LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 жарим до 390°C и сравниваем с Ravenol VST 5W40 

ну если жарить по печному то без хорошего масла не обойтись)))

😂😂😂👍

Добрый день. Открыл для себя равенол год назад, очень понравилось, до этого лил и шел и идемитсу, и оригинал хендай, двигатель был в шламе. Равенол начал отмывать весь налет, ни уходит ни грамма, сколько заливай столько и остается, двигатель работает тихо.

У меня его не было, бывшие коллеги брали 3 года на ниссан альтиму американку. Для них норм масло. Будет масло, пожарю, сравню. Скоро черная пятница. Надеюсь опять закупиться.

@@Proton_13 ибо катаю VST и VSI тоже пао...если они одинаковые на прожарку, то зачем платить больше. Если бы было купленое оно то прислал бы:) без труда.

2 масла отличных. Попробуйте VST 5w40, если не зайдет, всегда шелл можно залить. Не однократно тут писал, друг на 1,4 CHPA уже 160 тыс км проехал на HU

@@Proton_13 А планирую брать ликви моли оптимал 5 литров за 2800 цена Думаю тоже имеет место быть, хорошее же масло как я понял?

@@Ruslanovich_161 Оптималь.. самая дешевпя линейка масел по LM..

@@seregamr.4348 Ну это о чём говорит, она плохая или что с ней не так? Или можно её рассматривать?

С допуском японским Gf-6 заливаю в мазду 6, 2,5 - Ravenol DXG 5w30, У LM посмотрите в каталогах, но по поиску идёт HC синтетика Molygen New Generation 0W-20 и 5w30.

У 4200 хороший результат, другие 30 ки мне не попадались. Но с LM топ серии в моих тестах проблем не было, это радует. Мне все мегуин обещали масла дать пожарить. Уже 2 месяца жду...

Спорим - уже не будете🤣....😔🔞

Она на постоянку? До замены масла?

Какую залили?на какой пробег она?

На равеноле сверху, это у меня под рукой.

Да, очень пойдет, только не пугайтесь новой цены. Мы взяли шелл по старым русским* ценам. Возможно найдете LM еще где то по старым ценам в ТЦ на прилавке

@@Proton_13 я лью high tech 5w 40. Цена пугала до этих событий

@@user-jq3wl6mh3o поэтому брал Равенол по акции. Только 23 февраля заказал с 33% скидкой и вышло это масло в 3600р... сейчас оф цена 8+

@@Proton_13 а то что зольность высокая... и noack

По этому маслу ни чего не слышал и не читал. Для атмосферного движка лишь бы масло не поддельное и до 10 тыс км менять, а там без разницы в целом. Можно и лукойл лить Армортек 5в40, можно и Шелл брать HU 5w40 - знакомый на фабии 1,6 на нем уже 270 тыс откатал, берет только оригинал на заправке. Одноклассник на Шелле с 90 до 160 отъездил на 1,4 октавии CHPA - оригинал в авторуси. Для моего движка CDAB я сейчас доволен Ravenol VST 5w40. Для лучшего слива и очистки посоветую промывку от Pro tec P1000 EF, только оригинал, замечено много подделок по цене /2.

Благодарю Вас за внимание, успехов Вам.

@@Proton_13 300ml Ravenol Professional Engine Cleaner Motorinnenreinigung Намного лучше, чем Протек.

@@markluger9914 протек очень хорошая и рабочая химия, что в равеноле не знаю, но Андрей Тоскин в свое время тестировал и не был впечатлен, и не малая цена не побуждала меня пробовать самому. Хотя Андрей сам на масла Равенол подсел, для Якутии очень хорошие показатели

@@Proton_13 Я имел в виду внутреннию промывку мотора перед заменой масла. (You Tube ) Очистка СВЕРХ-ЗАГРЯЗНЕННОГО двигателя. Финальный РЕЗУЛЬТАТ. 16.02.2019

в солярис что льете А5,B5 ?

@@Proton_13 А5 и В5 это что допуски API SM у меня

@@kkss8688 API это Американский институт нефти, ACEA Европейский. ILSAC японский. И в наш хендай ix35 мы льем масла А5 ILSAC GF-5. API SM очень старый допуск. SN еще более или менее. Сейчас ввели SP. Между А5 и А3 пропасть в значениях HTHS. Так что выбирать необходимо по мануалу исходя из этого параметра. Многие японские, корейские и амереканские двигатели на нашем рынке ездят на маслах А5 с HTHS от 2,6 до 3,5. Кто то вообще не берет этот параметр в расчет, считая его пустым, но тут все зависит от двигателя, наличия тех или иных агрегатов в плане турбы и т.д.

@@Proton_13 нет у меня хундай солярис G4FC движок 1.6 122 лошадей простой двигатель машина 2014 год написано ильсар G4 и выше

Нашол у кого спросить

@@danshtyrbu4646 подскажи . Будь добр

Так в любом двс, масляная пленка на цилиндрах в момент воспламенения смеси, а там явно жарит как положено

До 400 гр доходит в поршневой. Картинку поищите в интернете

Не знаю, там сервис раскрученный. Есть даже перечень, что с чем мешается, чтобы испортить результат

Не понимаю, чем Liqui Moly хуже... У него так-то тоже моющие свойства имеются, да и вообще все масла из линейки Synthoil предотвращают образование отложений в двигателе, снижают трение и надежно защищают от износа.

Согласен, есть такое у меня на практике, какие только не пробовал, Ликви тоже из их числа, но Равенол ssl 0w40 со временем отмыло так мотор, что в кастрюлю фильтра карбюратра, его перестало закидывать и жор прекратился👍

И движок откапиталился сам

@@Stayride Точно! Как вы угадали? На спидометре километры в обратную сторону крутяться. Скоро на ноль км. встанет.

@@markluger9914 это шутка была для Alex :) равенол по 8 тысяч за 5 литров 0w40 bmw, лить его в карбюратор - две замены и новый двигатель( может проще купить другой?)

кушает масло, пробег большой? в целом не турбо движку любое масло в рамках 5в30 .. 5в40 ну и по допускам либо А5 если прописано, либо А3

Минералки все так)))

Согласен, насчёт отработонного незнаю а вот новое пахнет как то иначе,лью именно ликви моли пао,это одно из самых лучших масел в России

Согласен именно чистое пахнет как то подругому

Все можно лить и не перекатывать

@@Proton_13 , спасибо

Петр вроде неплохо делал. Но в целом такие тесты, что мой наш на прожарку и на трение для моторок это гаражные методы. В закрытом тигеле если память не изменяет температура вспышки 275С. Все что на трение обычно идет для трансмиссионных масел. В целом, я вошел в кураж. И вижу что норм масла немецких брендов при экстремальных температурах не гадят в колбе. Так же есть и наши масла, к примеру лукойл 0в40. Роснефть рейсинг не плохо себя показала. Новос порадовал

Нормально, хорошее масло, главное оригинал

Полтора литра норм же

@@Lenkin93 ну по заявки производителя это даже хорошо, но как то все равно напрягает.На предыдущих авто,даже на дизелях, я вообще не знал такого чтоб следить за маслом))

там куча защит на канистре, по коду можно проверить

по телефону обсудили - сам в шоке такой цены, взял в одном, поехал в соседний ашан, там цена уже нормальная -1042р за 1л. Все проверки и уф проходит, жарево тоже))) www.drive2.ru/users/proton13/#blog мой бж и блог на d2, для которого и делаю видео материалы. Я думаю тут больше найдете информации и ответов на вопросы. Хотя многое по равенолу заблокировали модераторы.

Напиши телефон скину донат...

@@user-bx6fy4fc2d Посмотрел, что компания с Новусом рядом прям на МКАДе с Рябиновой, там все запчасти сейчас беру, так что заехать реально за 1 литрушкой Титана 5W30 - 720р. В других магазах это редкость. Посмотрел по сайту, у них сейчас предзаказ на новый продукт NOVUS SKYLINE 5W-40 (PAO+ESTER) скидка 17%, в апреле обещают. По Экстриму было ранее проще. Хотя когда с Дмитрием связываюсь, он в Элетростали на той стороне области. Но в экзист поставляют EXTREME A.M.G. VR2 GTС 5W-40 - 860р. И другие какие вязкости интересны. Я в свое время года уже 3 наверное, не решился на бесплатное тестирование этого масла. Телефон 926-615-07-6 три. Пишите, звоните в рабочее время.

новус титан сейчас закончился, с 5 апреля 5в30 завезут, с 17-20 апреля 5в40. Заказал через экзист Экстрим 5в40, привезут, пожарю.

@@Proton_13 ага делай красиво!

@@user-bx6fy4fc2d экзист уроды неделю заказ мусолили и сегодня сняли с работы экстрим 5в40, титан в апреле жду. Сейча экстрим в других местах посмотрю...

Так я его тыс 50 лил, пока на наш Куппер не перешел. Относительно не плохое масло на пао с молибденом и вольфрамом. С уходом мобила, шелла в этом году, мое окружение все больше уходит на равенол. Протестирую куппер в 3 раз на своей машине и дальше уже смогу дать рекомендации. Сейчас готовлю отбор пробы на лаб анализ. Надеюсь все сложится.

Тут как бы без комментариев, мы, простое население России в опе, все вещи с авто стали в х2, х3 дороже, включая сами авто. Кто-то постоянно ссылается на зубугорье, что там подорожало. Но по моим сведениям и ценам на комплектующие, говорят это барыги, которые с нас 3 конца снимают на этом дефиците.

Два дня назад себе залил Энергодар Запорожская область 7500₽😅

Да движок чуть шумнее работал. Но за 5600 км уровень масла вообще ни куда не делся, на равенноле все же уходит у меня от 100 до 250 мл за 7500 км. Сейчас по современным ценам разговор о таких маслах думаю не уместен. У меня друзья знакомые все метались между шелл 5в40 и луком армортек 5в40, теперь пытаются еще успеть купить лучек по 3000-4000р за 4л.

Ездил на армотек, но после вашего теста, даже в нынешних условиях отпало желание его покупать. Думал буду брать Новус, но после этого видео присмотрюсь к Ликви и Равенолу. Спасибо за тесты👍

@@VRam8 Обратите внимание на ПАО линейку масел Татнефть.

@@THEugeneIceman Как раз собирая информацию по Пао Татнефть и попал на данныйканал, но был разочарован отложениями после прожарки ((

Скопированный текст автоматически отобразится здесь

Old man! As you can see in the video, these are 1 liter canisters. We sell the same in Germany. 5 liter neck.

3 года уже скоро будет, орига на 1000%

Ровно и мягко .Это из-за вязкости 10w40.А не из за масла .

@@andreygirin1666 я всегда 10 W40 заливаю

@@user-tl1xz6of3b Влей 5w40.Разницу сразу почувствуешь .

@@andreygirin1666 лучше или хуже ?

@@user-tl1xz6of3b Конечно будет хуже )

RAVENOL VMP 5W30.

Мою 3 летнию запись на D2 о заводе заблокировали из-за перехода в личное пространство

Курс, санкционка, барыги

Зачёт!

что есть ВС?

@@Proton_13 vitalxbc

@@nadvaslovca Аа, Виталий Сергеевич, в 19 году мы с ним все это обсуждали, делились оборудованием, методами, решениями, у него в основном минералки, полусиньки, у меня изначально мои масла на PAO + залетают от друзей HC, GTL. Какие таблицы, какие выводы, я не лаборотория, метод не научный, скорее главный пиарщик открыватель массовых прожарок в сети это Сергей БМВ сервис. Делаю для себя, тупо для друзей я проверяю масла на этот дикий тест 400гр, ранее на 300 - но это просто не интересно, т.к все масла выживают)))). Как показала моя практика за 150 тыс км на Skoda, то что нам впихивают синтетику с отличными лаб анализами, проведенными мною 2-жды в лаборатории и даже такие дикие тесты в гараже и в морозильнике дома не избавили мой двигатель CDAB от масложора, а избавила другая химия, которая является - раскоксовкой. Я для себя очень много выводов сделал из всего этого и все равно продолжу эксперименты ради развлечения, ну если электрокар не куплю))))

@@Proton_13 в верхней точке, на краю поршня бывает 400

@@Proton_13 DAROVA ! ZIVU V GERMANII . RANSE JA TOZE LIQUI MOLY ZALIVAL V DVIZOK , NO PERESOL NA RAVENOL VMP 5W30 - LIQUI MOLY PRIGARAET POSLE 180 MOTOCHASOV ( 5000 KM ? ) RAVENOL POSLE 7500 NE PRIGARAET , NO ADDITIVE TERAET .CARBON X TOZE PRIMENIAL NA AUDI A4 6 ZILINDROV - MASLOZOR PROPAL VOOBSE ( NADO ZALIVAT NA TEPLII DVIGATEL I OSTAVLAT NA NOCH , UTROM K 2 I SNOVA PO KRUGU MINIMUM NA ODIN CHAS , POTOM SMENA MASLA I FILTRA .SEICHAS MB 220 CDI - ZAMENA MASLA KAZDIE 7000 KM .

Эрнсту Просту то? Я об этом писал 2 года назад и на видео сказал где то в середине.

@@Proton_13 теперь Вюрт

Я с этого и начинал, все там гуд. 45 и 60 держат.