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Tive 2, 1718 ano 2011 em 2013/2014, eram alongados e com bau, com 3 eixo. Um excelente veículo, carregava papel higiênico e caixas d'água. Fazia SP pra Bahia, Brasília, Minas, Rio e todas SP. Manutenção tranquila, robusto demais, se não fosse a cabine tão pequena, seria o melhor caminhão que já vi. Na época meu sonho era aumentar a cabine e mais nada, me atendia maravilhosamente bem. Saudades deles.
Trabalho no 1720 ano 2004 e muito bom de manobra capacidade de carga Boa porém comparado ao 1620 do mesmo ano que e de 6 macha o 1720 e 5 , para viagem curta e entrega e muito bom mais no meu caso eu faço Recife x Belém , para viagem longas já fica difícil por causa da cabine ex; eu tenho 1,81 de altura tenho quer dormir encolhido, outra questão é a cabine que vasculha manualmente ela n tem o sistema hidráulico para vasculhar ,....
Quando vc puder....faz uma reportagem sobre o MB Ls1630E ou MB Ls 2430 ou P14003.(3 nomenclaturas, porém o mesmo cavalo)..início de produção 1992... Tinha ABS/ASR/Top brake...isso em 1992 Versão cabine leito..motor OM 449La(300cv)... entre eixos 36..(3,60)...versão apenas 6x4... Diferenciais relação médio 10x43 HL4 e HD4
Tive um 712 ¾ com essa cabine, porém a de faróis redondos, era bem bonito e funcional, mas a bomba eletrônica me deixou na mão algumas vezes, infelizmente. Abraços
A linha FPN da Mercedes-Benz veio 22 anos depois do fim da linha LP (LP321, LP331, LP1520), em quem se inspirou. E foi a resposta da mesma aos VW e Ford Cargo.
Apertadinha, mas é uma boa cabine lro trabalho na cidade. Só acho ruim o sistema de basculamento dessas cabine, todos que peguei sempre tinha um problema na alavanca etc. Isso ford e vw foram bem mais eficientes. Sistema de engate a cabo nos fpn antigo é problemático tbm, tirando isso baita caminhão.
Parece frontais do 1621,1618,1218 e 1418 da mercedes aqui tem muito rodando ainda em goias e goiania ate bau e caçamba e entulho esses caminhões mercedes benz são top e dos mercedes 1618 do boiadeiro são bons kkk obrigado meu amigo fala esses modelos da Mercedes-Benz cabines avançados
Meu irmão trabalhou num 1214 maçarico fazendo a rota Ipiaú - Ba / Santo Antônio de Pádua - RJ, puxando papel higiênico num baú. Era um caminhão trucado.
Gostaria de deixar uma sugestão de vídeo: faz uma matéria sobre a linha VNL da Volvo. Sei que esses modelos não são daqui mas seria interessante falar sobre eles. Obrigado. Abraço pra você!
Lucas, uma sugestão para o amigo: como tens todos esses dados digitados, poderia fazer uma tabela e exibir ao final dos vídeos, ajudaria muito para visualizar e comparar todos os modelos visualmente num único local, dando para ter uma noção maior de todos os modelos. Mais... se fizer no excel pode aproveitar com os filtros para fazer comparativos e até quais caminhões saíram com determinada característica semelhante, enfim, pode agregar muito como suporte, principalmente quando fizer analises em futuros vídeos.
@@ApaixonadosPorEstrada, isso ai Lucas, nesse vídeo ai ficou bem claro a variação de preço e ano. Como te falei antes, como guardas esses dados e seguramente vai poder usar para futuros vídeos comparativos, uso no excel os filtros e facilitam muito. Desde ver quais modelos que usam um modelo X de caixa ou diferencial, até modelos e anos por faixa de potência e torque... quase não se vê essas informações e podem ser artigos únicos. Essa é minha percepção, digo no sentido de agregar, mas faz um teste e vê como o povo reage, se gostarem, que bom, senão, valeu por considerar as sugestões. Esse material dos vídeos como tens digitado, publica ele em algum outro local? Lembro dos textos do memorável Carlos Alberto do Mobilidade em Foco. Parabéns pelo canal, tem crescido muito e agregado muita informação sobre caminhões que é bem carente com uma pegada mais técnica que muita gente quer entender e não acha material de qualidade.
O mesmo motor do 1721 saio para ônibus também quase que a mesma coisa do da estrada é nos ônibus é gostoso de andar por conta do ronco do OM 366😍 pra mim não existe ronco mais bonito do que o deste motor
Essas calotas equiparam toda a linha da Mercedes Benz nos anos 90, dos caminhões 709 até as 1941, passando ate pelos famosos monoblocos O371. O porque sumiram é muito simples, era muito mais facil arrancá-las pra facilitar a manutenção do que deixar ela, por mais bonita que fosse
