LKW vor der Schrottpresse gerettet

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In diesem Video stelle ich euch den KRAZ-LKW vor, einen beeindruckenden Oldtimer aus sowjetischen Zeiten. KRAZ, auch bekannt als Kremenchug Automobile Plant, ist ein bedeutender Hersteller von schweren Nutzfahrzeugen in der ehemaligen Sowjetunion. Diese robusten LKWs waren für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt, besonders in schwierigen Gelände- und Wetterbedingungen. Im Video seht ihr einen erhaltenen KRAZ-LKW, der die Ingenieurskunst und das Design der damaligen Zeit widerspiegelt. Lasst euch von diesem Klassiker begeistern und taucht mit mir in die Geschichte der sowjetischen Nutzfahrzeugindustrie ein!
Der gute Michael der uns in einem der Videos vor diesem hier seinen URAL LKW vorgestellt hat überraschte mich mit seinem KRAZ Lkw. Leider springt er irgendwie noch nicht so richtig an, aber Michael meinte wenn das Interesse an diesem LKW groß ist schaut der Mechaniker so lange in die Motorhaube bis er wieder anspringt und wir Ihn fahren können xD Das wird ein Fest. Bock drauf ?
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#lkwfahrer #oldtimer

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16 окт 2024

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Комментарии : 283

@hans-petergurster9488 3 месяца назад

Der muss auf jeden Fall wieder Laufen!!!👌👌👌

@uwehorn04552 3 месяца назад

Das ist überhaupt kein Problem, nur viel Arbeit! Alles wo Diesel dran und drin ist reinigen zerlegen usw.... neu befüllen, Diesel Fließverbesserer von Liqui Moly dazu geben, der verhindert die Neubildung der Hefepilze (Dieselpest).... dann läuft der wie zuvor... immer zuverlässig und durstig ;) Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland

@UlrichFreund 3 месяца назад

Kras 256 PE das ist Kult Leute. Der muss zum laufen gebracht werden. Habe dieses schöne Auto von 1978 bis 1983 bei der SDAG Wismut in der Kipper Ausführung als junger Mann fahren dürfen. Wo W 50 , Skoda MS 24 und alles andere versagten , mit dem Eisenschwein kamst du überall durch. Nur zur Info von nem alten Wismut Ossi , zu toppen war der nur von einem TATRA oder Ural.🚜🚚👌✌

@UllrichClausnitzer 3 месяца назад

War nicht der Allrad W50 das Eisenschwein?

@strenggeheim6672 3 месяца назад

Das Eisenschwein ist die MZ ES 250/2. Oder der SPW 152. Alle anderen haben den Namen nur adaptiert.

@UlrichFreund 3 месяца назад

@@strenggeheim6672 Ja bei der SDAG Wismut war es das Eisenschwein so wie der W50 die Flugente hieß. In den VEB Kombinaten sagte man auch Umkleidekabine , bei der Wismut sagte man Kaue. Wir von der Wismut waren halt schon immer der STAAT im STAAT und eine Ausnahme . Nix für Ungut.

@schoorinna3320 3 месяца назад

@@UllrichClausnitzer Der W50 war aber ne gute Nummer kleiner als der Kraz, 6,5l Hubraum, 125 PS

@christianvornhulz2637 3 месяца назад

Ich habe noch Kontakt zu einem weiteren kras

@thomasadler 3 месяца назад

Hallo Kai, Bitte mehr von dem Krasz LKW. Ist interessant den mal wieder laufen zu hören und Fahren zu sehen wenn der Repariert ist. Ich kenne den noch aus DDR Zeiten meiner Kindheit. Bei mir in Weimar hatten den Krasz als Abschleppfahrzeug mit Bergekran und als Kipperfahrzeug für Baustellen. 😍👌👍👍

@wolfjesswj 3 месяца назад

Gerne zeigen, diese alten Schätze müssen erhalten bleiben.

@ronnymeyer7680 3 месяца назад

Mein Vater fuhr viele Jahre einen KraZ Kipper beim Straßen-Brücken und Tiefbau Kombinat Gera gefahren. In den Ferien immer mitgefahren....das war so cool damals. Ich fühlte mich wie ein König. Gerne mehr davon.

@JoergRenn-wx4nm 2 месяца назад

Hallo Ronny, ich war selber in Gera beim SBTK. Vielleicht kann sich dein Vater an mich erinnern. War damals mit Kante und Jürgen dem Ausreisewilligen zusammen, das dreier Kleeblatt. Sag ihm mal ein Gruß vom Jörg

@ronnymeyer7680 2 месяца назад

@@JoergRenn-wx4nm Hallo Jörg, leider ist mein Vater schon 2013 verstorben. Er fuhr immer Die "1" oder gelegentlich auch mal nen W50. Peter Barth hieß er. Viele Grüße Ronny

@CowboyHeiko 2 месяца назад

Ich hatte gut 4 Jahre privat einen KpA3 256B mit Schlafkabine. Er diente uns u.a. als Hochzeitskutsche und war auf einigen Truck - Festivals Pokalabräumer. Ein schönes Teil, was ich geliebt habe. Leider musste ich ihn verkaufen, aber er ist mir tief im Herzen geblieben. ❤❤❤

@schlumbi35 3 месяца назад

Egal ob Zivil oder Militär Version des sind die LKWs meiner Kindheit und ich liebe sie bis heute ❤❤❤

@Franksarembe-g8f 26 дней назад

Wenn Du heute so einem Lackschukutscher wie mir den unter den Sattel hängen würdest die würden nach 2 Kilometer entnervt aussteigen. War halt eine andere Zeit . Trotzdem möchte ich meine Jugenderfahrungen als Baumaschinist mit dem Kraz nicht missen.

@shurikmsc 8 дней назад

Двигатель(ЯМЗ-238), установленный на этом авто, до сих пор производится на моторном заводе в городе Ярославль, который находится в 250 км от Москвы. Привет из России❤❤❤

@Prijon100 3 месяца назад

Bitte mehr von dem KRAZ 👍 🎶🎵🎶👍

@hartmutilgert8910 3 месяца назад

Das beste Fahrzeug Habe ihm NVA 1978/79 im Straßenbau gefahren Er war nicht kaputt zu kriegen.

@dirk610 3 месяца назад

Solche Schmuckstücke müssen einfach erhalten werden, würde gerne sehen und hören wie das Schätzchen wieder sauber läuft!

@Franksarembe-g8f 26 дней назад

Fahr nach Polen oder nach Litauen habe im Fernverkehr noch viele Kraz auf Baustellen gesehen.

@daviddorn5015 3 месяца назад

Hallo Kai Gerne mehr davon 👍

@GermanTruckDriver 3 месяца назад

Dankeschön

@steffenbeulich7492 3 месяца назад

Grüße, ich habe so ein Teil als Kipper gefahren. Vorallen ist da Kraftfahrer noch Programm. Wenn mann zum Feierabend in sein PKW einsteigt tritts du die Pedale fast durchs Bodenblech und reist fast das Lenkrad ab. Also nichts für Lullerpuppen sondern für richtige Kerle.😂. LG Steffen

@Franksarembe-g8f 26 дней назад

Das ist auch meine Ansicht ,Ich habe den auch Jahre lang als Zementsattel gefahren . Vor allem die Kupplung war ein Traum mein linkes Bein war immer stärker als das rechte. Abends bist du ausgestiegen und dein Trabant war auf einmal ein sehr leises leichtgängiges Auto. Trotsdem möchte ich die Zeit mit dem Kraz nicht missen . Da war man wirklich ein König auf der Landstraße . Jeder hielt freiwillig an wenn du mit dem Kraz entgegen gekommen bist.

@lotharlangohr3614 3 месяца назад

Den habe ich viele Jahre gefahren, in der DDR und in der Sowjetunion an der Trasse. Hat echt viel Spaß gemacht. 👍👍❤️

@Franksarembe-g8f 26 дней назад

Wir fuhren den auch gern zu damaligen Zeit das erste was wir immer machten war ein MÖWE Schwingsitz einbauen . Der Sowjetische war eine Rüttelplatte .

@SteppenWolf-i3l 3 месяца назад

Ich hab ihn in meiner Armeezeit bei der NVA gefahren. Später dann fast alle Modelle die in der BRD üblich waren, aber der Kraz ist mein Liebling geblieben. Das war noch richtig mit Arbeit verbunden ihn zu bewegen. Zum Beispiel geht wenn er steht keine Lenkhilfe. Beim Ural konnte man noch tricksen und im Stand Vollgas geben, das hat den Kraz absolut nicht beeindruckt. Und ja, mit Ballonreifen war die Stoßstange bei mir mit 184cm Körpergröße zwischen Brust und Unterkiefer. Um die richtige Betriebstemperatur zu halten musste man eine Jalousie per Hand, mittels eines Kettenzuges einstellen. Übrigens ist es normal das ein Kraz nach dem Anlassen eine Zeit braucht biss er auf allen Töpfen läuft.

@Franksarembe-g8f 26 дней назад

Wir haben im Sommer immer die Thermostate ausgebaut und im Winter wieder ein . Dann kam im Winter noch die Steppdecke auf die Motorhaube und schon funktionierte die Heizung.Auch hatten wir originale Motoren vom Russen und keine aus der GR , die Russen Motoren verbrauchten zwar mehr doch liefen die weit aus besser wie die aus der GR.

@SteppenWolf-i3l 26 дней назад

@@Franksarembe-g8f Wir haben die Thermostate nie ausgebaut, hatten nie Probleme damit obwohl wir die Motoren oft im Stand auf Vollgas laufen hatten um unsere Brücken zu verlegen und die Motoren immer rangenommen haben. Im Winter brachte die Heizung nach 12-14 Kilometern die erste warme Luft. Und er ist immer angesprungen, wenn Sil und Ural zum Teil angeschleppt werden mussten. Er lief zwar nach dem Anspringen im Winter erst mal auf 2-3 Zylindern, die anderen kahmen nach und nach dazu und er setzte die Riesige Fahrzeughalle erst mal unter grauen Nebel aber er lief.

@MarcHerfurth 3 месяца назад

Toller LKW mehr davon würde mich freuen ihn laufen zu hören😊

@athice1 3 месяца назад

So ein Fahrzeug muss erhalten werden

@michaelkraft2100 3 месяца назад

Was für eine Leistung, wenn der LKW wieder geht, geht der auch in 50 Jahren noch. Keine Elektronik, keine steuerteile oder sonstiger Elektronischer Firlefanz.

@JuergenRuff966 3 месяца назад

Ich hab meine Symptome Gegoogelt , es ist die Zylinderkopfdichtung. 🤣🤣 Der KRAZ ist absolut geil, alleine schon der Gedanke das mit 240PS mal 100 Tonnen gezogen wurden macht Appetit auf ein tolles Video. Ich kenne solche LKW nur aus Video´s , ich würde mich tierisch freuen wenn es über den KRAZ ein schönes Video gibt. 😊

@Mario-wn2tx 3 месяца назад

Bitte mehr davon. Bitte schöne Doku von Reparatur bis Ausfahrt.🤩

@roti7371 3 месяца назад

Ja, bitte ein Video zum KraZ! Gebaut wurden die "Kraz" übrigens in der Ukraine. Ich kenne das Gerät noch gut aus meiner Jugendzeit in der DDR von diversen Baustellen, vor allem mit 4 achsigen Tiefladeanhängern mir WBS70 Fertigbetonteilen drauf, sehr imposante Gespanne. Übrigens durften in der DDR keine solch schweren LKW produziert werden laut RGW-Verträgen.Sehr einfach aber robuste LKW, sehr weit verbreitet im gesamten damaligen Ostblock.

@strenggeheim6672 3 месяца назад

Wer kennt ihn nicht. Diese Tieflader haben die ganze Straße gebraucht, weil jede Achse in eine andere Richtung fuhr. Wenn da nicht peinlich genau auf die Spurstangen geachtet wurde das die nicht ausgeschlagen sind, war der Zug kaum fahrbar.

@renemesserschmidt6605 3 месяца назад

In Bitterfeld am Aral autohof steht der selbe Kraz mit Tieflader und Raupe so wie sie früher gefahren sind. Der muss auf jedenfall wieder laufen.

@hummelu6 3 месяца назад

Den hatte ich vor paar Jahren nachts um 1 besichtigt als ich nit nochjemand quer durch Deutschland gefahren waren ne LKW Ladung alten Kram holen😅

@rolandb8914 3 месяца назад

Hab den als Kipper fast 1 Jahr beim Strapenbauregiment Neuseddin gefahren. Der Motor läuft und läuft und läuft . . . . Schwachstellen waren der Zwischenlagerbock für die Kardanwelle zur Hinterachse und die Bremsen. Die Kipper haben sechs Tage die Woche mit Schwarzdecke gefahren. Nachts durften sie noch den Güterzug mit Material für die Mischanlage entladen.

@benschueler820 3 месяца назад

Hallo mein lieber Kai, Grüße aus dem Osten der Republik. Ein wieder sehr interessantes Video mit einem echt collen Fahrzeug. Diese alte Technik bzw die alten Fahrzeuge sind faszinierend. Sie sind auch ein Stück Geschichte und damit wertvoll. Ich würde gerne weitere solcher interessanten Schätzchen sehen. Danke für dieses Video und sehr gerne mehr davon. LG

@thorstenna3890 2 месяца назад

Toller unverwüstlicher Lkw. hab ihn ein paar Jahre im VEB Baumechanik Zella Mehlis als Schlosser zerlegt und general überholt. und ja das Fahrerhaus ist aus Holz inklusiv Beifahrer Holzkistensitz. Aber dieser Kraz muß schon einmal in der Wismut oder bei uns überholt worden sein, er hat die neuen Spiegel und das Fahrerhaus hat Dämmung an der Decke, das war nicht Original, das wurde bei uns an einem extra Arbeitsplatz gemacht.

@Franksarembe-g8f 26 дней назад

Wenn er bei der Wismut überholt worden wäre müsste die sogenannte Wismutleiter an der Stoßstange angebracht worden sein. So kamen die immer zu uns. So kenne ich die . So viel ich weiß wurden unsere immer im STK Leinefelde überholt.

@marcellau1158 3 месяца назад

Bitte mehr von den , habe den als Kind fahren gesehen und noch viel besser gehört. Der hat so ein schönen einzigartigen Klang

@BirgitFinke-q9t 3 месяца назад

Ich finde es Super ein cooler Laster, finde es gut das man alles Alte erhält. Das Alte ist nicht Tod zukriegen, hoffe ihr bekommt ihn Repariert, wäre wirklich Toll. Weiter so

@thomasadolph5059 3 месяца назад

Selbst noch gefahren! Geiler LKW der nicht kaputt zu bekommen ist! Unbedingt erhalten!😊

@michaelkeller5008 3 месяца назад

Mensch frag nicht jedes Mal ob uns das interessiert - ZEIG UNS GLEICH DIE "DOKU" DRÜBER! Ist doch hier die richtige Community für ;) Was für ein Schätzchen ey. Schade hat der alte Rusky-Motor was, wär schön den im Einsatz zu sehen...

@GermanTruckDriver 3 месяца назад

hahaha, okay okay nicht verprügeln ;-)

@thomasmuller8029 3 месяца назад

Ja Logo zeigt das gute Stück 👍🏻👍🏻👍🏻

@RT-on9sg 3 месяца назад

Das ist robuste Technik. Das agerät ist einfach nur Geil. An der Autobahn Richtung Forst steht vor Jahren einer mir Tieflader. Bitte nicht verschrotten.

@robertvotsch2352 3 месяца назад

Bitte unbedingt mehr von solchen schätzen zeigen!!!!

@TANKofBEAT 3 месяца назад

Was eine Schönheit 😍🥰

@derpmaniak7823 3 месяца назад

Bitte bringt ihn wieder auf Glanz! So ein schönes altes Teil sieht man selten!

@Udo-z8s 3 месяца назад

Den KRASZ habe ich in mein Wehrdienst gefahren einen Brückenverleger ! Gutes Auto leider schlechte Heizung Mein Wehrdienst bei einer Pionierkompanie in Oranienburg 1973-74 ! Gruß aus Land Brandenburg

@juliocresolio7230 3 месяца назад

Grüße zurück, PiB1 Kirchmöser

@Sachse72 3 месяца назад

Fertig machen und Video !!!! Bitte Bitte Bitte das ist Ost Kult meiner Kindheit !!!

@doroteddygirl5720 3 месяца назад

Ich kenne die Kaster aus DDR- Zeiten. In meiner Lehrzeit in einem Betrieb des BMK, wo solche Fahrzeuge generalüberholt wurden, meist KrAZ- 256 B Muldenkipper, hab ich auch daran gearbeitet, und am MAZ 500. Mag den Sound des V8- Diesels ohne Schalldämpfer. :-)

@fabianwiesinger5878 3 месяца назад

ist echt cool der kraz hätte gern mehr von dem kraz

@peterczerwinski4603 2 месяца назад

Oldtimer sollte man erhalten👍👍👍👍

@raffaramirez9934 3 месяца назад

Genau den gleichen hatte ich privat nach der Wende . Leider ohne Papiere und nur zum Stubben ziehen. Das ist eine Zugmaschine für Spezial-Anhänger beim Plattenbau in der DDR. Fast dachte ich , es wäre mein Ex - Kraz . Beim BMK waren die meisten Kraz ja eh in diesem blass-blau lackiert. Aber meiner hatte ein Holzlenkrad und Klötze auf den Pedalen. Aber insgesamt ist das ein Wahnsinns - Teil . Das Fahrerhaus mit dem vielen Holz , feste Sitzbank , geteilte Frontscheibe zum aufstellen . Ich weiß gar nicht mehr , ob der überhaupt eine Lenkhilfe hatte. Im Wald hab ich mal beim Rückwärtsfahren im Standgas zwei Kiefern umgelegt und hab es nicht mal gemerkt , bis mich ein Kollege darauf aufmerksam gemacht hat . Das müsste man mal mit einem modernen SUV wiederholen ?

@kuntakinte4333 3 месяца назад

Blassblau war eine der häufigsten Farben in der DDR. Brücken, Lkw, Traktoren. Zumindest in meinen Erinnerungen an die Fahrten.

@uwex4080 3 месяца назад

Ich feier diese Videos von dir kai🎉🎉❤❤

@GermanTruckDriver 3 месяца назад

vielen Dank, das freut mich

@lucasbiehl6678 3 месяца назад

Ja bitte bringt ihn zum laufen so was muss auf die Straße und nicht in die Presse das ist kulturgut❤😊

@ichwopper 3 месяца назад

Schaut zu, dass ihr den KraZ schnell wieder zum laufen bekommt. Nur bei 02:15 habt ihr einen Fehler gemacht, der ist nicht russisch, sondern sowjetisch, speziell ukrainisch. Der Herstellungsort ist Krementschuk in der Ukraine.

@klausleps9820 2 месяца назад

Diese Fahrzeuge halten eigentlich ewig ,bei der NVA hatten den als ADK ( Krahn) . Nach langen stehen einfach mal Warmlaufen lassen !

@LapplandSolar 3 месяца назад

Hallo aus Schweden. Bin so'n Ding bei der Armee gefahren mit nem 8 Tonnen Mienenräumer mit eingebauter Lötlampe zum vorwärmen im Winter. War ne saustarke Karre - unvergessliche Erinnerungen Grüße aus Lappland Karsten

@Wishmaster666x 3 месяца назад

Sehr gerne mehr Kraz Content.

@4283Digga 3 месяца назад

Was ein geiles Gerät ❤ . Den würde ich gerne mal fahren

@XyMcCoy 3 месяца назад

Nicht immer fragen. MACHEN! Gibt in dem Bereich leider eh wenig hier bei RU-vid. Baumaschinen ist auch interessant. Alles rund um LKW und weitere Nutzfahrzeuge und Sammlungen, schau doch mal bei Gassmann vorbei, der ist doch gleich um die Ecke oder bei Hoffmann Oberhausen.

@amado2838 3 месяца назад

Hi Kai! Als jelernta DDR- Bürger will ick mehr sehn!

@svenkrumpelt493 3 месяца назад

Ich kenne diese Fahrzeuge noch. Die haben mit Teifladern die Platten der Wohnhäuser rangeschafft. Bei der NVA war der Kraz als Bagger, als Pontonfahrzeug und auch als Mannschaftszransport im Einsatz. Und ja, das Fahrerhaus war aus Holz. Der muss definitiv wieder laufen.

@renemielke7229 3 месяца назад

Ich hab so ein eisenschwein bei tiefbau Berlin als 18 jähriger gefahren war das geilste was ich erleben und mit diesem Ding habe ich meine alles gelernt was ich heute kann der hat mich nie im Stich gelassen war eine schöne zeit

@UweSpiegel 3 месяца назад

Unbedingt zum Laufen bringen!!! Grüße aus Süd - Thüringen 🙋🏼‍♂️

@Berliner1999 2 месяца назад

Das ist noch ein LKW 🥰 Scheinwerfer vom Framo/Barkas. Positionsleuchten vom Wartburg, blinker ebenfalls... also viel Osten in dem Lkw.. Rückleuchten vom Multicar, den Rückfahr und Nebelscheinwerfer hatten fast alles Ostautos. 😂

@rolfbrands5372 3 месяца назад

Danke für das Video! Im Übrigen, mich interessiert jeder LKW.

@philippkruger5562 2 месяца назад

Ich folge dir jetzt mit dem Video und ja bitte mehr sowas Grüße aus dem Osten

@jurgenmahl4331 3 месяца назад

🙋‍♂️schönes teil Nostalgie pur 😊😊 zB die Scheibenwischer mit luft bestätigt Leider auch gefährlich mit seiner einkreis bremse 🙈

@SunBroSquad Месяц назад

These eastern old trucks are always an interesting topic!

@AJoe-mn3tt 3 месяца назад

MEGA 😊 bitte unbedingt zum Laufen bringen und bitte unbedingt Videos machen! Falls der mal weg soll, ich würde ihm ein Zuhause geben 😂

@wolfgangmuller6840 3 месяца назад

Richtig geile Kiste! Unbedingt fahr bereit machen !!!

@JoergRenn-wx4nm 2 месяца назад

Hallo zusammen, ich habe dieses Fahrzeug selber gefahren. Das was hier zu sehen ist hatte ich an der Trasse unterm Arsch. Umgangssprachlich, Zicke, für ziehen, trocken! Ich habe meine Zicke geliebt! Übrigens, wegen dem Holzführerhaus wurde es auch schonmal als Holzauto bezeichnet. Viele alte Ossis, wie ich, 60+ werden sich noch daran erinnern. Sollte das jemand lesen der mit mir in Tschai war, ganz besonders Grüße. Natürlich auch Grüße an die Zuschauer. Was gäbe ich drum das nochmal fahren zu dürfen. Liebe Grüße an alle.

@maurusluctum8886 3 месяца назад

So ein Biest! Absolut irre. Ich hoffe dafür findet sich noch weitere Verwendung

@stephengrotjahn72 3 месяца назад

Mich würde das interessieren. Gerne mehr davon 👍

@tigerpanzer1447 3 месяца назад

Bei Leipzig ist ne Baustelle da fährt nenn Kraz ganz normal als Baustellenfahrzeug rum und auch zwei W50 und ein L60 und ein Peterbilt. Letzteren hab ich selber dort noch nicht gesehen. Wahrscheinlich hat der Chef von der Baustellenfirma einfach bock auf außergewöhnliche Fahrzeuge, find ich echt geil 😅

@surfliner9075 3 месяца назад

Mach die Niederdruckreifen von der NVA Variante rauf und du hast die Militärvariante. Ich habe ihn damals bei der NVA ( I Kompanie ) gefahren und repariert ( Ponton Ausführung ) und im Berufsleben den Kipper gefahren. Es war wirklich ein sehr interessanter LKW, den ich mega gern gefahren hatte. Wir hatten damals den Luftfilter vom Inneren des Motorraums nach außen hinter dem Führerhaus verlegt und der war dann von innen viel, viel leiser !!!

@pascalnoack5981 3 месяца назад

❤geiles Ding . Ein absoluter Traum!

@Super_Duki 3 месяца назад

Habe bei Tiefbau in Berlin nur mit diesen Fahrzeugen in der KFZ-Werkstatt zu tun gehabt. Ich habe sie gehasst! Jetzt liebe ich diese Teile!!! ❤Macht ihn bitte fertig, er hat Kultstatus im Osten.

@andrepruetz3823 3 месяца назад

Logo haben wir alle Interesse! Das Ding muß wieder laufen! Kenn das Teil aus den Betonwerken. Als kleiner Junge immer bewundert!

@fabianliese1426 2 месяца назад

Der schaut so urisch geil aus 👌👌 schöner LKW

@Blume78 3 месяца назад

Gute Besserung. Ja der LKW ist toll.

@mikeohme7770 3 месяца назад

Kraz ist einfach nur Geil. Mein lieblings Lkw.

@marcohinkel8040 3 месяца назад

Im Erzgebirge sind mindestens 2 unterwegs ! Die auch sehr schön hergerichtet sind . Besucht doch mal das Oldtimer Treffen bei Freiberg , da ist meistens auch die Rusische Zil Fräse zu bestaunen .

@blackeagle6809 3 месяца назад

Geiles Teil, bitte bringt ihn wieder zum laufen. Ich kenne ihn noch vom Wohnungsbau in der DDR als Ballastpritsche mit Tieflader...damit wurden die Betonteile für unsere hübschen Arbeiterschließfächer nach Berlin gekutscht. Und aus dem Stahlwerk als Kipper. Nun plane ich solch einen Kraz als Modell in 1:10 oder 1:8 als Kipper nachzubauen. Leider finde ich nicht wirklich Pläne oder Zeichnungen und bei mir in der Gegend hat auch keiner einen stehen. Ich war auch schon am Autohof Sonnenfeld und habe dort nen KRAZ 256 mit Ballastpritsche vermessen, aber leider zuwenig Zeit gehabt. Falls also jemand Zeichnungen oder Pläne hat, darf er sich gern melden.

@JensSteinfurth 3 месяца назад

Ein schöner 8 Zylinder V Motor , unkaputbar bei der richtigen Pflege. 👍

@martinpuhl2778 3 месяца назад

Als Kind hab ich die in Ost-Berlin zu hauf gesehen und war immer Fasziniert egal ob kraz oder ural.

@UllrichClausnitzer 3 месяца назад

Gut gemacht❤!So was muss man ja erhalten!Kenne ja viele Varianten. Durfte sogar mal nen Kipper in Russland im Wald fahren.Herrlich!Wir haben auch immer scherzhaft KpA3 gesagt-russische Buchstaben auf deutsch gelesen😂

@UB80MAX 3 месяца назад

Na los der muss wieder hübsch gemacht werden!👍

@Klaus2626 Месяц назад

Bitte unbedingt zum laufen bringen! ❤

@svenhase9895 3 месяца назад

Cooles Teil, kenn ich noch aus Kindertagen. Unbedingt reparieren.

@lars8374 3 месяца назад

Kindheitserinnerungen. Berlin 1987/88 Großbaustellen Kipper Schwertransporter Nostalgie pur

@stefanandreashaferkorn8063 2 месяца назад

V 8. Schwertrasport Leipzig. ❤❤❤❤❤❤❤. In Russland Ural Pipeline als Rohrtransporter in Einsatz. .👍👍👍👍👍Für mich war er guter Lkw. 💪💪💪💪💪💪❤

@HenryFlorkowski 2 месяца назад

Hallo Leute den Kras habe ich selber als Kipper mit 18.Jahren selber noch gefahren auf dem Bau. Auf diesem LKW habe ich richtig LKW fahren gelernt. Wer damit umgehen kann ist jeder West LKW wie Spielzeug. Dort mußte man als Fahrer noch richtig arbeiten hinterm Lenkrad.

@robst4637 2 месяца назад

Dieser Sonnenblumen Aufkleber am Himmel.. Geil.. Der hing gefühlt überall früher

@robert7365 3 месяца назад

Klasse Fahrzeug so einen hatte ich bei BMK als Zugmaschine und Tieflader, da mußte man noch Kraft haben zum Lenken. in den 60 er Jahren und beim Autobahnbau weimar hatten wir solche als Kipper, da warste König auf der Strasse da wurde Platz gemacht wenn man da fuhr, denn mit dem wollte sich keiner anlegen. da war die Stoßstange noch Stahl und nicht wie jetzt Plastik. Das einzigste was nicht so schön war, wenn man einen Plattfuß hatte auf den Zwillingsreifen innen, zwei verschiedene Gewinde einmal links und rechts gewinde. und dann die Reifen wechseln da hatte man den ganzen Tag zutun. alles per hand. wir hatten keine Reifen maschinen zum Wechseln.

@Gunter8424 3 месяца назад

Kenne ich als Kind noch, RIESIG.

@TKo-cs8vd 3 месяца назад

Was für ein Monster. 👍👍👍

@falkunterricker2444 3 месяца назад

Bei mir auf dem Hof steht ein komplett aufgebauter GAZ63 russisch Gorki Auto savood Baujahr 1963 den ich regelmäßig fahre,Grüße aus Dresden Camping Alemania 😂

@strenggeheim6672 3 месяца назад

Ach Gottchen, so ein kleiner Nuckel. 🤣

@hallohallo6530 3 месяца назад

Habe mir vor kurzem 3 Runden mit nem Kraz 255 B gegönnt bei Panzer-Power in Mahlwinkel. Auch wenn man da nur im 2. Gang fahren darf, war es trotzdem schön, die Kraft dieses großen LKW zu spüren. 🙂

@herbertmeyer1017 2 месяца назад

Ich liebe diese LKW,s es gab nur die eine variante die mit allem ausgerüstet werden konnte

@mcstebe 2 месяца назад

Ich habe in den 70er bei Tiefbau Berlin gelernt (KFZ Schlosser) und kenne den LKW gut. Auf den konnte man sich verlassen. Es gab auch noch einen 2Takter Diesel. Die Motore haben aber nicht lange Gehalten. Wir haben dann den H6 Motor eingebaut war ein Neurervorschlag und brachte uns eine Prämie ein. Ansonsten war der Kras Unkaputtbar und aus einen Stück Geschmiedet. War aber zuverlässig.

@Dy-ns4vb 3 месяца назад

mehr von dem Format 👍

@VW_1300 3 месяца назад

Jawoll!! Frischen Sprit drauf, Batterien rein und Abfahrt!!

@FritzeK 2 месяца назад

Bei der Firma Knallgas liefen auch sehr viel meistens als krahn 👍👍👍👍👍👍

@jensguenther8335 3 месяца назад

Moin moin, ich bin damit in L groß geworden. Die schiere Gewalt, Kraft hat dat Ding und wenn man den Motor hört weiss man wolang das läuft.

@ivenlein2098 3 месяца назад

Bitte lasst ihn sein freien Lauf. Sowas muß gerettet werden. Vielen Dank schonmal.

@riptale6827 3 месяца назад

Der muss wieder laufen. Ich habe selbst einen gefahren. Es sind bis vor 15 Jahren noch viele in Steinbrüchen als Wasserwagen gelaufen. Die meisten sind Erbstücke der Wismut gewesen.