cuerpo mariposa y m di cuenta que la manguera q va al filtro de aire contiene aceite quemado o algo así . Si m podría ayudar a solucionar eso 1000 gracias
Hay una manguera que viene del carter y se empalma con el mangueron que va del filtro de aire al cuerpo de mariposa. Son los gases que se generan en el cárter lo que ensucia las mangueras y no tiene arreglo porque es inherente al desgaste del motor. Saludos
Quisiera saber cómo se limpian los sensores . Si llega a hacer videos se lo agradezco un montón. Q estoy con un Siena 2014 . Q le falta mucho mantenimiento. Y quisiera de a poco llegar a tener el motor en condiciones. Desde ya mil gracias
Mientras la computadora vuelve y regula todos los sensores y sistemas, hay que darle switch unas 3 veces cada 10 segundos. Me pasa igual a mí en mi Palio ELX 1.4, además se me desconfiguran los vidrios eléctricos. En cuestión de minutos vuelve todo a la normalidad. Saludos!
Buenas yo desconecte la batería y limpie todo el cuerpo de aceleración deje un par de horas sin conectar la batería y ahora me baja la revolución y sube casi asta el punto de apagarse alguna idea
hola aleman tendras algun video de como cambiar cable de embrague de fiat uno 1.4 y tambien de limpieza de cuerpo mariposa del uno 1.4 o es el mismo k el siena ' ? muchas racias y muy bien esplicados con mucho detalle tus videos compa gracias espeo tu respuesta
Muy buena tu explicación la puse en practica y pude solucionar el problema muchas gracias, ahora una consulta luego de terminar conecte la batería y cuando puse el auto en marcha me dejo de funcionar el velocímetro tenes idea de que tengo que hacer?
Hola buena tardes acabo de hacer todo lo que decía en este tutorial y la verdad no lo hagan, se desprograma y ahí que escanear, si van limpiar la mariposa háganlo sin sacar el cuerpo ni desenchufar nada, solo ahí que ponerlo en contacto apretar el acelerador y al hacerlo la mariposa va haber sin soltar el acelerador y siempre en contacto lo limpian con w-80 lo dejan que seque y arman y listo
que clase de bornes son esos??? estan muy bueno,no tenes q andar haciendo presion con las llaves combinadas...pasame el dato cuando puedas please! genio
@@pabloguzman4577 del cárter sube por una manguera conectada al mangueron y en esa conexión hay una finita que va abajo del cuerpo mariposa y son esos gases lo que ensucian el cuerpo mariposa cuánto más kilómetros tiene el motor más gases suben del cárter.
hola buenas noches pa yo tengo un Fiat Palio fire 1.4 y cuando lo paso a gas no tiene mucha fuerza y a veces se apaga podría ser que este sucio esa misma parte q usted limpió? desde ya muchas gracias 🙏
Genial el tuto.. sencillo y explicito! Mi Siena 1.4 (2014) se para, muy de vez en cuando, al momento de bajar la velocidad o bajar un cambio. Si utilizo el famoso "WD 40", ¿es lo mismo?, además, si lo desconecto de la computadora, ¿corro riesgo de descalibrado?
El precio del aerosol no es problema, solo consulto por curiosidad, porque usualmente despiezaba y limpiaba con combustible piezas del motor de la camioneta de mi viejo. Gracias por las respuestas!
Tengo un Palio fire 1.3 16 válvulas a GNC y nafta y de vez en cuando regula mal por ahí regula bien a nafta y a GNC mal y viceversa pero no sé apaga hasta que regula mal en las 2 será el cuerpo de mariposa sucio? Espero su respuesta.
Gente, consulta, hice este procedimiento y duro unos 15 días andando bien, ahora se está apagando de nuevo, hay que limpiar el cuerpo de aceleración de vuelta?
te consulto, tengo el mismo modelo y le cambie los 4 rulemanes porque sentía que sumbaba y si bien disminuyo, siento que sigue sumando. tendrás idea que puede ser? tiene 115.000 km.
Buenas, muy buena la explicación, consulta a los que les pasó. A mí me pasa que regula bien pero cuando lo aceleró medio brusco es cuando empieza a fallar y no suben la rpm. También debería limpiar esa pieza? Gracias.
Después de 4 años... le encontraste solución? Cambie todo, y el auto va sin fuerza... apretando poco el acelerador levanta bien de vueltas, pero en cuanto pongo a mitad se ahoga y no quiere saber nada, me lleva a los tirones...
@@pilar7097 no pilar, resulta que el que me hizo el motor lo armo mal y volvi a romper todo, lo vendi asi como estaba. Revisa bujias si tienen buen color y cual es el cilindro que esta explotando mal o quemando aceite, ahi te va a delatar el problema
No hay problema en tocar o mover la mariposa cuando el actuador es electrónico otra cosa seria si fuera por cable es decir que tuviera paso a paso cosa que este no tiene
buenas noche, tengo un fiat siena motor fire 1.4 , pero la mariposa de este auto lleva un caño donde sale una manguera, la pregunta es, donde va conectada esta manguera? porque en el escaner sale falla P0443 falla circuito valvula canister.
Cuando la desarme me di cuenta que le habían echo un agujerito con un taladro en la tapa que se mueve.. la limpie entera pero siguió igual me cabecea un poco cuando sale y cuando pongo segunda. Alguien sabe por que le hicieron el agujero...supongo que para que pase más aire.. habrá sido la única solución que le encontraron?
Tengo unq Fiorino novo 2016 y me pasa que a gas como que se ahoga en primera o tanto cuando voy en velocidad será este el problema?si alguien me da una respuesta desde ya gracias,es como que cabecea y Tita a apagarse pero por ahora no se me apagó.
Hola, limpie el cuerpo de aceleración de un siena 1. 4, arme todo y quedo bien, el problema es que cuando queda regulando y prendo el aire. Este se acopla y desacopla, solamente regulando. Ayudaaaaa
Hola el equipo de AC del siena funciona así, cortando en ralenti, no anda constantemente, lo mismo en ruta corta a cada rato. asi funciona en el mio y les rompi el coco en la agencia y lo probaron de todas formas y así funciona. Enfria muy bien.
es sencilla la solucion: cambiale las bujias.......parece loco y que no tiene nada que ver, pero si le preguntas a un buen mecanico de aires te va a decir eso.SE SOLUCIONA.....
Hola amigo ! Acabo de ver el tutorial y en la semana lo hago... te hago una consulta antes, que riesgo corro desconectando la compu? Tengo que escanear despues? Se desprograma? Saludos !
Maestro ,le consulto lo sig : compre un palio 1.4 y le falta la manguera fina que sale del codito que esta en la manguera grande de admicion , se que va para el lado de la mariposa pero no me doy cuenta donde va enchufada , gracias
Hola! Tengo un palio fire 1.4 2009, y me tiraba un error en el tablero del motor y regulaba mal, y se apagaba cuando no dejaba en cambio al auto, en su momento le limpiaron el cuerpo mariposa y se soluciono! Ahora me volvio hacer lo mismo..sigo los mismos pasos de este tuto para que se arregle? GRacias
buenas amigo tengo un palio fire 1.4, me revienta la bujia 1 y 3 en la parte del electrodo que puede ser ? me dicen que el catalitico tapado o no esta funcionando el retorno de la gasolina
Buen día, alguien sabe que herramientas tener a mano para poder sacar la carcasa de plástico y el cuerpo mariposa. Estoy teniendo problemas, se me apaga cada vez que saco el cambio. Siempre lo mande a limpiar al mecánico pero ya no estoy para esos lujos y quería aprender a hacerlo, tengo un siena 2015 con gnc 4ta generación.
@@alemen gracias por responder, en sí mi pregunta era xq tuve la mala suerte de pasar por un bache donde quedó colgada una de las ruedas, esto hizo que saltará la tapa del aceite que estaba mal puesta aparentemente y al acelerar para sacar el auto de ahí saltó aceite por todos lados, se metió al filtro de aire (está manchado el filtro con aceite no mucho pero tiene) seguramente al cuerpo mariposa y lo que hay abajo. Es el mismo auto que el ejemplo. Así que por eso me interesaba saber si se podía limpiar de esa forma, pero parece que no lo voy a poder limpiar yo, mejor lo llevo a un profesional gracias
Hola una pregunta tengo un fiat uno way 1.4 A mi se me cago el cuerpo mariposa, compre uno nuevo y lo estoy por poner. ¿ tengo que dejarlo en contacto unos segundos y apagarlo varias veces?
genial amigo. pregunta no te paso que se escuche un ruido como de golpe usándolo a gas, a nafta no. yo tuve que cambiar todo el cuerpo y suena a como un golpe usándolo a gas
@@alemen gracias por responder pero tengo entendido que una Valvula PCV es una como una valvula Check solo permite el flujo de aire en un solo sentido y esta manguera que me indicas ya la baje y efectivamente tiene el filtro antiflama internamente en el tubo allí te muestro la imagen del filtro ((prntscr.com/p0yza0)) pero al probar la manguera la misma permite el pase de aire en los dos sentidos asi que no me parece se sea la valvula PCV, no se si me equivoco! lo cierto es que no logro dar con la valvula PCV!!
Fíjate que si tocaste la mariposa esta va regulando por la computadora cuando estab sucio la mariposa quedo regulada de una manera puede que se deba corregir la posición de la mariposa
alemen te hago una consulta tengo un Fiat Siena motor 1.4 8 Válvulas.. tengo un problema q a veces cuando voy a salir en primera marcha o lo llevo en segunda sin acelerar.. tocó a penas el acelerador y como q se acelera de golpe! Me explico y a veces cuando lo llevo en 2da a 1500 RPM... Va con una marcha irregular o sea va como q lo voy acelerando y q le aflojó..yo lo compré usado hace poco y pensé q era yo pero veo q no...
tengo un fiat uno 2003 en las mañanas cuando lo enciendo no dura nada y se apaga me cuesta mucho encenderlo lo acelero por unos minutos y empareja que no es la idea necesito de su ayuda por favor gracias
Les voy a pasar un secreto que pocos saben y, a mí (siempre me resultó genial y es MUY Barato) : yo uso como limpiador, (del cuerpo de acelerador fiat siena, el mata polillas verde de marca raiird (Argentin...), porque no produce residuos. Primero, hay que sacarle la tapa plástica que viene de fabrica y ponerle una bombilla (o tubito fino como el del dw_cuaren...) plástica (o, como la de los aerosoles de internos d cualquier marca)...y limpia con muy buena presión el cuerpo del acelerador, sin dejar NADA de residuos...(ojo, antes de arrancar el motor, darle unos 5 minutos para que se evapore el gas inyectado) y realizar la tarea con la batería desconectada...SIN TOCAR LA MARIPOSA (CADA UNO ES RESPONSABLE DE SUS PROPIAS DECISIONES)....a mí me resultó bien
Es verdad. Si sacas y moves la mariposa se descalibra y vas a tener que llevarla a un mecanico que la escanee y la calibre. Lo digo por experiencia. ;D
Walter Rodriguez . hola q problemas te trajo tocar la mariposa. yo la toque. porq vi otro tutorial q decia q se podia hacer poniendo una piedra en el pedal y quedaba abierta. yo lo hice pero nunca quedo abierta se abria al poner contacto y desp. se cerraba
YOEL . MARTIN. LETICIA PEREZ SARRI Hola. Cuando el auto estaba frio y en ralenti empezaba a ahogarse hasta q a veces se apagaba. Luego de que el motor tomaba la temperatura ideal ya dejaba de hacerlo. Se solucionó calibrando la mariposa con el escaner. No se si se entendio.
