Henrik har haft sin Porsche Taycan et år, og nu er den på vej til sit nye hjem. Det betyder et lille tilbageblik på et år i den elektriske bil. Er den hot or not?
Tak Henrik endelig en 100% ærlig snak omkring Porsche og dine oplevelser ser frem til at høre om hvordan en BMW i5 virker og opleves 😀 rigtig godt nytår.
Henrik, du er meget spændende at høre på og din store bilviden er eminent. Tak for din åbenhed og meget ærlige måde at være på. Det er absolut ikke “hverdagskost” indenfor din branche. I gør det godt hos Lindholm. Jeres biltest følger jeg med stor interesse.
Jeg har en Taycan Cross Tourismo og har fået en super service hos Porsche København og er bare så glad for min - har aldrig været Porsche fan tidligere men er solgt nu. Tak for en god video og ærlig gennemgang af din Taycan 👍
Hurra for en fantastisk gennemgang, af livet med en Taycan. Super forbrugerinfo! Glæder mig allerede til det bliver BMW i5 der kommer under luppen næste nytår. Man ønsker sig vildt at der kom lignende reviews af Polestar og den kedelige ID4😉 lidt pr "efterkrav" . Tak for videoer af høj informativ kvalitet. Dygtig research på ikoniske biler. Og en viel viel spaß👍 hver søndag
Tak for en god forbrugeguide😊 I siger porsches kvalitet generelt ikke er på højde med tidligere modeller, hvis vi holder os til 911 hvornår synes i de toppede og at det derfra gik mod kvantitet frem for kvalitet? Det vil være interesant at høre fra en Porscheentusiast.
Jeg er meget enig i dine kritikpunkter. Det undrer mig yil stadighed ,at de europæiske producenter over en bred kam ikke prioriterer bedre garantier og service i Danmark. Jeg har en bekendt, hvis direktør kører i Porsche (model og årgang ukendt), og han fortæller om lange ventetider og dyre regninger på almindelig service.
Super god film Henrik 👍 Jeg køre selv IX3 og er glad for den, men apropos det med porsche og deres garanti så har jeg lidt en følelse af at bilen er ved at blive lidt ligesom en telefon, der er jo ingen rigtig mekanik i elbilen og så er det altså bare kineserne (som jo har hyret alle de tyske ingeniører) bare bedre med garanti.
Hvorfor sparer Porsche og sprøjter et ulimiteret antal "limited edition" ud? Fordi VW-koncernen udpegede Porsche til at tjene de hundredevis af milliarder til dieselskandalen ind. På bekostning af kunderne, naturligvis
Tak for endnu et afsnit i Lindholm biler TV , Du glemte at anbefale hvis man skal ha en taycan så er tilkøbt garanti et must…… dette gælder alle elbiler…. Minimum 5 år er vigtigt
Hvor er det dog befriende at høre en brugtvognsforhandler ( undskyld mit ordvalg ) være så hudløs ærlig 🙏🏻 Jeg er dog langt fra så økonomiske godt stillet som ville være mig muligt at købe sådan en bil 🙂 men befriende at høre din anmeldelse på din bil 🙏🏻😃 Det kan i hvert fald få mig til at handle bil hos dig 😃 Tak for en god video 👍🏻😃
God informativ video igen. En skam du lige skulle have nævnt Tesla, du slipper ikke for kommentarende alligevel 🤣 Jeg er spændt på den nye 5'er, hvornår kommer den hjem?
Min nu 16 år gammel BME E91 blev da den var lidt over 14år kaldet ind af bmw til at få skift en del der kunne være fejl på og det gjor de helt gratis' det blive jeg noget imponeret over 👍👌
Super fed video😀 Det som du har oplevet med din Porsche har vi oplevet med VW også i København. Tror du ikke det har noget at gøre med importøren/ Semlergruppen😉 som jeg føler er ligeglade med deres kunder efter man har købt bil.
Tak for endnu en super video👍mht. til kvaliteten på bilerne især fra VW gruppen har jeg også bemærket et kæmpe nedgang, som ejer af deres produkter gennem mange år har jeg tydeligt mærket forskellen, tydeligst da jeg gik fra min 2016 Passat til den dengang nye face liftede 2020 model, 2020 modellen var noget af det mest fejlbehæftede køretøj jeg nogensinde har haft, som ende i en ødelagt DSG gearkasse efter ca. 2.5år og her var der heller ingen kulance at hente på trods af alle service var fulgt hos VW😢 min teori går i retningen af at de biler der er udviklet og faceliftet efter Diesel-gate skandalen, har været med til at finansiere koncernens udestående på op mod € 40Mia. som det lille nummer vist har kostet dem ind til nu (VW egne tal) da jeg ikke har bevæget mig rundt i Deres Premium-segmentet (Audi, Porsche m.f.) kan jeg naturligvis ikke sige om det påvirket dem i samme grad. i dag har jeg en ny Superb som jeg håbede på sigt ville gøre min teori til skamme, men den er nu også begyndt at have lidt små særheder som jeg genkender fra den sidste Passat. Ps. Just My two Cents på baggrund af egne erfaringer. Note: til sammenligning har husstandens anden bil (en I10 fra 2018 med 110 t.km.) kostet kr. 0,- ud over almindeligt service😉
jooooo den faceliftede viser en bil med en smule formel 1 over sig ved lygtepartiet - samt en noget mere muskeløs bil.....samt en noget mere kompakt bil.
Fed og objektiv gennemgang af min drømme-elbil 😊👍. I øvrigt spændende butik, med mange seje biler. I baggrunden er der både gamle/nye/klassiske/ikoniske/nyklassiker og som en bilnørd og gamle RT'er, bliver jeg nødt til at kigge ind en dag når jeg er på afveje i Jylland 😉.
Jeg har lige hentet min BMW i5 i fredags og kørt de første 1000 kilometer. NØJ hvor er jeg ovenud tilfreds med den. Hvis jeg skal nævne 3 ting som jeg umiddelbart ikke er tilfreds med ved i5'eren så er det mangel på indstigningslister, følelsen/kvaliteten af blinkerarmen(den føles simpelthen så plastikagtig og billig når man signalerer og så er det brugen af pianosort plastik på midterkonsollen. Det er jo virkelig i småtingsafdelingen så det er en bil jeg ser frem til at køre mange mange flere tusinde kilometer i og jeg er sikker på I også bliver rigtig glad for den i Lindholm biler
Tak for input! Enig i dine betragtninger om pianolak og så synes jeg nøglen virker billig, men bortset fra det en ualmindelig dejlig bil i en LÆKKER kvalitet. /Henrik
jooooo faceliftet viser en bil med lidt formel 1 over sig....ved lygtepartiet.. Og den ser noget mere muskeløs ud. En noget mere kompakt og strømlinet bil.
Altså, Porsche er i min bog synonymt med 911, ikke med ellerter. Den er da meget pæn, men nej ikke særligt meget Porsche over den. Jeg valgte Tesla, men skal altså tilbage i en Benzin-brænder igen.
@lindholmtv2023 Hehe, den gamle ‘tvist’. Bevares var selv i Markedet på Taycan, men vil partout have 911. Hvis det skal være, SÅ skal det være. Valgte Tesla da den slog Taycan på alle parametre (objektivt men måske ikke subjektivt 🤓)
@@lindholmtv2023 jeg har en selv. Fra 2015 Sne vejr er en dræber. Ligemeget hvor lidt man trykker på pedalen blinker lampen. Men en +10-12 grader med gode sommerhjul på. Det sjov💪
Jeg har har og har haft 18 Porscher 👍😢men men min sidste 992 , turbo S kørte 15 km før den skulle hentes af kranbilen . Der gik 6 mdr før Porsche AG leverede den tilbage med 45o km på speedometret og selvfølgelig tom tank . Uden undskyldning 😢‼️‼️. Der er noget helt galt med et arrogant og ligeglad Porsche 🙈🙊🤬