Hola Vicente esta padre tu vídeo. Bueno yo uso sili jet para limpiar la válvula iac, ya que es un dieléctrico muy bueno y en ocasiones cuando no tengo para comprar la válvula con el calibrador de válvulas extraído el vástago y lo lúbrico con vaseline automotriz o con grasa para mecanismos electrónicos ya que es muy ligera, bueno eso te puede servir, y sobre el WD- 40 es muy bueno también lo uso en mi chevy, gracias por tus vídeos sirven de mucho,
A mira muy buena aportación de tus conocimientos y métodos de limpiar mi brooo., MUCHAS GRACIAS POR el apoyo y tomarte el tiempo de compartirnos tu opinión Que estés muy bien saludos 👍
Gracias por el video y compartir tus conocimientos, le acabo de dar su buena lavada a el TBI, olía a gasolina ya encontré el fallo, por el agujerito del diafragma tira mucha gasolina, lo malo que mañana no hay refaccionarias abiertas
@@SoyVicente92 si viejon, ya lo guardé no quiero que se me achicharre a medio camino mañana compro la pieza, creo no lo venden suelto verdad tendrá que ser con el kit completo
@@SoyVicente92 espero no se haya malinterpretado mi comentario, lo que quise decir es que tu explicación esta bien detallada bro, todos tus videos son muy completos... 👍🏼
@Vincent 92 el mio no trae ese aro, tampco lo trae el kit afecta en algo. ayer 11-09-2021 inicie a hacer este tutotial en mi chevy 99 espero todo este bien. tengo una duda a los empaques o juntas les pones algo para pegarlas a solo con la presion??????
Hola amigo, antes que nada buenos videos subes de los Chevys, sabes dónde puedo conseguir ese sombrerito o la tapa del regulador de gasolina? el mío está roto del tornillo que lo calibra y no lo he conseguido espero me puedas ayudar si se puede conseguir nuevo o es conseguirlo en un deshuesadero
Amigo, la junta que va en el múltiple está más delgada ala hora de poner el tbi la mariposa rosa. Me recomiendas ponerle dos juntas y pegarla con silicon para que la mariposa no rose ???
@@SoyVicente92 muchas gracias por responder, el kit de repuestos que dices que viene completo como lo puedo pedir en la refaccionaria? Me animaré a hacerlo con ayuda de tus videos.
Holaa***espero puedas ayudarme. Mi chevy se mantiene acelerado, ya cambie válvula iac sensor map y se le realizó el lavado del cuerpo de aceleracion cambiando también sus juntas y aún haci no baja de las 1000 mil rpm (Ya en ralemti) en una temperatura de 90°
Buen video amigo, tengo una duda , reciente me hice de un chevy con tbi, pero no trae el capuchon que va presionado con el resorte, el que va por dentro donde esta tornillo que regula la presión de la gasolina, siento que quema mas gas de lo normal, uele a gasolina cuando lo enciendo y me tizna el escape (no echa humo negro), y se me acelera en ocaciones, el diafragma es nuevo ya lo cambie pero aun hace todo eso, me podrias ayudar?
Muy bueno tu video amigo oye una pregunta en el tbi x los lados trae dos huecos y x ahí absorbe aire sabes si ahí lleva algún empaque o filtro o algo así xq mi Chevy se acelera y le tapo ahí y se baja las revoluciones
La toma de vacío que se te rompió y que tapaste con un tornillo, compra una broca pequeña, quita el tornillo , hazle un orificio a lo largo del tornillo y capale la cabeza al tornillo . ponlo donde lo tenías con unas pinzas y ponle la manguera , cuidado con romper más la pieza plastica. Saludos.
Amigo a mí también se me rompió ese tubito de la manguerita de vacío. Le quiero poner un tornillo como tú, qué contras va haber? Notaré algo inusual en el funcionamiento del carro?
Colega AMI también se me rompió hace unos días lo cale solo un rato y se escuchaba normal serenito el motor Tengo esa misma duda checare si varía en el consumo de gasolina y en tu Chevy que tal como se comporta
Muy bien mi Vincent 92, bien explicado como todos tus videos,nada más una duda la junta que va en el múltiple,las letras van para abajo o para arriba,y dónde las compraste Bro pasa el link por favor.saludos.👍
Q tal Vincent ..una duda a mi Chevy le meto el acelerador de golpe y no me responde se siente como si agarrara aire o se ahogara( no huele a gasolina ni nada) tengo q meterlo despacio para q revolucione
Oye amigo como quitaste el empaque pasado es que el mío hace ya como unos 10 años que no se lo cambiaba y se quedó bien pegado y no quiero hacerle con un destornillador plano ya que lo puedo rayar Alguna recomendación pa quitar el empaque pasado???
@Vincent 92 el mio no trae ese aro, tampco lo trae el kit afecta en algo. ayer 11-09-2021 inicie a hacer este tutotial en mi chevy 99 espero todo este bien. tengo una duda a los empaques o juntas les pones algo para pegarlas a solo con la presion??????
@@SoyVicente92 MIL GRACIAS BRO REALIZE EL PROCEDIMIENTO TAL Y COMO EN TU VIDEO !! TENIA UN RUIDO RARO EN ESA ZONA HICE TODO Y LISTO QUEDO MI CHEVY !! AHORA VOY A BUSCAR SI TIENES VIDEO DE COMO HACER LA AFINACION
Vincent una pregunta en la tapa de vacíos, hay un empaque en firma de liga que va metida en una canal en la misma tapa, ya está un poco desgastada, esa se cambia o solo se pone la junta?
@@SoyVicente92 ya arme el TBi, ya calentando se ahoga con el vapor que sale de la manguera de la tapa de punterías al TBi y se apaga, me dicen en un grupo es es compresión volteada,
Amigo espero me puedas ayudar mi chevy gastaba mucha gasolina lo lleve a lavar el cuerpo de aceleración y el inyector pero ahora me gasta mas gasolina (ojo veo que inyecta mucha gasolina le puso un inyector nuevo y hace lo mismo ayúdame que crees que pueda ser
Gracias por compartir tu conocimiento bro. Tengo una pregunta, cuál es tu rendimiento de gasolina por litro? Ya que mi Chevy tbi 1.4 me rinde como 10km/litro en carretera y en ciudad como 6km/litro ya cheque y cambie sensores pero aún así no mejora. Crees que lavando el tbi podría mejorar?
Checa el inyector yo lo compre hace 3 meses y no rendia nada y le volvi a poner el viejito y la verdad nada que ver es super económico se quedo abierto el nuevo y voy a conseguir otro ya que el viejito ya estaba agrietado y fugaba pero la verdad es el inyector
@@JesusGarcia-vk1my cargue 100 de gasolina y me duro 2 dias cuando le echaba 100 diarios checa el rocio de gasolina en el tbi el mio con el inyector viejito rocia casi nada de gas y el otro echaba un buen de gas
Buenas tardes mi estimado Vincent, le acabo de cambiar los orings y diafragma al regulador de presión del TBI de mi Chevy 2002 1.6 Fijate que ahora al prenderlo, si arranca pero debo bombear varíaS veces al acelerador y hay veces que se escucha como un ruido como si pegará algo y se escucha por el TBI. Muy buen video y espero me pueda orientar que hacer..
@@SoyVicente92 Pues de hecho lo compre ese carrito, y le empecé a hacer varias cosas, en lo Eléctrico si lo lleve con un especialista, pero estás de cambios de aceite, cambios de cables de bujías, etc. Pues yo le hago sus servicios como a mi moto..... Casi no me gusta le metan mano salvó sea algo demasiado que no pueda. Yo le puse todas las mangueras de vacío, su Calister y aproveché para cambiar estás piezas que te mencioné.
Hola soy de Monterrey aquí no venden todas las juntas del cuerpo de aceleración de tbi donde laa puedo conseguir si me puedes ayudar gracias bro saludos
En Guadalupe se llama refa mx ahí lo encuentras, te lo pueden llevar a domicilio sería cuestión de que le llames y le digas que Warrior te lo recomendó, yo ahí trabajaba saludos comparito 🤠
Me di cuenta que abajo del tps me moja con gasolina. Y eso fue por qué se me descompuso la bobina y estaba tratando arrancarlo pero cuando se junta la gasolina fue de ahi donde mencioné. Será una junta ?? Cuando anda normal no veo que fugue solo cuando se le gusta mucha gasolina.
@@danielventura6828 Lo siento amigo ... Cuando moja bujias de aceite son anillos Pero checa que sea aceite sino es aceite y es gasolina abra qu ver si es tu y que este pasando de más sería el inyector
@@SoyVicente92 me prende el check engine,creo k así se escribe,lave el cuerpo de aceleración y cabe mencionar k el sensor del tps simplemente lo puse no le di como tú lo haces en tu vídeo ,será por eso bro
Una preguntota Vicent , mi Chevy empieza a gastar más aceite de lo debido, hace tres meses le hice la afinación ,y lo cheque de aceite y me marca casi al mínimo, me podrás orientar porfa?
Tengo una pregunta, mi chevy enciende normal sin ninguna falla asi dura unos 15 a 20min todo bien, la cosa cambia al apagarlo y volverlo a encender empieza a fallar. Que podra ser ? Alguna sugerencia
@@SoyVicente92 a i esta lo rraro xq el numero de serie es la misma q trae x eso es mi pregunta xq ya mi cabesa ya estaba dañada i segun el rrectificador yano iba aguantar pero consegui una cabesa pero es 1.6 segun eso es loq medise mi mecanico x eso qeria saber si se podia aser esa modificacion
Me paso lo mismo que ati se me rompio el tubito de la válvula reguladora de vacio mi pregunta es si se le tapa asi como tú dices y no habra problemas que se acelere el chevy? U otra vulcanizar el tubito que se rompió y soldarselo con plástico o un tipo pegamento una mexicanada que sea funcional
Yo tengo un chevy swing 1.6 me consume mucha gasolina, ya le cambié sensor de oxigeno y sensor de temperatura y me sigue consumiendo mucha gasolina, que puedo hacer amigo xfavor
Todo depende de la marca bro , originalmente salió el negro 1.4 el azul 1.6,pero en repuestos puede ser el color q sea bro ,obvio q si es el original si se define por el color