Aunque sabemos que por la situación económica actual los precios están disparados, soy de los pocos, tal vez por mi edad, a los que les gustan este tipo de motos sin tantos artilugios. Motos cuya fiabilidad mecánica ha sido probada y que no traen tanta electrónica susceptible de fallas. Igual con el tablero, a mí no me deslumbran las pantallas TFT, de hecho me gustan los tableros análogos, al menos el tacómetro.
Yo tengo 22 años y pienso igual, no quiero salir a 15.000rpm como un loco con toda la electrónica, quiero una moto que en un viaje de 1000km me lleve bien y no me deje por ahí.
@@luisblanco1713 De acuerdo, yo ya tengo 43 años, y aunque en general siempre me gustó la velocidad, ya quemé esa etapa, me he vuelto más prudente y aprendido a disfrutar el paseo.
@@colnano Tiene razon igual en Colombia no hay donde correr una Motocicleta a mas de 100 Km/h esto es calidad comprobada a nivel mundial. Repuestos costosos pero muy finos.
Tuve por muchos años una V Strom 650 version ABS, y de verdad es una moto extremadamente confiable y economica de mantener comparada con otras motos de cilindraje similar o incluso de algunas de menor cilindrada, es muy polivalente, realmente es una eleccion segura para el que quiera una moto que sirve para todo.
Los admiradores de Vstrom están pidiendo un nuevo look y tecnología para esa referencia a gritos, salió la 1050 con nuevo look y chuches finos, acaban de lanzar la nueva 800DE muy bonita y moderna y dejan la 650 con bota campana y camisa de chalis, plop
Pueda q se quede corta en tegnologia Pero tiene el motor más confiable de todas por eso abundan en carretera cuando viajo de Medellín a Cartagena en una 150
Tengo una 2017 y con total franqueza no molesta por nada,he tenido KTM. HONDA y no hay comparación, aunque no tenga mucha tecnología es mejor en todo. Me salen compradores pero por ahora no la vendo
El no tener tanta electrónica es a favor.. Permite una conducción más intuitiva y el Abs y control de tracción es suficiente. Las suspensiones van de lujo. Y es super confiable. Hay que tener cuidado con los choros pero nada de una.. 50 no soluciones. Buen video. Yo me la compro.
Pues para casi 50 millones y no traer luces LED, conectividad me parece una exageración definitivamente las marcas se quedaron con el cuento de fiabilidad lo mismo pasa con la GSX 750 y los precios si suben y suben! Saludos bro
Jejeejejeej cua do entenderán que la tecnología no lo es todo, de que me sirve tener una moto super tecnológica, si por un simple sensor de gato lateral me deja tirado, suzuki es fiabilidad, y eso es lo que uno paga, fiabilidad.
Si hoy en día las luces LED están en todas, pero creo que igualmente tienen muy buena luz, yo tengo una cbx 500 con led y alumbra poco,les puse unos exploradores y mejoró notablemente, ahora estoy evaluando la vstrom 650 y casualmente la sencillez hace la diferencia en la eficiencia destadisima qué tiene la vstrom un fuerte abrazo desde Uruguay 👍
Muy buena máquina una moto extremadamente confiable pero a Suzuki ya se le pasó la mano, esa moto ya debe si o si cambiar su forma ya es un modelo extremadamente viejo para el 2023
Hermano necesito un concejo tengo el dinero pero no me decido entre esta vstrom 650 modelo 2023 o una vstrom 1000 modelo 2015 o 2016 , que para lo que alcanza más o menos 50 millones ,, QUE ME RECOMIENDAS
Buen día, disculpa la intromisión al comentario.. en mí opinión antes de invertir en una motocicleta de mucho cilindrada debés tener en cuenta del porque eleguir una 1000 sí es por lo social, o porque te fascina la adrenalina, la versy 650 es una buena elección, té brinda confor, velocidad y garantía de una excelente máquina, una motocicleta de cilindrada 1.000 de segunda no te garantiza ninguna garantía ya que la mayoría de estás motos an tenido mucha mano dura sin contar los mantenimientos inadecuados y sería un problema sin razón coherente, no todas aclaro, pero sí la mayoría.. té aconsejo la versy 650 es suficiente...saludos...
En cualquiera de los dos casos al ser Vstrom vas a la fija en fiabilidad, pero si querés mayor garantía anda por la nueva, yo tengo mi Vstrom clásica hace más de 3 años, es una clásica con más de 100mil km y hasta ahora solo llantas, gasolina, aceite y pastillas de freno, me conozco medio Colombia.
Me agrego a las disculpas por opinar ,una moto nueva sin dudarlo ,en mi experiencia,una moto 650 Cc va más que de sobra para todo ,claro está que do eres un conductor experto que ama la velocidad tendría cierta lógica ,con una 650 Cc no te va faltar nada ,un abrazo y disfruta .
