Hallo Käpt’n ⚓️🚚👋, ich wünsche euch ein richtig schönes Wochenende. Hier in München fährt seit 2 Monaten von der Firma „SANY“ ein E - Betonmischer umher für den 🏗️ Baukonzern Bögl . Wie Du schon meintest , für den Regionalverkehr sprich Nahverkehr völlig OK . Bei diesem Typ LKW hat der seine Akkus 🔋 hinter dem Fahrerhaus . Richtig ✅ Gut gelöst und schaut aus wie ein herkömmlicher Truck .
Aber warum bin ich und viele andere Leute Trucker geworden? Na wegen den lauten, starken, große Dieselmotoren auf die man oben drauf "sitzt". Als auch die Herausforderung anzunehmen hohe, schwere, breite, lange Fahrzeuge zu fahren. Also sprich die Arbeit soll nicht nur Geld bringen bis zur Rente und für die Rente später und Spaß machen aus Leidenschaft. Und wenn dieser eine wichtige Punkt/Faktor den ich genannt habe der das aus macht eben der Dieselmotor weg fällt dann habe ich keinen Grund, Spaß, Leidenschaft mehr weiterhin als Trucker zu fahren und würde die Tätigkeit wechseln. Das werden viele viele andere auch tun wechseln die Branche als LKW Fahrer dann oder die Menschen die mit Schule fertig sind werden sich das nicht antun eine Ausbildung zu machen um Elektro LKW zu fahren bzw keiner wird Fahrschule besuchen CE machen um dann Elektro zu fahren. Man kann vielleicht den Verbrauch stark reduzieren immer weiter und effizienter werden. Aber das vor oder in den nächsten 30 Jahren eine Elektro Struktur steht auf Autobahn Raststätte und Parkplätze , Industriegebiet, bei Firmen, an Rampen (wo manche Firmen 100erte Tore haben) und die LKWs mit Elektro bezahlbar sind dauert. Man sollte erstmal kleine Brötchen backen und die Struktur bauen bis 2035 für alle Elektro PKWs genügend Ladestationen und Kapazität und dann nebenbei immer weiter mehr für LKWs Lademöglichkeiten baut bis dann die Umstellung erfolgt.
