Der hat mir im Vergleich mit den beiden anderen m besten gefallen. Ich würde mich zwar für ein anderes Basisfahrzeug entscheiden, die Kabine bietet aber alles was das Herz begehrt. Geländegängigkeit und Robustheit ist noch ausreichend gegeben, gepaart mit maximaler Nutzbarkeit des Raums. Was Preise angeht befinden wir uns natürlich im mittlerweile im in der Campingbranche gewohnt grenzwertigen Bereich.
Super cooler Test und endlich mal eine Kabine für einen 1 1/2 Cab Fahrzeug (für ein Paar ohne Kinder das ideale Fahrzeug). Den Preis bei der Ausstattung finde ich angemessen. Stimme Martin aber zu, ein paar sehr kleine Details könnte man besser machen und eventuell aufrüsten. Als Basis hätte ich aber den Toyota bevorzugt. Danke für den doch ausgiebigeren Test der Kabine. Und danke für das neue Heft welches gut verpackt hier in Schottland 🏴 ankam 😊
Tolle Kabine und toller Bericht (wie immer) Selbst wir mit unserem Worldcruiser2 von Toms FZT schauen immer begeistert zu, was es auf dem Markt so gibt. Man weiß ja nie ;-) Und überschüttet uns mit Berichten!! ;-) LG Hubert und Heike
Für mich die beste Kombination bisher überhaupt, schon weil das trotzdem ein Fahrzeug für jeden Tag geblieben ist. Ich hätte mir mehr zur Geländetauglichkeit im Video gewünscht - da habt Ihr sonst deutlich mehr. Zum Preis: Ich bin aktuell Nugget AD Fahrer und bin mit der Westfaliaqualität (gerade der Möbeleinbauten) sehr zufrieden. Und der ist auch noch bezahlbar. Allgemein bekomme ich bei vielen eurer Tests Schnappatmung, wenn da Preise genannt werden. Ich habe da noch immer meine Zweifel, ob da Preis und Wert im richtigen Verhältnis stehen. Allerdings weiß ich jetzt, wo die vielen reichen Rentner (die mit ihren Kisten zu 80% überfordert sind) mit Einfamilienhäusern auf 4 oder mehr Rädern herkommen,
4 Jahreszeiten? Im Winter sicher frisch mit dem Zelt. Und ohne Dusche innen auch nur was für kurze Trips. Ich könnte mir da drin schon eine Dusche vorstellen, zb im Eingangsbereich
Wenn es die noch in einer absetzbaren variante geben würde wäre das ein unschlagbarer preis und ich würde sofort morgen eine kaufen. Ich brauch meinen Pickup leider auch für anderes zeug, da mag ich nicht das ganze Jahr über die Kabine spazieren fahren....
ich denke mal dass das fahrwerk erst unter voll last seine fähigkeiten ausspielt...hatte bei mir das old-man drin habe es aber wieder raus geschmissen weil es einfach zu hart für die piste war und im gelände hier und da mal ein rad in der luft hing aber gepackt und reisefertig war es tatsächlich optimal! aber leider fährt man nur ein paar wochen im urlaub mit dieser konfiguration herum...daher habe ich die old-man federn drin gelassen und nur andere stoßdämpfer eingebaut.
Good morning, I would like to ask you for information, how much is the height in cm from street level to the roof, naturally with the roof closed Thank you
Schöne Teil aber einfach zu teuer! Man müsste doch so eine Kabine mit vernünftiger Fertigungstechnik auch zu einem realistischen Preis herstellen können...!